Вокзальна (станція метро, Київ)
50°26′30″ пн. ш. 30°29′15″ сх. д. / 50.44167° пн. ш. 30.48750° сх. д.
| Вокзальна | |
|---|---|
Святошинсько-Броварська лінія  | |
| Загальні дані | |
| Тип | пілонна трисклепінна |
| Платформи | |
| Кількість | 1 |
| Тип | острівна |
| Форма | пряма |
| Довжина | 101,0 м |
| Ширина | 19,7 м |
| Будівництво | |
| Дата відкриття | 6 листопада 1960 |
| Архітектор(и) | Є. І. Катонін, І. Г. Шемседінов, В. І. Єжов, В. К. Скугарєв |
| Архітектор(и) вестибюлів | А. В. Добровольський, І. Л. Масленков |
| Художник(и) | О. В. Мизін |
| Будівельник(и) | Київметробуд |
| Транспорт | |
| Пересадка на |  Вокзальна (проєкт) |
| Район міста | Солом'янський |
| Виходи до |  Вокзальної площі |
| Наземний транспорт | А 5, 7, 12, 24, 50, 114, 137Н Т 1, 3, 15, 18 Тр 9, 12, 14, 33, 91Н, 92Н Мт (міські) 181, 198, 223, 322, 401, 465, 507, 539, 558, 598 Мт (приміські) 368, 805, 825  Київ-Пасажирський |
| Інше | |
| Час відкриття | 05:45 |
| Час закриття | 00:16 |
| Код станції | 117 |
 | |
| Святошинсько-Броварська лінія | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
«Вокза́льна» — станція Київського метрополітену. Розташована на Святошинсько-Броварській лінії між станціями «Політехнічний інститут» і «Університет». Відкрита 6 листопада 1960 року у складі першої черги будівництва. Є однією з найбільш завантажених станцій київського метро.
З 1986 року станція має статус «пам'ятка архітектури місцевого значення», охоронний номер 192[1][2].
Конструкція станції — пілонна трисклепінна з острівною платформою.
Колійний розвиток: пошерстний з'їзд з боку станції «Політехнічний інститут».
Станція має три підземних зали — середній і два зали з посадковими платформами. Зали станції сполучені між собою рядами проходів-порталів, які чередуються з пілонами. Підземний зал з'єднаний із наземним вестибюлем тристрічковим одномаршевим ескалатором.
Станція — символ залізничних воріт міста. Задум архітекторів полягав у тому, що станція мала б знайомити гостей міста з деякими аспектами історії України. Великі медальйони з бронзового литва (художник О. Мизін) у пілонах центрального залу сприяють цьому. У торці залу знаходилася декоративна решітка з гербом Української РСР[3] (до 1992 року, не зберігся). Облицювання пілонів з білого мармуру доволі складне з огляду на те, що вони до верху розширюються. Верх пілонів закріплений масивним карнизом з лекального мармуру, що свідчить про коштовність облицювання.
Наземний вестибюль (архітектори А. В. Добровольський, І. Л. Масленков) має двоповерхову будівлю, яка примикає до будинку приміського вокзалу станції Київ-Пасажирський. Поблизу також знаходиться станція швидкісного трамвая «Старовокзальна»
Станція обслуговує, крім залізничного вокзалу, завод «Транссигнал», універмаг «Україна», цирк, низку проєктних інститутів.
15 лютого 2016 року на даху павільйону станції «Вокзальна» було встановлено комерційну рекламну конструкцію площею 20,5 кв.м[4]. Конструкція викликала значний негативний суспільний резонанс, що змусив рекламодавця уже 17 лютого усунути конструкцію[5].
Після виведення з обігу жетонів, у 2019-2021 роках на станції «Вокзальна» періодично утворювались величезні черги у касу метрополітену[6][7][8][9][10].
15 листопада 2023 року на станції було проведено роботи із маскування рельєфних панно із зображенням більшовицьких лідерів та символів комуністичної ідеології[11]. Цьому передували роботи керівництва метрополітену з отримання дозволів на демонтаж, що тривали з лютого 2023[12], громадськістю відповідні ініціативи в контексті декомунізації були озвучені ще у 2015 році[13].
У перспективі станція «Вокзальна» стане частиною пересадкового вузла з Подільсько-Вигурівською лінією.
Також для розвантаження станції ще з другої половини 1960-х років планується будівництво другого виходу. Станом на 2021 орієнтовний кошторис робіт оцінювався в понад 1 млрд грн[14].
| Рік | 2009 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Пасажиропотік, тис. осіб/добу | 64,7 | 68,3 | 66,3 | 66,5 | 58,3 | 55,9 | 45,9 | 54,0 | 54,8 | 33,3 |
-
Центральний зал, вигляд від ескалаторів -
Центральний зал, вигляд на ескалатори -
Декоративна решітка у торці центрального залу -
Прохід між пілонами -
Посадкова платформа -
Назва станції на колійній стіні -
Світлофор у кінці платформи по першій колії -
Дверцята на колійній стіні -
Світильники у касовому залі
- Декоративні медальйони на пілонах
-
Медальйон «Давньоруські вітязі» -
Медальйон «Переяславська рада» -
Медальйон «Селянске повстання» -
Медальйон
«За владу Рад!» -
Медальйон «Возз'єднання українських земель, 1939 рік» -
Медальйон «Велика Вітчизняна війна» -
Медальйон
«Дружба народів» -
Медальйон «В сім'ї вольній, новій» -
Медальйон-решітка на стіні бокового залу
- ↑ Рішення виконавчого комітету Київської міської Ради народних депутатів від 21 січня 1986 року № 49 «Про затвердження переліку пам'ятників архітектури місцевого значення» // Бюлетень виконавчого комітету Київської міської Ради народних депутатів. — 1986. — № 2. — С. 8–14. [Архівовано з першоджерела 19 жовтня 2013.]
- ↑ Об'єкти культурної спадщини в м. Києві. [Архівовано 11 серпня 2013 у Wayback Machine.] (Об'єкти культурної спадщини Солом'янського району в м. Києві. [Архівовано 3 листопада 2014 у Wayback Machine.])
- ↑ Станція «Вокзальна», 1984 рік[недоступне посилання] // www.metropoliten.kiev.ua
- ↑ Гігантська реклама на даху станції метро «Вокзальна» коштує 2900 гривень на місяць. Архів оригіналу за 18 лютого 2016. Процитовано 17 лютого 2016.
- ↑ Прибрали скандальну вивіску Rozetka. Архів оригіналу за 16 березня 2016. Процитовано 17 лютого 2016.
- ↑ Київське метро прощається з жетонами: на "Вокзальній" утворилася черга та тиснява (фото, відео). www.unian.ua (укр.). Архів оригіналу за 8 червня 2019. Процитовано 28 серпня 2020.
- ↑ У Київському метро утворилися шалені черги. www.segodnya.ua (укр.). Процитовано 28 серпня 2020.
- ↑ Тортури чергою, ліміт жетонів і лайки з касирами: Чого вартий "новий сервіс" у метро Києва – Depo.ua. www.depo.ua (укр.). Архів оригіналу за 15 лютого 2022. Процитовано 28 серпня 2020.
- ↑ Ірина, Автор: Стасюк (28 серпня 2020). «Поїхало передмістя»: у метрополітені пояснили довжелезні черги на «Вокзальній» (відео). Хмарочос (укр.). Архів оригіналу за 31 серпня 2020. Процитовано 28 серпня 2020.
- ↑ Стовпотворіння на "Вокзальній" вранці: в метро пояснили гігантську чергу (відео). kiev.segodnya.ua (укр.). 11 липня 2022. Процитовано 15 листопада 2023.
- ↑ На київській станції метро "Вокзальна" показали, як ховають комуністичну символіку. Коментарі Україна (ua) . 15 листопада 2023. Процитовано 15 листопада 2023.
- ↑ Горлач, Поліна (20 лютого 2023). Пушкін, Ломоносов і Ленін: за яких умов росіяни зникнуть зі станцій київського метро.
- ↑ Кайдан, Тарас (7 травня 2015). Які комуністичні символи приберуть у метро? Пояснення. Хмарочос (укр.). Процитовано 15 листопада 2023.
- ↑ Коли побудують другий вихід з Вокзальної і скільки це коштуватиме. dozorro.org (ua) . Процитовано 15 листопада 2023.
- Сторінка станції на офіційному сайті Київського метрополітену [Архівовано 24 січня 2021 у Wayback Machine.]
- Сторінка станції на неофіційному сайті Київського метрополітену [Архівовано 7 жовтня 2006 у Wayback Machine.]
- Веб-енциклопедія Києва.
- Днестров И., Игнаткин И. Киевский метрополитен [Архівовано 16 грудня 2012 у WebCite] // Архитектура СССР. — 1961. — № 9. — С. 27—34. (рос.)
- Касьянов О. М. Третій метрополітен [Архівовано 16 грудня 2012 у WebCite] // Вісник Академії будівництва і архітектури УРСР. — 1961. — № 1. — С. 7—9, іл.
- Тоцкий Олег. Метро, которого нет: «Университет» и «Вокзальная» [Архівовано 16 грудня 2012 у WebCite] // tov-tob.livejournal.com. — 2012. — 3 марта. (рос.)
- Тоцкий Олег. Ночь на станции «Вокзальная» [Архівовано 16 грудня 2012 у WebCite] // tov-tob.livejournal.com. — 2012. — 23 марта. (рос.)
- Фотографії станції на сайті metro.zarohem.cz [Архівовано 11 березня 2007 у Wayback Machine.] (чес.)
