Узел двойной УИАА

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого термина существуют и другие значения, см. УИАА (значения).
Двойной UIAA
Узел «двойной UIAA», завязанный на опоре
Узел «двойной UIAA», завязанный на опоре
Каноническое название Двойной UIAA
Синонимы двойной UIAA[1][2][3][4][5],
Super Munter Hitch
Категория тормозящие узлы
Происхождение огнеборчество[6]
Родственные узлы узел UIAA,
узел Му́нтера му́ла
Развязываемость легко
Применение альпинизм — для обеспечения динамической страховки в качестве тормозной системы
Недостатки нужен постоянный контроль ходового конца верёвки, а при остановке, блокирование ходового конца рифовым в паре с контрольным узлами; для правильной работы узла необходим грушевидный карабин (HMS); ходовой конец узла обязательно должен быть расположен на карабине на противоположной стороне от муфты, чтобы при движении не размуфтовывать карабин
Книга узлов 1195

У́зел двойно́й УИАА (англ. Super Munter Hitch) — тормозящий полусхватывающий узел в альпинизме, используемый при спасательных работах на спуске по верёвке для страховки пострадавшего. Для правильной работы узла необходимо использовать грушевидный карабин (HMS)[7][8]. Ходовой конец узла обязательно должен быть расположен на карабине на противоположной стороне от муфты, чтобы при движении не размуфтовывать карабин[2].

Зигза́говый у́зел[9] в быту (Zigzag Knot[10]) — применяют при грузовых работах для крепления груза на грузовых автомобилях.

Способ завязывания

[править | править код]

Завязать узел UIAA на середине верёвки на грушевидном карабине (HMS) так, чтобы ходовой конец был расположен на противоположной стороне от муфты карабина, и добавить обнос ходовым концом вокруг коренного (нагружаемого) конца верёвки. Узел UIAA можно легко перевести в двойной UIAA, и обратно, при необходимости.

Сравнение узлов UIAA и двойного UIAA

[править | править код]

Плюсы

  • Узел двойной UIAA не закручивает верёвку[11] (один оборот в узле закручивает верёвку, а второй — раскручивает)
  • Позволяет сильно нагружать верёвку[12]

Минусы

  • Не переворачивается сам (в отличие от узла UIAA, который переворачивается в сторону направления тяги)

Применение

[править | править код]

В горном спасении

  • При спасательных работах на страховке
  • При спуске тяжестей

В альпинизме

  • В альпинизме узел двойной UIAA применяют при спасательных работах на вертикальном отвесе[13]
  • При спуске тяжёлых грузов[14]

В быту

  • Зигзаговый узел применяют при грузовых работах для крепления груза на грузовых автомобилях[15][16]

См. также

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Сергей Веденин. Спасательные работы на сложном горном рельефе в малой группе. Методическое пособие. — М.: ФАР, 2014. — стр.18 ISBN 978-5-904219-07-9 «Узел двойной UIAA применяется для страховки и спуска тяжёлых грузов. Узел создаёт большое усилие торможения, поэтому удобен при использовании тонких, мокрых или обледенелых верёвок. Узел двойной UIAA мало крутит верёвку»
  2. ↑ 1 2 Узел двойной УИАА. Дата обращения: 23 июня 2020. Архивировано 26 июня 2020 года.
  3. ↑ Узел двойной УИАА. Дата обращения: 23 июня 2020. Архивировано 27 июня 2020 года.
  4. ↑ Балабанов Игорь Владимирович, Узлы. Москва, стр.29 ISBN 5-901049-27-6 «Узел УИАА — простой узел, используемый для страховки (в том числе для динамической) и торможения верёвки при спуске пострадавшего. При динамической страховке применим только на эластичной верёвке. Не применять жёсткую верёвку. Для спуска пострадавшего можно использовать два узла УИАА»
  5. ↑ Куряшкин Андрей Николаевич, Техника вязки узлов. Теория и практика. — Семей. 2014. — стр.790 ISBN 978-601-80497-5-0 «Чтобы увеличить силу трения и лучше контролировать натяжение верёвки, есть два способа. Первый способ — вяжется двойной, тройной и так далее узел УИАА (см. зигзаговый узел, рис. 662). Второй способ — кладутся дополнительные шлаги на сторону карабина»
  6. ↑ Мартынов А. И. Промальп. Промышленный альпинизм. — М.: ТВТ Дивизион, 2006. — стр.96 — (Школа альпинизма). — 5000 экз. — ISBN 5-98724-008-5 «„Узел пожарника“ применялся в нашем альпинизме ещё в 30-е годы для совершения спусков по верёвке. Затем с вводом синтетических верёвок, был не рекомендован для использования, так как за счёт теплоты трения происходило оплавление оплётки. В последние годы он был у нас реабилитирован и стал известен под оригинальным названием „узел УИАА“. Применяется для обеспечения динамической страховки в качестве тормозной системы. В качестве тормоза может быть использован в спасательных системах и для обеспечения спуска, но после такого применения, а также после срыва нужно жёстко решать вопрос отбраковки верёвки. Но нужно иметь в виду, что при применении узла в качестве средства страховки он работает нормально только с пригодным для этого карабином грушевидной формы»
  7. ↑ Clyde Soles, Backpacker magazine’s outdoor knots: the knots you need to know, 2011, Morris Book Publishing LLC, p.101 ISBN 978-0-7627-5651-3
  8. ↑ Мартынов А. И. Промальп. Промышленный альпинизм. — М.: ТВТ Дивизион, 2006. — стр. 96. — (Школа альпинизма). — 5000 экз. — ISBN 5-98724-008-5 «Но нужно иметь в виду, что при применении узла в качестве средства страховки он работает нормально только с пригодным для этого карабином грушевидной формы»
  9. ↑ Лев Николаевич Скрягин, Морские узлы: Издательство «Транспорт»; Москва; 1994; стр.58 ISBN 5-277-01807-7 «Зигзаговый узел»
  10. ↑ Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, Doubleday, p.217, #1195. ISBN 0-385-04025-3
  11. ↑ Сергей Веденин. Спасательные работы на сложном горном рельефе в малой группе. Методическое пособие. — М.: ФАР, 2014. — стр.18 ISBN 978-5-904219-07-9 «Узел двойной UIAA мало крутит верёвку»
  12. ↑ Сергей Веденин. Спасательные работы на сложном горном рельефе в малой группе. Методическое пособие. — М.: ФАР, 2014. — стр.18 ISBN 978-5-904219-07-9 «Узел двойной UIAA применяется для страховки и спуска тяжёлых грузов»
  13. ↑ Сергей Веденин. Спасательные работы на сложном горном рельефе в малой группе. Методическое пособие. — М.: ФАР, 2014. — стр.18 ISBN 978-5-904219-07-9 «Узел двойной UIAA применяется для страховки и спуска тяжёлых грузов»
  14. ↑ Сергей Веденин. Спасательные работы на сложном горном рельефе в малой группе. Методическое пособие. — М.: ФАР, 2014. — стр.18 ISBN 978-5-904219-07-9 «Узел двойной UIAA применяется для страховки и спуска тяжёлых грузов»
  15. ↑ Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, Doubleday, p.217, #1195. ISBN 0-385-04025-3 «The Zigzag Knot is a common Stake Hitch employed in lashing wagon, sled and truck loads». Зигзаговый узел — известный коловый штык, применяемый для шнурования кузова, саней и груза грузового автомобиля
  16. ↑ Лев Николаевич Скрягин, Морские узлы: Издательство «Транспорт»; Москва; 1994; стр.58 ISBN 5-277-01807-7 «Зигзаговый узел — весьма специфичен. Он, в основном, применяется для утягивания и закрепления высокого штабеля груза в открытом кузове грузового автомобиля, оборудованного высокими стойками. Если, например, на таком грузовике требуется перевезти несколько сотен лёгких ящиков, то их, прежде всего, необходимо надёжно закрепить. Сделать это можно с помощью длинной верёвки, применив зигзаговый узел. Крепить верёвку вокруг стоек грузовика лучше всего, держа её моток в руке, иначе придётся каждый раз протаскивать всю длину верёвки»

Литература

[править | править код]
зигзаговый узел, завязанный сдвоенной верёвкой на опоре с парой разнонаправленных полуштыков, завязанных вокруг коренного конца верёвки
  • Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, Doubleday. ISBN 0-385-04025-3
  • Buck Tilton, Ropes, knots and hitches, Guilford Connecticut 2019, Rowman&Littlefield Publishing Group, p. 312, ISBN 978-1-4930-3503-8
  • Clyde Soles, Backpacker magazine’s outdoor knots: the knots you need to know, 2011, Morris Book Publishing LLC, p. 101 ISBN 978-0-7627-5651-3
  • Захаров П. П., Степенко Т. В. Школа альпинизма. Начальная подготовка: Учеб. Ш67 издание — М.: Физкультура и спорт, 1989. — 463 с., ил. ISBN 5-278-00125-9
  • Шамов А. П. Способы и схемы вязки узлов и их применение в туристской технике: Учебное пособие. — Ростов-на-Дону: РГПУ, 2006. — 72 с., 127 илл. ISBN 5-8480-0176-6
  • Мартынов А. И. Промальп. Промышленный альпинизм. — М.: ТВТ Дивизион, 2006. — С. 96. — 328 с. — (Школа альпинизма). — 5000 экз. — ISBN 5-98724-008-5
  • Сергей Веденин. Спасательные работы на сложном горном рельефе в малой группе. Методическое пособие. — М.: ФАР, 2014. — 127 стр. ISBN 978-5-904219-07-9
  • Лев Николаевич Скрягин, Морские узлы: Издательство «Транспорт»; Москва; 1994; 115 с. ISBN 5-277-01807-7
  • Балабанов Игорь Владимирович, Узлы. Москва, 43 с. ISBN 5-901049-27-6
  • Куряшкин Андрей Николаевич, Техника вязки узлов. Теория и практика. — Семей. 2014. — 842 с. ISBN 978-601-80497-5-0

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Узел_двойной_УИАА&oldid=141252787