Alfa Romeo 156: відмінності між версіями

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
[перевірена версія][очікує на перевірку]
Вилучено вміст Додано вміст
ZZZico (обговорення | внесок)
Немає опису редагування
м вилучено Категорія:Alfa Romeo; додано Категорія:Автомобілі Alfa Romeo за допомогою HotCat
 
(Не показані 17 проміжних версій 3 користувачів)
Рядок 1: Рядок 1:
{{Картка:Автомобіль
{{Картка:Автомобіль
| зображення = [[Файл:2002-2003 Alfa Romeo 156 JTS Selespeed sedan 01.jpg|250px]] Alfa Romeo 156 (1997—2003)
| зображення = [[Файл:Alfa Romeo 156 2.0 T. Spark.jpg|250px]] Alfa Romeo 156 (1997—2003)
| назва = Alfa Romeo 156
| назва = Alfa Romeo 156
| виробник = [[Alfa Romeo]]
| виробник = [[Alfa Romeo]]
| батьківська_компанія = [[Fiat|Fiat Group]]
| батьківська_компанія = [[Fiat|Fiat Group]]
| складається_у =
| складається_у =
| виробництво = [[1997]]—[[2007]]
| виробництво = [[1997]]—[[2007]]<br/>(654 147 авто)
| клас = [[Клас D]]
| клас = [[Клас D]]
| компонування = [[Компонування (авто)#FF|FF]], [[Компонування (авто)#F4|F4]]
| компонування = [[Компонування (авто)#FF|FF]], [[Компонування (авто)#F4|F4]]
Рядок 26: Рядок 26:
}}
}}


'''Alfa Romeo 156'''&nbsp;— [[седан]] і [[універсал (авто)|універсал]], що випускався компанією [[Alfa Romeo]] з [[1997]] до [[2005]] року.
'''Alfa Romeo 156 (тип 932)'''&nbsp;— [[седан]] і [[універсал (авто)|універсал]], що випускався компанією [[Alfa Romeo]] з [[1997]] до [[2005]] року.


==Опис==
Над виглядом 156-ї Альфи, крім центру стилю Alfa Romeo, працювали ательє [[Pininfarina]], [[Bertone]] та [[ItalDesign]]. Але все ж творцем цього шедевра стали [[Вальтер де Сільва]] та його команда з центру стилю Alfa Romeo, в 1997 році вони зуміли створити автомобіль, форми якого багато в чому випередили свій час, деякі деталі були зайво радикальними, деякі, навпаки, несли в собі риси ретро-стилю, але в цілому вдалося створити справжній італійський автомобіль зі спортивним духом. Деякі деталі, застосовані в конструкції 156-ї, нині можна бачити на багатьох автомобілях (ручки відкривання задніх дверей, задні вузькі ліхтарі і&nbsp;т.&nbsp;д.), що зайвий раз підкреслює прагнення до новаторства.
Над виглядом 156-ї Альфи, крім центру стилю Alfa Romeo, працювали ательє [[Pininfarina]], [[Bertone]] та [[ItalDesign]]. Але все ж творцем цього шедевра стали [[Вальтер де Сільва]] та його команда з центру стилю Alfa Romeo, в 1997 році вони зуміли створити автомобіль, форми якого багато в чому випередили свій час, деякі деталі були зайво радикальними, деякі, навпаки, несли в собі риси ретро-стилю, але в цілому вдалося створити справжній італійський автомобіль зі спортивним духом. Деякі деталі, застосовані в конструкції 156-ї, нині можна бачити на багатьох автомобілях (ручки відкривання задніх дверей, задні вузькі ліхтарі і&nbsp;т.&nbsp;д.), що зайвий раз підкреслює прагнення до новаторства.

<gallery widths="180" perrow="3">
Підвіска Alfa Romeo 156 Sportwagon була розроблена спільно FIAT і Alfa Romeo. Спереду багатоважільна, ззаду стійки [[McPherson]]. Для зменшення ваги машини в конструкції збільшений вміст легких металів, зокрема магнію, з якого виготовлені підставу приладової панелі, деталі кермового управління, каркас передніх сидінь.
Alfa Romeo 156 03 China 2015-04-13.jpg|Alfa Romeo 156<br />(1997—2003)
<gallery mode="packed">
Alfa Romeo 156 rear 20080131.jpg|Alfa Romeo 156<br />(1997—2003)
Файл:Alfa_156_Sportwagon_rear_20080403.jpg|Alfa Romeo 156 Sportwagon<br />(2000—2003)
Файл:Alfa_156_Sportwagon_rear_20080403.jpg|Alfa Romeo 156 Sportwagon<br />(2000—2003)
Файл:Alfa Romeo GTA - 002.jpg|Alfa Romeo 156 GTA<br />(2001—2005)
Alfa Romeo 156 GTA (40920850890).jpg|Alfa Romeo 156 GTA<br />(2001—2005)
Alfa Romeo 156 2nd series interior 2.jpg
Alfa Romeo 156 2nd series interior 2.jpg
</gallery>
</gallery>
156-а випускалася такою аж до початку [[2002]] року, коли вона піддалася незначному фейс-ліфтинг, зробленому на студії ItalDesign самим [[Джорджетто Джуджаро]]. Зміни торкнулися лише салону автомобіля, зовні він залишився тим самим. А в [[2003]] році косметичні зміни торкнулися і зовнішності автомобіля: інша передня оптика, грати радіатора і емблема, і зовсім небагато змінені лінії в задній частині автомобіля. Впізнати пост-рестайлінгові моделі можна за спеціальними накладкам на передніх крилах з написом «Design Giugiaro».
156-а випускалася такою аж до початку [[2002]] року, коли вона піддалася незначному фейс-ліфтинг, зробленому на студії ItalDesign самим [[Джорджетто Джуджаро]]. Зміни торкнулися лише салону автомобіля, зовні він залишився тим самим. А в [[2003]] році косметичні зміни торкнулися і зовнішності автомобіля: інша передня оптика, ґрати радіатора і емблема, і зовсім небагато змінені лінії в задній частині автомобіля. Впізнати пост-рестайлінгові моделі можна за спеціальними накладкам на передніх крилах з написом «Design Giugiaro».


Базова комплектація автомобіля включає в себе: іммобілайзер, електропровідні передні вікна, регульоване сидіння водія, аналоговий годинник, тахометр, ABS, EBD, підсилювач керма, замки безпеки, укріплене скло і додатковий стоп-сигнал. Як опціональні комплектуючі можуть виступати: 17-дюймові легкосплавні диски, шість подушок безпеки і шкіряна оббивка салону. 
Базова комплектація автомобіля включає в себе: іммобілайзер, електропровідні передні вікна, регульоване сидіння водія, аналоговий годинник, тахометр, ABS, EBD, підсилювач керма, замки безпеки, укріплене скло і додатковий стоп-сигнал. Як опціональні комплектуючі можуть виступати: 17-дюймові легкосплавні диски, шість подушок безпеки і шкіряна оббивка салону. 


Alfa Romeo 156 спочатку оснащувався 2,0-літровим, 16-клапанним двигуном TS, але в [[2003]] році був вдосконалений до 2,0-літрового JTS - це був справжній технологічний прорив. Максимальна швидкість JTS досягала 220 км / год, а час розгону автомобіля з 0 до 100 км / год за 8,2 секунди. Для автомобіля, також, доступний 2,5-літровий 6-циліндровий двигун, з максимальною швидкістю 230 км / год і розгоном до 100 км / год за 7,3 сек. Мотори машини працюють в парі з 6-ступінчастою механічною коробкою передач або ж 4-ступінчастою автоматичною Q-System<ref>{{Cite web|url=https://automoto.ua/uk/overview/Alfa-Romeo-156-null-305.html|title=Як ми тестували Alfa Romeo 156|website=automoto.ua|accessdate=2017-01-13}}</ref>.
Alfa Romeo 156 спочатку оснащувався 2,0-літровим, 16-клапанним двигуном TS, але в [[2003]] році був вдосконалений до 2,0-літрового JTS - це був справжній технологічний прорив. Максимальна швидкість JTS досягала 220 км / год, а час розгону автомобіля з 0 до 100 км / год за 8,2 секунди. Для автомобіля, також, доступний 2,5-літровий 6-циліндровий двигун, з максимальною швидкістю 230 км / год і розгоном до 100 км / год за 7,3 сек. Мотори машини працюють в парі з 6-ступінчастою механічною коробкою передач або ж 4-ступінчастою автоматичною Q-System<ref>{{Cite web|url=https://automoto.ua/uk/overview/Alfa-Romeo-156-null-305.html|title=Як ми тестували Alfa Romeo 156|website=automoto.ua|accessdate=2017-01-13|archive-date=13 січня 2017|archive-url=https://web.archive.org/web/20170113171727/https://automoto.ua/uk/overview/Alfa-Romeo-156-null-305.html}}</ref>.


У 2005 році Alfa Romeo 156 замінила модель [[Alfa Romeo 159|159]], яку вже цілком розробляв Джорджетто Джуджаро і студія ItalDesign.<gallery widths="180" perrow="4">
У 2005 році Alfa Romeo 156 замінила модель [[Alfa Romeo 159|159]], яку вже цілком розробляв Джорджетто Джуджаро і студія ItalDesign.
<gallery mode="packed">
Файл:AlfaRomeo 156 T.Spark 1.8.JPG|Alfa Romeo 156<br />(2003–2005)
2004 Alfa Romeo 156 (MY04) JTS sedan (2015-07-09) 01.jpg|Alfa Romeo 156<br />(2003–2005)
Файл:Alfa Romeo 156 Sportwagon Facelift.JPG|Alfa Romeo 156 Sportwagon<br />(2003–2005)
2004 Alfa Romeo 156 (MY04) JTS sedan (2015-07-09) 02.jpg|Alfa Romeo 156<br />(2003–2005)
2004 Alfa Romeo 156 (MY04) JTS Selespeed station wagon (23913128482).jpg|Alfa Romeo 156 Sportwagon<br />(2003–2005)
Файл:Alfa Romeo 156 N Technology James Thompson WTCC 2007 Curitiba.jpg|Alfa Romeo 156 в Чемпіонаті світу з турінгу
Файл:Alfa Romeo 156 N Technology James Thompson WTCC 2007 Curitiba.jpg|Alfa Romeo 156 в Чемпіонаті світу з турінгу
Файл:2005-03-04 Motorshow Geneva 150.JPG|Alfa Romeo Crosswagon Q4<br />(2004–2007)
Файл:2005-03-04 Motorshow Geneva 150.JPG|Alfa Romeo Crosswagon Q4<br />(2004–2007)
Рядок 49: Рядок 54:


== Модифікації ==
== Модифікації ==

* Alfa Romeo 156 1.6 16V TS Impression
* Alfa Romeo 156 1.6 16V TS Impression
* Alfa Romeo 156 1.8 16V TS Progression
* Alfa Romeo 156 1.8 16V TS Progression
Рядок 68: Рядок 72:
* Alfa Romeo 156 SW 2.4 JTD 20V Multijet Progression
* Alfa Romeo 156 SW 2.4 JTD 20V Multijet Progression
* Alfa Romeo Crosswagon Q4 1.9 JTD 16V Multijet Progression
* Alfa Romeo Crosswagon Q4 1.9 JTD 16V Multijet Progression
==Двигуни==
Бензинові:
*1.6 L Twin Spark I4 120 [[к.с.]]
*1.8 L Twin Spark I4 140/144 к.с.
*2.0 L Twin Spark I4 150/155 к.с.
*2.0 L JTS I4 166 к.с.
*2.5 L Alfa Romeo V6 Busso 190/192 к.с.
*3.2 L Alfa Romeo V6 Busso 250 к.с. (GTA)
Дизельні:
*1.9 L 8V JTD turbo I4 105-116 к.с.
*1.9 L 16V JTD M-Jet turbo I4 140-150 к.с.
*2.4 L 10V JTD turbo I5 136-150 к.с.
*2.4 L 20V JTD M-Jet turbo I5 175 к.с.


== Примітки ==
== Примітки ==
Рядок 74: Рядок 91:
== Посилання ==
== Посилання ==
{{Commonscat}}
{{Commonscat}}
* [http://www.alfa156.net Alfa Romeo 156 resources] {{ref-en}}
* [http://www.alfa156.net Alfa Romeo 156 resources] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20201024000842/http://www.alfa156.net/ |date=24 жовтня 2020 }} {{ref-en}}
{{Новітні моделі Alfa Romeo}}
{{Новітні моделі Alfa Romeo}}
[[Категорія:Автомобілі 1990-х]]
[[Категорія:Автомобілі 1990-х]]
[[Категорія:Автомобілі 2000-х]]
[[Категорія:Автомобілі 2000-х]]
[[Категорія:Alfa Romeo]]
[[Категорія:Автомобілі Alfa Romeo]]
[[Категорія:Седани]]
[[Категорія:Седани]]

Поточна версія на 18:29, 30 листопада 2023

Alfa Romeo 156
Alfa Romeo 156 (1997—2003)
ВиробникAlfa Romeo
Батьківська компаніяFiat Group
Роки виробництва19972007
(654 147 авто)
Попередник(и)Alfa Romeo 155
Наступник(и)Alfa Romeo 159
КласКлас D
Стиль кузова4-дверний седан
5-дверний універсал
КомпонуванняFF, F4
Двигун(и)Бензиновий двигун
Колісна база2595 мм
Довжина4430–4435 мм
Ширина1743–1745 мм
Висота1390–1415 мм
Маса1305–1610 кг
СпорідненіAlfa Romeo GT
Alfa Romeo 147
ПодібніAudi A4
BMW 3 Серії
Jaguar X-Type
Lexus IS 300
Mercedes-Benz C-Клас
Saab 9-3
Volvo S60

Alfa Romeo 156 (тип 932) — седан і універсал, що випускався компанією Alfa Romeo з 1997 до 2005 року.

Над виглядом 156-ї Альфи, крім центру стилю Alfa Romeo, працювали ательє Pininfarina, Bertone та ItalDesign. Але все ж творцем цього шедевра стали Вальтер де Сільва та його команда з центру стилю Alfa Romeo, в 1997 році вони зуміли створити автомобіль, форми якого багато в чому випередили свій час, деякі деталі були зайво радикальними, деякі, навпаки, несли в собі риси ретро-стилю, але в цілому вдалося створити справжній італійський автомобіль зі спортивним духом. Деякі деталі, застосовані в конструкції 156-ї, нині можна бачити на багатьох автомобілях (ручки відкривання задніх дверей, задні вузькі ліхтарі і т. д.), що зайвий раз підкреслює прагнення до новаторства.

Підвіска Alfa Romeo 156 Sportwagon була розроблена спільно FIAT і Alfa Romeo. Спереду багатоважільна, ззаду стійки McPherson. Для зменшення ваги машини в конструкції збільшений вміст легких металів, зокрема магнію, з якого виготовлені підставу приладової панелі, деталі кермового управління, каркас передніх сидінь.

156-а випускалася такою аж до початку 2002 року, коли вона піддалася незначному фейс-ліфтинг, зробленому на студії ItalDesign самим Джорджетто Джуджаро. Зміни торкнулися лише салону автомобіля, зовні він залишився тим самим. А в 2003 році косметичні зміни торкнулися і зовнішності автомобіля: інша передня оптика, ґрати радіатора і емблема, і зовсім небагато змінені лінії в задній частині автомобіля. Впізнати пост-рестайлінгові моделі можна за спеціальними накладкам на передніх крилах з написом «Design Giugiaro».

Базова комплектація автомобіля включає в себе: іммобілайзер, електропровідні передні вікна, регульоване сидіння водія, аналоговий годинник, тахометр, ABS, EBD, підсилювач керма, замки безпеки, укріплене скло і додатковий стоп-сигнал. Як опціональні комплектуючі можуть виступати: 17-дюймові легкосплавні диски, шість подушок безпеки і шкіряна оббивка салону. 

Alfa Romeo 156 спочатку оснащувався 2,0-літровим, 16-клапанним двигуном TS, але в 2003 році був вдосконалений до 2,0-літрового JTS - це був справжній технологічний прорив. Максимальна швидкість JTS досягала 220 км / год, а час розгону автомобіля з 0 до 100 км / год за 8,2 секунди. Для автомобіля, також, доступний 2,5-літровий 6-циліндровий двигун, з максимальною швидкістю 230 км / год і розгоном до 100 км / год за 7,3 сек. Мотори машини працюють в парі з 6-ступінчастою механічною коробкою передач або ж 4-ступінчастою автоматичною Q-System[1].

У 2005 році Alfa Romeo 156 замінила модель 159, яку вже цілком розробляв Джорджетто Джуджаро і студія ItalDesign.

Модифікації

[ред. | ред. код]
  • Alfa Romeo 156 1.6 16V TS Impression
  • Alfa Romeo 156 1.8 16V TS Progression
  • Alfa Romeo 156 2.0 16V JTS Progression
  • Alfa Romeo 156 2.5 V6 24V Dustinctive
  • Alfa Romeo 156 GTA
  • Alfa Romeo 156 1.9 JTD 8V Impression
  • Alfa Romeo 156 1.9 JTD 16V Multijet Impression
  • Alfa Romeo 156 2.4 JTD 20V Multijet Progression
  • Alfa Romeo 156 SW 1.6 16V TS Impression
  • Alfa Romeo 156 SW 1.8 16V TS Progression
  • Alfa Romeo 156 SW 2.0 16V JTS Progression
  • Alfa Romeo 156 SW 2.5 V6 24V Dustinctive
  • Alfa Romeo 156 SW GTA
  • Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD 8V Impression
  • Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD 16V Multijet Impression
  • Alfa Romeo 156 SW Q4 1.9 JTD 16V Multijet Progression
  • Alfa Romeo 156 SW 2.4 JTD 20V Multijet Progression
  • Alfa Romeo Crosswagon Q4 1.9 JTD 16V Multijet Progression

Двигуни

[ред. | ред. код]

Бензинові:

  • 1.6 L Twin Spark I4 120 к.с.
  • 1.8 L Twin Spark I4 140/144 к.с.
  • 2.0 L Twin Spark I4 150/155 к.с.
  • 2.0 L JTS I4 166 к.с.
  • 2.5 L Alfa Romeo V6 Busso 190/192 к.с.
  • 3.2 L Alfa Romeo V6 Busso 250 к.с. (GTA)

Дизельні:

  • 1.9 L 8V JTD turbo I4 105-116 к.с.
  • 1.9 L 16V JTD M-Jet turbo I4 140-150 к.с.
  • 2.4 L 10V JTD turbo I5 136-150 к.с.
  • 2.4 L 20V JTD M-Jet turbo I5 175 к.с.

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. Як ми тестували Alfa Romeo 156. automoto.ua. Архів оригіналу за 13 січня 2017. Процитовано 13 січня 2017.

Посилання

[ред. | ред. код]
<- Попередні                      Alfa Romeo Automobiles S.p.A., графік авто опісля 1980-го
Клас 1980-ті 1990-ті 2000-ні 2010-ті
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8
Суперміні MiTo
Малий сімейний автомобіль Arna
Alfasud 33 145/146 147 Giulietta
Невеликий бізнес-автомобіль Nuova Giulietta 75 155 156 159 Giulia
Бізнес-автомобіль Alfetta 90 164 166
Alfa 6
Кросовер Stelvio
Купе Sprint GT
Alfetta GT/GTV та GTV6 GTV (916) Brera
Кабріолет Spider (916) Spider (939)
Спортивний автомобіль SZ RZ 8C 4C
Родстер Spider 8C Spider 4C Spider
Гоночний автомобіль 179/182/183T/184T/185T