Автомагистрали Франции
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/96/France_autoroutes_map-fr.svg/400px-France_autoroutes_map-fr.svg.png)
Автомагистра́ли Фра́нции (фр. Autoroutes françaises) — это система скоростных автомобильных дорог, существующая во Франции. Значительная часть автомагистралей во Франции — платная, они строятся, управляются и обслуживаются различными частными компаниями.
По данным Национального института статистики и экономических исследований Франции на 31 декабря 2014 года, общая протяжённость автомобильных дорог в метрополии составляла 1 050 613 км, из них — 9645 км национальных дорог и 11 560 км автомагистралей[1].
По данным, приведённым газетой Le Figaro, по состоянию на середину 2017 года в стране было уже 11 882 км автомагистралей, из которых 9137 км находились под управлением частных компаний, значительная часть этих магистралей была платная — для взимания платы были организованы 133 пункта въезда-выезда. На автомагистралях Франции было 946 дорожных развязок и 637 зон отдыха[2].
История
[править | править код]С массовой автомобилизацией, охватившей многие страны, включая Францию, после окончания Первой мировой войны, возник вопрос строительства автомобильных дорог — более скоростных и безопасных, чем существовали до того. Первые исследования во Франции по данному вопросу начались в 1927 году, когда начались разработки автомагистрали к западу от Парижа. Однако тот первый проект так никогда и не был реализован[3].
В 1930—1935 годах появляются ещё несколько проектов скоростных автомагистралей: вдоль Лазурного Берега, от Лиона к Женеве, к Монблану и Клермон-Феррану, от Парижа на северо-восток к Лиллю и на юг — к Лиону и Марселю. Однако, все эти проекты остаются на бумаге. В 1936 году начинается строительство первой автомагистрали от пригорода Парижа Сен-Клу до Оржеваля[фр.], включая создание 800-метрового тоннеля. Строительство должно завершиться к концу 1940 года, однако отложено из-за начавшейся Второй мировой войны и немецкой оккупации Парижа. В результате строительство возобновляется после освобождения страны, в октябре 1945 магистраль оказывается пущена лишь 9 июня 1946[3].
Однако, к 1950 годам становится понятно, что у государства нет достаточно средств для финансирования широкомасштабного дорожного строительства. Правые партии выдвигают идею передачи концессий на строительство и эксплуатацию автомагистралей частным компаниям и платности автомагистралей. Однако, левые не соглашаются и требуют бесплатных дорог. Тогдашнему министру транспорта и публичных работ Антуану Пине удаётся с большим трудом добиться принятия закона, согласно которому допускаются частные платные автомагистрали, что позволяет в конечном итоге добиться быстрого развития скоростной дорожной сети[3].
Динамика протяжённости автомагистралей
[править | править код]![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/timeline/p7nz5037p4xilt0uw6ucj7cz578wiog.png)
Источник: ASFA[4]
Общая информация
[править | править код]Во Франции существует 3 основных вида автомобильных дорог: автомагистрали (фр. autoroutes, обозначаются буквой А и следующим за ним числом), национальные дороги (фр. routes nationales или просто nationales, обозначаются буквой N и следующим за ним числом) и департаментальные дороги (фр. routes départementales, обозначаются буквой D и следующим за ним числом). Сейчас многие автомагистрали и некоторые национальные дороги включены в европейскую систему скоростных автомобильных маршрутов и обозначаются дополнительно буквой E и следующим за ним числом (параллельно с французской нумерацией)[5].
Все автомагистрали Франции пронумерованы, кроме того, некоторые из них имеют собственные имена. Основные автомагистрали имеют номер из одной или двух цифр, следующих за буквой A. Прочие автомагистрали (обычно соединительные участки между основными) имеют код из трёх цифр, первые 2 из которых являются кодом основной автомагистрали. Номера от 1 до 16 даны автомагистралям, веером расходящимся от Парижа (кроме A2, A7, A8 и A9). Номера свыше 20 распределены между автомагистралями в зависимости от их географического расположения следующим образом:
- от A21 до A29 — север
- от A30 до A39 — северо-восток
- от A41 до A49 — восток
- от A50 до A57 — юго-восток
- от A61 до A68 — юго-запад
- от A71 до A77 — центр
- от A81 до A89 — запад
Единственными исключениями из этой системы являются автомагистрали A86, которая идёт вокруг Парижа, и A89, которая идёт от Бордо в сторону Лиона.
Автомагистрали являются наиболее современными и скоростными дорогами. Разрешённая скорость на них составляет 130 км/ч для легковых автомобилей (110 км/ч во время дождя) и 90 км/ч для грузовых автомобилей и обществвенного транспорта. В некоторых случаях также действуют иные скоростные ограничения[6].
Список основных автомагистралей
[править | править код]Номер | Евро-маршрут | Название (при наличии) | Конечные точки | км | |
---|---|---|---|---|---|
A1 | E15 E17 E19 | Autoroute du Nord | Париж — Лилль | 210 | [7] |
A2 | E19 | Перонна — Валансьен | 60 | [8] | |
A3 | E15 | Париж — Оне-су-Буа | 13,6 | ||
A4 | E25 E50 | Autoroute de l'Est | Париж — Страсбург | 480 | [9] |
A5 | E17 E54 | Париж — Лангр | 253 | [10] | |
A6 | E15 E21 E60 | Autoroute du Soleil | Париж — Лион | 455 | [11] |
A7 | E15 E80 E714 | Autoroute du Soleil | Лион — Марсель | 305 | [12] |
A8 | E74 E80 | La Provençale | Экс-ан-Прованс — граница Италии | 225 | [13] |
A9 | E15 E80 | La Languedocienne (Оранж — Нарбонна) La Catalane (Нарбонна — граница) |
Оранж — граница Испании | 285 | [14] |
A10 | E5 | L’Aquitaine | Париж — Бордо | 567 | [15] |
A11 | E50 E501 E60 | L’Océane | Париж — Нант | 347 | [16] |
A12 | Рокенкур[фр.] — Трапп[фр.] | 11 | |||
A13 | E5 E46 | Autoroute de Normandie | Париж — Кан | 225 | [17] |
A14 | Париж (внутригородская автомагистраль) | 15,9 | |||
A15 | Вильнёв-ла-Гаренн[фр.] — Сержи-Понтуаз | 31 | |||
A16 | E40 E401 E402 E44 | L’Européenne | Париж — Дюнкерк | 311 | [18] |
A19 | E511 | L'Éco Autoroute | Санс — Куртне | 131 | [19] |
A20 | E9 | L’Occitane | Вьерзон — Монтобан | 425 | [20] |
A21 | La Rocade Minière | Экс-Нулетт[фр.] — Души-ле-Мин | 57 | ||
A22 | E17 | Вильнёв-д’Аск — граница Бельгии | 20 | ||
A23 | Лилль — Валансьен | 50 | [21] | ||
A25 | E42 | Лилль — Дюнкерк | 60 | [22] | |
A26 | E15 E17 E50 | Autoroute des Anglais | Кале — Труа | 405 | [23] |
A27 | E42 | Вильнёв-д’Аск — граница Бельгии | 16 | ||
A28 | E44 E402 E502 | Тур — Руан — Аббевилль | 387 | [24] | |
A29 | E44 E402 | Гавр — Сен-Кантен | 268 | [25] | |
A30 | E411 | Autoroute de la vallée de la Fensch | Юканж[фр.] — Омец[фр.] | 40 | |
A31 | E17 E21 E23 E25 E54 E60 |
Autoroute de Lorraine-Bourgogne | Люксембург — Нанси — Бон | 350 | [26] |
A33 | E23 | Нанси — Люневиль | 27 | ||
A34 | E46 | Autoroute des Ardennes | Реймс — Шарлевиль-Мезьер | 75 | |
A35 | E25 E60 | Autoroute des Cigognes | Страсбург — Мюлуз | 180 | [27] |
A36 | E54 E60 | La Comtoise | Бон — Мюлуз | 235 | [28] |
A38 | La Bourguignonne | Пуйи-ан-Осуа — Дижон | 42 | ||
A39 | Autoroute Verte | Дижон — Бурк-ан-Брес | 150 | [29] | |
A40 | E21 E25 E62 | Autoroute des Titans (Макон — Бельгард-сюр-Вальсерин) далее — Autoroute Blanche |
Макон — Монбланский тоннель | 208 | [30] |
A41 | E70 E712 | Autoroute des Alpes | Гренобль — Женева | 131 | [31] |
A42 | E61 E611 | Autoroute de la Vallée du Rhône | Лион — Пон-д’Эн | 53 | [32] |
A43 | E70 | Autoroute de la Maurienne | Лион — Шамбери — Тоннель Фрежю[фр.] | 185 | [33] |
A46 | E15 E70 | La Lyonnaise | Объездная дорога вокруг Лиона | 62 | [34] |
A47 | E70 | L'urbaine | Живор — Сент-Этьен | 29 | [35] |
A48 | E711 | Бургуин-Жалльё — Гренобль | 51 | ||
A49 | E713 | Муаран — Роман-сюр-Изер | 70,5 | ||
A50 | Autoroute Est de Marseille | Марсель — Тулон | 64 | ||
A51 | E712 | Autoroute du val de Durance | Состоит из двух не связанных участков: Марсель — Гап и Гренобль — хребет Фо | 146+26 | [36] |
A52 | Фюво — Обань | 26 | |||
A54 | E80 E714 | La Camarguaise | Ним — Салон-де-Прованс | 49 | |
A55 | Autoroute du Littoral | Марсель — Мартиг | 40 | [37] | |
A57 | La Toulonnaise | Тулон — Ле-Канне-де-Мор | 55 | [38] | |
A61 | E80 | Autoroute des Deux Mers | Тулуза — Нарбонна | 150 | [39] |
A62 | E72 | Autoroute des Deux Mers | Бордо — Тулуза | 234 | [40] |
A63 | E5 E70 E80 | Autoroute de la Côte Basque | Бордо — граница Испании | 206 | [41] |
A64 | E80 | La Pyrénéenne | Байонна — Тулуза | 277 | [42] |
A65 | E7 | Autoroute de Gascogne | Лангон — По | 150 | |
A66 | L'Ariégeoise | Тулуза — Памье | 38 | [43] | |
A68 | L'autoroute du pastel | Тулуза — Альби | 62 | [44] | |
A71 | E9 E11 | L’Arverne | Орлеан — Клермон-Ферран | 290 | [45] |
A72 | E70 | L'autoroute de la Loire | Сент-Этьен — Бальбиньи[фр.] | 55 | |
A75 | E11 | La Méridienne | Клермон-Ферран — Пезенас | 335 | [46] |
A77 | Autoroute de l’Arbre | Дордив[фр.] — Невер | 161 | [47] | |
A81 | L'Armoricaine | Ле-Ман — Ренн | 93 | [48] | |
A82 | La Bretonne | Нант — Сотрон | 4,5 | ||
A83 | E03 | Autoroute des Estuaires | Нант — Ниор | 152 | [49] |
A84 | Autoroute des Estuaires | Ренн — Кан | 170 | [50] | |
A85 | E60 E604 | Анжер — Тур — Вьерзон | 206 | [51] | |
A86 | Le Superpériphérique | Кольцевая автомагистраль вокруг Парижа | 79 | ||
A87 | Autoroute de Vendée | Анжер — Ла-Рош-сюр-Йон | 129 | [52] | |
A88 | Кан — Се | 80 | |||
A89 | E70 | La Transeuropéenne | Бордо — Клермон-Ферран — Лион | 487 | [53] |
Обобщающий источник: Карта, подготовленная министерством экологии, устойчивого развития и энергетики Франции[54]. |
Фотогалерея
[править | править код]- Автомагистрали Франции
-
Дорожные указатели на A1
-
A6 в центре Лиона
-
A7 вблизи Лансон-Прованса
-
Мост на A8 через реку Горбио в Провансе
-
Пункт взимания платы на A20
-
A36 ночью
-
Ограничение скорости на A40
-
A50 в горах Сент-Бом
-
Автомагистраль A75
-
Заправка на A83
-
Тоннель на A89
-
Строительство новой автомагистрали
Примечания
[править | править код]- ↑ Réseau routier (фр.). Institut national de la statistique et des études économiques (1 апреля 2016). Дата обращения: 30 июня 2017. Архивировано 16 августа 2017 года.
- ↑ Julien Licourt, William Plummer (2017-08-11). "Chassé-croisé, bouchons et excès de vitesse: les chiffres des autoroutes françaises". Le Figaro (фр.). Архивировано 12 августа 2017. Дата обращения: 12 августа 2017.
- ↑ 1 2 3 Histoire de l'autoroute (фр.). info-autoroute.com. Дата обращения: 19 ноября 2015. Архивировано 4 января 2016 года.
- ↑ Chiffres clés (фр.). ASFA : autoroutes & ouvrages concédés (2015). Дата обращения: 19 ноября 2015. Архивировано 23 ноября 2015 года.
- ↑ Saskia Reilly, Lorin Kalisky. Road etiquette // Living, Studying, and Working in France: Everything You Need To Know To Fulfill Your Dreams of Living Abroad. — Holt Paperbacks, 2014. — P. 154. — 320 p. — ISBN 9781466869103. Архивировано 22 ноября 2015 года.
- ↑ Section 1 : Vitesses maximales autorisées (фр.). Code de la route. Légifrnace. Дата обращения: 19 ноября 2015. Архивировано 23 ноября 2015 года.
- ↑ A1 Paris < > Lille Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ A2 Péronne < > Valenciennes Архивировано 21 ноября 2017 года.
- ↑ A4 Paris < > Strasbourg Архивировано 21 ноября 2017 года.
- ↑ A5 Paris < > Langres Архивировано 5 марта 2016 года.
- ↑ A6 Paris < > Lyon Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ A7 Lyon < > Marseille Архивировано 5 марта 2016 года.
- ↑ A8 Aix-en-Provence < > frontière italienne Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ A9 Orange < > frontière espagnole Архивировано 21 ноября 2017 года.
- ↑ A10 Paris < > Bordeaux Архивировано 19 февраля 2015 года.
- ↑ A11 Paris < > Nantes Архивировано 6 сентября 2015 года.
- ↑ A13 Paris < > Caen Архивировано 5 марта 2016 года.
- ↑ A16 Paris < > Boulogne-sur-mer < > Dunkerque Архивировано 21 ноября 2017 года.
- ↑ A19 Sens < > Courtenay Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ A20 Vierzon < > Montauban Архивировано 21 ноября 2017 года.
- ↑ A23 Lilles < > Valenciennes Архивировано 5 марта 2016 года.
- ↑ A25 Lille < > Dunkerque Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ A26 Calais < > Troyes Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ A28 Tours < > Rouen < > Abbeville Архивировано 21 ноября 2017 года.
- ↑ A29 Le Havre < > Saint-Quentin Архивировано 5 марта 2016 года.
- ↑ A31 Luxembourg < > Nancy < > Beaune Архивировано 21 ноября 2017 года.
- ↑ A35 Strasbourg < > Mulhouse Архивировано 21 ноября 2017 года.
- ↑ A36 Beaune < > Mulhouse Архивировано 21 ноября 2017 года.
- ↑ A39 Dijon < > Bourg-en-Bresse . Дата обращения: 19 ноября 2015. Архивировано 25 ноября 2017 года.
- ↑ A40 Mâcon — Tunnel du Mont Blanc Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ A41 Grenoble < > Genève Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ A42 Lyon < > Pont d'Ain Архивировано 5 марта 2016 года.
- ↑ A43 Lyon < > Chambéry < > Tunnel du Fréjus Архивировано 5 марта 2016 года.
- ↑ A46 Contournement de Lyon Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ A47 Givors < > Saint-Étienne Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ A51 Grenoble < > Col du Fau Архивировано 21 ноября 2017 года.
- ↑ A55 Marseille < > Martigues . Дата обращения: 19 ноября 2015. Архивировано 25 ноября 2017 года.
- ↑ A57 Toulon < > Le Cannet-des-Maures Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ A61 Toulouse < > Narbonne (недоступная ссылка)
- ↑ A62 Bordeaux < > Toulouse . Дата обращения: 19 ноября 2015. Архивировано 25 ноября 2017 года.
- ↑ A63 Frontière espagnole < > Bordeaux Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ A64 Bayonne < > Toulouse Архивировано 9 мая 2016 года.
- ↑ A66 Toulouse < > Pamiers Архивировано 5 марта 2016 года.
- ↑ A68 Toulouse < > Albi . Дата обращения: 19 ноября 2015. Архивировано 25 ноября 2017 года.
- ↑ A71 Orléans < > Clermont-Ferrand Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ A75 Clermont-Ferrand < > Pézenas Архивировано 5 марта 2016 года.
- ↑ A77 Dordives < > Nevers Архивировано 5 марта 2016 года.
- ↑ A81 Le Mans < > Rennes Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ A83 Nantes < > Niort Архивировано 5 марта 2016 года.
- ↑ A84 Rennes < > Caen . Дата обращения: 19 ноября 2015. Архивировано 25 ноября 2017 года.
- ↑ A85 Angers < > Tours < > Vierzon Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ A87 Angers < > La Roche-sur-Yon Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ A89 Bordeaux < > Clermont-Ferrand Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ Le réseau routier national au 01/01/2015 (фр.). Ministère de l'écologie, du développement durable et de l'énergie. Дата обращения: 19 ноября 2015. Архивировано 26 декабря 2015 года.