(Translated by https://www.hiragana.jp/)
Rarotonga International Airport – Wikipedia Hoppa till innehållet

Rarotonga International Airport

Från Wikipedia
Rarotonga International Airport
Allmän information
OrtRarotonga
FlygplatstypInternationell flygplats
IATA-kodRAR
ICAO-kodNCRG
DriftbolagAvarua
Öppningsårjanuari 1974
Höjd över havet6 meter / 19 feet
Koordinater21°12′10″S 159°48′20″V / 21.20278°S 159.80556°V / -21.20278; -159.80556
ÖvrigtKälla: DoD FLIP[1]
Officiell webbplatswww.cookislandsairports.com
Kommunikationer
Restid/Sträcka från centrum3 km
ParkeringAllmän parkering
Banor
RiktningDimensioner i meterBeläggning
LängdBredd
08/262 32846Betong

Rarotonga International Airport (IATA: RAR, ICAO: NCRG) är den huvudsakliga flygplatsen på Cooköarna och är belägen på norra sidan av huvudön Rarotonga, cirka tre km från huvudstaden Avarua. Flygplatsen byggdes ursprungligen 1944 och byggdes ut i början av 1970-talet och öppnades officiellt för jetplan i januari 1974.

På grund av landningsbanornas närhet till närliggande vägar är det möjligt att komma mycket nära flygplanen när de avgår och landar. I juli 2015 skadades tre turister av en jetstart efter att ha blåst omkull när de såg en Air New Zealand Boeing 777 lyfta.[2][3] Följaktligen varnade Cook Islands Tourism Corporation 2016 turistoperatörer att de inte borde marknadsföra jetstartområdet som en turistattraktion.[4]

Historik

[redigera | redigera wikitext]

En obelagd landningsbana vid Nikao byggdes ursprungligen av New Zealand Department of Public Works 1944,[5] med den första flygningen som landade i november 1945.[6] New Zealand National Airways Corporation flög varannan vecka till Fiji, Tonga, Samoa och Aitutaki från 1945 till 1952, och Polynesian Airways flög till Apia från 1963 till 1966.[5]

År 1964 utökades landningsbanan från 1 525 till 1 830 meter, och TEAL föreslog att landningsbanan skulle beläggas för att tillåta jetflygplan[7] Frågan tvingades fram 1966, när ökad reglering av internationella flygningar som kräver användning av större flygplan hotade att avbryta flygresorna helt.[8] Lokala markägare gick med på expansion,[9]och Nya Zeelands regering gick med på att tillhandahålla finansiering[10] i utbyte mot kontroll över luftrumsrättigheter.[11][12] Byggnationen började i juni 1970,[13] och avslutades 1973. Den första jetflygningen, en Air New Zealand Douglas DC-8, landade i december 1973.[14] Den internationella flygplatsen öppnades officiellt den 28 januari 1974.[5]

En Air New Zealand Boeing 767-300ER på Rarotonga International Airport

Cooköarnas regering tog kontroll över landningsrättigheterna 1985.[15] År 2003 förnyades terminalen och avgångs- och incheckningsområdena till en kostnad av 650 000 USD.[16] Ett rekonstruktionsprojekt på 8,5 miljoner USD påbörjades 2009 för att förnya och utöka de befintliga terminalanläggningarna. Terminalen med ett nytt utseende invigdes officiellt den 22 juni 2010.[17]

Flygbolag och destinationer

[redigera | redigera wikitext]

Följande flygbolag erbjuder året runt och säsongsbetonade reguljär- och charterflyg på Rarotonga Airport:

Flygbolag Destinationer
Air New Zealand[18] Auckland
Air Rarotonga Aitutaki, Atiu, Mangaia, Manihiki, Mauke, Mitiaro, Papeete, Penrhyn Island, Pukapuka
Air Tahiti Papeete
Hawaiian Airlines Honolulu
Jetstar Auckland, Sydney[19]


Referenser

[redigera | redigera wikitext]
Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, Rajiv Gandhi International Airport, 14 december 2023.

Noter

[redigera | redigera wikitext]
  1. ^ DoD Flight Information Publication (Enroute) – Supplement Pacific, Australasia and Antarctica. St. Louis, Missouri: National Geospatial-Intelligence Agency. 2005. sid. B-256 
  2. ^ ”Jet blast puts three in hospital”. Jet blast puts three in hospital. Cook Islands News. 1 July 2015. https://www.cookislandsnews.com/health/jet-blast-puts-three-in-hospital/. 
  3. ^ ”Three hurt by Air New Zealand jet blast in Rarotonga” (på engelska). Stuff. 3 July 2015. https://www.stuff.co.nz/travel/travel-troubles/69957620/three-hurt-by-air-new-zealand-jet-blast-in-rarotonga. 
  4. ^ Rashneel Kumar (26 July 2016). ”Rarotonga's jet blast thrill seekers cautioned”. Rarotonga's jet blast thrill seekers cautioned. Cook Islands News. https://www.cookislandsnews.com/local/rarotonga-s-jet-blast-thrill-seekers-cautioned/. 
  5. ^ [a b c] Alphons M.J. Kloosterman (1976). Discoverers of the Cook Islands and the Names They Gave. sid. 48–49. http://nzetc.victoria.ac.nz/tm/scholarly/tei-KloDisc-t1-body-d13.html 
  6. ^ ”Isolation is Now No More First Plane on Rarotongan Soil”. Pacific Islands Monthly "XV" (6): s. 22. 19 January 1945. https://nla.gov.au/nla.obj-315158041/view?sectionId=nla.obj-329360225. 
  7. ^ ”JET AIRPORT AT RAROTONGA MAY BE TEAL's ANSWER”. Pacific Islands Monthly "35" (3): s. 67. 1 March 1964. https://nla.gov.au/nla.obj-331394420/view?sectionId=nla.obj-336427032. 
  8. ^ ”COOK ISLANDS MAY LOSE AIR SERVICE SOON”. Pacific Islands Monthly "37" (2): s. 123. 1 February 1966. https://nla.gov.au/nla.obj-331482465/view?sectionId=nla.obj-336497562. 
  9. ^ W. H. Perceval (1 May 1966). ”GREEN LIGHT FOR AIRPORT PLAN AT RAROTONGA”. Pacific Islands Monthly "37" (5): s. 133. https://nla.gov.au/nla.obj-331550859/view?sectionId=nla.obj-337290418. 
  10. ^ ”'Momentous'airport decision will launch Cooks on international travel scene”. Pacific Islands Monthly "39" (5): s. 37. 1 May 1968. https://nla.gov.au/nla.obj-327092031/view?sectionId=nla.obj-335737841. 
  11. ^ ”Rarotonga airport: much to be done before work begins”. Pacific Islands Monthly "40" (3): s. 31. 1 March 1969. https://nla.gov.au/nla.obj-327780190/view?sectionId=nla.obj-336013692. 
  12. ^ ”In aviation's doghouse”. The Canberra Times: s. 2. 4 April 1969. https://trove.nla.gov.au/newspaper/article/107086916. 
  13. ^ W. H. Perceval (1 August 1970). ”Everything hinges on the new jetstrip in the Cooks”. Pacific Islands Monthly "41" (8): s. 27. https://nla.gov.au/nla.obj-331568707/view?sectionId=nla.obj-336616997. 
  14. ^ ”The Cooks are in the jet age”. Pacific Islands Monthly "45" (1): s. 77. 1 January 1974. https://nla.gov.au/nla.obj-333237665/view?sectionId=nla.obj-338791017. 
  15. ^ Roy Vaughan (1 November 1985). ”Cook Is. go aviating”. Pacific Islands Monthly "56" (11): s. 37. https://nla.gov.au/nla.obj-335198078/view?sectionId=nla.obj-340048006. 
  16. ^ Cook Islands Government (9 August 2003). "Revamp for airport check-in area". Pressmeddelande. Läst 15 January 2012. Arkiverad från originalet den 6 February 2012.
  17. ^ ”New $8.5m airport terminals opened”. Cook Islands News. 22 June 2010. https://www.cookislandsnews.com/national/new-8-5m-airport-terminals-opened/. Läst 24 juli 2021. 
  18. ^ ”How to get to the Cook Islands, Cook Islands Travel Guide”. How to get to the Cook Islands, Cook Islands Travel Guide. https://www.discovercookislands.com/getting-here/. 
  19. ^ ”Jetstar takes over Sydney direct service”. https://www.cookislandsnews.com/uncategorised/internal/national/travel/jetstar-takes-over-sydney-direct-service/. 

Externa länkar

[redigera | redigera wikitext]
Hämtad från ”https://sv.wikipedia.org/w/index.php?title=Rarotonga_International_Airport&oldid=55135503”