Lancia
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Fedele alla concept che l’ha preceduta nel 2006 al Salone di Francoforte, la nuova Lancia Delta si mostra finalmente in veste ufficiale ad un mese dal debutto a Ginevra. Con la Bravo condivide solo il pianale; per il resto è davvero tutta un’altra auto pur restando nel segmento C. Confermato anche il nome: Delta, un nome storico che rappresenta una delle vette della storia automobilistica di Lancia, ma anche un simbolo matematico che significa cambiamento, differenza, evoluzione.
Ecco dunque la nuova Delta, la prima vettura del secondo centenario di Lancia; da qui inzia la rinascita del Marchio: promossa o bocciata?
alle 07:35
da Simone
Nuova Lancia Delta: le immagini ufficiali
Fedele alla concept che l’ha preceduta nel 2006 al Salone di Francoforte, la nuova Lancia Delta si mostra finalmente in veste ufficiale ad un mese dal debutto a Ginevra. Con la Bravo condivide solo il pianale; per il resto è davvero tutta un’altra auto pur restando nel segmento C. Confermato anche il nome: Delta, un nome storico che rappresenta una delle vette della storia automobilistica di Lancia, ma anche un simbolo matematico che significa cambiamento, differenza, evoluzione.
Ecco dunque la nuova Delta, la prima vettura del secondo centenario di Lancia; da qui inzia la rinascita del Marchio: promossa o bocciata?
feb 08
5
da Simone
Ultimo commento:
di Tommaso il 01/1/70
e impossibile lasciare un commento sulla gamma lancia posso solo dire che sono le migliori
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Altro sull'argomento
febbraio 24th, 2008 at 04:11
che bidone di macchina! come fanno a chiamarla delta?????
marzo 3rd, 2008 at 20:14
il concetto di auto e la forma mi sembrano molto interessanti; sul piano tecnico, però, è inadeguato il sistema delle sospensioni, che dovrebbe prevedere almeno un multilink posteriore; lostesso dicasi per il disegno della plancia.
In entrambi icasi non ci si scosta dalla Bravo, con il rischio di ricadere nello scarso successo dei modelli Lancia precedenti.
marzo 17th, 2008 at 13:29
Quell’auto è una delta solo di nome! in realtà è una bravo modificata! Se questa era una operazione nostalgia come quelle degli ultimi anni, è la peggiore che io abbia mai visto! Se volevano fare qualcosa di decente dovevano farne almeno una versione HF più spinta della evo21 così si che mi sarei commosso el rivedere una di quelle belve per strada
marzo 24th, 2008 at 15:07
Io la giudico particolarmente bella, ritengo altresì che abbia una linea elegantemente sportiva ed orignale. E’solo questione di tempo e piacerà a tutti.
maggio 4th, 2008 at 14:39
Guardate… a me sembra una macchina molto carina e diversa nello stile rispetto a molte altre macchine del suo segmento. Il fatto che usa un pianale fiat non deve mica cambiare le tue opinioni sulla sua bellezza e inoltre usare un pianale gia collaudato e molto meno rischioso che usare uno nuovo. Riproporre un modello di 20 anni fa sarebbe una cosa inadeguata per le case automobilistiche: oggi la gente pretende qualita e economia nei consumi. La lancia delta aveva qualita negli interni scadenti e consumi altissimi, pero il come linea e motore era impeccabile.
Guardate le vendutissime golf le auto giapponesi… secondo me, in confronto alla delta sembrano delle chiappe ambulanti.
P.S. la foto anteriore fa veramente pena pero:P
giugno 5th, 2008 at 12:00
se va forte come il sito ufficiale, che tra un clik e l’altro passa un quarto d’ora, siamo a posto !!
Qualcuno mi può dire se ha anche un motore e con quali caratteristiche ???
Ci mettiamo il solito JTD anche qui ??
Grazie
giugno 5th, 2008 at 18:03
Sono stati introdotti tre nuovi propulsoti, due diesel e un benzina, con potenze fino a 190 cavalli per i Multijet e 200 con il 1800 a benzina. Tutti “fatti in casa”, prodotti cioè da FPT - Fiat Powertrain Technologies.
giugno 6th, 2008 at 11:41
Io la trovo fantastica! Unisce raffinatezza e grinta. GOOD!!!
giugno 6th, 2008 at 15:50
E’ molto bella. Ma per quello che costa e quello che costerà è troppo cara.
giugno 7th, 2008 at 16:06
bella… come tutte le ultime auto made in italy.basta co ste tedesche.
giugno 10th, 2008 at 21:31
Solo il genio italiano poteva concepire un capolavoro così avanti nel panorama automobilistico. Non aggiungo altro per non offendere le straniere che sembrano, da modello a modello, tutte uguali.
Charlie
giugno 16th, 2008 at 22:37
è spettacolare!!! bellissima!!
giugno 19th, 2008 at 09:48
Sono daccordo con il Sig. Lombardi. Linea un pò banale a dire il vero. Mi sarei aspettato + un versione riveduta a stilisticamente aggiornata della vecchia delta integrale, un pò quello visto su 500 e maggiolone per intenderci. Brutta la plancia. Niente integrale e linea che ricorda la Bravo con un po di Croma con il frontale della Y. Peccato!!!
giugno 23rd, 2008 at 23:22
Per chi ha avuto una Delta HF del 1991,continuare a chiamare con lo stesso nome delle “cose” che non hanno niente a che fare,mi sembra di tradire quanto di fenomenale i tecnici lancia erano riusciti a fare in quegli anni!
Ma chiamatele con un altro nome,per favore!!!
giugno 26th, 2008 at 23:21
a me piace sl xk l’ha comprata il mio ragazzo0o0o0
giugno 27th, 2008 at 21:18
Ho posseduto per anni un’HF1600 Turbo del 92,
“215hp” macchina veramente fantastica (un pò troppo amica dei benzinai…)
Questa nuova versione di Delta non è brutta, purtroppo la tecnologia va avanti, le forme cambiano, però come a detto già qualcuno potevano riprendere un pochetto l’integrale, oppure fare anche un modello identico a quella dei tempi ma con motori disel (serebbe un sogno per me).
Comunque a mio parere dovevano chiamare quest’auto con un’altro nome… basta riprendere i nomi dei miti degli anni passati, e poi le belle macchine con cruscotti analogici extracompleti dove sono finite???
Andrò a vederla per curiosità, mi piacerebbe mettere a fianco un’Integrale dei tempi passati magari la versione Martini, e poi vedere i clienti cosa quarderanno.
Un Saluto a tutti.
agosto 10th, 2008 at 19:40
una sola cosa, FANTASTICA
dicembre 12th, 2008 at 21:40
TROVO CHE SIA UN MIX TRA STILE E AGGRESSIVITA? NON CREDO CHE BRAVO ED ALTRE POSSANO FAR PARTE DEL SEGMENTO, IL 190 POI E’ DA URLO TI ATTACCA AL SEDILE. POI E’ MADE IN ITALY.
gennaio 12th, 2009 at 18:18
e impossibile lasciare un commento sulla gamma lancia posso solo dire che sono le migliori