ZF stellt auf der Eurobike neuen Antrieb für E-Bikes vor

Hoffentlich wurde eine Rekuperationsmöglichkeit mitgedacht. Das wäre eine WIRKLICHE Innovation.

Die Fahrräder mit Hinterradantrieb wie neo haben die Möglichkeit der Energierückgewinnung bereits wie auch mein Flyer upstreet 6. Ob sich's lohnt?

Ich hab das System schon seit 2015 mit meinen Neodrives Heckmotor. Man spart Bremsen und Kette, da man berg ab die Geschwindigkeit einstellen kann, wenn gebremst wird.

Schon der Sachs RS war eine Meisterleistung.,hoffentlich kann man Aufnahme des Motors kompatibel gestalten.Ich bin nach einem Jahr super zufrieden mit dem Sachs RS im Storck Bike

Der SwissDrive als Nabenmotor hat das 2012 schon gehabt. Und wenn man die Reku abschaltet bremst da auch nichts beim fahren.

Als bike Mechaniker rate ich von rekuperation am Bike ab! Zum einen geht es nur mit Naben Motoren, also fallen alle Marktführer weg, Bosch, Shimano,Pinion, Brose, TQ und Fazua. Noch viel gravierender ist das Problem mit den Bremshebeln, den bei einer ordentlichen rekuperations Anlage, habe ich einen Unterbrecher / Einschalter in der bremsleitung. Zusätzlich zu der Option, Berg runter einfach die Rekuperation stufenweise zu zuschalten. Bedeutet zum Ebike Rahmen, müssen : Motor, Batterie, CPU Unit, Stromgenerator und die Bremsanlage aus einer Produktionlinie kommen. Hatte vor 10 Jahren mal ein Bionnix zur Reparatur da, für welches ich von Magura besagten Unterbrecher für ihre bremse gebraucht habe, und wir 2 Monate warten mussten

Wann kommen die Akkusysteme oder Motoren die den Strom nochmal während der Fahrt in den Akku wieder einspeisen? Motor mit Lichtmaschine wäre auch genial das man den Akku während des Fahrens Aufladen kann ohne das man bei Langstrecken alle 50-90 km 3h Pause machen muss zum neu aufladen. Ich fahre ein Cannonbike Mit einem Bosch CX Motor mit 750 Watt Leistung Da ich fast Täglich bis zu 30-40km fahre

Habe ein E-bike mit Keilriemen antrieb!! Des is guad !!