مالزی نفت‌کشی را که پس از سانحه گریخته بود، توقیف کرد

مالزی یک نفتکش بزرگ را توقیف کرده است که روز جمعه با کشتی دیگری برخورد کرد و سپس از محل حادثه گریخت و سیستم ردیابی خود را خاموش کرد.

گارد ساحلی مالزی می‌گوید که نفتکش «سِرِس ۱» و همچنین دو یدک‌کش آن را توقیف کرده است.

به گفته سازمان دریانوردی و بنادر سنگاپور نفتکش «هفنیا نایل» با پرچم سنگاپور و نفتکش «سِرِس ۱» با پرچم سائو تومی و پرینسیپ (واقع در آبهای ساحل غربی آفریقای میانه) در ۵۵ کیلومتری شمال غربی جزیره پدرا برانکا در شرق تنگه سنگاپور برخورد کردند.

گزارش‌ها حاکی است که نفتکش «سِرِس ۱»، می‌تواند بخشی از به اصطلاح یک «ناوگان تاریک» باشد که نفت کشورهای تحت تحریم را حمل می‌کند.

خبرگزاری رویترز پیشتر گزارش داده بود که به دلیل حریق ناشی از برخورد یک کشتی چینی حامل ۲ میلیون بشکه نفت ایران با یک نفتکش دیگر در نزدیکی سنگاپور، دو خدمه آن مجروح شده‌اند.

اما وزارت نفت ایران اعلام کرد که هیچ کدام از دو نفتکش سانحه دیده، مرتبط با ایران نبود و محموله نفت خام هیچ‌یک از این دو نفتکش نیز ارتباطی با ایران ندارد.

این سانحه روز جمعه در ساعت ۶:۱۵ به وقت محلی ۲۲:۱۵ گرینویچ گزارش شد.

براساس این گزارش دو خدمه با هلیکوپتر به بیمارستان منقل شدند. حال باقی پرسنل دو کشتی که با قایق منتقل شدند خوب توصیف می‌شود. هفنیا نایل ۲۲ خدمه و سرس ۱ چهل خدمه داشتند.

شرکت اپراتور هفنیا نایل تایید کرد که این کشتی با نفتکش سرس ۱ متعلق به یک شرکت چینی برخورد کرده است. هفنیا تایید کرد که یک یدک‌کش به محل حادثه رفته تا به کشتی کمک کند. سایر کشتی‌های امدادی برای مهار حریق به کمک فراخوانده شدند.

رویترز گزارش داده بود که «سرس ۱ یک ابرنفتکش خیلی بزرگ است که آخرین داده‌های ردگیری نشان می‌داد درحال حمل حدود دو میلیون بشکه نفت خام ایران است.»

اما خبرگزاری شانا وابسته به وزات نفت ایران گفت: « در شرایطی که ایران توانسته تولید و صادرات نفت خود را با وجود تحریم‌های آمریکا افزایش دهد، مشخص نیست انتساب محموله این نفتکش غول‌پیکر به ایران با چه هدف و نیتی از سوی رسانه‌های غربی مطرح می‌شود.»

سنگاپور دارای بزرگترین بندر سوختگیری جهان است. آبهای این یک مسیر تجاری مهم میان آسیا، اروپا و خاورمیانه است.

عکس‌هایی که نیروی دریایی سنگاپور منتشر کرد دود سیاه غلیظی را نشان می‌داد که از یک نفتکش به هوا می‌رود و خدمه آن درحال نجات هستند.

مقام‌های محیط زیست در کشور همسایه، مالزی، گفتند که خود را براساس اطلاعات دریافتی برای نشت نفت آماده می‌کنند.

به نوشته رویترز داده‌های شرکت «کپلر و ال‌اس‌ای‌جی» نشان می‌دهد که نفتکش هفنیا نایل حامل ۳۰۰ هزار بشکه «نفتا» (نوعی نفت پالایش شده) بود.

مت استنلی، از این شرکت، به رویترز گفت: «سرس ۱ کشتی‌ای است که در طول سالیان بارها در خاموشی فرورفته است.» منظور آقای استنلی خاموش شدن ترانسپاندرهای کشتی است که موقعیت آن را مشخص می‌کند.

او گفت که آخرین داده‌های سیستم شناسایی کشتی که در ماه مارس ارسال شد حاکی بود که حامل نفت ایران است که آمریکا سعی دارد با اعمال تحریم مانع صادرات آن شود.

او گفته بود که «کشتی (روز جمعه) لنگر انداخت و ما کاملا مطمئنیم که حامل نفت خام ایران بود و به چین می‌رفت.»

یک کارشناس دیگر به رویترز گفت که سرس ۱ مکررا در انتقال نفت ایران در نقض تحریم‌های آمریکا مشارکت داشت.

این خبرگزاری نوشت که صاحب چینی سرس ۱ اظهار نظری نکرده است.

شرکت «اس اند پی گلوبال» در ماه آوریل گزارش داد که چین خریدار حدودا ۹۰ درصد نفت ایران به بهایی زیر قیمت بازار است.

چین می‌گوید که مخالف تحریم‌های یکجانبه آمریکا علیه ایران است.

محمدجواد ظریف وزیر خارجه پیشین ایران به تازگی گفت که دولت جو بایدن با اهداف اقتصادی داخلی، در ماه‌های اخیر سختگیری بر اجرای تحریم های نفتی ایران را کاهش داده و برای صادر شدن بیشتر نفت ایران «پیچ را شل کرده است.»