Ту-124
Ту-124 | |
---|---|
![]() | |
Тип | пасажирський літак |
Розробник | КБ Туполєва |
Виробник | Харківський авіазавод |
Перший політ | 29 березня 1960 |
Початок експлуатації | 1960 рік |
Статус | не використовується |
Основні експлуатанти | Аерофлот |
Виготовлено | 165 |
Базова модель | Ту-104 |
![]() |
Ту-124 (за кодифікацією НАТО: Cookpot — «Каструля») — радянський пасажирський літак для авіаліній малої протяжності, що вміщає до 56 пасажирів. Ту-124 фактично є зменшеною копією раніше розробленого Ту-104: обидва вони схожі зовні, але розрізняються розміром, а також конструктивним виконанням деяких агрегатів.
На Ту-124 вперше у світі для пасажирських літаків застосовані турбовентиляторні двигуни, що відрізняються від раніше застосовуваних ТРД підвищеною економічністю. Цей літак був розроблений з метою замінити застарілий гвинтовий Іл-14 на місцевих маршрутах, але був швидко замінений у серійному виробництві успішнішою глибокою модифікацією — Ту-134 (початкове найменування — Ту-124А), зі зниженим шумом у пасажирському салоні завдяки перенесенню двигунів з кореня крила на хвостову частину фюзеляжу.
Всього за роки експлуатації було втрачено 15 літаків типу Ту-124, що склало 9 %[1] від випущених літаків — вдвічі нижче, ніж у Ту-104. Міцна та надійна конструкція часто допомагала рятувати життя пасажирів у випадках вимушених посадок, найвідоміший випадок з таких — коли Ту-124 з вимкненими двигунами (скінчилося пальне) вдалося приводнитися на Неву в центрі Ленінграда, причому ніхто не загинув.
- ↑ Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > ASN Aviation Safety Database results. Архів оригіналу за 20 квітня 2020. Процитовано 14 жовтня 2012.
![]() |
Це незавершена стаття з авіації. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |