VAE
VAE | |
---|---|
| |
Vehículo Anfibio de Exploración | |
Боевая масса, т | 15 |
Экипаж, чел. | 3 |
Десант, чел. | 10 |
История | |
Количество выпущенных, шт. | 2 |
Основные операторы | |
Размеры | |
Длина корпуса, мм | 5700 |
Ширина, мм | 2670 |
Высота, мм | 2850 |
Колея, мм | 2159 |
Клиренс, мм | 480 |
Бронирование | |
Тип брони | стальная катаная |
Лоб корпуса, мм/град. | защищён от 7,62-мм бронебойных пуль |
Борт корпуса, мм/град. | защищён от 7,62-мм бронебойных пуль |
Корма корпуса, мм/град. | защищена от 7,62-мм бронебойных пуль |
Вооружение | |
Калибр и марка пушки | 20-мм Rheinmetall RH-202 |
Углы ВН, град. | +55-8 |
Пулемёты | 2 × 7,62-мм |
Подвижность | |
Тип двигателя | дизельный |
Модель двигателя | Perkins |
Мощность двигателя, л. с. | 260 |
Скорость по шоссе, км/ч | 92 |
Запас хода по шоссе, км | 1000 |
Колёсная формула |
4 × 4 (VAE-2), 6 × 6 (VAE-1) |
Преодолеваемый подъём, град. | 0,65 |
Преодолеваемый ров, м | 1,6 |
Преодолеваемый брод, м | плавает |
Медиафайлы на Викискладе |
VAE (исп. Vehículo Anfibio de Exploración — «амфибийное разведывательное транспортное средство») — проект аргентинского колёсного плавающего бронетранспортёра. Два прототипа были разработаны французскими компаниями «Рено» и «Панар» по заказу аргентинской армии.
История разработки и производства
[править | править код]В 1970-х годах Аргентина считалась вторым после Бразилии производителем вооружений Латинской Америки[1]. В стране строились корабли, боевые самолёты, бомбы, стрелковое оружие и пр. Производство же бронетехники после выпуска в 1940-х 16 танков «Науэль» прекратилось[1]. В 1960-х был принят План «Европа», согласно которому планировалось развитие производства бронетехники в Аргентине. В 1968-м по лицензии французских фирм на заводе судостроительной компании Astarsa была налажена сборка лёгких танков AMX-13[1]. В 1970-х правительством Аргентины была предпринята попытка производства собственных образцов бронетехники. В 1974 западногерманская фирма «Тиссен-Хеншель» получила контракт на разработку среднего танка, под названием TAM, а также БМП VCTP. В январе 1979 государственная компания TAMSE[исп.][2] заказала компаниям «Рено» и «Панар» постройку прототипов колёсного бронетранспортёра для аргентинской армии[3]. Аргентине, не обладавшей развитой автодорожной сетью, требовалась быстроходная, облегчённая военная техника. С оглядкой на это строились семейства TAM/VCTP и VAE/VAPE, а в 1950-х — самолёт Naranjero.
Контракт предусматривал производство 1 тысячи единиц БТР и БРМ. Сборка планировалась на заводе оборонной компании TENSA (исп. Talleres Electromecánicos Norte S.A.) в Кордове[3]. В 1979—1980 гг. «Рено» и «Панар» представили два прототипа. Шестиколёсный VAE (EA VAE 1) первой, был разработан на основе своего же VAB.
Прототипы прошли испытания на пересечённой, горной, болотистой местностях[3]. Хотя они были пройдены успешно, тем не менее заказ на серийное производство не поступил. Аргентина того периода («Грязная война» «Процесса национальной реорганизации») испытывала финансовые затруднения, что и решило судьбу проекта VAE.
Конструкция
[править | править код]Этот раздел не завершён. |
БТР VAE имеет много общего с французским VAB. Корпус бронетранспортёра герметичный, выполнен из стальной противопульной и противоосколочной брони. Кроме экипажа из трёх человек, один из которых является оператором башенного вооружения, БТР способен перевозить 10 полностью экипированных пехотинцев. 900-килограммовая башня находится за моторным отделением по центру корпуса. Оснащён системами защиты от ОМП, кондиционирования воздуха, пожаротушения[4].
Вооружение
[править | править код]Этот раздел не завершён. |
VAE оснащён 20-мм пушкой «Райнметалл» RH-202, расположенной в башне FL20[3] французской фирмы «Крезо-Луар». Запас боеприпасов — 130 снарядов. Кроме того, он располагает двумя 7,62-мм пулемётами с 1000 патронами. Приводы наведения ручные[4].
Двигатель
[править | править код]Этот раздел статьи ещё не написан. |
Модификации
[править | править код]- VAE-1 (6 × 6) — вариант бронетранспортёра фирмы Renault.
- VAE-2 (4 × 4) — вариант бронетранспортёра фирмы Panhard.
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 Николаев В. Производство вооружения в Аргентине // Зарубежное военное обозрение. — М.: Красная звезда, 1982. — № 2. — С. 26. — ISSN 0134-921X.
- ↑ Tanque Argentino Mediano S.E. (TAMSE) — Globalsecurity.org Архивная копия от 11 ноября 2012 на Wayback Machine (англ.)
- ↑ 1 2 3 4 Ricardo Sigal Fogliani. Blindados de Argentinos, Uruguay y Paraguay = es. — Ayer y Hoy Ediciones, 1997. — С. 69—71. — 200 с. — ISBN 987-95832-7-2.
- ↑ 1 2 Vehiculos olvidados del ejercito argentino, VAPE (исп.). Taringa!. Дата обращения: 2 сентября 2013. Архивировано 15 мая 2014 года.
Ссылки
[править | править код]- Los vehículos VAE y VAPE | Zona Militar (недоступная ссылка) (исп.)