- Mercado La venta de coches vuelve a la senda positiva en abril
- Barcelona La fabricación de coches chinos en Europa empieza por España
Después del estancamiento que sufrieron en febrero y el retroceso del 18% registrado en marzo por problemas de aprovisionamiento y el parón por la Semana Santa, las fábricas de vehículos españolas retornaron a la senda del crecimiento en abril. Según datos de la patronal Anfac, el pasado mes ensamblaron 208.906 unidades, lo que representa un crecimiento del 20,3% con respecto al mismo mes del año anterior.
Esto hace que el acumulado del año alcance los 863.731 vehículos, un 3,8% más que en el mismo mes de 2023, pero todavía un 12% menos que en 2019, año previo a la pandemia. En cuanto a las exportaciones, casi nueve de cada 10 vehículos (el 87%) producidos en España se vendieron en el exterior, que sigue siendo la válvula de escape ante la lenta recuperación de la demanda interna. Desde enero, la ratio de cobertura de las exportaciones (761.984 coches) es todavía más alto, con un 88%.
Casi la totalidad de los envíos de vehículos al exterior tuvieron como destino Europa (el 93% de las exportaciones), con Francia ocupando la primera posición, seguida de Alemania y Turquía, que adelanta a Reino Unido y se convierte en el tercer destino de exportación en abril.
Caen los vehículos electrificados
En el acumulado anual, los vehículos electrificados (100% eléctricos e híbridos enchufables) representan el 11,4% del total de la producción, con 98.212 unidades, lo que representa una disminución del 9,6% con respecto a 2023. Es decir, unas 10.400 unidades menos.
"La recuperación de la producción en abril después de la fuerte caída en el anterior mes es un dato positivo, pero se explica fundamentalmente por el efecto estacional de la Semana Santa. En cualquier caso, no nos debemos conformar ni relajar porque estamos lejos de las cifras prepandemia. Y, sobre todo, es relevante que en el acumulado del año la producción de electrificados registra una caída cercana al 10%, algo que es una mala noticia. Y es que de nada sirve que se fabriquen vehículos si la demanda no es suficiente. Necesitamos un esfuerzo mayor de las administraciones que acompañe al de los fabricantes y facilite a los consumidores optar por las nuevas tecnologías", ha destacado José López-Tafall, director general de Anfac.