(Translated by https://www.hiragana.jp/)
Ford Sigma motoru - Vikipedi İçeriğe atla

Ford Sigma motoru

Vikipedi, özgür ansiklopedi
1999 Ford Puma'nın Zetec-S motoru

Ford Sigma motoru, Ford Motor Company tarafından üretilen ve satılan sıralı 4 silindir benzinli motor serisi.

İlk başta Ford Zetec-SE adıyla satılan motorlar, daha sonra güncellenerek Duratec adını almışlardır.[1] Motorun en güncel versiyonu Duratec Ti-VCT olarak adlandırılmaktadır. 1990'ların ortalarında tasarlanan motorlar günümüzde halen üretimdedirler. Sigma serisi motorlar, Yamaha ile birlikte tasarlanmışlardır. Ford'un yeni küçük modellerine göre hazırlanan Sigma serisi, daha eski Ford HCS ve daha küçük hacimli Ford CVH motorlarının yerini almıştır.

Zetec-SE

[değiştir | kaynağı değiştir]
Kod Yıl Hacim (bor x strok)/Tip Güç@rpm Tork@rpm Sıkıştırma (:1)
1.25 Zetec-SE 1995- 1.242 cc (1,242 L; 75,8 cu in) (71,9 mm (2,83 in)x76,5 mm (3,01 in)) I4 75 PS (55 kW; 74 hp)@5200 110 N·m (81 lb·ft)@4000 10
1.4 Zetec-SE 1998- 1.388 cc (1,388 L; 84,7 cu in) (76 mm (3,0 in)x76,5 mm (3,01 in)) I4 75 PS (55 kW; 74 hp)@5000 124 N·m (91 lb·ft)@3500 11
1.4 Zetec-SE 1995- 1.388 cc (1,388 L; 84,7 cu in) (76 mm (3,0 in)x76,5 mm (3,01 in)) I4 90 PS (66 kW; 89 hp)@5500 123 N·m (91 lb·ft)@4000 10.3
1.6 Zetec-SE 1998- 1.596 cc (1,596 L; 97,4 cu in) (79 mm (3,1 in)x81,4 mm (3,20 in)) I4 100 PS (74 kW; 99 hp)@6000 145 N·m (107 lb·ft)@4000 11

Zetec-S

[değiştir | kaynağı değiştir]
1.7 Zetec-S VCT 1997- 1.679 cc (1,679 L; 102,5 cu in) (80 mm (3,1 in)x83,5 mm (3,29 in)) I4 126 PS (93 kW; 124 hp)@6300 157 N·m (116 lb·ft)@4500 10.3
1.7 Zetec-S VCT 1999- 1.679 cc (1,679 L; 102,5 cu in) (80 mm (3,1 in)x83,5 mm (3,29 in)) I4 155 PS (114 kW; 153 hp)@7000 162 N·m (119 lb·ft)@4500 10.3

Duratec

[değiştir | kaynağı değiştir]
Kod Yıl Hacim (bor x strok)/Tip Güç@rpm Tork@rpm Sıkıştırma (:1)
1.25 Duratec 2008- 1.242 cc (1,242 L; 75,8 cu in) (71,9 mm (2,83 in)x76,5 mm (3,01 in)) I4 60 PS (44 kW; 59 hp)@ 109 N·m (80 lb·ft)@ 11.0:1
1.25 Duratec 2008- 1.242 cc (1,242 L; 75,8 cu in) (71,9 mm (2,83 in)x76,5 mm (3,01 in)) I4 80 PS (59 kW; 79 hp)@ 114 N·m (84 lb·ft)@ 11.0:1
1.4 Duratec 2002- 1.388 cc (1,388 L; 84,7 cu in) (76 mm (3,0 in)x76,5 mm (3,01 in)) I4 80 PS (59 kW; 79 hp)@5700 124 N·m (91 lb·ft)@3500 11.0:1
1.4 Duratec 2008- 1.388 cc (1,388 L; 84,7 cu in) (76 mm (3,0 in)x76,5 mm (3,01 in)) I4 96 PS (71 kW; 95 hp)@ 125 N·m (92 lb·ft)@ 11.0:1
1.6 Duratec 2004- 1.596 cc (1,596 L; 97,4 cu in) (79 mm (3,1 in)x81,4 mm (3,20 in)) I4 100 PS (74 kW; 99 hp)@6000 150 N·m (110 lb·ft)@4000 11.0:1

Ford Sigma motorunu güncelleyerek Duratec adını vermiştir".

Duratec Ti-VCT

[değiştir | kaynağı değiştir]
Kod Yıl Hacim (bor x strok)/Tip Güç@rpm Tork@rpm Sıkıştırma (:1)
1.6 Duratec Ti-VCT 2004- 1.596 cc (1,596 L; 97,4 cu in) (79 mm (3,1 in)?x81,4 mm (3,20 in)?) I4 115 PS (85 kW; 113 hp)@6000 155 N·m (114 lb·ft)@4150 11.0:1
1.6 Duratec Ti-VCT 2007- 1.596 cc (1,596 L; 97,4 cu in) (79 mm (3,1 in)?x81,4 mm (3,20 in)?) I4 110 PS (81 kW; 110 hp)@6000 152 N·m (112 lb·ft)@4050 11.0:1
1.6 Duratec Ti-VCT 2007- 1.596 cc (1,596 L; 97,4 cu in) (79 mm (3,1 in)?x81,4 mm (3,20 in)?) I4 125 PS (92 kW; 123 hp)@6300 160 N·m (120 lb·ft)@4100 11.0:1
1.6 Duratec Ti-VCT 2008- 1.596 cc (1,596 L; 97,4 cu in) (79 mm (3,1 in)?x81,4 mm (3,20 in)?) I4 120 PS (88 kW; 120 hp)@6300 160 N·m (120 lb·ft)@4100 11.0:1
1.6 Duratec Ti-VCT 2010- 1.596 cc (1,596 L; 97,4 cu in) (79 mm (3,1 in)?x81,4 mm (3,20 in)?) I4 105 PS (77 kW; 104 hp)@6000 150 N·m (110 lb·ft)@4000-4500 11.0:1

Uygulamalar

[değiştir | kaynağı değiştir]
Motor Tipi Özellikler araçlar
1.242 cc (1,242 L; 75,8 cu in) I4 60 PS (44 kW; 59 hp), 109 N·m (80 lb·ft)
75 PS (55 kW; 74 hp)@6000, 110 N·m (81 lb·ft)@4000
80 PS (59 kW; 79 hp), 114 N·m (84 lb·ft)
1.388 cc (1,388 L; 84,7 cu in) I4 75 PS (55 kW; 74 hp), 124 N·m (91 lb·ft)
80 PS (59 kW; 79 hp)@5700, 124 N·m (91 lb·ft)@3500
90 PS (66 kW; 89 hp), 125 N·m (92 lb·ft)
96 PS (71 kW; 95 hp), 125 N·m (92 lb·ft)
1.596 cc (1,596 L; 97,4 cu in) I4 100 PS (74 kW; 99 hp)@6000, 145 N·m (107 lb·ft)@4000
100 PS (74 kW; 99 hp)@6000, 150 N·m (110 lb·ft)@4000
1.596 cc (1,596 L; 97,4 cu in) I4 Ti-VCT 115 PS (85 kW; 113 hp)@6000, 155 N·m (114 lb·ft)@4150
120 PS (88 kW; 120 hp)@6000, 152 N·m (112 lb·ft)@4050
105 PS (77 kW; 104 hp)@6000, 150 N·m (110 lb·ft)@4000-4500
110 PS (81 kW; 110 hp)@6300, 160 N·m (120 lb·ft)@4100
125 PS (92 kW; 123 hp)@6000, 159 N·m (117 lb·ft)@4000
1.679 cc (1,679 L; 102,5 cu in) I4 VCT 126 PS (93 kW; 124 hp)@6300, 157 N·m (116 lb·ft)@4500
155 PS (114 kW; 153 hp)@7000, 162 N·m (119 lb·ft)@4500
  • 1999-2000 Ford Racing Puma 1.7

Günümüzde kullanımı

[değiştir | kaynağı değiştir]

Günümüzde Sigma motorları Focus, Fiesta, C-MAX ve Mondeo modellerinde kullanılmaktadır.

Kaynakça

[değiştir | kaynağı değiştir]
  1. ^ Fuel, performance and emissions Ford Fiesta 5 Ağustos 2013 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi., Ford.co.uk, 21 April 2009.
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=Ford_Sigma_motoru&oldid=33139558" sayfasından alınmıştır