Smart Fortwo

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Smart Fortwo
Smart Fortwo (с 2014)
Smart Fortwo (с 2014)
Общие данные
Производитель Daimler-Benz (1998)
DaimlerChrysler (1998–2007)
Daimler AG (2007–2022)
Годы производства 19982007 (Mk1)
20072014 (Mk2)
20142024 (Mk3)
Класс Городской автомобиль
Иные обозначения SmartCar (1997–2002)
Smart City Coupé
Дизайн и конструкция
Тип кузова 3-дверный хетчбэк
2-дверный кабриолет
Компоновка заднемоторная, заднеприводная
На рынке
Связанные Smart Roadster
Smart Forfour
Похожие модели Toyota iQ
Aston Martin Cygnet
Сегмент A-сегмент
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Smart Fortwo (означающее «умный для двоих») является заднеприводным, двухместным хетчбэком микроавтомобилем производимым и продаваемым маркой Smart, входящей в немецкий международный концерн Daimler.

Первое поколение обозначалось серией W450, представленной в 1998 году на Парижском автосалоне. Второе поколение W451 было представлено в 2006 году выставке в Болонье.[1] Выпускающееся с 2014 года третье поколение C453[2][3] было представлено миру 16 июля 2014 года[4] на Темподроме в Берлине[5] также представлено четырехдверным образцом Smart Forfour, разработанное на совместно на основе и с двигателем как третье поколение Renault Twingo.

Продается в 46[6] странах, было продано 1,7 миллиона единиц до 2015 года.[2][7][8] Название Smart получено на основе имен совместного предприятий между Swatch и Mercedes: Swatch Mercedes ART.[9] Название Fortwo произошло от двух-местности автомобиля.[10] До 2004 года Fortwo называлось smart City-Coupé.

Разработка того, что в конечном итоге стало Smart Fortwo, началась до 1993 года сотрудником Swatch car Николасом Хайеком при сотрудничестве с Фольксваген. Создание было нацелено на создании современной мотоколяски с электрическим или гибридным двигателем. Вследствие спора Фольксвагена с Хайеком, Хайек продолжил разработку в Мерседес.

Предприятие MCC (Micro Compact Car AG) было основано в 1994 году Хайеком в Биле как дочернее предприятие Даймлер и SMH SA (Société Suisse de Microélectronique et d’Horlogerie). Когда MCC отказалось от первоначального подхода и намерения устанавливать электрические или гибридные двигатели, Хайек и старшие разработчики покинули предприятие. «Сегодня бензиновый Smart является задумкой Daimler-Benz и имеет мало общего с задумкой объединения разработчиков Swatch.»[11]

Фотографии

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. "Geneva Motor Show 2007 – Highlights". Car Design News, March 7, 2007. Архивировано из оригинала 6 марта 2014. Дата обращения: 6 октября 2021.
  2. 1 2 "Smart celebrates 1.5 million Fortwo models built, prepares to upgrade factory". Autoblog, Damon Lowney, Jul 18 2013. Архивировано 6 октября 2021. Дата обращения: 6 октября 2021.
  3. "The Smart rehearsing the Snow Waltz (in German)". Autobild. 2014-03-17. Архивировано 6 октября 2021. Дата обращения: 6 октября 2021.
  4. "World premiere for the new smart fortwo and smart forfour". Daimler. 2014-07. Архивировано из оригинала 10 июля 2014. Дата обращения: 6 октября 2021.
  5. "World premiere of the new smart fortwo and forfour on 16 July in Berlin". Daimler AG. Архивировано из оригинала 20 июля 2014. Дата обращения: 15 июля 2014. {{cite news}}: Указан более чем один параметр |accessdate= and |access-date= (справка)
  6. "Celebrating 20 Years of History: smart Hambach Plant Writes Next Chapter of its Success Story". Daimler Press, via AutoChannel.com. Архивировано 26 сентября 2021. Дата обращения: 6 октября 2021.
  7. "New Vehicle Generation Provides Foundation for Growth 2015". Daimler.com, January 5, 2015. Архивировано из оригинала 3 июля 2015. Дата обращения: 6 января 2015. {{cite news}}: Указан более чем один параметр |accessdate= and |access-date= (справка)
  8. "Smart CEO Annette Winkler: The World Needs This Car". Motor Trend, Paul Horrell, August 28, 2014. Архивировано 9 ноября 2015. Дата обращения: 6 октября 2021.
  9. SMART. Acronyms.thefreedictionary.com. Дата обращения: 12 марта 2009. Архивировано 20 октября 2014 года.
  10. Farenc, Jacques (1998), Norris, Ian (ed.), "European Industry: Mergers and Acquisitions", Automobile Year, 46 (1998—99), Lausanne, Switzerland: Editions JR, J.-R. Piccard: 44—45, ISBN 978-2-88324-054-4
  11. So Smart (нем.) (2001). Дата обращения: 22 января 2013. Архивировано 7 марта 2012 года.