Jeep Liberty
В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Jeep Liberty | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель |
DaimlerChrysler (1 поколение) Chrysler (2 поколение) |
Годы производства | 2001—2012 |
Сборка | Толидо, Огайо, США |
Класс | Компактный внедорожник |
Иные обозначения | Jeep Cherokee (повсеместно, кроме Северной Америки) |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова | 5‑дв. SUV (5‑мест.) |
Компоновка |
переднемоторная, заднеприводная переднемоторная, полноприводная |
Колёсная формула |
4 × 2 4 × 4 |
На рынке | |
Сегмент | J-сегмент |
Медиафайлы на Викискладе |
Jeep Liberty — компактный внедорожник американской компании Chrysler. В несевероамериканских странах продавался как Jeep Cherokee.
Первое поколение
[править | править код]Jeep Liberty KJ | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | DaimlerChrysler |
Годы производства | 2001—2007 |
Дизайн и конструкция | |
Платформа | Chrysler KJ |
Двигатель | |
2,4 l4 (150 л.с.) 3,7 V6 (210 л.с.) 2,5 l4 (143 л.с.) дизель 2,8 l4 (150—163 л.с.) дизель |
|
Трансмиссия | |
5-ступенчатая АКПП 4-ступенчатая АКПП 5-ступенчатая МКПП |
|
Массогабаритные характеристики | |
Длина |
2002-2004: 4420 мм 2005-2007: 4440 мм |
Ширина |
2002-2004: 1810 мм 2005-2007: 1920 мм |
Высота |
2002-2004: 1860 мм 2005-2007: 1770 мм |
Колёсная база | 2650 мм |
Масса | 1829 кг |
Другая информация | |
Объём бака | 74 литра |
Дизайнер | Боб Бонифейс |
Медиафайлы на Викискладе |
Выпускался с конца 2001 года (2002 модельный год) в трех версиях оснащения (в России продавались две). Главное новшество — Liberty стал первым автомобилем Jeep, получившим независимую переднюю подвеску. (Независимая, пружинная, на поперечных рычагах). Задняя — зависимая, пружинная.
В 2005 году все варианты претерпели довольно значительный рестайлинг, в основном, затронувший переднюю часть автомобиля. Изменения 2005 года коснулись и безопасности, позволив получить неплохой результат[источник не указан 2578 дней].
В России эта модель не получила распространения по ряду причин: прежде всего, из-за внешнего вида, хотя именно в этой модели дизайнерам Chrysler удалась перекличка (не такая прямая, как в модели Wrangler, а оттого более тонкая и интересная) с «праотцами» марки — военными WILLYS MB, Ford GPA и CJ, «упакованная» в сложные пластические решения передней части современного автомобиля.
Sport
[править | править код]Самая бюджетная версия Liberty 2,4 комплектовалась четырехцилиндровым 147-сильным мотором, механической коробкой передач, АБС (опционально), двумя фронтальными подушками безопасности, кондиционером, усилителем руля и электроприводами наружных зеркал заднего вида.
Другие комплектации:
V6 3.7 с 204-сильной «шестеркой» и четырехступенчатым «автоматом»
Sport 2.5 ТD продавался с итальянским 2,5-литровым турбодизелем VM мощностью 143 л.с. и механической коробкой передач. Был оснащён системой полного привода Command-Trac (раздаточные коробки NV231 или NP231: режимы 2WD, 4H (или Part Time 4WD) и 4LO. Существуют варианты с опцинальной раздаточной коробкой NP242 (с двигателем 3.7L) и в заднеприводном исполнении. Внешнее отличие: черные или серые пластиковые расширители арок колес.
Limited Edition
[править | править код]Основной двигатель — V-образная «шестерка», объемом 3,7 L. С 2003 года для европейского рынка, а с 2005 — для американского автомобиль получил дополнительно 2,8 L CRD, дизельный двигатель 2,8 литра (R 428 DOHC. Производитель: Mercedes-Benz, его подразделение VM Motori (Италия)). Внешним отличием от других версий служат расширители арок, окрашенные в цвет кузова. В комплектацию входят: дополнительные боковые подушки безопасности, круиз-контроль, электростеклоподъемники, электрорегулировка сидений, центральный замок, передние противотуманные фары, кондиционер или климат-контроль, многофункциональный руль. В Европу и в Россию этот вариант поставлялся только с кожаным салоном, 4- или 5-ступенчатой АКПП и системой постоянного полного привода Selec-Trac (раздаточная коробкой NP242: имеет режим Full Time 4wd в дополнение к 2WD, 4H (или Part Time 4WD) и 4LO режимам. Данный режим обеспечивается наличием в коробке межосевого дифференциала. В заднем мосту размещен самоблокирующийся дифференциал Trac-Loc. Благодаря этой конструкции крутящий момент может быть перераспределен в пользу того колеса, которое в данный момент имеет сцепление с поверхностью.
Renegade (2001—2006)
[править | править код]Выпускался, как более «брутальная» версия линейки. Имел в базовой комплектации двигатель V6 3.7 c ручной и автоматической КПП и системой полного привода Command-Trac (раздаточные коробки NV231 или NP231: режимы 2WD, 4H (или Part Time 4WD) и 4LO. В качестве опции было возможно установить Selec-Trac(с АКПП) и двигатель 2.8L CRD. Внешние отличия: фонари (люстра) на крыше, декоративные «грубые» винты крепления расширителей арок, передний бампер с металлической вставкой. В 2005 году Renegade, как и остальные подвергся рестайлингу и получил уникальный для семейства Liberty/Cherokee «плоский» капот. В Россию официально не поставлялся.
Безопасность
[править | править код]Euro NCAP[1] | |||
---|---|---|---|
Рейтинги | Пассажир | 24 | |
Пешеход | 3 | ||
Протестированная модель: Jeep Cherokee 2,5 TD Limited, LHD (2002) |
Euro NCAP[2] | |||
---|---|---|---|
Рейтинги | Пассажир | 25 | |
Пешеход | 3 | ||
Протестированная модель: Jeep Cherokee 2,5 TD Limited, LHD (2003) |
Второе поколение
[править | править код]Jeep Liberty KK | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Chrysler |
Годы производства | 2007—2012 |
Дизайн и конструкция | |
Платформа | Chrysler KK |
Двигатель | |
2,8 l4 дизель 3,7 V6 (210 л.с.) |
|
Трансмиссия | |
5-ступ АКПП 4-ступ АКПП 6-ступ МКПП (в 2008) |
|
Массогабаритные характеристики | |
Длина |
2008-2010: 4490 мм 2011-2013: 4473 мм |
Ширина |
2008-2010: 1840 мм 2011-2013: 1857 мм |
Высота |
2008-2010: 1900 мм 2011-2013: 1811 мм |
Колёсная база | 2690 мм |
Масса | 1808 кг |
На рынке | |
Связанные | Dodge Nitro |
Медиафайлы на Викискладе |
Jeep Liberty второго поколения выпускался с 2007 до 2012 года. На смену ему в 2013 году снова пришёл Jeep Cherokee.
Продажи в США
[править | править код]Календарный год | Продажи |
---|---|
2001 | 88,485 |
2002 | 171,212 |
2003 | 162,987 |
2004 | 167,376 |
2005 | 166,883 |
2006 | 133,557 |
2007 | 92,105 |
2008 | 66,911 |
2009 | 43,503 |
2010 | 49,564 |
2011 | 66,684 |
2012 | 75,483 |
Примечания
[править | править код]- ↑ Результаты Euro NCAP теста (2002) (англ.)
- ↑ Результаты Euro NCAP теста (2003) (англ.)
Для улучшения этой статьи желательно:
|
- Автомобили, представленные в 2001 году
- Автомобили 2000-х годов
- Автомобили 2010-х годов
- Автомобили с переднемоторной, заднеприводной компоновкой
- Автомобили с переднемоторной, полноприводной компоновкой
- Колёсная формула 4×2
- Колёсная формула 4×4
- Автомобили сегмента J
- Автомобили по алфавиту
- Автомобили, представленные в 2007 году
- Автомобили Jeep
- Компактные внедорожники