Diskussion:Arlanda Express

Kortat ned

Jag har kortat ned artikeln en aning. Den tidigare texten var mer som reklam för att åka Arlanda Express // E70 14 augusti 2004 kl.19.13 (CEST)

Jag som bl.a. mixtrat med avdelningen Stationer har även just gjort en del annat småfix, men nu skall jag sova ety imorgon bittida skall jag tåga mot Arlanda! 85.224.32.254 26 oktober 2007 kl. 18.17 1 januari 2001 kl. 00.00 (CET)(Signatur tillagd i efterhand.)

Historia

När startade Arlanda express t.ex? Finns inget om dess historia. Nån som vet? /Redux 13 augusti 2007 kl. 14.21 (CEST)

På hemsidan står det november 1999 --Rajja 13 augusti 2007 kl. 14.29 (CEST)

Ah, hittade inte det. Tack. /Redux 13 augusti 2007 kl. 14.44 (CEST)

215 ?

Aeronaut har skrivit att tågen går i upp till 215 km/h. Men banans högsta hastighet är 200, det står på deras hemsida. Tågen går också i 200 enligt http://www.jarnvag.net/vagnguide/X3.asp. Vad har Aeronaut för källa ? -- BIL 6 september 2007 kl. 00.54 (CEST)

Det är knappast troligt att tågen "oftast kör i 215 km/h". En korrekt inställd ATC ingriper med driftbroms om hastigheten överstiger 209 km/h, och jag tvivlar på att förarna där väljer att mata in ett högre värde än det tillåtna. -- Kildor 6 september 2007 kl. 06.42 (CEST)

Littra X3 kör aldrig mer än tvåhundra km/h (bortsett då från ngra tidiga testkörningar 1998), traktionsutrustningen styr f.ö. automatiskt ned (alltså s.a.s. "drar av på gasen") vid uppnådda 200 km/h. Sedan kan det kanske rulla upp ngn km/h, men inte till de 209 vid vilken hastighet – som Kildor riktigt påpekar – iofs ATC-utrustningen skulle ingripa. Reguljärt körs inte tåg i Sverige snabbare än 200 km/h, men tester pågår i ett samarbete mellan ett antal aktörer från ingenjösvetenskaps-, fordonstillverkar- och operatörshåll, kallat "Göna Tåget" [1] 85.224.32.254 26 oktober 2007 kl. 17.16 1 januari 2001 kl. 00.00 (CET)(Signatur tillagd i efterhand.)

Jag tog med en GPS-mottagare en gång i september i år på X2000 mellan Stockholm och Göteborg. Enligt den var den uppe i 205 mellan Töreboda och Skövde, och drygt 200 bitvis söder om Skövde, men under 200 hela vägen till Laxå och genom Tiveden. Det står vissa håll att X2000 tekniskt går i 210. Jag har åkt Arlanda Express då hastighetsmätardisplayen uppe i taket visat 205. Sådan mätare har inte X2000, har inte sett någon. -- BIL 26 oktober 2007 kl. 22.17 (CEST)

Största tillåtna hastighet på Statens spåranläggningar är 200 km/h, sedan kan det alltså bli litet "moms" på det. Nyprojekteringar brukar väl emellertid dimensioneras för en framtid med STH 250 km/h.

Vad angår hastighetsangivelserna i displayerna i AEX kupéutrymmen så kan nämnas att dessa iofs styrs av själva tågsättets hastighet, men det visade värdet är ett rationaliserat närmevärde till det verkliga värdet. 85.224.33.95 9 november 2007 kl. 21.55 1 januari 2001 kl. 00.00 (CET)(Signatur tillagd i efterhand.)

Stationer

Jag har tagit mig friheten att fixa litet med texten: tillfört, tagit bort, förtydligat etc. 85.224.32.254 26 oktober 2007 kl. 17.55 1 januari 2001 kl. 00.00 (CET)(Signatur tillagd i efterhand.)

Fordon

Som det var ganska knepigt att fixa i ngn annans text (se Stationer ovan) ids jag inte mer i kväll, men allmänt kan väl sägas att det inte är fordonen som är bland de punktligaste i riket, det är trafiken som jämförelsevis är mkt punktlig. Järnvägsfordon är öht inte punktliga, de är i enlighet med järnvägarlingot mer eller mindre tillgängliga varvid hög tillgänglighet således är synnerligen viktigt för verksamheten. 85.224.32.254 26 oktober 2007 kl. 17.58 1 januari 2001 kl. 00.00 (CET)(Signatur tillagd i efterhand.)

Vi måste inte köra ren SJ/Banverksteminologi, skulle bli udda språkstil av det, föredrar normalt vardagsspråk. -- BIL 26 oktober 2007 kl. 22.20 (CEST)

Inverkan på resemarknaden

Slår verkligen Riksrevisionen fast att marknadsandelen i segmentet flygplatsanställda beror av att dessa finner produkten dyr? 85.224.33.244 11 april 2008 kl. 20.15 1 januari 2001 kl. 00.00 (CET)(Signatur tillagd i efterhand.)

Nä. Jag tar bort det påståendet. --Kildor 27 juni 2008 kl. 16.07 (CEST)

Öh ... , har verkligen priserna för anställda vid Arlanda sänkts som här påstås? Avseende A-Train AB:s produkt Arlanda Express? Jag förhåller mig ytterligt tveksam härtill och kan om jag ids kolla det nästintill pronto. Hur det förhåller sig med Upptåget vet jag inget om men jag kan iofs kolla även detta ... . Avses möjligen ngn avdragsmöjlighet eller subvention från LFV? 85.224.32.150 31 oktober 2008 kl. 20.08 1 januari 2001 kl. 00.00 (CET)(Signatur tillagd i efterhand.)

Källa?

Kan någon visa mig källan till detta?

Arlanda Express har medverkat till att flygbolaget Malmö Aviation, som flyger från Bromma flygplats i Stockholm, under 2005 slutade använda devisen "Bromma ligger bättre till".[3] Det ger en indikation om vilken betydelse järnvägen och flygpendeln har haft för att föra flygplatsen närmare innerstan. 85.228.68.239 27 juni 2008 kl. 00.20 1 januari 2001 kl. 00.00 (CET)(Signatur tillagd i efterhand.)

Hastighet

Högsta hastighet för tågen är 200 km/h. Däremot finns (eller har funnits) en tillfällig nedsättning till 160 (eller 170?) av tekniska skäl (se bl.a. ett inlägg i Postvagnen). Finns dock ingen anledning att ändra uppgiften i artikeln p.g.a. detta. Jag har också tagit mig friheten att ta bort detaljerna kring olika hastigheter längs banan. --Kildor 17 juni 2009 kl. 22.04 (CEST)

Japp, det köper jag. Det stod ju nämligen att tåget kör i 200 på vissa ställen vilket bevisligen inte sker numera. Oftast är det 160, ibland 170. Då är det bättre att enbart uppge sth 200. Mats F 18 juni 2009 kl. 11.11 (CEST)

Priset

Man borde ta med det viktigaste med arlanda express - det oprovocerat höga priset de tar ut för "tjänsten" av alla resenärer. 81.63.80.165 17 juni 2011 kl. 12.21 1 januari 2001 kl. 00.00 (CET)(Signatur tillagd i efterhand.)

Externa länkar ändrade

Hej, wikipedianer!

Jag har just ändrat 1 externa länkar på Arlanda Express. Kontrollera gärna mina ändringar. Om du har några frågor, eller vill be boten ignorera vissa länkar eller hela artikeln, läs frågor och svar för mer information. Jag har gjort följande ändringar:

• Lade till arkiv https://web.archive.org/web/20101223175849/http://www.arlandaexpress.se/start.aspx till http://www.arlandaexpress.se/start.aspx

När ändringarna har blivit kontrollerade kan du använda verktygen nedan för att rapportera eventuella problem.

• Om du har hittat länkar som påstås vara döda men inte är det kan du rapportera det som falskt positivt.
• Om du har hittat fel i själva ändringen kan du rapportera en bugg.
• Om du har hittat fel med själva URL:en, som till exempel att den använder en otillförlitlig arkivtjänst, kan du ändra det med URL-verktyget.

Hälsningar.—InternetArchiveBot (Rapportera fel) 25 augusti 2018 kl. 17.59 (CEST)