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Verlag: Nürnberg; Vlg. Luftfahrt International, 1976
Anbieter: Fundus-Online GbR Borkert Schwarz Zerfaß, Berlin, Deutschland
Buch
Zustand: Gut. S. 2241-2400; zahlr. Abb.; 21 cm; kart. Gutes Ex. - INHALT : An Bord der Flugzeugträger ---- Horten Ho VII ---- Autogiro Focke-Wulf Fw 186 ---- Beinverkleidung für Bf 109 ---- Die Spitfire II ---- Das Bücker-Projekt ---- Heinkel He 219, Teil II ---- Blohm & Voss P 208 ---- Bewaffnungsvorschlag Me 262 ---- Henschel Hs124 ---- Ein 600-PS-Großflugzeug. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 550.
Bestandsnummer des Verkäufers 1089479
Verlag: Nürnberg: Pawlas, 1975
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Buch
Zustand: Gut. S. 1121-1280 Einband leicht berieben. Papierbedingt leicht gebräunt. Ein Blatt lose.- Dornier Do X -- Focke Achgelis Fa 223 -- Daimler-Benz-Flugmotor DB 601, Teil 2 -- Lichtbild-MG MBK1000 -- Versuchsflugzeug DSF 193 -- Super Guppy SGT 201 -- Hitlers Reisemaschinen "Condor" -- Fieseler Fi 156 C "Storch" -- Junkers Ju 86 -- Luftfahrt im Bild. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 550 Mit zahlr. Abb. Originalbroschur.
Bestandsnummer des Verkäufers 1090814
Verlag: Nürnberg: Pawlas, 1975
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Buch
Zustand: Gut. S. 1441-1600. Einband leicht berieben. Papierbedingt leicht gebräunt. - Bachern BP 20 "Natter" -- Junkers Ju 52 mit Bremsschirm -- Schwanzlose oder Ente? -- Jägerprojekt Focke-Wulf P. II -- Junkers G 23, G 24 und F 24 -- Lichtbild MG ESK 2000 -- Focke-Wulf Fw 190 Höhenjäger 2 -- Heinkel He 72 und He 172. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 550 Mit zahlr. Abb. Originalbroschur.
Bestandsnummer des Verkäufers 1090815
Verlag: Nürnberg: Pawlas, 1976
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Buch
Zustand: Gut. S. 1921-2080. Einband leicht berieben. - FockeWulf FW190V1 -- Spitfire V mit DB 605 -- Swordfish -- Junkers G 38 -- Bachern "Natter", Teil II -- Bölkow Bö 105 C -- Der fliegende Panzer -- Schutzgitter für TL-Triebwerke -- Zündapp Flugmotor Z 9-092 -- FDL-B 131/1 A und 131/2 A -- Verzeichnis der Bauaufsichten -- Messerschmitt Me 262, Teil II. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 550 Mit zahlr. Abb. Originalbroschur.
Bestandsnummer des Verkäufers 1090818
Verlag: Nürnberg: Pawlas, 1976
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Buch
Zustand: Gut. S. 2081-2240. Einband leicht berieben. - Deutsche Flugzeuge 1914-1918 -- Der Zeppelin LZ 126 -- Me 109 mit V-Leitwerk -- Schleppgerät mit Behälter der DFS -- Flugzeug-Attrappen -- Riesenflugzeuge, die nie gebaut wurden -- Volksjäger Arado E 580 -- Defiant, Teil II -- Heinkel He 45 mit Schalldämpferanlage -- Sportflugzeug mit vorgepfeiltem Flügel -- Argus Flugmotor AS 10 -- Messerschmitt Me 262, Teil III -- Nachtjäger Heinkel He 219. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 550 Mit zahlr. Abb. Originalbroschur.
Bestandsnummer des Verkäufers 1090819
Verlag: Nürnberg: Pawlas, 1974
Anbieter: Fundus-Online GbR Borkert Schwarz Zerfaß, Berlin, Deutschland
Buch
Zustand: Gut. S. 161-32o. Einband leicht berieben. Papierbedingt leicht gebräunt. - Henschel Hs 123, Teil I -- Überseeverkehrsflugzeug Schütte Lanz -- Messerschmitt Me 109 F-2 mit RZ 65 -- Segelflugzeug "Hütter H 30" -- VickersTyp 610 Viking 1 B -- Lockheed P2V-2 Neptune -- Avro 688 Tudor -- Focke Wulf FW 58 "Weihe", Teil II -- Kennzeichnung von Flugzeugen, Teil II -- Projekt Messerschmitt P 08 -- Richtlinien für Jagdflugzeuge mit Strahltriebwerk. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 550 Mit zahlr. Abb. Originalbroschur.
Bestandsnummer des Verkäufers 1092838
Verlag: (ca. 1975)., 1975
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Buch
Zustand: Gut. 16 S.; farb. Illustr. (Fotografie); 18 cm; geheftet. Gutes Ex.; Einband stw. berieben. - Englisch. - THE SHUTTLEWORTH COLLECTION is the only Collection of its kind, containing a wide range of historical exhibits representing the development of the aeroplane from the Bleriot of 1909 to the present day. Not all the machines are on view at all times, as occasionally one or two may be in the workshops for servicing or away on display elsewhere; also, the Collection is being expanded continually . (Vorwort) / Illustr.: Bleriot; Blackburn 1912; 1931 Avro Tutor; Gloster Gladiator; Spitfire; S.E. 5a 1917; Hurricane; 1916 Sopwith Pup / u.a.m. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 550.
Bestandsnummer des Verkäufers 1119797
Verlag: Frankfurt am Main ; Leipzig : Insel-Verl., 2000
ISBN 10: 3458343202ISBN 13: 9783458343202
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Buch Erstausgabe
kart. Zustand: Sehr gut. 1. Aufl. 220 S. : Ill. ; 18 cm. Sehr gutes Ex. - Fliegen ist ein großer Menschheitstraum. Mit anschaulichen Beispielen aus der Praxis erklärt Jürgen Heermann auch dem technisch nicht versierten Leser die komplexe Welt der Fliegerei. (Verlagstext) / INHALT : Vorwort -- Als Passagier von Frankfurt nach Brüssel -- Theatersitze wählt man sorgfältiger -- Regen für alle Klassen -- Der Kabinendruck wird abgesenkt -- Der Tower ist nur für Start und Landung zuständig -- Es gibt keinen automatischen Start -- Die Startbahn - zu Fuß eine Dreiviertelstunde -- Die manipulierbare Tragfläche -- Die Tragfläche wird nach oben gesogen -- Der Autopilot hält Höhe und Richtung -- Mit Steuerrad auf neutral durch die Kurve -- Durch Ziehen gewinnt man Höhe -- Flugzeuge und Zweiräder bewegen sich im Scheinlot -- Höhen- und Seitenruder stabilisieren -- Alltag bedeutet alles in Frage stellen -- Erst fünf, dann vier, jetzt drei oder zwei -- Vom Mechaniker zum Ingenieur -- Der Copilot ist ein voll ausgebildeter Flugzeugführer -- Druckgußgelenke nur vom Feinsten -- Essen aus einer Handarbeitsfabrik -- Ein Verkehrsflugzeug fliegt auch ohne Schub -- Die Hydraulik ist das Mittel der Wahl -- Verschiedene Hydraulikquellen -- Vom Befehl zur Bewegung -- Fly by wire -- Schier unzählige Kabel -- Was in der Steckdose wartet, ist nicht immer identisch -- 400 Hertz sparen Gewicht -- Drehzahlregelung aus dem letzten Jahrhundert -- Die Stromerzeugung ist reichlich -- Eine Anlage für warm und kalt -- Die Wärme ist nur ein Produkt des Luftdrucks -- In den Wolken ist die Luft nicht glatt -- Widerstandsträchtig fahren die Auftriebsmittel aus -- Landen ist kein einfaches Aufsetzen -- Bremsen auf dreierlei Weise -- (u.v.a.) ISBN 9783458343202 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 259.
Bestandsnummer des Verkäufers 1119661
Verlag: London: Her Majesty's Stationery Office, 1967
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Buch
Paperback. Zustand: Gut. 40 p. Einband berieben und mit Randläsuren, zwei Bleistiftanstreichungen im Buch / Binding rubbed and with marginal tears, two pencil annotations in the book. - LEONARDO DA VINCI (14521519) Perhaps the greatest universal genius of history, Leonardo da Vinci (1452- 1519) provides an absorbing chapter in aeronautical history. He was the first man of high scientific attainments to investigate the problems of flight, and although a few of his aeronautical notes and drawings may have been lost, the bulk seem to have survived, and it is fairly clear where his thoughts and feelings lay. Most of his work dealt with flapping-wing aircraft (ornithopters), and his concern with the human imitation of birds and bats amounted to an obsession. As a result of his emotional rather than rational approach to flying, he did not on the whole subject it to the disciplined scrutiny he applied to other of his scientific activities, although his aeronautical work was shot through with sparks of brilliant and prophetic ingenuity. Through no fault of his own, Leonardo had no direct influence upon the development of flying, for the world knew nothing of his aeronautical work until late in the nineteenth century, when both practical and theoretical aeronautics were bringing near the final achievement of human flight (see below). One must therefore view Leonardo in what is virtually a historical vacuum. He left a large body of manuscriptsamounting to something above 35,000 words and over 500 sketchesdealing with flying machines, the nature of the air, and bird flight. This corpus also includes one small complete work on bird flight, Sul Volo deg/i Uccelli (dated 1505) in the Turin Library. The rest of the material consists of a mass of scattered notes and sketches, most of them contained in Manuscripts A to M in the Library of the Institut de France in Paris, and in the great Codice Atlantico in the Ambrosiana Library at Milan. Contrary to popular belief, Leonardo did not base most of his aeronautical speculations and designs on a careful study of bird and bat flight, but on comparatively superficial observations; for his detailed study of birds came after, not before, the famous designs for ornithopters; and there is evidence that, as he learnt more of birds in his old age, he was moving away from his belief in full flapping flight. As he was a careful observer of the gliding and soaring flight of birds, it is surprising that he never considered a proper controlled glider in the modern sense, although the last drawing he made suggests he might have done so later. The glider proper was a type of machine he might well have pioneered, had his peculiar psychological constitution not driven him first to his obsessional concern with human ornithopter flight. As already said, a factor beyond the passion for truth and enquiry was at work, a factor which indeed hindered and twisted his investigations; for, inextricably interwoven with his desire to impartially investigate the problems of flight, was his powerful symbolic interest in the romantic idea of flight. Sprache: Englisch Gewicht in Gramm: 550.
Bestandsnummer des Verkäufers 1218015
Verlag: Herford : Mittler, 1978
ISBN 10: 3813200078ISBN 13: 9783813200072
Anbieter: Fundus-Online GbR Borkert Schwarz Zerfaß, Berlin, Deutschland
Buch
Zustand: Gut. S. 3839-4320 : zahlr. Ill.; 21 cm. Gutes Ex. - INHALT : Vorwort --- Der "Stealth Fighter" - ein Kampfflugzeug, daß sich unbemerkt an den Gegner heranschleicht --- Einsitziger Jäger Bf (Me) 109 F (in 3 Teilen) --- Stuka Junkers Ju 87 D-1, Teil 4/5 (Fortsetzung aus Band 8) --- Volksjäger Heinkel He 162, Teil 2 (Baubeschreibung, Baupläne) --- Verkehrsflugzeug Focke Wulf Fw 206 - des "Condors kleine Schwester" --- Flugzeug-Werknummern und getarnte Fertigungskennzeichen (eine Geheimverfügung von 1942) --- Der Davis "Manta Fighter" --- Weserflug-Schnellbomberprojekt WFG 2137 von 1939 --- Die letzte der Messerschmitt Null-Neun --- Riedel-Anlasser für TL-Triebwerke --- Brandneu: Fairchild/Republic AFTI-Projekt; ein tragflügelloses Flugzeug --- Der US-Bomber Martin B-26 "Marauder" --- Ein unkonventioneller britischer Jagdeinsitzer Airspeed AS 31 --- BMW-Strahltriebwerk 003 --- Volksjäger Heinkel 162, der im Bergwerk produziert wurde --- Riesenflugzeugprojekt "Mercur" (1918) --- Flugzeuge mit Gegenpropeller --- Der Jagdbomber Messerschmitt Bf (Me) G-2/R1 --- MRCA - Tornado, das Mehrzweck-Kampfflugzeug der Zukunft --- Flugzeuge mit Elektromotor und drahtloser Energieübertragung --- Der britische Handley Page-Bomber "Hampden" --- Flugboot Blohm + Voss BV 222 "Wiking". ISBN 9783813200072 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 650 Originalhardcover mit Schutzumschlag.
Bestandsnummer des Verkäufers 1089215
Verlag: Herford : Mittler, 1978
ISBN 10: 3875471849ISBN 13: 9783875471847
Anbieter: Fundus-Online GbR Borkert Schwarz Zerfaß, Berlin, Deutschland
Buch
Zustand: Gut. S. 2879-3356 : zahlr. Ill.; 21 cm. Gutes Ex.; Umschl. etwas lichtrandig. - INHALT : Vorwort --- Die Naherkunder Focke Wulf Fw 189 --- Sportflugzeug Rheinland "Schwalbe" --- Funkmeß-Schiffsuchgeräte an deutschen Flugzeugen --- Misteriöse Junkers Ju 86 --- Scheibenflugzeug "Uniplane" --- Die "Fliegende Festung" Boeing B-17 und B 17 G --- Albatros L 81 "Electra" --- "Panzerjäger" Junkers Ju 87 G-2 --- Atlantikflugzeug Blohm + Voss Ha 139 --- Flotte der Deutschen Lufthansa --- Teil I: Der Airbus --- Teil II: Boeing 707 --- Doppelrumpf-Bomber Focke Wulf Fw 189, Teil II --- Rennflugzeug Howard DGA-3 PETE --- Projekt "Sunrise" - Sonnenenergie als Antriebsmittel --- Rohrbach Landflugzeug-Projekt Typ 1087 a-Verkehrsflugzeug --- Der Amerika-Zeppelin LZ 126, Teil II --- Nurflügel-TL-Jagdflugzeug Projekt Arado E 581 --- Torpedoflugzeug Ju 88 A-4 --- Junkers Ju 87 --- Minensuchflugzeug Ha 139 B/217 --- Tragschrauber-Flugzeug Fa 330 "Bachstelze" --- Messerschmitt Me 109, Erprobung von Bugrädern --- Vor 50 Jahren: Der Atlantikflug der "Spirit of St. Louis" --- Dr. Nimführs "Schwirrflügler" --- Heinkel He 111 mit 2 DB 601 U-Motoren mit Abgasladern --- Großflugboot-Projekte Weserflug WFG 2136 und 2138. ISBN 9783875471847 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 650 Originalhardcover mit Schutzumschlag.
Bestandsnummer des Verkäufers 1089220
Verlag: Herford : Mittler, 1978
ISBN 10: 3875471784ISBN 13: 9783875471786
Anbieter: Fundus-Online GbR Borkert Schwarz Zerfaß, Berlin, Deutschland
Buch
Zustand: Gut. 480 S. : zahlr. Ill.; 21 cm. Gutes Ex. - INHALT : Vorwort des Verlages --- Focke Wulf FW 58 "Weihe", Teil I --- Focke Wulf FW 58 "Weihe", Teil II --- Das Kurzstreckenstrahlflugzeug VFW 614 --- SNCASE 161/P 7 Languedoc --- SAAB 90 A-2 Scandia --- Breguet 761 S Deux Ponts --- Junkers F 13 --- Geheimprojekt "JULIA" (Heinkel P 1077) --- Zielfernrohr ZFR 4 A --- Transportgerät DOBBAS - ein Luft-Container aus dem --- Zweiten Weltkrieg --- Leistungssteigerung durch Zusatzeinspritzung --- Kennzeichnung und Tarnung von Flugzeugen (Richtlinien und --- genaue Maße), Teil I --- Kennzeichnung von Flugzeugen, Teil II --- Schlußbetrachtung zu Heft 1 --- HenscheIHs 123, Teil I --- HenscheIHs 123, Teil II --- Überseeverkehrsflugzeug Schütte-Lanz --- Messerschmitt Me 109 F-2 mit RZ 65 --- Segelflugzeug "Hütter H 30" --- Vickers Typ 610 Viking 1 B --- Lockheed P2V-2 Neptune --- Avro 688 Tudor --- Projekt des Langstreckenflugzeuges Messerschmitt P 08 --- Richtlinien für Jagdflugzeuge mit Strahltriebwerk --- Junkers Ju 86 A-1, D-1 - der aus einem Verkehrsflugzeug --- entwickelte Bomber --- De Havilland "Mosquito" --- Der Regensburger Riese - ein im Zweiten Weltkrieg --- entwickeltes Funkmeßgerät --- Ein Schnellbomberprojekt Blohm + Voss BV P170 aus dem --- Jahre 1942 --- Flammen-Vernichtungsanlage (zur Dämpfung der Auspuff-Flammen), --- Nachrüstsatz für He 177 --- Motor Daimler-Benz - 9-8603 B 1 --- Flugsicherungsschiff "Ostmark". ISBN 9783875471786 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 650 Originalhardcover mit Schutzumschlag.
Bestandsnummer des Verkäufers 1089240
Verlag: Herford : Mittler, 1978
ISBN 10: 3875471857ISBN 13: 9783875471854
Anbieter: Fundus-Online GbR Borkert Schwarz Zerfaß, Berlin, Deutschland
Buch
Zustand: Gut. S. 3359-3840 : zahlr. Ill.; 21 cm. Gutes Ex.; 1 S. lose. - INHALT : Vorwort --- Gewaltaufklärer Messerschmitt Bf 109 und 110 Flotte der Deutschen Lufthansa Teil III: McDonnel Douglas DC-10 Teil IV: Übersicht (Schluß) Schweres Sturzkampfflugzeug Junkers Ju 87 D-1 Starre Abwehrbewaffnung von hinten für Kampf-, Aufklärungsund Jagdflugzeuge Flugzeuge mit Walzenflügeln Projekt "Sunrise" - Sonnenenergie als Antriebsmittel Höhenverkehrsflugzeug Arado E 390 "Die fliegende Festung" Boeing B 17 Teil V: Varianten Teil VI: Bewaffnung --- "Zukunftseindecker" Junkers Ju 1000 von 1924 Heinkel-Projekte P 1065 und P 1066 in Dokumenten --- Senkrechtstarter Versuchs-Jäger VJ 101 --- Junkers Ju 87 D-1, Baubeschreibung: Fahrwerk - Leitwerk -Tragwerk - Triebwerksbehälter --- Das Huckepack-Flugzeug wird 50 Jahre alt. Vom Short Mayo (1937) bis zum Boeing Orbiter (1977) Ganzmetallflugzeugbau im Ersten Weltkrieg Hochsee-Flugboot von Konrad Detert (1915) Transportflugzeug Ju 52/3m g3e bis g11e Flugzeugmodelle auf Flohmärkten Radar-Erkennungsgerät "Biene" in Dokumenten Raketenversuchsflugzeug Heinkel He 176 V 1 (Dr. Wernher v. Braun zum Gedächtnis) Vermessungsflugzeug Strato-Plane "Explorer" P-2 Nachtjäger Do 217 N-2 Strahljäger Heinkel He 162 "Salamander" --- Dampfturbinen-Riesenflugzeug - ein Bomberprojekt aus dem Jahre 1917 Lindberghs "Spirit of St. Louis" Schnellstbombenträger, Projekt von 1944 Ein verhindertes Rekordflugzeug: EMSCO B.3 Wasp. ISBN 9783875471854 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 670 Originalhardcover mit Schutzumschlag.
Bestandsnummer des Verkäufers 1089241
Verlag: Berlin : Reimer, 1932
Anbieter: Fundus-Online GbR Borkert Schwarz Zerfaß, Berlin, Deutschland
Buch
Originalleinen. Zustand: Gut. 221 S. Mit 103 Bildern. Einband leicht berieben. Papierbedingt leicht gebräunt. Besitzvermerk auf Vorsatz. - DIE FLUGZEIT DES MENSCHEN Zwischen Stern und Erde -- Das Erreichte und das Erreichbare -- Das Geheimnis der Geschwindigkeit -- Flugtraum -- Fluggefühl und Raumempfinden -- Das Luftreich als Erlebnis -- DIE WELT DES HIMMELS Das Luftmeer -- Das Reich der Wolken -- Der Nebelfeind -- Gewitterflug -- Wunder der Luft -- Die Untersonne -- Künstliche Wolken -- Der geheimnisvolle Ring -- Der kreisrunde Regenbogen -- Fata Morgana -- Schattenspiele -- DAS GESICHT DER ERDE Eine neue Bildwelt -- Die weiten Blicke -- Das Antlitz der Berge -- Meer und Eismeer -- Landschaften und Städte -- Pilgerflug -- Flug in die Vergangenheit -- DAS TIERERLEBNIS DES FLIEGERS -- DER MENSCH ENTDECKT DEN MENSCHEN. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 550.
Bestandsnummer des Verkäufers 1089492
Verlag: Fallbrook, Calif.: Aero, 1967
Anbieter: Fundus-Online GbR Borkert Schwarz Zerfaß, Berlin, Deutschland
Buch
Zustand: Gut. Unpaginiert. Ein gutes und sauberes Exemplar. - On April 7, 1945, about sixty Me 262's attacked an invading Allied flying fortress and fighter escort air armada over Westphalia. The attack resulted in twenty five B-1 7's shot down. At about the same time, a flight of only six Me 262's equipped with twenty four R4M rockets hung on racks under the wings took off on an operational test from an airfield near Munich. This defense test mission was being closely monitored by the staff of the Supreme Command. In spite of Allied fighter escort, the Me 262's returned home without any damage and had shot down fourteen B-1 7's. From this test and its success, Adolf Hitler personally ordered that the air-to-air rocket would henceforth become the standard armament of the jet fighter interceptors and immediate mass production was to start. This was just one of many of his reversals which dogged the Luftwaffe war effort and hindered the operational introduction of the jet fighter in W.W. II. At this point it was becoming clear that both jet fighter and air-to-air rockets would be the instruments of aerial warfare of the future. Sprache: Englisch Gewicht in Gramm: 550 Mit zahlr. Abb. Originalbroschur.
Bestandsnummer des Verkäufers 1089545
Verlag: Berlin, 2005
Anbieter: Fundus-Online GbR Borkert Schwarz Zerfaß, Berlin, Deutschland
Buch
Zustand: Gut. Hrsg.: Achim Rheinländer. 39 Seiten; Illustr. (auch farbig); 29,5 cm; geheftet. Gutes Ex. - Zum Geleit / Grußworte. --- Weltweite Spurensuche. --- Interview mit Prof. Dr. Dr. Holger Steinle --- Flugzeuge erzählen Geschichten. --- Idee und Entstehung der Ausstellung --- Vom Ballon zur Luftbrücke. --- Ein Rundgang durch 200 Jahre deutsche Luftfahrtgeschichte --- Das Verkehrsflugzeug Junkers Ju 52. --- Frauen in der Luftfahrt. --- Von Melli Beese bis Beate Uhse --- Die Junkers l.l. --- Sie kam, sie siegte, sie wurde vergessen! --- Von der Jeannin Stahltaube zur Arado Ar 79. --- Herausragende Großobjekte der Ausstellung --- Junkers-Flugzeuge im Jemen. --- Bericht einer Flugzeugsuche --- Die Junkers Ju 88 G-1. --- Das fliegende Auge --- Menschen einer Ausstellung. --- Ersatzteile gesucht. --- Restaurierung der weltweit einzigen erhaltenen Focke Wulf Fw 200 "Condor" --- Der Schokoladenpilot. --- Ein Interview mit Gail S. Halvorsen --- Sag niemals nie. --- Auf den Spuren der Udet U10 mit der Kennung D 452 --- Schätze zur Luftfahrtgeschichte. --- 47 laufende Regalmeter Luftfahrtgeschichte --- FDTM-lnfo. --- DTMB-lnfo. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 550.
Bestandsnummer des Verkäufers 1203581
Verlag: Wien: Löschenkohl in Komm., 1801
Anbieter: Fundus-Online GbR Borkert Schwarz Zerfaß, Berlin, Deutschland
Buch
Privatkopie in Klebebindung. Zustand: Gut. 16 S., 1 Faltblatt mit Abb. Ein gutes und sauberes Exemplar. Frakturschrift, einseitig. - Aus der Vorrede: Es ist unter dem 23ten Februar des Jahrs 1799 in der Wienerzeitung angezeigt worden, dass jemand die Erfindung, einen Luftballon nach Willkühr zu regieren, im hiesigen Universitätsarchive versiegelt niedergelegt habe. Da nun im vergangenen Sommer der Bürger Valentin in Paris, die Erfindung der Hauptsache nach auf dieselbe Art öffentlich bekannt gemacht hat, wie ich sie schon vor zwey Jahren im hiesigen Universitätsarchive deponirt habe; so ist das Depositum auf mein Ansuchen vor dem Studienkonseße der Universität erbrochen worden. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 550.
Bestandsnummer des Verkäufers 1213407
Verlag: o.J. (ca. 1975)., 1975
Anbieter: Fundus-Online GbR Borkert Schwarz Zerfaß, Berlin, Deutschland
Buch
Zustand: Gut. 56 Seiten; zahlr. Illustr.; farb. Karten; Abb.; graph. Darst.; Anzeigen; 24 cm; geheftet. Gutes Ex.; geringfügige Lagerspuren. - Deutsch und Englisch. - INHALT : Willkommen an Bord / Welcome on Board ------ Die Flotte / The Fleet ------ Fracht / Freight ------ Service ------ Weinreise / Wine Expedition ------ Deutsche Landschaften / German Scenery ------ Burgen und Schlösser in Deutschland / Castles in Germany ------ Städte und Dörfer / Town and Country ------ Streckenkarten / Route Maps ------ Entfernungen / Distances ------ Plätze / Places ------ Architektur / Architecture ------ Flughafen Frankfurt / Frankfurt Airport ------ Einkaufen / Shopping ------ Zeiten / Times. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 550.
Bestandsnummer des Verkäufers 1239220
Verlag: Stuttgart : Motorbuch-Verl., 2000
ISBN 10: 3613016869ISBN 13: 9783613016866
Anbieter: Fundus-Online GbR Borkert Schwarz Zerfaß, Berlin, Deutschland
Buch
Zustand: Gut. Spezialausg., 1. Aufl. 611 S. : sehr zahlr. Illustrationen ; 31 cm; fadengeh., illustr. Orig.-Pappband. Gutes Ex. - Das große Flugzeugtypenbuch, das sind Beschreibungen von nahezu 1000 verschiedenen lypen au 32 Ländern, beginnend bei Argentinien und endend bei den USA - Flugzeuge von den Anfängen bis zur Gegenwart, von Lilienthals Gleiter über die Vielzahl kolbenmotorgetriebener bis zu den TL-Flugzeugen unserer Tage - Reise-, Sport- und Übungsflugzeuge, Verkehrs- und Transportflugzeuge, Militärflugzeuge, Hubschrauber sowie Arbeitsflugzeuge, und das ist ein denkbar einfaches Ordnungsprinzip: alphabetisch nach Ländern und innerhalb derer nach Konstrukteuren oder Herstellern. (Verlagstext) // INHALT : Luftfahrzeuge der neunziger Jahre ---- BELGIEN ---- Promavia "Jet Squalus" F 1300 ---- BRASILIEN ---- EMBRAER EMB-145 ---- DEUTSCHLAND ---- Daimler-Benz/Deutsche Aerospace Dornier ---- Grob G 115 Grob GF 200 Grob "Strato" 2C Ruschmeyer R 90 ---- FRANKREICH Dassault "Rafale" ---- GROSSBRITANNIEN ---- Avro International Aerospace RJ 85/RJ 115 ---- Pilatus/Norman-Britten "Defender 4000" ---- INDIEN ---- Hindustan Advanced Light Helicopter (ALH) ---- INTERNATIONAL ---- Airbus Industrie A-321/A-319 ---- Airbus Industrie A-330 ---- Airbus Industrie A-340 ---- BAe/McDonnell Douglas "Harrier I CNAMC/PAC K-8 "Karakorum 8" D 500/G 520 "EGRETT"/"Strato 1" EH/EH-101 ---- Eurocopter "Tiger"/"Gerfaut" ---- Eurocopter EC 135 ---- "Eurofighter 2000" EF 2000 (EFA) ---- ITALIEN ---- Aermacchi MB-339C ---- Piaggio P-180 "Avanti" ---- NIEDERLANDE Fokker ---- ---- Plus" ---- RUSSLAND Kamow Ka-50 ---- Mikojan/Gurewitsch MiG-31 Mil Mi-35M1 ---- Mjassischtschew M-17/M-55 , Suchoi Su-30 ---- Suchoi Su-35 ---- Suchoi Su-39 (Su-25 TK) ---- Geofisika" ---- Typenbeschreibungen ---- ARGENTINIEN ---- Aero Boero AB 95/115/180/210/260 ---- FMAI.A. 50"Guarani II" ---- FMAI.A. 58"Pucara" ---- FMAI.A. ---- "Pampa" ---- AUSTRALIEN ---- Commonwealth Aircraft Corporation ---- CA-1 "Wirraway" ---- Commonwealth Aircraft Corporation ---- CA. ---- "Boomerang" ---- Government Aircraft Factories ---- GAFN24/N22"Nomad" ---- Transavia PL-12 "Airtruk" / PL-12 U "Flying ---- Mango" ---- BELGIEN ---- Avions Fairey T.66 "Tipsy Nipper" ---- Renard R.31 ---- SABCAS-2 ---- Stampe et Vertongen SV-4 C ---- Neiva 360 C "Regente" / "Regente Elo" / "Lan- ---- ceiro" ---- Neiva Paulistinha 56-C / 56-D ---- Neiva N-621 "Universal" ---- BRD ---- Aero-Technik-Canary /Bücker ---- Bü 133 D "Jungmeister" ---- Claudius Dornier SEASTAR ---- DornierDo27 ---- Dornier Do ---- / Do ---- D "Skyservant" ---- Dornier Do 128/Do 228 ---- Hamburger Flugzeugbau HFB 320 "Hansa ---- Jet" ---- MBB Bo 105 ---- MBB Bo 209 "Monsun" ---- Pützer "Elster" ---- Rhein Flugzeugbau "Fantrainer" ---- Vereinigte Flugtechnische Werke VFW-614 ---- BULGARIEN ---- DAR-3 "Garvan" (LAZ-3) DAR-10 ---- BRASILIEN ---- EMBRAER EMB-110 "Bandeirante" ---- EMBRAER EMB-120 "Brasilia" ---- EMBRAER EMB-121 "Xingu" ---- EMBRAER EMB-200/201 "Ipanema" ---- EMBRAER EMB-312 "Tucano" (T-27) ---- CHINA ---- Harbin Y-11/Y-12/Xian X-7-100 ---- "Peking-1" ---- Shenyang BT-6 ---- Shenyang FT-6 / Nanchang Q-5 / A-5 ---- XianJ-7/F-7 ---- (u.v.v.a.m.) ISBN 9783613016866 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 3000.
Bestandsnummer des Verkäufers 1108449
Verlag: Düsseldorf : VDI-Verl., 1987
ISBN 10: 3184007863ISBN 13: 9783184007867
Anbieter: Fundus-Online GbR Borkert Schwarz Zerfaß, Berlin, Deutschland
Buch
Zustand: Gut. XL, IV, 188 S. : Ill. ; 22 cm. Gutes Ex.; Umschl. gering berieben. - Faksimile in Frakturschrift. - In diesem wohl ersten Sach-. buch über die Luftschiffahrt aus dem Jahr 1891 beschreibt C. Falkenhorst die Geschichte der Ballone, jener gewaltigen Gebilde aus bemalten Stoffen und leichten Gasen, aus Seilen und Stangen, Verstrebungen und Verspannungen, Körben und Instrumenten. Die Geburtsstunde der Ballonschiffahrt schlug vor rund 200 Jahren. Am Rand einer französischen Provinzstadt hing ein Stoffsack über einem Strohfeuer, blähte sich zu einem mächtigen Ball und stieg in den Himmel Das war die erste Montgolfiere. In Paris sah man bald riesige mit Gas gefüllte Kugeln emporschweben. Die Bedeutung der Ballone und der ersten Luftschiffe für die Erforschung der Atmosphäre und des Weltraums beherrscht diese faszinierende Darstellung. Es geht hier zugleich um die Geschichte von Abenteurern und Forschern, von Erfindern und Gauklern, sie führt zu den Riesenballonen der großen Weltausstellungen, aber auch zu den vielen vergeblichen Versuchen, gegen den Wind zu steuern. Falkenhorst beschreibt wissenschaftliche Fahrten, die wichtigen Grundregeln der Ballontechnik, den Kriegsballon, die Ballonfotografie und die Anfänge des lenkbaren Luftschiffs. Alfred Eckert hat dieses luftfahrthistorische Werk bis zur Gegenwart und bis zu den neusten Stratosphären-Ballons ergänzt, mit einer Zeittafel versehen und um zahlreiche neuere Bilder bereichert. (Verlagstext) ISBN 9783184007867 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 650 Originalleinen mit farb. illustr. Schutzumschlag. Erstmaliger Reprint d. Ausg. Stuttgart, Berlin, Leipzig, Union Dt. Verl.-Ges. von 1891 / neu hrsg. u. eingeleitet von Alfred Eckert.
Bestandsnummer des Verkäufers 1118997
Verlag: München : Oldenbourg, 1985
ISBN 10: 3486264419ISBN 13: 9783486264418
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kart. Zustand: Gut. 150 S. : 53 Ill. ; 23 cm; Gutes Ex. - Über die Beziehungen des deutschen Flugpioniers Otto Lilienthal (1848 -1896), dessen Nachlaß im Deutschen Museum aufbewahrt wird, zu namhaften amerikanischen Flugtechnikern seiner Zeit sind in den letzten Jahren dank der Hilfe der Smithsonian Institution in den USA neue Quellen erschlossen worden. Dabei handelt es sich insbesondere um den Briefwechsel Lilienthals mit Octave Chanute in Chicago und James Means in Boston, wie um einen Bericht von Samuel P. Langley, dem Leiter der Smithsonian Institution in Washington,D. C, über seinen Besuch bei Lilienthal in Berlin im August 1895. Die Quellen belegen einen intensiven Gedanken- und Informationsaustausch, der wesentlich zur Entwicklung der Flugtechnik beigetragen hat. Die Brüder Wright haben nach eigenem Zeugnis direkt an die Arbeiten Lilienthals angeknüpft. Auch über Lilienthal selbst und seine verschiedenen Flugapparate werden neue Erkenntnisse gewonnen. (Verlagstext) / INHALT : Vorwort - Voraussetzungen und Entwicklung - Allgemeine Schwierigkeiten - Ausbildung und Fremdsprachenkenntnisse - Mitgliedschaft in der Aeronautical Society - Mitarbeit im Verein zur Förderung der Luftschiffahrt - Das Buch über den Vogelflug - Jahresberichte über die praktischen Flugversuche - Die flugtechnischen Patente Lilienthals - Der Normal-Segelapparat und seine Käufer - Korrespondenz, Besucher, Schüler - Octave Chanute - Samuel P Langley - James Means - Herring, Lamson und andere - Die Brüder Wright - Dokumentation - Korrespondenz mit O Chanute - Memorandum von S P Langley - Korrespondenz mit J Means - Bericht von R W Wood - Aussagen der Brüder Wright - Zeittafel - Personenregister. ISBN 9783486264418 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 279.
Bestandsnummer des Verkäufers 1183046
Verlag: Friedrichshafen: Städtisches Bodensee-Museum, Zeppelin-Abteilung, 1990
ISBN 10: 3926162562ISBN 13: 9783926162564
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Originalbroschur. Zustand: Gut. 80 S., 63 s/w. Abb. Ein tadelloses Exemplar. - Inhalt: Wolfgang Meighörner-Schardt: Vorwort -- Peter Kleinheins: Der Weg zum transatlantischen Passagier-Luftverkehr. Eine Einführung -- Eugen Bentele: Wie ich Maschinist im Zeppelin wurde -- Fahrplanmäßig nach Südamerika mit LZ 127 "GRAF ZEPPELIN" und LZ 129 "HINDENBURG" -- Mit dem LZ 129 "HINDENBURG" über den Nordatlantik -- Routinedienst und Motor-Reparaturen an Bord -- Die Brandkatastrophe des LZ 129 "HINDENBURG" und ihre Folgen -- Zeppelin-Stories -- Liste der Fahrten von Eugen Bentele mit LZ 127 "Graf Zeppelin", LZ 129 "Hindenburg" und LZ 130 "Graf Zeppelin (II)" -- Technische Daten der Starrluftschiffe ab Baujahr 1924 -- Luftschiffmotoren im LZ 127 "Graf Zeppelin" und LZ 129 "Hindenburg" - Literaturverzeichnis. - Aus dem Vorwort: Es gibt historische Entwicklungen, die ihre Zeitgenossen und die Nachwelt gleichermaßen in Bann geschlagen haben. Zweifellos zählt auch die Geschichte der Zeppelin-Luftschiffe darunter. Nun bergen aber gerade die als besonders beeindruckend in der Erinnerung verankerten Ereignisse die Gefahr in sich, im Laufe der Zeit verklärt - ins Positive wie ins Negative hin - dargestellt zu werden. Hier setzt die Methode der oral history" ein, indem sie Zeitzeugen die Vorgänge schildern läßt und gleichzeitig - quasi begleitend - den aktuellen Stand der Forschung mit einbringt. Sie vermittelt so die persönlich erlebte Faszination, die täglichen Kleinigkeiten und auch den Stolz, dabeigewesen zu sein", ohne der immanenten Gefahr des Abgleitens in Wunschvorstellungen Raum zu bieten. Mit der kenntnisreichen, amüsanten und mitunter auch erschütternden Schilderung des ehemaligen Obermaschinisten Eugen Bentele und der sachlichen und übersichtlichen Einführung von Peter Kleinheins ist im Rahmen der Schriftenreihe zur Geschichte der Zeppelin-Luftfahrt nun ein Anfang gemacht worden, auch die Zeitzeugen zu ihrer" Geschichte zu Wort kommen zu lassen. Dies ist besonders deshalb von Bedeutung, weil nur sie die dinglichen Überreste der Zeppelin-Ära durch ihre Schilderungen wieder mit Leben füllen können, nur sie die scheinbaren, den Chronisten unwichtig erscheinenden Nebensächlichkeiten tradieren können. ISBN 3926162562 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 550.
Bestandsnummer des Verkäufers 1216941
Verlag: Berlin : Junker u. Dünnhaupt, 1939
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Zustand: Gut. 3. Auflage. 94 S. 120 Abb. Umschlag defekt. - Die Entwicklung des Krigesflugzeuges -- Die Luftstreitkräfte für Zusammenarbeit mit Heer und Flotte -- Das Angriffsflugwesen -- Das Verteidigungsflugwesen -- Die Erdabwehrmittel. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 550 Originalleinen mit Schutzumschlag.
Bestandsnummer des Verkäufers 1091319
Verlag: München : F. Schneider, 1954
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Zustand: Gut. 64 S. Einband leicht berieben. Papierbedingt gebräunt. - INHALT: Erprobungsflieger -- Luftverkehr -- Flugsicherung -- Hubschrauber -- Zukunftsmusik. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 550 Mit zahlr. Abb. Originalhardcover.
Bestandsnummer des Verkäufers 1092841
Verlag: Berlin: Hinz Fabrik 1979 [1930]., 1979
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Zustand: Gut. 1 Blatt, beiseitig, zugeklappt 10*21 cm, aufgeklappt 59*42 cm. Auf der Vorderseite hs. 6/79, sonst gut und sehr sauber. - Aus dem Text: AUCH IM HERBST sind unsere Flugzeiten so günstig, daß uns jeder Tag neue begeisterte Fluggäste bringt. UND SIE? Dieser Flugplan zeigt Ihnen, wie schnell und bequem Sie von Ihrem Wohnort aus fast alle Punkte des In- und Auslandes direkt mit dem Flugzeug erreichen können. Die kombinierte Flug-Eisenbahnkarte, die von jedem Reisebüro zusammengestellt wird, erleichtert Ihnen die Verbindung mit dem nächsten Flughafen und ermöglicht Ihnen, selbst die entlegensten Orte auf dem Luftwege zu erreichen. Kein Ziel ist zu entfernt - keine Zeit zu kurz - das Flugzeug schafft es in Stunden statt Tagen, in Minuten statt Stunden! Das Reisen im Flugzeug ist bequem. Es wird äußerst angenehm empfunden, daß der Reisetrubel fehlt und wir auf die Wünsche unserer Gäste mehr Rücksicht nehmen können, als es sonst bei einem Massenverkehr möglich ist. Schon seit Jahren wissen führende Männer der Wirtschaft diese Vorteile zu schätzen. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 550 Faksimiledruck des Originals von 1930 im Auftrage der Deutschen Lufthansa AG. Für die 24. Deutsche Schnauferl-Rallye des ASC 1979 in Berlin.
Bestandsnummer des Verkäufers 1226802
Erscheinungsdatum: 1985
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Zustand: Gut. 1 sheet, 76*51 cm, back side blank, folded three times. A very good and clean copy. - Contents: Point-To-Point YVUSA Fares between Cities served by United Airlines. Guaranteed - No Increase on Fares through to 31 March 1985. -- System Map. Cities served by United Airlines, Locations served by Westin Hotels and United Airlines, Cities at which Westin Hotels are located. -- United Airlines International Routes Map. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 550.
Bestandsnummer des Verkäufers 1235438
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Zustand: Gut. 64 Seiten; zahlr. Tabellen; 22,5 cm; geheftet. Gutes Ex.; der illustr. Einband leicht berieben u. m. Knickspur; Seiten minimal nachgedunkelt. - Englisch. - Flugpläne 1979 / Timetables. - " On June 1, Braniff begins the first non-stop service to Paris, Frankfurt, Amsterdam and Brussels from DFW and the only service from the Southwest to Paris Orly, Frankfurt and Brussels. At the same time, Braniff will begin non-stops from Boston to the same four European cities. Together with the present non-stop service daily to London Gatwick and the Concorde supersonic service 5 days weekly to London Heathrow or Paris Charles de Gaulle, Braniff will have a total of 26 transatlantic non-stop and thru-plane flights each week from DFW from which to choose to reach the 5 major European and British cities. . " (Verlagstext) // Braniff International Airways war eine US-amerikanische Fluggesellschaft mit Sitz in Dallas und Heimatbasis auf dem Flughafen Dallas/Fort Worth. Ab Mitte der 1960er-Jahre nutzte Braniff ein von Alexander Girard dem Zeitgeist angepasstes, sehr auffälliges Corporate Design, das alles bis hin zu den Flugzeugen selbst in auffällige Uni-Farben tauchte. So waren beispielsweise die Boeing 747-100 vollständig orange, die 747-200 rot und einige Douglas DC-8 komplett blau lackiert. Zwischen 1979 und 1980 bot Braniff in Zusammenarbeit mit Air France und British Airways Flüge mit der Concorde von und nach Washington-Dulles an. Die Gesellschaft stellte den Flugbetrieb zum 12. Mai 1982 aufgrund von Zahlungsunfähigkeit ein. (wiki) Sprache: Englisch Gewicht in Gramm: 550.
Bestandsnummer des Verkäufers 1239296
Verlag: Reed Telepublishing Ltd.; Dunstable, 1992
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Zustand: Sehr gut. (32) Seiten; Tabellen; graph. Darst.; 28,5 cm; geheftet. Sehr gutes Ex. - Mit farb. illustr. Einband. - Englisch. - Flugpläne 1992 der Fluggesellschaft ABC. - Welcome to the new look ABC World Airways Guide. For six decades this has been recognised as the standard reference for authoritative information on flight availability, routes and transfer connections. Our leading role has been won and maintained by adapting this well-proven formula to meet new needs - a development process to which ABC International is fully committed. As you will see in the following sample pages, improvements have been made to the presentation style throughout the ABC World Airways Guide to make it easier to use than ever before. It's more comprehensive, too, with additional information about aircraft seating, airport terminals and all the latest news from the air travel industry. If you are already familiar with the ABC World Airways Guide, we are confident that you will appreciate the improvements and additions that have been made. If this is the first time you have seen it, however, you will quickly understand why so many travellers and travel planners around the world depend on the ABC World Airways Guide. - Ron Speirs, Publishing Director (Seite 1) // INHALT : Stop Press information ---- Industry news ---- How to use the worldwide city-to-city schedules ---- English ---- Deutsch ---- Espanol ---- Frangais ---- Italiano ---- Japanese ---- Training courses available ---- Air travel information ---- World time zone map ---- International time calculator ---- Public and bank holidays ---- Baggage allowances ---- IATA ---- Airlines of the world ---- Airline code numbers ---- Airline designator codes ---- Shared airline designator codes ---- Schedule texts explained ---- Two-letter state codes ---- City/airport codes ---- Flight routings ---- Airport terminals ---- Minimum connecting times ---- Aircraft codes ---- Aircraft seating plans ---- Worldwide city-to-city schedules ---- A-M ---- N-Z ---- Travel planning information ---- Airline features ---- Car hire ---- North American promotional fares. Sprache: Englisch Gewicht in Gramm: 550.
Bestandsnummer des Verkäufers 1242619
Verlag: Hermeskeil: L. + P. Junior (1998)., 1998
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Zustand: Gut. Unpaginiert. Ein gutes und sauberes Exemplar. - Im Juli 1973 wurde die Flugausstellung Leo JUNIOR in Hermeskeil eröffnet. Der Standort Hunsrück ergab sich nach reiflichen Abwägungen. Es war von vornherein beabsichtigt, das Museum in ein Gebiet mit landschaftli-chen Reizen und guter Verkehrsverbindung anzusiedeln; ebenso sollte gewährleistet sein, jederzeit das anfänglich vorhandene Gelände erweitern zu können. Da diese Gegebenheiten in Hermeskeil zutrafen, wurde ein 7000 qm großes Grundstück gekauft, und im Zuge des ersten Bauabschnitts entstand eine Halle von 600 qm. In den folgenden Jahren erwarb man mit unermüdlichem Fleiß und großer Ausdauer Fluggeräte im In- und Ausland, z.B. die VC 10 aus Abu Dhabi, die DC 3 aus Jordanien oder die Super-Constellation der Lufthansa aus Hamburg. Die Flugzeuge wurden, insbesondere die im Ausland gekauften, von ihrem dortigen Standort-Flugplatz zu dem nächstgelegenen deutschen zivilen Airport geflogen. Für den Straßentransport zerlegte man die Maschinen mit großer Sorgfalt und baute sie auf dem Gelände der Flugausstellung bis ins Detail wieder auf. Um die Flugzeugriesen entsprechend zu plazieren, mußte ein Freigelände angelegt werden. Hierzu waren größere Erdbewegungen und gärtnerische Aktivitäten erforderlich. Die parkähnliche Anlage wurde von Jahr zu Jahr - inzwischen sind es 40.000 qm - aufgrund der Neuzugänge erweitert. Auch die Halle konnte seinerzeit die verfügbaren Exponate nicht mehr aufnehmen. So entstand 1984 eine weitere Halle, die die überdachte Ausstellungsfläche auf insgesamt 1.600 qm vergrößerte. Die Flugausstellung ist ein Familienunternehmen, das mit einer alles entscheidenden Eigenleistung aufgebaut wurde und ständig ergänzt wird. Der Sinn unseres Bemühens ist, dem Besucher einen weit gespannten Einblick in die Luftfahrttechnik von den Anfängen bis zur Gegenwart zu verdeutlichen. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 550 Mit zahlr. auch farb. Abb. Originalbroschur.
Bestandsnummer des Verkäufers 1089443
Verlag: Berlin: E. S. Mittler & Sohn, 1942
Anbieter: Fundus-Online GbR Borkert Schwarz Zerfaß, Berlin, Deutschland
Buch
Originalbroschur. Zustand: Gut. S. 65-96, zahlr. Abb. Einband braun- und wasserfleckig, Textblock gut und sehr sauber. - Inhalt: Zum Tag der Luftwaffe 1942. Tagesbefehl des Reichsmarschalls -- Große Entscheidungen in Ostasien. Die Luftkriegsereignisse im Februar 1942 -- General der Flieger von der Lieth-Thomsen 75 Jahre -- Japan - Gedanken und Erinnerungen. Von Dr.-Ing. R. Vogt -- Das Hamilton-Meßverfahren und seine Anwendung auf Luftschrauben-Schwingungsmessungen. Von R. Schmidt u. H. Klein -- Britische und amerikanische Kriegsflugzeuge -- Forschungs-Kurzberichte: Klopffestes Keton Kraftstoffmischanlage für Prüfstände -- Dampfblasenstörung am Motor -- Startwinden für Segelflugzeuge -- Startwinde für Segelflugzeuge mit Kraftwagenantrieb -- Minimalsätze der Elastizitätslehre -- Spannungen in Kreisbogenkerben -- Indikator mit Kapazitätsänderung -- Messen von Kolbentemperaturen -- Antrieb und Regelung der Lader -- Klopfen von Ottomotoren -- Laufflächen für Leichtmetallkolben -- Lader für Viertakt-Diesel -- Leitschaufeln für Flugmotorenlader -- Kolben mit gutem Wärmeabfluß -- Zeichnerisches Ermitteln der Nockenbeschleunigungen -- Entspannung bei Zweitaktmotoren -- Bombenwurf -- Turbulente Ausbreitung erhitzter Luft -- Windkanalturbulenz -- Turbulente Impulsausbreitung und Wärmeleitung -- Ähnlichkeitsgesetze und Gasströmungsmaschinen -- Reibungswiderstand ebener Platten -- Kreisringspalt mit schräggestellten Platten -- Wind und Bodenform -- Umlaufender Schaufelstern -- Potentialströmung zusammendrückbarer Flüssigkeiten -- Potentialströmung zusammendrückbarer Flüssigkeiten -- Auftrieb durch Strömungskräfte -- Grenzschichten an eingewölbten Wänden -- Gummi -- Temperaturleitzahl von Kunststoffen -- Hartverchromung und Dauerfestigkeit -- Festigkeitslaboratorium in Guidonia -- Korrosionsermüdung von Aluminiumlegierungen -- Gießen von Leichtmetall in Stahlschalen -- Deutsche Akademie der Luftfahrtforschung. Berufungen für die zweite Arbeitsperiode -- Wegbereiter deutscher Luftfahrttechnik -- August von Parseval gest. -- Persönliches aus der Luftfahrttechnik -- Kurznachrichten - Bücherschau. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 550.
Bestandsnummer des Verkäufers 1217730