Honda Fit Shuttle

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Об универсале, продаваемом в Европе с 1994 по 1999 год, см. Honda Odyssey#Первое поколение.
Honda Fit Shuttle
Общие данные
Производитель Honda
Годы производства 2011—2022
Сборка Япония Йории, Сайтама
Класс Субкомпактный
Иные обозначения Honda Shuttle (второе поколение; 2015—2022)
Дизайн и конструкция
Тип кузова 5‑дв. универсал
Платформа Honda Global Small Car
Компоновка переднемоторная, переднеприводная; переднемоторная, полноприводная (Япония)
Колёсная формула 4 × 2 ; 4 × 4
Двигатель
бензиновый двигатель внутреннего сгорания
Трансмиссия

5-скор. АКПП
7-скор. DCT

CVT
Массогабаритные характеристики
Длина 4385—4440 мм
Ширина 1695 мм
Высота 1540—1570 мм
Колёсная база 2530 мм
Масса 1130—1300 кг
На рынке
Сегмент B-сегмент
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Honda Fit Shuttle — субкомпактный универсал на базе Honda Fit, продававшийся, в основном, на внутреннем японском рынке. Выпускался с мая 2011 по август 2022 года[1].

Первое поколение (GG7/8/GP2; 2011—2015)

[править | править код]

Впервые Honda Fit Shuttle был представлен в мае 2011 года. Сборка была перенесена на июнь 2011 года из-за землетрясения и цунами в Японии 11 марта 2011 года. Производство было перенесено с завода компании Honda в Саяме (Сайтама) на завод компании Honda в Судзуке (Миэ) в результате ограничения энергопотребления после землетрясения[2][3]. В 2012 году Fit Shuttle получил премию «Автомобиль года в Японии»[4].

Honda Fit Shuttle оснащён 1,5-литровым двигателем i-VTEC мощностью 89 кВт (120 л. с.). Также выпускался гибридный автомобиль Honda Fit Shuttle Hibryd, оснащённый 1,3-литровым двигателем с IMA. Переднеприводные автомобили оснащались бесступенчатой трансмиссией, а полноприводные — пятиступенчатой автоматической трансмиссией.

Топливная экономичность была повышена за счёт снижения трения двигателя, сопротивления качению переднего тормоза, улучшения аэродинамики и повышения эффективности управления гибридной системой. Все модели оснащены режимом ECON для повышения реальной экономии топлива. Гибридная версия оснащена системой помощи водителю Eco Assist. Продажи начались 16 июня 2011 года в Японии.

  • Вид спереди
    Вид спереди
  • Вид сзади
    Вид сзади
  • Honda Fit Shuttle Hybrid
    Honda Fit Shuttle Hybrid
  • Honda Fit Shuttle Hybrid
    Honda Fit Shuttle Hybrid
  • Фейслифтинг передней части
    Фейслифтинг передней части
  • Фейслифтинг задней части
    Фейслифтинг задней части

Второе поколение (GK8/9/GP7/8; 2015—2022)

[править | править код]

В отличие от предыдущего поколения, второе поколение называлось Honda Shuttle и по-прежнему выпускалось на базе Honda Fit. Продажи начались 15 мая 2015 года в Японии[5]. Цена составляла от 1990000 иен[6].

Honda Shuttle оснащается 1,5-литровым бензиновым двигателем DOHC i-VTEC мощностью 97 кВт (130 л. с.) с непосредственным впрыском топлива, который сочетался в паре с бесступенчатой трансмиссией. Также выпускался гибридный автомобиль, оснащённый системой Sport Hybrid i-DCD[7], 1,5-литровым бензиновым двигателем DOHC i-VTEC с электродвигателем суммарной мощностью 101 кВт (135 л. с.) и семиступенчатой трансмиссией с двумя сцеплениями. Комплектации — G, Hybrid, Hybrid X и Hybrid Z.

Заявленный расход топлива составляет 34 км/л (2,9 л/100 км) в соответствии со стандартом JC08. Также Shuttle впервые предлагался с полным приводом.

10 мая 2019 года Honda Shuttle подвергся рестайлингу, в результате которого задние фонари и бамперы были расположены по направлению к центру двери багажника.

Производство Honda Shuttle завершилось в августе 2022 года, а в ноябре 2022 года были завершены продажи автомобилей.

  • Honda Shuttle Hybrid Z (GP7)
    Honda Shuttle Hybrid Z (GP7)
  • 2016 Honda Shuttle (GP7; Сингапур)
    2016 Honda Shuttle (GP7; Сингапур)
  • Фейслифтинг передней части
    Фейслифтинг передней части
  • Фейслифтинг задней части
    Фейслифтинг задней части

Продажи

[править | править код]

Первоначально в июне 2011 года был установлен ежемесячный целевой показатель продаж Honda Fit Shuttle на уровне 4000 единиц, который был превышен за первые четыре года продаж в шестизначных цифрах, однако в последующие годы продажи снизились.

Год Япония[8]
2011 207,882
2012 209,276
2013 181,414
2014 202,838
2015 34,992
2016 42,514
2017 28,111
2018 28,789
2019 30,856
2020 16,703
2021 13,636
2022 12,941
2023 742

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Honda begins sales of new Fit Shuttle and Fit Shuttle Hybrid in Japan; same fuel economy as smaller Fit (англ.).
  2. ↑ HONDA FIT SHUTTLE, catalog, catalogue, pics, pictures, photos, specs, features, Goo, used cars (англ.). Goo-net Exchange. Дата обращения: 22 июля 2024.
  3. ↑ HONDA FIT SHUTTLE HYBRID, catalog, catalogue, pics, pictures, photos, specs, features, Goo, used cars (англ.). Goo-net Exchange. Дата обращения: 22 июля 2024.
  4. ↑ Integrity Exports Co Ltd, Ikeda-City, Japan. JUMVEA. Дата обращения: 22 июля 2024.
  5. ↑ Specification | Japanese used cars and Japanese imports | Goo-net Exchange Find Japanese used vehicles (англ.). Goo-net Exchange. Дата обращения: 22 июля 2024.
  6. ↑ Honda Motor Co.,Ltd.｜Honda Global Corporate Website (англ.). Honda Global. Дата обращения: 22 июля 2024.
  7. ↑ All-New Honda Shuttle Goes On Sale In Japan.
  8. ↑ ホンダ シャトル、シャトルハイブリッド 新車しんしゃ販売はんばい台数だいすう/売うれ行ゆきと生産せいさん状じょう況きょうは？ - 株式会社かぶしきがいしゃアイディーインフォメーション. id-information.co.jp. Дата обращения: 22 июля 2024.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Honda_Fit_Shuttle&oldid=139155313