Stewart Grand Prix
Polno ime | Stewart Grand Prix |
---|---|
Sedež | Milton Keynes, Združeno kraljestvo |
Ustanovitelj | Jackie Stewart Paul Stewart |
Pomembni uslužbenci | Alan Jenkins |
Pomembni dirkači | Rubens Barrichello Jan Magnussen Jos Verstappen Johnny Herbert |
Prvenstvena kariera Formule 1 | |
Motorji | Ford |
Prva dirka | Velika nagrada Avstralije 1997 |
Dirke | 49 |
Konstruktorski naslovi | 0 |
Dirkaški naslovi | 0 |
Zmage | 1 |
Pole pozicije | 1 |
Najhitrejši krogi | 0 |
Zadnja dirka | Velika nagrada Japonske 1999 |
Stewart Grand Prix je nekdanje britansko moštvo in konstruktor Formule 1, ki sta ga leta 1996 ustanovila Jackie in Paul Stewart, v prvenstvu pa je sodelovalo med sezonama 1997 in 1999. Edino zmago moštva je dosegel Johnny Herbert na Veliki nagradi Evrope v sezoni 1999.
Zgodovina
[uredi | uredi kodo]Moštvo sta leta 1996 ustanovila nekdanji dirkač Formule 1 Jackie Stewart in njegov sin Paul. Prvi dirkalnik je bil predstavljen 16. decembra 1996. Motorje je dobavljal Ford, ki je tudi večinski podpiral moštvo in ga v vseh treh sezonah imel kot neke vrste tovarniško ekipo v Formuli 1.
Stewartova dirkalnika sta prvič nastopila v Avstraliji, kjer se je odvijala prva dirka sezone 1997, medtem ko sta se kot voznika dirk vso sezono udeleževala Rubens Barrichello in Jan Magnussen. Moštvo ni imelo večjih uspehov, edine točke pa mu je pripeljal Barrichello z drugim mestom in prvo uvrstitvijo na stopničke v Monaku. Sezona 1998 je bila še slabša, saj se Stewartovi dirkači niso niti enkrat uvrstili na stopničke. Najboljši rezultat je spet dosegel Barrichello, ki se je na dveh dirkah uvrstil na peto mesto. Magnussna je po sedmih dirkah zaradi slabih rezultatov zamenjal Jos Verstappen.
Pred sezono 1999 je Ford kupil britansko tovarno Cosworth in izboljšal motorje, kar je moštvu Stewart omogočilo boljše rezultate. Sezono sta v celoti odpeljala Barrichello in Johnny Herbert, ki je tega leta na Veliki nagradi Evrope na nemški progi Nürburgring dosegel edino zmago v zgodovini moštva. Barrichello se je trikrat uvrstil na stopničke kot tretji, na dirki v Franciji pa je moštvu pripeljal edini najboljši štartni položaj.
Ford je junija leta 1999 sporočil, da bo v sezoni 2000 popolnoma prevzel moštvo in ga tudi uradno pretvoril v svojo tovarniško ekipo v Formuli 1. Septembra leta 1999 so pri Fordu sporočili, da bodo novo moštvo poimenovali Jaguar Racing po znamki luksuznih avtomobilov, ki je bila takrat v Fordovi lasti.
Popoln pregled rezultatov
[uredi | uredi kodo](legenda) (odebeljene dirke pomenijo najboljši štartni položaj)
Leto | Šasija | Motor | Gume | Dirkači | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Toč | Prv |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1997 | Stewart SF01 | Ford V10 | B | AVS | BRA | ARG | SMR | MON | ŠPA | KAN | FRA | VB | NEM | MAD | BEL | ITA | AVT | LUK | JAP | EU | 6 | 9. | |
Barrichello | Ret | Ret | Ret | Ret | 2 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 13 | 14 | Ret | Ret | Ret | ||||||
Magnussen | Ret | Ret | 10 | Ret | 7 | 13 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 12 | Ret | Ret | Ret | Ret | 9 | ||||||
1998 | Stewart SF02 | Ford V10 | B | AVS | BRA | ARG | SMR | ŠPA | MON | KAN | FRA | VB | AVT | NEM | MAD | BEL | ITA | LUK | JAP | 5 | 8. | ||
Barrichello | Ret | Ret | 10 | Ret | 5 | Ret | 5 | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | 11 | Ret | |||||||
Magnussen | Ret | 10 | Ret | Ret | 12 | Ret | 6 | ||||||||||||||||
Verstappen | 12 | Ret | Ret | Ret | 13 | Ret | Ret | 13 | Ret | ||||||||||||||
1999 | Stewart SF-3 | Ford V10 | B | AVS | BRA | SMR | MON | ŠPA | KAN | FRA | VB | AVT | NEM | MAD | BEL | ITA | EU | MAL | JAP | 36 | 4. | ||
Barrichello | 5 | Ret | 3 | 9 | DSQ | Ret | 3 | 8 | Ret | Ret | 5 | 10 | 4 | 3 | 5 | 8 | |||||||
Herbert | DNS | Ret | 10 | Ret | Ret | 5 | Ret | 12 | 14 | 11 | 11 | Ret | Ret | 1 | 4 | 7 |