Ferrari 643
Ferrari 643 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Категория | Формула-1 | ||||||||
Разработчик |
Стив Николз Жан-Клод Мижо |
||||||||
Конструктор | Scuderia Ferrari | ||||||||
Технические характеристики | |||||||||
Шасси | Монокок из Фиброкарбона и композитных сотовых структур | ||||||||
Подвеска (передняя) | Двойные треугольные рычаги с толкающими штангами, управляющими пружинами и амортизаторами внутри кузова | ||||||||
Подвеска (задняя) | Двойные треугольные рычаги из стали с рокернами рычагами, управляющими пружинами и амортизаторами внутри кузова | ||||||||
Двигатель | Ferrari 037 (E1 A-92) 3,5 л., 710 л.с., V12 (65°) атмосферный, среднерасположенный | ||||||||
Трансмиссия | Ferrari 7 скоростей, продольная, полуавтоматическая | ||||||||
Вес | 505 кг (включая пилота и жидкости) | ||||||||
Топливо | Agip | ||||||||
Шины |
Goodyear Диски BBS (передние и задние): 13" |
||||||||
История выступлений | |||||||||
Команды | Scuderia Ferrari SpA | ||||||||
Пилоты |
Ален Прост Жан Алези Джанни Морбиделли |
||||||||
Дебют | Франция 1991 | ||||||||
|
|||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Ferrari 643 — гоночный автомобиль с открытыми колёсами команды Scuderia Ferrari, выступавший в Чемпионате мира Формулы-1 сезона 1991 года.
История
[править | править код]Ferrari 643 был сконструирован Стивом Николзом и Жан-Клодом Мижо. Дебютировавший на Гран-при Франции, он поначалу выглядел потенциальным лидером. Ален Прост квалифицировался на первом ряду и захватил лидерство в гонке. И, хотя, в конце концов, Найджел Мэнселл на своём Williams FW14 Renault обошёл его, второе место в первой гонке выглядело многообещающим. Хотя надеждам так и не суждено было сбыться.
Несмотря на то, что машина была одной из красивейших на трассе, её результаты (или, их отсутствие) стали основной причиной разрыва Проста и Ferrari (француз сравнивал вождение 643 с вождением грузовика, говоря, что "грузовиком легче управлять, чем этой машиной"). После Гран-при Японии Прост был уволен, единственный раз за свою карьеру в Ф1. Команда заменила его в Австралии на тест-пилота Джанни Морбиделли.
Автомобиль завоевал 39,5 очков из 55,5, набранных командой в 1991 году (модель 642 набрала 16 очков в первых 6 гонках сезона), 8 подиумов и занял 3 место в Кубке конструкторов.
Ferrari 643 была заменена на старте сезона-1992 на Ferrari F92A.
Это заготовка статьи о Формуле-1. Помогите Википедии, дополнив её. |
Для улучшения этой статьи об автомобилях желательно:
|
Результаты в чемпионате мира Формулы-1
[править | править код]Год | Шасси | Двигатель | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1991 | 643 | Ferrari 037 3,5, V12 |
G | США |
БРА |
САН |
МОН |
КАН |
МЕК |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ВЕН |
БЕЛ |
ИТА |
ПОР |
ИСП |
ЯПО |
АВС |
3 | 55,5[1] | |
Прост | 2 | 3 | Сход | Сход | Сход | 3 | Сход | 2 | 4 | |||||||||||||
Алези | 4 | Сход | 3 | 5 | Сход | Сход | 3 | 4 | Сход | Сход | ||||||||||||
Морбиделли | 6 |
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Примечания
[править | править код]- ↑ Включая очки, заработанные на шасси Ferrari 642
Ссылки
[править | править код]- Эволюция Ferrari: F1-91, 1991 . f1news.ru. Дата обращения: 20 октября 2023.