The Wayback Machine - https://web.archive.org/web/20111004053708/http://www.motc.gov.tw/motchypage/hypage.cgi?HYPAGE=stat13.asp&catid=10
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捷運
最近更新日期:2007年04月19日
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序號 |
名詞 |
名詞(英文) |
解釋 |
1 |
客運人數 |
No. of Passengers |
指營運時間內系統載運旅客並完成旅次行為之旅客數。 |
2 |
延人公里 |
Passenger-kilometers |
客運量之單位,為各班次旅客人數與運輸公里乘積之總和,可作為大眾運輸服務績效指標之一。 |
3 |
準點率 |
Punctuality |
指列車準點到達之班次數與實際發車班次數之比率。
所謂準點係指列車於單方向上由起始站行駛至終點站之實際到達時間與列車運行時刻表所預定到達時間之正負差距在90秒以內者。 |
4 |
尖峰時段平均班距 |
Average Headway During Peak Hours |
指平常日上午7∼9點及下午5∼7點間,通過系統內某定點,兩連續列車間之平均時間間隔。 |
5 |
離峰時段平均班距 |
Average Headway During Off-peak Hours |
指尖峰時段以外之各時段,通過系統內某定點,兩連續列車間之平均時間間隔。 |
6 |
(尖峰)平均承載率 |
(Peak Hours)Loading Rate |
指列車通過尖峰時間系統最大承載區間,平均每列車載客人數。單位:人/列車(Persons/Train)。 |
7 |
可用列車數 |
No. of Operational Trains |
指實際可以上線營運之列車數。 |
8 |
中運量 |
Medium-capacity System |
係指應用輕型自動導軌式自動化運行的車輛,每小時單方向可運送6,000人至20,000人。 |
9 |
高運量 |
Heavy-capacity System |
係指應用鋼輪鋼軌式或膠輪式自動化運行的車輛,每小時單方向可運送20,000人至50,000人次。 |
10 |
捷運責任重大行車事故率 |
No. of Major Accident |
每百萬車公里,系統內所發生之捷運責任重大行車事故件數。捷運責任重大行車事故指列車衝撞、列車出軌或傾覆、停止運轉1小時以上且可歸責於捷運營運者之事故。 |
11 |
捷運責任一般行車事故率 |
No. of General Accident |
每百萬車公里,系統內所發生之捷運責任一般行車事故件數。捷運責任一般行車事故指系統運行中斷20分鐘以上、1小時(含)以內且可歸責於捷運營運者之事故。 |
12 |
營業收入 |
Operating Revenue |
包括載運旅客之運輸收入(扣除5%營業稅)及附屬事業收入。 |
13 |
營業支出 |
Operating Expenses |
包括營業費用及營業成本,其中營業費用含行銷費用、業務費用、管理費用及其他營業費用,營業成本含輸儲成本、附屬事業費用及其他營業成本等項。 |
14 |
營業利益(損失) |
Operating Profit(Loss) |
係指營業收入扣除營業支出(即營業成本及營業費用)後之餘額。其為正數表示本期營業獲利之數;其為負數表示本期營業損失之數。 |
15 |
民眾對捷運申訴件數 |
No. of Passenger Complaint |
指對系統服務提出抱怨之申訴且經查確為系統服務疏失之事件件數。 |