Alfa Romeo 156: відмінності між версіями
[перевірена версія] | [очікує на перевірку] |
ZZZico (обговорення | внесок) Немає опису редагування |
Alessot (обговорення | внесок) м вилучено Категорія:Alfa Romeo; додано Категорія:Автомобілі Alfa Romeo за допомогою HotCat |
||
(Не показані 17 проміжних версій 3 користувачів) | |||
Рядок 1: | Рядок 1: | ||
{{Картка:Автомобіль |
{{Картка:Автомобіль |
||
| зображення = [[Файл: |
| зображення = [[Файл:Alfa Romeo 156 2.0 T. Spark.jpg|250px]] Alfa Romeo 156 (1997—2003) |
||
| назва = Alfa Romeo 156 |
| назва = Alfa Romeo 156 |
||
| виробник = [[Alfa Romeo]] |
| виробник = [[Alfa Romeo]] |
||
| батьківська_компанія = [[Fiat|Fiat Group]] |
| батьківська_компанія = [[Fiat|Fiat Group]] |
||
| складається_у = |
| складається_у = |
||
| виробництво = [[1997]]—[[2007]] |
| виробництво = [[1997]]—[[2007]]<br/>(654 147 авто) |
||
| клас = [[Клас D]] |
| клас = [[Клас D]] |
||
| компонування = [[Компонування (авто)#FF|FF]], [[Компонування (авто)#F4|F4]] |
| компонування = [[Компонування (авто)#FF|FF]], [[Компонування (авто)#F4|F4]] |
||
Рядок 26: | Рядок 26: | ||
}} |
}} |
||
'''Alfa Romeo 156''' — [[седан]] і [[універсал (авто)|універсал]], що випускався компанією [[Alfa Romeo]] з [[1997]] до [[2005]] року. |
'''Alfa Romeo 156 (тип 932)''' — [[седан]] і [[універсал (авто)|універсал]], що випускався компанією [[Alfa Romeo]] з [[1997]] до [[2005]] року. |
||
==Опис== |
|||
Над виглядом 156-ї Альфи, крім центру стилю Alfa Romeo, працювали ательє [[Pininfarina]], [[Bertone]] та [[ItalDesign]]. Але все ж творцем цього шедевра стали [[Вальтер де Сільва]] та його команда з центру стилю Alfa Romeo, в 1997 році вони зуміли створити автомобіль, форми якого багато в чому випередили свій час, деякі деталі були зайво радикальними, деякі, навпаки, несли в собі риси ретро-стилю, але в цілому вдалося створити справжній італійський автомобіль зі спортивним духом. Деякі деталі, застосовані в конструкції 156-ї, нині можна бачити на багатьох автомобілях (ручки відкривання задніх дверей, задні вузькі ліхтарі і т. д.), що зайвий раз підкреслює прагнення до новаторства. |
Над виглядом 156-ї Альфи, крім центру стилю Alfa Romeo, працювали ательє [[Pininfarina]], [[Bertone]] та [[ItalDesign]]. Але все ж творцем цього шедевра стали [[Вальтер де Сільва]] та його команда з центру стилю Alfa Romeo, в 1997 році вони зуміли створити автомобіль, форми якого багато в чому випередили свій час, деякі деталі були зайво радикальними, деякі, навпаки, несли в собі риси ретро-стилю, але в цілому вдалося створити справжній італійський автомобіль зі спортивним духом. Деякі деталі, застосовані в конструкції 156-ї, нині можна бачити на багатьох автомобілях (ручки відкривання задніх дверей, задні вузькі ліхтарі і т. д.), що зайвий раз підкреслює прагнення до новаторства. |
||
<gallery widths="180" perrow="3"> |
|||
Підвіска Alfa Romeo 156 Sportwagon була розроблена спільно FIAT і Alfa Romeo. Спереду багатоважільна, ззаду стійки [[McPherson]]. Для зменшення ваги машини в конструкції збільшений вміст легких металів, зокрема магнію, з якого виготовлені підставу приладової панелі, деталі кермового управління, каркас передніх сидінь. |
|||
⚫ | |||
<gallery mode="packed"> |
|||
⚫ | |||
Файл:Alfa_156_Sportwagon_rear_20080403.jpg|Alfa Romeo 156 Sportwagon<br />(2000—2003) |
Файл:Alfa_156_Sportwagon_rear_20080403.jpg|Alfa Romeo 156 Sportwagon<br />(2000—2003) |
||
Alfa Romeo 156 GTA (40920850890).jpg|Alfa Romeo 156 GTA<br />(2001—2005) |
|||
Alfa Romeo 156 2nd series interior 2.jpg |
Alfa Romeo 156 2nd series interior 2.jpg |
||
</gallery> |
</gallery> |
||
156-а випускалася такою аж до початку [[2002]] року, коли вона піддалася незначному фейс-ліфтинг, зробленому на студії ItalDesign самим [[Джорджетто Джуджаро]]. Зміни торкнулися лише салону автомобіля, зовні він залишився тим самим. А в [[2003]] році косметичні зміни торкнулися і зовнішності автомобіля: інша передня оптика, |
156-а випускалася такою аж до початку [[2002]] року, коли вона піддалася незначному фейс-ліфтинг, зробленому на студії ItalDesign самим [[Джорджетто Джуджаро]]. Зміни торкнулися лише салону автомобіля, зовні він залишився тим самим. А в [[2003]] році косметичні зміни торкнулися і зовнішності автомобіля: інша передня оптика, ґрати радіатора і емблема, і зовсім небагато змінені лінії в задній частині автомобіля. Впізнати пост-рестайлінгові моделі можна за спеціальними накладкам на передніх крилах з написом «Design Giugiaro». |
||
Базова комплектація автомобіля включає в себе: іммобілайзер, електропровідні передні вікна, регульоване сидіння водія, аналоговий годинник, тахометр, ABS, EBD, підсилювач керма, замки безпеки, укріплене скло і додатковий стоп-сигнал. Як опціональні комплектуючі можуть виступати: 17-дюймові легкосплавні диски, шість подушок безпеки і шкіряна оббивка салону. |
Базова комплектація автомобіля включає в себе: іммобілайзер, електропровідні передні вікна, регульоване сидіння водія, аналоговий годинник, тахометр, ABS, EBD, підсилювач керма, замки безпеки, укріплене скло і додатковий стоп-сигнал. Як опціональні комплектуючі можуть виступати: 17-дюймові легкосплавні диски, шість подушок безпеки і шкіряна оббивка салону. |
||
Alfa Romeo 156 спочатку оснащувався 2,0-літровим, 16-клапанним двигуном TS, але в [[2003]] році був вдосконалений до 2,0-літрового JTS - це був справжній технологічний прорив. Максимальна швидкість JTS досягала 220 км / год, а час розгону автомобіля з 0 до 100 км / год за 8,2 секунди. Для автомобіля, також, доступний 2,5-літровий 6-циліндровий двигун, з максимальною швидкістю 230 км / год і розгоном до 100 км / год за 7,3 сек. Мотори машини працюють в парі з 6-ступінчастою механічною коробкою передач або ж 4-ступінчастою автоматичною Q-System<ref>{{Cite web|url=https://automoto.ua/uk/overview/Alfa-Romeo-156-null-305.html|title=Як ми тестували Alfa Romeo 156|website=automoto.ua|accessdate=2017-01-13}}</ref>. |
Alfa Romeo 156 спочатку оснащувався 2,0-літровим, 16-клапанним двигуном TS, але в [[2003]] році був вдосконалений до 2,0-літрового JTS - це був справжній технологічний прорив. Максимальна швидкість JTS досягала 220 км / год, а час розгону автомобіля з 0 до 100 км / год за 8,2 секунди. Для автомобіля, також, доступний 2,5-літровий 6-циліндровий двигун, з максимальною швидкістю 230 км / год і розгоном до 100 км / год за 7,3 сек. Мотори машини працюють в парі з 6-ступінчастою механічною коробкою передач або ж 4-ступінчастою автоматичною Q-System<ref>{{Cite web|url=https://automoto.ua/uk/overview/Alfa-Romeo-156-null-305.html|title=Як ми тестували Alfa Romeo 156|website=automoto.ua|accessdate=2017-01-13|archive-date=13 січня 2017|archive-url=https://web.archive.org/web/20170113171727/https://automoto.ua/uk/overview/Alfa-Romeo-156-null-305.html}}</ref>. |
||
У 2005 році Alfa Romeo 156 замінила модель [[Alfa Romeo 159|159]], яку вже цілком розробляв Джорджетто Джуджаро і студія ItalDesign.<gallery |
У 2005 році Alfa Romeo 156 замінила модель [[Alfa Romeo 159|159]], яку вже цілком розробляв Джорджетто Джуджаро і студія ItalDesign. |
||
<gallery mode="packed"> |
|||
2004 Alfa Romeo 156 (MY04) JTS sedan (2015-07-09) 01.jpg|Alfa Romeo 156<br />(2003–2005) |
|||
2004 Alfa Romeo 156 (MY04) JTS sedan (2015-07-09) 02.jpg|Alfa Romeo 156<br />(2003–2005) |
|||
2004 Alfa Romeo 156 (MY04) JTS Selespeed station wagon (23913128482).jpg|Alfa Romeo 156 Sportwagon<br />(2003–2005) |
|||
Файл:Alfa Romeo 156 N Technology James Thompson WTCC 2007 Curitiba.jpg|Alfa Romeo 156 в Чемпіонаті світу з турінгу |
Файл:Alfa Romeo 156 N Technology James Thompson WTCC 2007 Curitiba.jpg|Alfa Romeo 156 в Чемпіонаті світу з турінгу |
||
Файл:2005-03-04 Motorshow Geneva 150.JPG|Alfa Romeo Crosswagon Q4<br />(2004–2007) |
Файл:2005-03-04 Motorshow Geneva 150.JPG|Alfa Romeo Crosswagon Q4<br />(2004–2007) |
||
Рядок 49: | Рядок 54: | ||
== Модифікації == |
== Модифікації == |
||
* Alfa Romeo 156 1.6 16V TS Impression |
* Alfa Romeo 156 1.6 16V TS Impression |
||
* Alfa Romeo 156 1.8 16V TS Progression |
* Alfa Romeo 156 1.8 16V TS Progression |
||
Рядок 68: | Рядок 72: | ||
* Alfa Romeo 156 SW 2.4 JTD 20V Multijet Progression |
* Alfa Romeo 156 SW 2.4 JTD 20V Multijet Progression |
||
* Alfa Romeo Crosswagon Q4 1.9 JTD 16V Multijet Progression |
* Alfa Romeo Crosswagon Q4 1.9 JTD 16V Multijet Progression |
||
==Двигуни== |
|||
Бензинові: |
|||
*1.6 L Twin Spark I4 120 [[к.с.]] |
|||
*1.8 L Twin Spark I4 140/144 к.с. |
|||
*2.0 L Twin Spark I4 150/155 к.с. |
|||
*2.0 L JTS I4 166 к.с. |
|||
*2.5 L Alfa Romeo V6 Busso 190/192 к.с. |
|||
*3.2 L Alfa Romeo V6 Busso 250 к.с. (GTA) |
|||
Дизельні: |
|||
*1.9 L 8V JTD turbo I4 105-116 к.с. |
|||
*1.9 L 16V JTD M-Jet turbo I4 140-150 к.с. |
|||
*2.4 L 10V JTD turbo I5 136-150 к.с. |
|||
*2.4 L 20V JTD M-Jet turbo I5 175 к.с. |
|||
== Примітки == |
== Примітки == |
||
Рядок 74: | Рядок 91: | ||
== Посилання == |
== Посилання == |
||
{{Commonscat}} |
{{Commonscat}} |
||
* [http://www.alfa156.net Alfa Romeo 156 resources] {{ref-en}} |
* [http://www.alfa156.net Alfa Romeo 156 resources] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20201024000842/http://www.alfa156.net/ |date=24 жовтня 2020 }} {{ref-en}} |
||
{{Новітні моделі Alfa Romeo}} |
{{Новітні моделі Alfa Romeo}} |
||
[[Категорія:Автомобілі 1990-х]] |
[[Категорія:Автомобілі 1990-х]] |
||
[[Категорія:Автомобілі 2000-х]] |
[[Категорія:Автомобілі 2000-х]] |
||
[[Категорія:Alfa Romeo]] |
[[Категорія:Автомобілі Alfa Romeo]] |
||
[[Категорія:Седани]] |
[[Категорія:Седани]] |
Поточна версія на 18:29, 30 листопада 2023
Alfa Romeo 156 | |
---|---|
![]() | |
Виробник | Alfa Romeo |
Батьківська компанія | Fiat Group |
Роки виробництва | 1997—2007 (654 147 авто) |
Попередник(и) | Alfa Romeo 155 |
Наступник(и) | Alfa Romeo 159 |
Клас | Клас D |
Стиль кузова | 4-дверний седан 5-дверний універсал |
Компонування | FF, F4 |
Двигун(и) | Бензиновий двигун |
Колісна база | 2595 мм |
Довжина | 4430–4435 мм |
Ширина | 1743–1745 мм |
Висота | 1390–1415 мм |
Маса | 1305–1610 кг |
Споріднені | Alfa Romeo GT Alfa Romeo 147 |
Подібні | Audi A4 BMW 3 Серії Jaguar X-Type Lexus IS 300 Mercedes-Benz C-Клас Saab 9-3 Volvo S60 |
Alfa Romeo 156 (тип 932) — седан і універсал, що випускався компанією Alfa Romeo з 1997 до 2005 року.
Над виглядом 156-ї Альфи, крім центру стилю Alfa Romeo, працювали ательє Pininfarina, Bertone та ItalDesign. Але все ж творцем цього шедевра стали Вальтер де Сільва та його команда з центру стилю Alfa Romeo, в 1997 році вони зуміли створити автомобіль, форми якого багато в чому випередили свій час, деякі деталі були зайво радикальними, деякі, навпаки, несли в собі риси ретро-стилю, але в цілому вдалося створити справжній італійський автомобіль зі спортивним духом. Деякі деталі, застосовані в конструкції 156-ї, нині можна бачити на багатьох автомобілях (ручки відкривання задніх дверей, задні вузькі ліхтарі і т. д.), що зайвий раз підкреслює прагнення до новаторства.
Підвіска Alfa Romeo 156 Sportwagon була розроблена спільно FIAT і Alfa Romeo. Спереду багатоважільна, ззаду стійки McPherson. Для зменшення ваги машини в конструкції збільшений вміст легких металів, зокрема магнію, з якого виготовлені підставу приладової панелі, деталі кермового управління, каркас передніх сидінь.
-
Alfa Romeo 156
(1997—2003) -
Alfa Romeo 156 Sportwagon
(2000—2003) -
Alfa Romeo 156 GTA
(2001—2005)
156-а випускалася такою аж до початку 2002 року, коли вона піддалася незначному фейс-ліфтинг, зробленому на студії ItalDesign самим Джорджетто Джуджаро. Зміни торкнулися лише салону автомобіля, зовні він залишився тим самим. А в 2003 році косметичні зміни торкнулися і зовнішності автомобіля: інша передня оптика, ґрати радіатора і емблема, і зовсім небагато змінені лінії в задній частині автомобіля. Впізнати пост-рестайлінгові моделі можна за спеціальними накладкам на передніх крилах з написом «Design Giugiaro».
Базова комплектація автомобіля включає в себе: іммобілайзер, електропровідні передні вікна, регульоване сидіння водія, аналоговий годинник, тахометр, ABS, EBD, підсилювач керма, замки безпеки, укріплене скло і додатковий стоп-сигнал. Як опціональні комплектуючі можуть виступати: 17-дюймові легкосплавні диски, шість подушок безпеки і шкіряна оббивка салону.
Alfa Romeo 156 спочатку оснащувався 2,0-літровим, 16-клапанним двигуном TS, але в 2003 році був вдосконалений до 2,0-літрового JTS - це був справжній технологічний прорив. Максимальна швидкість JTS досягала 220 км / год, а час розгону автомобіля з 0 до 100 км / год за 8,2 секунди. Для автомобіля, також, доступний 2,5-літровий 6-циліндровий двигун, з максимальною швидкістю 230 км / год і розгоном до 100 км / год за 7,3 сек. Мотори машини працюють в парі з 6-ступінчастою механічною коробкою передач або ж 4-ступінчастою автоматичною Q-System[1].
У 2005 році Alfa Romeo 156 замінила модель 159, яку вже цілком розробляв Джорджетто Джуджаро і студія ItalDesign.
-
Alfa Romeo 156
(2003–2005) -
Alfa Romeo 156
(2003–2005) -
Alfa Romeo 156 Sportwagon
(2003–2005) -
Alfa Romeo 156 в Чемпіонаті світу з турінгу
-
Alfa Romeo Crosswagon Q4
(2004–2007)
- Alfa Romeo 156 1.6 16V TS Impression
- Alfa Romeo 156 1.8 16V TS Progression
- Alfa Romeo 156 2.0 16V JTS Progression
- Alfa Romeo 156 2.5 V6 24V Dustinctive
- Alfa Romeo 156 GTA
- Alfa Romeo 156 1.9 JTD 8V Impression
- Alfa Romeo 156 1.9 JTD 16V Multijet Impression
- Alfa Romeo 156 2.4 JTD 20V Multijet Progression
- Alfa Romeo 156 SW 1.6 16V TS Impression
- Alfa Romeo 156 SW 1.8 16V TS Progression
- Alfa Romeo 156 SW 2.0 16V JTS Progression
- Alfa Romeo 156 SW 2.5 V6 24V Dustinctive
- Alfa Romeo 156 SW GTA
- Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD 8V Impression
- Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD 16V Multijet Impression
- Alfa Romeo 156 SW Q4 1.9 JTD 16V Multijet Progression
- Alfa Romeo 156 SW 2.4 JTD 20V Multijet Progression
- Alfa Romeo Crosswagon Q4 1.9 JTD 16V Multijet Progression
Бензинові:
- 1.6 L Twin Spark I4 120 к.с.
- 1.8 L Twin Spark I4 140/144 к.с.
- 2.0 L Twin Spark I4 150/155 к.с.
- 2.0 L JTS I4 166 к.с.
- 2.5 L Alfa Romeo V6 Busso 190/192 к.с.
- 3.2 L Alfa Romeo V6 Busso 250 к.с. (GTA)
Дизельні:
- 1.9 L 8V JTD turbo I4 105-116 к.с.
- 1.9 L 16V JTD M-Jet turbo I4 140-150 к.с.
- 2.4 L 10V JTD turbo I5 136-150 к.с.
- 2.4 L 20V JTD M-Jet turbo I5 175 к.с.
- ↑ Як ми тестували Alfa Romeo 156. automoto.ua. Архів оригіналу за 13 січня 2017. Процитовано 13 січня 2017.
![]() |
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Alfa Romeo 156 |
- Alfa Romeo 156 resources [Архівовано 24 жовтня 2020 у Wayback Machine.] (англ.)
<- Попередні Alfa Romeo Automobiles S.p.A., графік авто опісля 1980-го
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Клас | 1980-ті | 1990-ті | 2000-ні | 2010-ті | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||
Суперміні | MiTo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Малий сімейний автомобіль | Arna | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alfasud | 33 | 145/146 | 147 | Giulietta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Невеликий бізнес-автомобіль | Nuova Giulietta | 75 | 155 | 156 | 159 | Giulia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бізнес-автомобіль | Alfetta | 90 | 164 | 166 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alfa 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кросовер | Stelvio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Купе | Sprint | GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alfetta GT/GTV та GTV6 | GTV (916) | Brera | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кабріолет | Spider (916) | Spider (939) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спортивний автомобіль | SZ | RZ | 8C | 4C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Родстер | Spider | 8C Spider | 4C Spider | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гоночний автомобіль | 179/182/183T/184T/185T |