(Translated by https://www.hiragana.jp/)
Kanlurang Linya ng Ban'etsu - Wikipedia, ang malayang ensiklopedya Pumunta sa nilalaman

Kanlurang Linya ng Ban'etsu

Mula sa Wikipedia, ang malayang ensiklopedya
Kanlurang Linya ng Banetsu
磐越西線ばんえつさいせん
Isang seryreng 719 EMU sa Estasyon ng Kōriyama, Marso 2008
Buod
UriRehiyonal na daangbakal
LokasyonPrepektura ng Fukushima at Niigata
HanggananKōriyama
Niitsu
(Mga) Estasyon44
Operasyon
Binuksan noong1898
(Mga) NagpapatakboJR East
Teknikal
Haba ng linya175.6 km (109.1 mi)
Luwang ng daambakal1,067 mm (3 ft 6 in)
Pagkukuryente20 kV AC, 50 Hzへるつ overhead catenary (Kōriyama – Kitakata)
Bilis ng pagpapaandar100 km/h (60 mph)*
Mapa ng ruta

Ang Kanlurang Linya ng Banetsu (磐越西線ばんえつさいせん, Ban'etsu-sai-sen) ay isang linyang daangbakal sa Hapon na pinapatakbo ng East Japan Railway Company (JR East). Kinokonekta nito ang Estasyon ng Kōriyama sa Kōriyama, Fukushima at Estasyon ng Niitsu sa Niigata, Niigata. Nanggaling ang salitang "Ban'etsu" sa unang kanji ng mga pangalan ng lalawigan ng Iwaki (磐いわ城しろ) at Echigo (越こし後のち), na kung saan ang Silangang Ban'etsu at Kanlurang Ban'etsu ay kinokonekta. May kahulugang "kanluran" naman ang "Sai" (西にし) sa Wikang Hapon.

Ang alyas ng linya ay Mori to Mizu to Roman no Tetsudō (森もりと水みずとロマンの鉄道てつどう, kal. "ang tubig, kagubatan, at magandang daangbakal").

Estasyon

[baguhin | baguhin ang wikitext]
  • Pangkalahatang humihinto ang lahat ng mga lokal na tren sa lahat ng estasyon, subalit may ilang tren ay humihinto sa estasyong may markang "▽".
  • Tumutukoy naman ang "* sa hindi pinangalanang mabilisang serbisiyo sa pagitan ng Kōriyama at Aizu-Wakamatsu/Kitakata gamit ang seryeng 719 EMU.
  • Maaaring dumaan ang dalawang tren sa estasyong may markang "◇", "∨", or "∧"; Estasyong switchback naman ang may markang "◆". Hindi naman maaaring dumaan ang tren sa may markang "｜".
Estasyon Wikang Hapon Layo (km) Mabilisan Paglipat   Lokasyon
Sa pagitan ng
estasyon 		Kabuuan * Aizu Liner Agano
Kōriyama 郡山こおりやま - 0.0 ● ●  
∨ Kōriyama Fukushima
Kikuta 喜久田きくた 7.9 7.9 ● ▲     ◇
Akogashima 安子やすこケ島とう 3.9 11.8 ｜ ｜     ◇
Bandai-Atami 磐梯ばんだい熱海あたみ 3.6 15.4 ● ●     ◇
Nakayamajuku 中山なかやま宿やど 5.4 20.8 ｜ ｜     ｜
Jōko 上戸じょうご 6.5 27.3 ｜ ｜     ｜ Inawashiro, Distritong Yama
Inawashirokohan (sarado) 猪苗代湖畔いなわしろこはん 2.0 29.3 ｜ ｜     ｜
Sekito 関都せきと 1.7 31.0 ｜ ｜     ◇
Kawageta 川桁かわげた 2.4 33.4 ▲ ｜     ◇
Inawashiro 猪苗代いなわしろ 3.3 36.7 ● ●     ◇
Okinashima 翁島おきなじま 4.4 41.1 ▲ ｜     ◇
Bandaimachi 磐梯ばんだい町まち 10.1 51.2 ● ●     ◇ Bandai, Distritong Yama
Higashi-Nagahara 東長原ひがしながはら 6.0 57.2 ▲ ｜     ◇ Aizuwakamatsu
Hirota 広田ひろた 2.8 60.0 ▲ ｜     ◇
Aizu-Wakamatsu 会津若松あいづわかまつ 4.6 64.6 ● ● ● Linyang Tadami
Linyang Aizu[* 2] 		◆
Dōjima▽ 堂島どうじま 5.5 70.1 ｜   ｜   ｜
Oikawa▽ 笈川おいかわ 3.1 73.2 ｜   ｜   ｜ Yugawa, Distritong Kawanuma
Shiokawa 塩川しおかわ 1.9 75.1 ●   ●   ◇ Kitakata
Ubadō▽ 姥堂うばどう 2.4 77.5 ｜   ｜   ｜
Aizu-Toyokawa▽ 会津豊川あいづとよかわ 2.0 79.5 ｜   ｜   ｜
Kitakata 喜多方きたかた 1.7 81.2 ●   ●   ◇
Katapusan ng linyang may kuryente
Yamato 山都やまと 9.9 91.1     ●   ◇ Kitakata Fukushima
Ogino 荻野おぎの 6.1 97.2     ●   ｜
Onobori 尾登おのぼり 3.8 101.0     ｜   ｜ Nishiaizu, Distritong Yama
Nozawa 野沢のざわ 5.2 106.2     ●   ◇
Kami-Nojiri 上野尻かみのじり 5.1 111.3     ｜   ｜
Tokusawa 徳沢とくさわ 6.7 118.0     ｜   ◇
Toyomi 豊実とよみ 3.3 121.3     ｜   ｜ Aga, Distritong Higashikanbara Niigata
Hideya 日出谷ひでや 7.1 128.4     ｜   ｜
Kanose 鹿瀬かのせ 5.2 133.6     ●   ｜
Tsugawa 津川つがわ 3.4 137.0     ●   ◇
Mikawa 三川みかわ 7.4 144.4     ●   ｜
Igashima 五十島いがしま 4.2 148.6     ｜   ◇
Higashi-Gejō 東下条ひがしげじょう 3.9 152.5     ｜   ｜
Sakihana 咲花さきはな 3.1 155.6     ●   ｜ Gosen
Maoroshi 馬下まおろし 2.8 158.4     ▲   ◇
Saruwada 猿和田さるわだ 3.5 161.9     ｜   ｜
Gosen 五泉ごせん 3.8 165.7     ●   ◇
Kita-Gosen 北五泉きたごせん 1.8 167.5     ｜   ｜
Shinseki 新関にいぜき 2.5 170.0     ｜   ◇ Akiha-ku, Niigata
Higashi-Niitsu 東新津ひがしにいつ 2.8 172.8     ｜   ｜
Niitsu 新津にいつ 2.8 175.6     ●
∧
  1. ↑ Kahit na ang opisyal na simula ng Linyang Suigun ay sa Asakanagamori, lahat ng tren ay dumadaan sa/mula Kōriyama.
  2. ↑ Kahit na ang opisyal na simula ng Linyang Aizu ay sa Nishi-Wakamatsu, lahat ng tren ay dumadaan sa/mula Aizu-Wakamatsu.
  3. ↑ Karamihan sa mga tren ng Kanlurang Linya ng Banetsu na dumadaan sa/mula Niigata.

Mga ginagamit na tren

[baguhin | baguhin ang wikitext]
Isang seryeng 485 na Aizu Liner sa Estasyon ng Koriyama, Marso 2012

Ang mga sumusunod ay ang mga ginagamit na tren sa Kanlurang Linya ng Banetsu.

  • Isang seryeng 719 EMU, Enero 2008
    Isang seryeng 719 EMU, Enero 2008
  • Isang seryeng 719-700 FruiTea trainset, Abril 2015
    Isang seryeng 719-700 FruiTea trainset, Abril 2015

Mula Abril 25, 2015, isang dalawahang bagon na seryeng 719 (FruiTea (フルーティア)) ang sinimulang gamitin sa linya sa pagitan ng Koriyama at Aizu-Wakamatsu. Nagsasakay ito ng 36 na pasahero.[2]

Noong Mayo 15, 2015, inanunsiyo ng JR East na maglalabas sila ng mga tren na diesel multiple unit (DMU) sa 2017.[3]

Dati

[baguhin | baguhin ang wikitext]
  • Isang seryeng 455 EMU, Disyembre 2006
    Isang seryeng 455 EMU, Disyembre 2006

Talababa

[baguhin | baguhin ang wikitext]
  1. ↑ JR East Niigata Area press release, (16 October 2008)[patay na link]. Retrieved on 19 February 2009. (sa Hapones)
  2. ↑ http://www.jreast.co.jp/press/2014/20150303.pdf
  3. ↑ 《草くさ町まち義和よしかず》. "JR東日本ひがしにっぽん、新潟にいがた・秋田あきた地区ちくに電気でんき式しきの新型しんがた気動車きどうしゃを導入どうにゅうへ | レスポンス". Response.jp. Nakuha noong 2015-05-19.{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (link)

Mga kawing panlabas

[baguhin | baguhin ang wikitext]
May kaugnay na midya tungkol sa Ban'etsu West Line ang Wikimedia Commons.
Kinuha sa "https://tl.wikipedia.org/w/index.php?title=Kanlurang_Linya_ng_Ban%27etsu&oldid=1881052"