Завтра с меня спишут последний платеж по кредиту, а это означает, что прошел год с момента покупки автомобиля. Какие у меня впечатления? Доволен ли я покупкой? Что сломалось? Что хотелось бы сделать по-другому? Ответы ниже.
Впечатления — самые положительные. Машиной очень доволен. На мой взгляд, трехсотый является идеальным компромиссом между скоростью, комфортом и проходимостью. Что хотел, то и получил. Поэтому покупкой доволен, и километраж на одометре это подтверждает.
Недавно ехали с женой на Танке и рассуждали о том, что покупкой довольны, но чтобы хотелось иметь в машине для полного соответствия идеалу? Ответ простой — нормальный рычажок с фиксацией указателей поворотов, регулировку по высоте ремней безопасности, контроль слепых зон (в моей комплектации с парт-таймом его нет) и нормальный массаж на два передних сиденья. И все… В остальном меня автомобиль полностью устраивает.
За год не сломалось ничего…
Недавно гонял в отпуск на Кавказ, была трасса, были горные дороги, немного бездора, общий пробег 4 100 км. Расход за поездку составил 12,2 л/100 км. Нормальный показатель.
Недавно по страховке поменял лобовое стекло. Практически год назад, в ноябре, получил от выскочившего от встречки камня розочку напротив глаз. Трещина дальше не шла, но я решил воспользоваться услугами страховой, даром что ли платил деньги? Поставили оригинал.
Продолжаю с удовольствием кататься на Танке.
Комментарии 45
Как он в сравнении с трэйлом?
Быстрее, комфортнее, удобнее. Багажник не такой большой как в Трейле, но очень правильной формы. С учетом стоимости дизеля и бензина, стоимость пробега 1 км будет меньше на Tank.
67000 по гарантии поменял генератор, завтра поеду менять патрубки интеркулера (текут), дверь задевает за бампер (жду суд экспертизу). но в целом норм машина.
Подскажите, как он зимой, тёплый, салон быстро нагревается?
Да, тепло, проблем нет.
у меня и Танк и Прадик. У каждого свои плюсы) Но люблю обоих! Какой пробег за год?
22500
Каска после замены лобового сильно подорожала? Если конечно на второй год тоже планируете ее брать.
Выкатили увеличение стоимости в 2 раза. Я их послал и застраховал в другой компании на 30 процентов дешевле, чем было.
А какой промежуток между заменой лобового и покупкой новой Каски?
Это были 2 параллельных процесса
Хороший отзыв, достаточно честный. У меня нареканий еще меньше, тк и контроль слепых зон есть, и поворотники не бесят, а наоборот, стали больше нравиться. Да и массажем пока не пользуюсь, тк нет желания. Поддержу мысль о шикарном балансе между комфортом, динамикой и проходимостью. Для меня сей сарай практически идеален.
"…нормальный рычажок с фиксацией указателей поворотов…" — Всегда улыбаюсь когда подобное читаю) Неужели так и не привыкли?
Я к этому рычажку адаптировался за пару дней, а через неделю уже было ощущение, что всю жизнь с таким рычажком поворотников езжу.
Скажу больше — он мне даже кажется более удобным чем классический))
тоже максимум неделю привыкал
Vetik
"…нормальный рычажок с фиксацией указателей поворотов…" — Всегда улыбаюсь когда подобное читаю) Неужели так и не привыкли?
Я к этому рычажку адаптировался за пару дней, а через неделю уже было ощущение, что всю жизнь с таким рычажком поворотников езжу.
Скажу больше — он мне даже кажется более удобным чем классический))
Я так и не привык. С удовольствием заменил бы на классический.
Vetik
"…нормальный рычажок с фиксацией указателей поворотов…" — Всегда улыбаюсь когда подобное читаю) Неужели так и не привыкли?
Я к этому рычажку адаптировался за пару дней, а через неделю уже было ощущение, что всю жизнь с таким рычажком поворотников езжу.
Скажу больше — он мне даже кажется более удобным чем классический))
Привык, но иногда выбешивает. Я не хочу париться над тем, с каким усилием на него нажимать.
Ну раз паритесь — то значит — не привыкли)
Я вообще не парюсь по этому поводу и если первое время ещё как-то контролировал себя с каким усилием нажимать на рычажок, то сейчас это вообще делается как-то само-собой, так сказать на автомате.
Vetik
"…нормальный рычажок с фиксацией указателей поворотов…" — Всегда улыбаюсь когда подобное читаю) Неужели так и не привыкли?
Я к этому рычажку адаптировался за пару дней, а через неделю уже было ощущение, что всю жизнь с таким рычажком поворотников езжу.
Скажу больше — он мне даже кажется более удобным чем классический))
Когда на разных машинах ездишь — это ад :) эту привычку наработать можно только при постоянной езде. Это же тема из бмв вроде как. Отчасти я понимаю почему эти ребята не пользуются поворотниками :)
Ну возможно. Просто у меня Т300 единственный авто на котором я сейчас езжу, поэтому привык очень быстро. Мне даже кажется, что если поменяю машину, то дольше буду привыкать к классическому управлению поворотниками))) Мне лично очень нравится как это сделано на Танк300.
MedBrat777
Когда на разных машинах ездишь — это ад :) эту привычку наработать можно только при постоянной езде. Это же тема из бмв вроде как. Отчасти я понимаю почему эти ребята не пользуются поворотниками :)
На бмв классические поворотники, не приплетайте к немцам странное изобретение китайских инженеров :)
Да ну? Это как раз мулька немцев. В частности ХХХ, Опель еще этим баловался… У соседа Х4 именно с этим странным немецким изобретением…)))
Мне рассказывать про немцев не надо😉
Мне тоже…)
У меня 10 месяцев и 28 000 км пробега — офигенный авто. До сих пор оборачиваюсь на него, уходя с парковки 😁
Конечно дизайнер запил когда морду рисовал, но жопа удалась это точно :)
🤣🤣🤣
Два китайских дизайнера для скорости рисовали с разных сторон — на центральной стойке встретились.
Я иногда вздрагиваю от мысли что у меня нива когда на нее смотрю :) но когда едешь забываешь :)))
MedBrat777
Конечно дизайнер запил когда морду рисовал, но жопа удалась это точно :)
На жопе есть один минус — можно было бы приспустить фонари пониже, чтоб было симметричнее относительно петель и ручки. Сверху как сейчас, снизу как надо было сделать:
Никак не могу найти отличия 😆
Присмотритесь. Я эту особенность с первого взгляда на заднюю часть машины увидел.
А можете стрелочкой показать, а то для меня как будто фото одинаковые
Ну просто посмотрите на расположение фонарей относительно петель и ручки.
Deelight
На жопе есть один минус — можно было бы приспустить фонари пониже, чтоб было симметричнее относительно петель и ручки. Сверху как сейчас, снизу как надо было сделать:
Хватит в жопу ТАНКУ заглядывать . Купите себе ТАНК уже, не мучайтесь . Хочется ведь очень .
Думаете, когда куплю, положение фонарей исправится само собой?
Думаю положение фонарей перестанет вас волновать, найдётся куда ещё обратить внимание .
Соглашусь :)
Deelight
На жопе есть один минус — можно было бы приспустить фонари пониже, чтоб было симметричнее относительно петель и ручки. Сверху как сейчас, снизу как надо было сделать:
Это называется — задротство)))
Да, и это хорошо. Вся суть в мелочах. Именно поэтому дизайнерские конкурсы выигрывают лишь самые лучшие модели без подобных изъянов.
То, что вы называете изъянами 99,9% людей просто даже не заметят. И хотя я сам люблю когда всё паралельно, любо перпендикулярно и выверенно по линеечке (видимо сказываются 32 года службы))) и то несколько минут рассматривал ваши картинки пытаясь понять суть претезии)))
MedBrat777
Конечно дизайнер запил когда морду рисовал, но жопа удалась это точно :)
Вкусовщина. Лично мне Т300 со всех сторон нравится.
MedBrat777
Конечно дизайнер запил когда морду рисовал, но жопа удалась это точно :)
А мне и морда нравится. Никаких альтернативных решеток с фонариками не хочу.
Ну похоже же на ниву?) кому-то и нива нравится. :))) у меня лично такая ассоциация.
Если и похож немного спереди на Ниву, то только с решёткой от Топфайр)) В стоковом виде сходства не замечаю. И если уж на то пошло, то при желании можно разглядеть и сходство с УАЗиком, Геликом, ТагАЗом, Бронко.
Ахаха :) тагаз. Это нанесло мне душевую травму. Теперь еще и это мерещиться будет.
Извини. За формулировку докопаюсь. «Идеальный компромисс между …» звучит как загадка «свистеть не свистит и в задницу не влазит. ответ: советский свисток для жопы». По факту правильно — «идеальный баланс». И даже иначе «чрезвычайно комфортный для сильно проходимого автомобиля» :) а в остальном поддерживаю. Офигел с того что буду счастлив обладать китайцем.