Ford Expedition
Ford Expedition | |
---|---|
![]() | |
Общие данные | |
Производитель | Ford |
Годы производства | 1996 — настоящее время |
Сборка |
Уэйн, Мичиган, США Луисвилл, Кентукки,США (с 3 поколения) |
Класс | Полноразмерный внедорожник |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова |
5‑дв. SUV (5‑мест.) 3‑дв. SUV (5‑мест.) |
Компоновка |
переднемоторная, заднеприводная переднемоторная, полноприводная |
Колёсная формула |
4 × 2 4 × 4 |
На рынке | |
Похожие модели | Toyota Sequoia, Chevrolet Tahoe |
Сегмент | J-сегмент |
![]() |
Ford Expedition — полноразмерный внедорожник, выпускающийся Ford с 1996 года. В модельном ряду он заменил Ford Bronco и занял место между меньшим Ford Explorer и большим Ford Excursion (в 2005 году заменил его, и таким образом стал самым большим внедорожником компании). Всего существует 4 поколения автомобиля: 1-е выпускалось с 1997 года по 2002; 2-е с 2003 по 2006, 3-е с 2007 по 2017 года, 4-е с 2017 и пока продожает выпускаться. Также выпускалась удлиненная версия Max.
Первое поколение
[править | править код]Ford Expedition UN93 | |
---|---|
![]() | |
Общие данные | |
Производитель | Ford |
Годы производства | 1996—2002 |
Дизайн и конструкция | |
Платформа | Ford U |
Двигатель | |
4,6 л 5,4 л |
|
Трансмиссия | |
4-ступ. АКПП | |
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 5197 мм |
Ширина | 1996 мм |
Высота |
1941 мм 1902 мм (2-дверная модель) |
Колёсная база | 3023 мм |
На рынке | |
Связанные | Ford F-150, Lincoln Blackwood, Lincoln Navigator |
![]() |
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0f/Ford_Expedition_rear_20071231.jpg/220px-Ford_Expedition_rear_20071231.jpg)
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ad/99-02_Ford_Expedition_.jpg/220px-99-02_Ford_Expedition_.jpg)
Первое поколение Expedition (UN93) было построено на платформе Ford U и разделяло её с Lincoln Navigator[1]. Оно было призвано заменить устаревшую двухдверную модель Bronco. Модель испытывала проблемы с проводкой и через 10 лет получила крупный отзыв для решения проблемы[2].
Expedition испытал два рестайлинга: в 1998 и в 2000 году. Во время первого рестайлинга модель получила более длинную колёсную базу (на 2 см), двигатели стали мощнее: 4,6 л стал выдавать 230 лошадиных сил, а 5,4 л — 260 л. с. Также появилась новая 4-ступенчатая автоматическая коробка передач. Во время второго рестайлинга модель испытала фейслифтинг и некоторые изменения в салоне. У автомобиля последнего рестайлинга впоследствии был обнаружен дефект рулевого управления[3].
Безопасность
[править | править код]Автомобиль оснащался 2 подушками безопасности в базовой комплектации, за доплату его можно было оснастить боковыми подушками. Expedition достаточно неплохо прошел краш-тест Национального управления безопасностью движения на трассах:
Результаты NHTSA NCAP:[4] | |||
---|---|---|---|
1997–2000 | 2001–2002 | ||
Водитель: | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Водитель: | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Передний пассажир: | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Передний пассажир: | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Боковой удар: | не тестировался | Боковой удар: | не тестировался |
Боковой удар по задним пассажирам: | не тестировался | Боковой удар по задним пассажирам: | не тестировался |
Сопротивление к опрокидыванию (RWD): | не тестировалось | Сопротивление к опрокидыванию (RWD): | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Сопротивление к опрокидыванию (4WD): | не тестировалось | Сопротивление к опрокидыванию (4WD): | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Второе поколение
[править | править код]Ford Expedition (U222) | |
---|---|
![]() | |
Общие данные | |
Производитель | Ford |
Годы производства | 2002—2006 |
Дизайн и конструкция | |
Платформа | Ford U |
Двигатель | |
4,6 л 5,4 л |
|
Трансмиссия | |
4-ступ. АКПП | |
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 5227 мм |
Ширина | 1999 мм |
Высота |
1946 мм 1971 мм (рестайлинг) |
Колёсная база | 3023 мм |
На рынке | |
Связанные | Ford F-150, Lincoln Navigator |
Другая информация | |
Дизайнер | Тайлер Блейк |
![]() |
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2e/Pennsylvania_State_Police_SUV.jpg/220px-Pennsylvania_State_Police_SUV.jpg)
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/79/Ford_Expedition_2006_1.jpg/220px-Ford_Expedition_2006_1.jpg)
Второе поколение автомобиля базировалось на той же платформе, осталось с теми же двигателями и АКПП[5]. Было представлено на автосалоне в Детройте[6]. У модели почти сразу же была обнаружена неисправность в системе полного привода, из-за чего пришлось прервать поставки в автосалоны и остановить производство[7]. Эта проблема устранялась достаточно долго, однако в июле того же года был обнаружен ещё 1 дефект — в задней подвеске[8]. Тем не менее Expedition был номинирован на звание лучшего внедорожника в 2003 году и победил в номинации «Семейный автомобиль» за просторный салон[9]. Кроме того, известие о временном снятии с производства автомобиля в 2002 году подстегнуло спрос к автомобилю в 2003 и он попал в топ-20 самых продаваемых автомобилей[10], чуть позже исследование компании R. L. Polk & Co показало, что к автомобилю наибольший процент доверия среди крупноразмерных внедорожников[11].
Автомобиль испытал рестайлинг в 2005 году и стал немного длиннее, 5,4-литровый двигатель стал мощнее (300 л. с.). Автомобиль также был отозван через некоторое время из-за неисправностей в проводке[12]. Рестайлинговая модель получила систему антиопрокидывания (Roll Stability Control) и датчики давления в шинах[13].
Безопасность
[править | править код]Краш-тест NHTSA: | |||
---|---|---|---|
2003–2005 | 2006 | ||
Водитель: | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Водитель: | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Передний пассажир: | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Передний пассажир: | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Боковой удар: | не тестировался | Боковой удар: | не тестировался |
Боковой удар по задним пассажирам: | не тестировался | Боковой удар по задним пассажирам: | не тестировался |
Сопротивление к опрокидыванию (RWD): | не тестировалось | Сопротивление к опрокидыванию (RWD): | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Сопротивление к опрокидыванию (AWD): | не тестировалось | Сопротивление к опрокидыванию (AWD): | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Третье поколение
[править | править код]Ford Expedition (U324) | |
---|---|
![]() | |
Общие данные | |
Производитель | Ford |
Годы производства | 2006—2017 |
Дизайн и конструкция | |
Платформа | Ford T1 |
Двигатель | |
3,5 л 5,4 л |
|
Трансмиссия | |
6-ступ. АКПП | |
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 5245 мм |
Ширина | 2002 мм |
Высота |
1961 мм 1989 мм (Eddie Bauer) |
Колёсная база | 3023 мм |
На рынке | |
Связанные | Ford F-150, Lincoln Navigator, Lincoln Mark LT |
![]() |
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/07-Ford-Expedition-EL.jpg/220px-07-Ford-Expedition-EL.jpg)
Третье поколение было полностью обновлено: построено на новой платформе, получило новые двигатели (3,5 л) и коробки передач (6-ступ. АКПП). Также выпускалась удлинённая модель Expedition EL (5621 мм), которая была названа одним из самых крупных внедорожников[14]. Автомобиль был назван самым выгодным при эксплуатации более 5 лет среди больших внедорожников[15], а также самым качественным большим внедорожником[16]. Кроме того автомобиль номинировался на звание Автомобиль года в Северной Америке, получил второе место в рейтинге самых надёжных полноразмерных SUV и назван лучшим внедорожником 2015 года по рейтингу J.D. Power and Associates[17].
Планируется прекратить производство автомобиля в 2017 году с заменой на новую модель Bronco[18].
Безопасность
[править | править код]Краш-тест NHTSA: | |
---|---|
2013 модельный год[19] | |
Общий рейтинг: | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Передний удар: | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Боковой удар: | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Сопротивление к опрокидыванию (RWD): | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Краш-тест NHTSA: | |||
---|---|---|---|
2007 модельный год | 2008 модельный год | ||
Водитель: | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Водитель: | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Передний пассажир: | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Передний пассажир: | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Боковой удар: | не тестировался | Боковой удар: | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Боковой удар по задним пассажирам: | не тестировался | Боковой удар по задним пассажирам: | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Сопротивление к опрокидыванию (RWD): | не тестировалось | Сопротивление к опрокидыванию (RWD): | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Сопротивление к опрокидыванию (AWD): | не тестировалось | Сопротивление к опрокидыванию (AWD): | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Продажи в США
[править | править код]Год | Общие продажи |
---|---|
1996 | 45,974[20] |
1997 | 214,524[21] |
1998 | 225,703 |
1999 | 233,125[22] |
2000 | 213,483 |
2001 | 178,045[23] |
2002 | 163,454[24] |
2003 | 181,547 |
2004 | 159,846[25] |
2005 | 114,137 |
2006 | 87,203[26] |
2007 | 90,287 |
2008 | 55,123[27] |
2009 | 31,655[28] |
2010 | 37,336[29] |
2011 | 40,499[30] |
2012 | 38,062 |
2013 | 38,350[31] |
2014 | 44,632[32] |
2015 | 41,443[33] |
Примечания
[править | править код]- ↑ Премьера Lincoln Aviator состоится в марте . auto.mail.ru (16 января 2002). Дата обращения: 5 декабря 2016. Архивировано 11 февраля 2017 года.
- ↑ Ford проводит крупнейший отзыв автомобилей . auto.mail.ru (8 сентября 2005). Дата обращения: 5 декабря 2016. Архивировано 11 февраля 2017 года.
- ↑ Ford Motor Co. отзывает 185 000 проданных автомашин . auto.mail.ru (26 мая 2003). Дата обращения: 5 декабря 2016. Архивировано 12 февраля 2017 года.
- ↑ Home | National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) . Safercar.gov. Дата обращения: 11 апреля 2012.
- ↑ Новый Ford Expedition покажут в Детройте . auto.mail.ru (7 декабря 2001). Дата обращения: 5 декабря 2016. Архивировано 11 февраля 2017 года.
- ↑ Лучшие автомобили автосалона в Детройте . auto.mail.ru (22 января 2002). Дата обращения: 5 декабря 2016. Архивировано 11 февраля 2017 года.
- ↑ Ford Motors остановил производство . auto.mail.ru (29 марта 2002). Дата обращения: 5 декабря 2016. Архивировано 11 февраля 2017 года.
- ↑ У Ford Expedition опять проблемы . auto.mail.ru (14 июля 2002). Дата обращения: 5 декабря 2016. Архивировано 11 февраля 2017 года.
- ↑ В Америке назвали лучшие семейные автомобили года . auto.mail.ru (18 марта 2003). Дата обращения: 5 декабря 2016. Архивировано 11 февраля 2017 года.
- ↑ “Топ-10” по-американски . auto.mail.ru (9 ноября 2003). Дата обращения: 5 декабря 2016. Архивировано 11 февраля 2017 года.
- ↑ Американцы верны General Motors . auto.mail.ru (22 июля 2004). Дата обращения: 5 декабря 2016. Архивировано 11 февраля 2017 года.
- ↑ Ford отзывает 800 тысяч автомобилей для ремонта . auto.mail.ru (31 января 2005). Дата обращения: 5 декабря 2016. Архивировано 12 февраля 2017 года.
- ↑ Внедорожники Ford оснастят антиопрокидывателями . auto.mail.ru (15 декабря 2003). Дата обращения: 5 декабря 2016. Архивировано 11 февраля 2017 года.
- ↑ 5 самых больших автомобилей . auto.mail.ru (18 мая 2015). Дата обращения: 5 декабря 2016. Архивировано 11 февраля 2017 года.
- ↑ Самые выгодные автомобили. Полный список . auto.mail.ru (11 февраля 2012). Дата обращения: 5 декабря 2016. Архивировано 11 февраля 2017 года.
- ↑ Эксперты выбрали самые качественные автомобили . auto.mail.ru (8 июля 2014). Дата обращения: 5 декабря 2016. Архивировано 11 февраля 2017 года.
- ↑ Автовладельцы выбрали самые лучшие автомобили . auto.mail.ru (23 июля 2015). Дата обращения: 5 декабря 2016. Архивировано 12 февраля 2017 года.
- ↑ Ford решил возродить культовый внедорожник . auto.mail.ru (10 ноября 2015). Дата обращения: 5 декабря 2016.
- ↑ 2012 Ford Expedition SUV 4x2 (англ.). safercar.gov (2011). Дата обращения: 23 мая 2013. Архивировано из оригинала 24 мая 2013 года.
- ↑ Ford Revitalization Plan for its operation in North America with the annual income goal of USD 7 billion . Marklines.com (11 января 2002). Дата обращения: 18 июля 2015. Архивировано из оригинала 22 октября 2013 года.
- ↑ 1997 . Дата обращения: 4 апреля 2013. Архивировано 15 июня 2013 года.
- ↑ Ford Motor Company Sets New Full Year U.S. Sales Record . Theautochannel.com. Дата обращения: 9 мая 2009. Архивировано 29 апреля 2013 года.
- ↑ Ford Motor Company's December U.S. Sales Climb 8.2 Percent . Ford Motor Company. Архивировано из оригинала 30 апреля 2011 года.
- ↑ Ford's F-Series Truck Caps 22nd Year in a Row as America's Best-Selling Vehicle With a December Sales Record . Theautochannel.com (17 ноября 2004). Дата обращения: 9 мая 2009. Архивировано 29 апреля 2013 года.
- ↑ Ford Achieves First Car Sales Increase Since 1999 . Theautochannel.com (17 ноября 2004). Дата обращения: 9 мая 2009. Архивировано 29 апреля 2013 года.
- ↑ Crossovers, Lincoln highlight Ford's 2007 sales performance; further growth expected in 2008 . Media. Ford.com (3 января 2008). Дата обращения: 27 мая 2009. Архивировано из оригинала 12 февраля 2009 года.
- ↑ F-Series drives Ford to higher market share for third consecutive month (PDF). Media. Ford.com (5 января 2009). Дата обращения: 27 мая 2009. Архивировано из оригинала 6 февраля 2009 года.
- ↑ FORD CAPS 2009 WITH 33 PERCENT SALES INCREASE, FIRST FULL-YEAR MARKET SHARE GAIN SINCE 1995 (PDF). Media. Ford.com (5 января 2010). Дата обращения: 5 января 2010. Архивировано из оригинала 30 марта 2012 года.
- ↑ 2010 . Дата обращения: 10 ноября 2014. Архивировано из оригинала 24 января 2011 года.
- ↑ 2011 . Дата обращения: 10 ноября 2014. Архивировано из оригинала 31 января 2012 года.
- ↑ "Ford Motor Company Delivers Best Sales Year Since 2006; Ford Is Top Brand with Records for Fiesta, Fusion, Escape" (PDF) (Press release). Ford Media. 2014-01-03. Архивировано из оригинала (PDF) 26 декабря 2014. Дата обращения: 18 июля 2015.
- ↑ "Ford Posts Best U.S. December Sales Results since 2005; Ford Once Again Best-Selling Brand and Best-Selling Vehicle" (PDF) (Press release). Ford Media. 2015-01-05. Архивировано 1 июня 2019. Дата обращения: 18 июля 2015.
- ↑ Архивированная копия . Дата обращения: 5 декабря 2016. Архивировано 31 июля 2020 года.
Ссылки
[править | править код]- Expedition на официальном сайте Ford Архивная копия от 6 декабря 2016 на Wayback Machine
- Автомобили, представленные в 1996 году
- Автомобили 1990-х годов
- Автомобили 2000-х годов
- Автомобили 2010-х годов
- Автомобили с переднемоторной, заднеприводной компоновкой
- Автомобили с переднемоторной, полноприводной компоновкой
- Колёсная формула 4×2
- Колёсная формула 4×4
- Автомобили сегмента J
- Автомобили по алфавиту
- Автомобили, представленные в 2002 году
- Автомобили, представленные в 2006 году
- Автомобили Ford