Sprache: Deutsch - Einbandart: Paperback - Sehr guter Zustand: leichte Gebrauchsspuren vorhanden - mit vereinzelten Knicken, Markierungen oder mit Gebrauchsspuren am Cover. Bestandsnummer des Verkäufers V-11095644-A2
Titel: Schaden in der Oberleitung
Verlag: Westend
Erscheinungsdatum: 2019
Einband: Soft cover
Zustand: Sehr gut
Buchbeschreibung Zustand: good. Befriedigend/Good: Durchschnittlich erhaltenes Buch bzw. Schutzumschlag mit Gebrauchsspuren, aber vollständigen Seiten. / Describes the average WORN book or dust jacket that has all the pages present. Bestandsnummer des Verkäufers M03864892678-G
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Buchbeschreibung Zustand: very good. Gut/Very good: Buch bzw. Schutzumschlag mit wenigen Gebrauchsspuren an Einband, Schutzumschlag oder Seiten. / Describes a book or dust jacket that does show some signs of wear on either the binding, dust jacket or pages. Bestandsnummer des Verkäufers M03864892678-V
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Buchbeschreibung Zustand: New. Ein faszinierender Wirtschaftskrimi von hoechster Brisanz. Jean Ziegler Es sind Sprache und Dramaturgie, die das Buch zu einem Krimi machen - man nimmt es zur Hand und legt es nicht mehr weg. Hamburger Abendblatt Es ist das Werk ei. Bestandsnummer des Verkäufers 284002654
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Buchbeschreibung Zustand: Sehr gut. 2. Auflage. 293 Seiten mit s/w. Abbildungen, Zustand: geringe Gebrauchs- u. Lagerspuren, sehr gutes Exemplar. Das geplante Desaster der Deutschen Bahn. K 150 ISBN 9783864892677 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 450 Broschur, 22 cm, Softcover / Paperback, Bestandsnummer des Verkäufers 65083
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Buchbeschreibung Taschenbuch. Zustand: Neu. Neu neuware, auf lager - Das Desaster der Deutschen Bahn ist kein Versehen. Es gibt Täter. Sie sitzen in Berlin. In der Bundesregierung, im Bundestag. Und seit Jahren im Tower der Deutschen Bahn. Kritik an der Deutschen Bahn bleibt oft stehen bei lustigen Englischfehlern, falschen Wagenreihungen oder ausfallenden Klimaanlagen. Doch die Malaise liegt im System: Seit der Bahnreform im Jahr 1994, nach der die Bahn an die Börse sollte, handeln die Bahn-Verantwortlichen, als wollten sie die Menschen zum Autofahrer erziehen. Arno Luik, einer der profiliertesten Bahn-Kritiker, öffnet uns mit seinem Buch die Augen. Konkret geht es um Lobbyismus, Stuttgart 21, um Hochgeschwindigkeitszüge, um falsche Weichenstellungen, kurz: um einen Staatskonzern, der außer Kontrolle geraten ist. 10 Milliarden jährlich pumpen wir Steuerzahler in die Deutsche Bahn - dafür ist sie dann in 140 Ländern der Welt im Big Business tätig. Aber hierzulande ist die Bahn eine echte Zumutung: Die Züge fahren immer unpünktlicher, oft fahren sie gar nicht und manchmal sind sie ein Risiko für unser Leben. Bestandsnummer des Verkäufers INF1000492675
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Buchbeschreibung Zustand: Very Good. Book is in Used-VeryGood condition. Pages and cover are clean and intact. Used items may not include supplementary materials such as CDs or access codes. May show signs of minor shelf wear and contain very limited notes and highlighting. 0.97. Bestandsnummer des Verkäufers 3864892678-2-3
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Buchbeschreibung Zustand: New. Buy with confidence! Book is in new, never-used condition 0.97. Bestandsnummer des Verkäufers bk3864892678xvz189zvxnew
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