All Nippon Airways
| |||||||
Kuruluş | 27 Aralık 1952; 67 yıl önce | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Hubları | Tokyo-Haneda Tokyo-Narita | ||||||
İkincil hubları | Osaka-Itami Osaka-Kansai | ||||||
Odak şehirler | Fukuoka Nagoya-Chubu Okinawa-Naha Sapporo-Chitose | ||||||
Sık uçuş programı | ANA Mileage Club | ||||||
Havayolu ittifakı | Star Alliance | ||||||
İştirakler |
| ||||||
Uçak filosu | 241 | ||||||
Uçuş noktaları | 97 | ||||||
Ortak şirketler | ANA Holdings | ||||||
Ticari işletme merkezi | Shiodome Şehir Merkezi Minato, Japonya | ||||||
Önemli kişiler | Shinya Katanozaka (Başkan) Yuji Hirako (CEO) | ||||||
Faaliyet gelirleri | ¥145.5 milyar (2016) | ||||||
Net gelir | ¥98.8 milyar | ||||||
Kazanç | ¥1.7652 trilyon (2016) | ||||||
Çalışanların sayısı | 34.919 (2016) | ||||||
Websitesi | ana.co.jp | ||||||
Vikiveri öğesi |
All Nippon Airways Co., Ltd. (Japonca:
Tarihçe[değiştir | kaynağı değiştir]
ANA'nın öncüllerinden biri olan Nippon Helicopter and Aeroplane (
NH, Şubat 1953'te helikopter servislerine başladı. 15 Aralık 1953'te, Osaka ve Tokyo arasında ilk kargo uçuşunu gerçekleştirdi.[7] Bu, savaş sonrası Japonya'da, Japon bir pilot tarafından uçurulan ilk tarifeli uçuştu. Aynı rotada yolcu hizmetleri 1 Şubat 1954'te başladı.[9]
ANA'nın diğer öncülü Far East Airlines (
Mart 1958'de NH ile FEA birleşir. Şirketlerin birleşmesiyle, şirketin toplam piyasa değeri 600 milyon yen oldu ve Japonya'nın en büyük özel havayolu oldu.[7] Birleşme sonucunda oluşan yeni şirket "All Nippon Airways" olarak adlandırıldı.
Filo[değiştir | kaynağı değiştir]
Aralık 2015 itibarıyla, (bağlı ortaklıklar hariç) ANA yolcu filosu şu uçaktan oluşur [11] ANA adlı Boeing müşteri kodu Örneğin, Boeing 787 hariç tüm Boeing uçakları için 81 olan bir Boeing 777-200ER model numarası 777-281ER taşıyacak ANA yeni emretti.
Aircraft | In Service | Orders | Passengers | Notes | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
F | C | P | Y | Total | ||||||||
Airbus A320 | 11 | — | — | — | — | 166 | 166 | Phased out | ||||
Airbus A320 | — | 7[12] | TBA | |||||||||
Airbus A321 | — | 4[13] | TBA | |||||||||
Airbus A321 | — | 26[12][13] | TBA | |||||||||
Airbus A380-800 | — | 3[14] | TBA | |||||||||
Boeing 737 | 9 | — | — | — | 8 | 120 | 128 | |||||
Boeing 737 | 2 | — | — | 24 | 20 | — | 44 | |||||
— | 38 | — | — | 38 | ||||||||
Boeing 737-800 | 33 | 7[15] | — | — | 8 | 158 | 166 | |||||
— | — | 8 | 159 | 167 | ||||||||
Boeing 767-300 | 16 | — | — | — | 10 | 260 | 270 | Older aircraft to be phased out and replaced by Boeing 787 and A321neo aircraft.[16] | ||||
Boeing 767-300ER | 25 | 5 | — | — | 10 | 260 | 270 | |||||
— | 35 | — | 179 | 214 | ||||||||
— | 35 | — | 167 | 202 | ||||||||
Boeing 777-200 | 16 | — | — | — | 21 | 384 | 405 | Aşamalı ve Boeing kapsamında 787-9'a oyuna dahil olacak.[16] | ||||
Boeing 777-200ER | 12 | — | — | — | 21 | 384 | 405 | Daha fazla dreamliner siparişleri nedeniyle iptal trent uçakları için sipariş. | ||||
— | 35 | — | 271 | 306 | ||||||||
— | 70 | 36 | 117 | 223 | ||||||||
Boeing 777-300 | 7 | — | — | — | 21 | 493 | 514 | 5 uluslararası yapılandırmaya dönüştürülmesi, 2 diğerleri emekli olacak. | ||||
Boeing 777-300ER | 22 | 8 [12][17] | 8 | 52 | 24 | 166 | 250 | 2016 den Teslimatlar. | ||||
8 | 52 | 24 | 180 | 264 | ||||||||
8 | 68 | 24 | 112 | 212 | ||||||||
Boeing 777-9X | — | 20[12] | TBA | 2020 den Teslimatlar. | ||||||||
Boeing 787-8 | 35 [18] | 5 | — | — | 12 | 323 | 335 | Boeing 787-8 ve büyük operatörü. | ||||
— | 42 | — | 198 | 240 | ||||||||
— | 42 | — | 180 | 222 | ||||||||
— | 46 | 21 | 102 | 169 | ||||||||
Boeing 787-9 | 9[19] | 41 | — | — | 18 | 377 | 395 | Boeing 777-200 değiştirilmesi. | ||||
— | 48 | 21 | 146 | 215 | ||||||||
Boeing 787-10 | — | 3[15] | TBA | artı 7 seçenek, 2020'den itibaren teslim.. | ||||||||
Mitsubishi MRJ-90 | — | 15 | TBA | 10 satın alma seçenekleri. 2017 yılında teslim | ||||||||
Cargo Fleet | ||||||||||||
Boeing 767-300ERF | 1 | 4 | ||||||||||
Boeing 767-300BCF | 10 | 0 | ||||||||||
Total | 208 | 138 |
Ayrıca bakınız[değiştir | kaynağı değiştir]
Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]
- ^ "Türk Hava Yolları All Nippon Havayolları (Japonya) ile ortaklık anlaşması imzaladı..." Türk Hava Yolları. 27 Haziran 2008. Erişim tarihi: 6 Haziran 2011.[ölü/kırık bağlantı]
- ^ "All Nippon Havayolları, tasarrufa gitti". ulasimonline.com. 2 Ekim 2009. 10 Eylül 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Haziran 2011.
- ^ "THY, All Nippon Havayolları ile Ortaklık Anlaşması İmzaladı". haberler.com. 27 Haziran 2008. 6 Aralık 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Haziran 2011.
- ^ "ATW's 2007 Airline of the Year". Air Transport World. 29 Ocak 2008 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Ağustos 2009.
- ^ [1] 11 Ekim 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.. ANA Sky Web erişimtarihi 30 Mayıs 2009.
- ^ anna.aero. "ANA and JAL both report massive load factor improvement on international services in 2010; ANA grows market share". anna.aero Airline News. 17 Ekim 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Ağustos 2010.
- ^ a b c "ANA's history 23 Temmuz 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.." All Nippon Airways. erişimtarihi 20 Eylül 2008.
- ^ "
全日空 航空 公司 简介_新 浪 旅 游 _新 浪 网". sina.com.cn. 20 Aralık 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Kasım 2009. - ^ "
企業 情報 ANA history 1950's". www.ana.co.jp. 13 Nisan 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Aralık 2009. - ^ "All Nippon Airways Co., Ltd. -- Company History". International Directory of Company Histories. 2009. 4 Mart 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Ağustos 2009.
- ^ "İş İstatistikleri - ANA". Erişim tarihi: 10 Mayıs 2015.[ölü/kırık bağlantı]
- ^ a b c d ANAが
過去 最大 規模 の70機 購入 、総額 1.7兆 円 (ロイター) - Yahoo!ニュース. Headlines.yahoo.co.jp. Retrieved on 12 April 2014. 27 Mart 2014 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. - ^ a b "ANA Holdings orders seven additional A321s". airbus.com. 31 Ocak 2015. 17 Ekim 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Ocak 2015.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 3 Ocak 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Ocak 2016.
- ^ a b "MediaRoom - News Releases/Statements". 5 Ocak 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Mayıs 2015.
- ^ a b "ANA orders 11 more 787-9s". ATWOnline. 25 Kasım 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Ocak 2016.
- ^ "All Nippon Airways orders three 777-300ERs". flightglobal.com. 17 Ekim 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Temmuz 2013.
- ^ [2] 5 Ocak 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. Retrieved 22 June 2013.
- ^ "787 Tables". 18 Nisan 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Mayıs 2015.
Dış bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]
Wikimedia Commons'ta All Nippon Airways ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
- All Nippon Airways website for Japan19 Ekim 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. (Japonca)
- All Nippon Airways website (worldwide)30 Mart 2009 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- All Nippon Airways Trading Company
- ANA Net (arşiv)