Powerade ION4 Madrid-Lisboa, 770 kilómetros 'non stop' con salida en Las Rozas el 20 de septiembre 2013

El Ayuntamiento de Las Rozas sigue apostando por la promoción de la bicicleta. El próximo 20 de septiembre, coincidiendo con la celebración de Bikeweekend, el Centro Multiusos de la localidad acogerá la salida de la primera edición de la Powerade ION4 Madrid-Lisboa, que nace como una de las pruebas de mountain bike más duras y exigentes del calendario internacional.

La inscripción para participar en la carrera está abierta hasta el 31 de agosto, pero ya hay más de 400 ciclistas que se han embarcado en la aventura de cubrir los aproximadamente 770 kilómetros que separan ambas capitales ibéricas a través de pistas, caminos y senderos. Para completar esta prueba, la más larga de la categoría "non stop", los participantes competirán en equipos y se irán relevando en los 10 puntos fijados en el trazado, que atraviesa las comunidades autónomas de Madrid, Castilla y León y Extremadura y los distritos portugueses de Portoalegre, Santarem y Lisboa.

La Vuelta 2013. Etapa 8. Jerez de la Frontera - Estepona. Alto Peñas Blancas

Sábado 31 de agosto. 166,6 km

La primera de las tres jornadas totalmente andaluzas, nos traerá los primeros ataques serios entre los favoritos y seguramente las primeras diferencias en la parte alta de la clasificación. El Alto de Peñas Blancas es inédito en la Vuelta a España. La etapa será dura desde el paso por Estepona hasta la línea de meta. 170 kilómetros que comenzarán en Jerez de la Frontera y que nos llevarán hasta la provincia de Málaga.


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Cómo tirar dinero haciendo mantenimiento innecesario del carril bici

Y molestar por perder el servicio...

Pero, normalmente, ¿cada cuanto tiempo hay que pintar?

En una casa, pasan bastantes años hasta que se haga evidente que le vendría bien una manita de pintura.
En el caso de las líneas y señalización de la calzada es mucho menos tiempo, especialmente si hay mucho tráfico, pero la calzada, el suelo, el asfalto, eso no se pinta nunca. O no debería pintarse.



Salvo que a alguien se le ocurra la genial idea de pintar ese suelo de algún color. Por ejemplo rojo, aunque también hay carriles bici verdes, azules y de algún otro color, que aquí la imaginación se desborda.

La Vuelta 2013. Etapa 7. Almendralejo - Mairena del Aljarafe

Viernes 30 de agosto. 205,9 km

Poco a poco nos vamos acercando a las etapas que van a decidir el nombre de los corredores que formarán el pódium final. La Vuelta se despide de Extremadura saliendo de Almendralejo y volverá a pisar tierra andaluza. Mairena de Aljarafe será el final de una séptima etapa con 195 kilómetros de recorrido. Jornada muy rápida y llana, que salvo sorpresa acabará al sprint. En esta ocasión el pelotón nos permitirá disfrutar del encanto de Sevilla. La carrera dará una vuelta por Sevilla antes de afrontar la parte final rumbo a Mairena de Aljarafe.


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Al cole en bici

De toda la vida, en las ciudades, lo normal ha sido ir caminando al cole. Siempre había quien venía en autobús e incluso a algunos les traían en coche, pero lo normal era ir andado.

Mucho ha cambiado la sociedad cuando actualmente hay gran cantidad de alumnos que acuden en coche. Tal es así, que no hay colegio que no registre atascos y dobles y triples filas a las horas de entrada y salida de los centros escolares.

La Vuelta 2013. Etapa 6. Guijuelo - Cáceres

Jueves, 29 de agosto. 175 km

La sexta etapa llega a Extremadura con un 'paseo' final por la monumental ciudad de Cáceres. Su gente podrá disfrutar de la llegada de la Vuelta a España tras 7 años sin pasar por Extremadura. Seguramente la etapa será muy rápida. La salida de Guijuelo y todo el recorrido hasta Cáceres invitará al pelotón a alcanzar velocidades altas y los equipos con sprinters intentarán que no llegue una fuga.


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Ruta de Madrid al Cielo... o a las estrellas, sábado 31 de agosto de 2013 ¿Te apuntas?

Ruta nocturna subiendo a la Bola del Mundo desde Madrid

El verano pasado, aprovechando la "lluvia de estrellas", veinte ciclistas emprendimos una aventura nocturna desde Cercedilla al puerto de la Fuenfría. Una vez allí, nueve valientes continuamos subiendo y subiendo para ver amanecer desde la Bola del Mundo. Una ruta inolvidable.

Aunque fue dura, la ruta nos gustó mucho, y queríamos volver a repetirla este año, pero en esta ocasión haciéndola un poco más complicada, saliendo desde Madrid en lugar de hacerlo desde Cercedilla.

El próximo sábado 31 de agosto, a las 21:00 horas, hemos quedado en la Plaza de Castilla [ver mapa] para hacer una ruta en bici de Madrid a la Bola del Mundo, una ruta de Madrid al Cielo... o a las estrellas.

Seguiremos el Camino de Santiago que nos llevará por Tres Cantos, el arroyo de la Tejada, Colmenar Viejo, las trialeras del Camino bajo de Cerceda, el Alto del Enebrillo, Manzanares el Real, Mataelpino, Navacerada, el camino del Calvario, el Puerto de Navacerrada y para acabar, la subida a la Bola del Mundo.

Será una ruta muy, muy dura. Quizás la más dura que hayamos hecho hasta ahora. Unos 90 km, cerca de 3.000 metros de desnivel acumulado positivo... y nocturna.

El sol se pondrá el sábado a las 20:54, y unos minutos más tarde empezaremos nuestro recorrido sobre las bicis. La noche será muy oscura porque solo faltan cuatro días para la Luna Nueva, que además sale a las 3:51, por lo tanto solo podemos contar con las luces de nuestros focos.

El sol empezará a iluminar el ambiente a partir de las 6:39, aunque no veremos salir sus primeros rayos hasta las 7:40. La subida a la Bola queremos empezarla sobre las 6:00 de la mañana, todavía de noche cerrada, y ver el impresionante amanecer sobre Madrid desde allí arriba.

¿Te apuntas a nuestra ruta de Madrid... a las estrellas?

Ruta por las Zetas de La Pedriza, agosto 2013. Así fue nuestra aventura

Dice el refrán que “el que algo quiere, algo le cuesta”, y es muy cierto.
Para poder contemplar las impresionantes vistas que tenemos desde lo alto de una montaña y disfrutar luego de una larga y divertida bajada sobre la bici, antes hay que sufrir muchos kilómetros en la subida... pero siempre merece la pena el esfuerzo.

El pasado sábado habíamos quedado 16 ciclistas para realizar una ruta por las famosas “Zetas de La Pedriza”, todo un clásico de los ciclistas de montaña madrileños. Un recorrido de unos 1.200 metros de desnivel acumulado positivo, y unos 50 km (saliendo desde Manzanares el Real), que discurre por pistas 100% ciclables y bien conservadas. Como nos gustan los retos difíciles, además le añadimos la dura subida a La Nava Grande, y para para complicarlo un poco más tomamos como origen de nuestra ruta la estación de Cercanías de Colmenar Viejo.

Sobre el papel la ruta se presentaba muy dura, pero pensábamos que merecería la pena el esfuerzo por las espectaculares vistas que tendríamos desde arriba. No nos equivocábamos. Finalmente, según el GPS, recorrimos casi 90 km y subimos 2.500 metros. Una ruta muy dura, desde luego, pero viendo las caras de satisfacción de mis compañeros, puedo asegurar que mereció la pena el esfuerzo.

La Vuelta 2013. Etapa 5. Sober - Lago de Sanabria

Miércoles 28 de agosto. 174,3 km

La Vuelta abandona Galicia para introducirse en la provincia de Zamora. El perfil seguirá siendo muy parecido a las dos jornadas anteriores, aunque en esta ocasión podríamos disfrutar con un final al sprint. Los equipos de los velocistas no lo tendrán fácil para controlar los ataques y a buen seguro veremos una etapa rápida donde habrá intentos de fuga.


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XXVI Fiesta de la Bicicleta de Villanueva de la Cañada

domingo 15 y sábado 21 de septiembre

El domingo 15 de septiembre Villanueva de la Cañada celebrará su XXVI Fiesta de la Bicicleta con un paseo rural, un paseo urbano y exhibiciones. El sábado 21 de septiembre se celebrará la prueba de bicicleta de montaña.

PASEO RURAL
• Fecha: domingo 15 de septiembre
• Hora: 9:30h.
• Salida y llegada: Pza. España.
• Edad: a partir de 7 años (casco obligatorio)
• Precio: gratuito
• Ver el plano del recorrido
• Necesaria inscripción previa en: Polideportivo Santiago Apóstol, Piscina Municipal Cubierta y Centro Cultural La Despernada, a partir del lunes, 9 de septiembre - Hoja de inscripción

La Vuelta 2013. Etapa 4. Lalín, a Estrada - Fisterra. Etapa Fin del Mundo

Martes 27 de agosto. 189 km

Igual que el día anterior, la cuarta etapa de la Vuelta tendrá un recorrido de los denominados 'rompepiernas'. La parte final volverá a picar hacia arriba aunque la dureza no será suficiente como para que haya diferencias importantes. En teoría los líderes deberían superar esta etapa sin demasiados problemas. Serán 186 kilómetros con la meta situada en Fisterra, 'el Fin del Mundo'.


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Cuestión de costumbres

Nos trajo el otro día EmmaBC, un reportaje sobre el uso de la bici en Vietnam.
En el nos contaba que sus compañeros de viaje europeos no solo estaban muy sorprendidos con el trafico, sino que se horrorizaban al ver niños en bici formando parte de el.

Y es que lo que a uno le parezca normal o peligroso dependerá de su cultura y costumbres

Viendo que las imágenes son de Vietnam, uno pone el filtro de "es el tercer mundo" y no se extraña de nada, pero ¿qué pasaría si en lugar de Vietnam, fuese un país europeo?. Inconcebible, ¿verdad?



Pues, algo parecido fue lo que pensó Brian, ciudadado de San Francisco, cuando visitó Amsterdam y vio como circulaban en bici por allí.

Comparando los ciclistas de allí con los de su ciudad natal, encontró estas llamativas diferencias:

Vuelta 2013. Etapa 3. Vigo - Mirador de Lobeira, Vilanova de Arousa

Lunes, 26 de agosto. 184,8 km

Tercera etapa de la Vuelta a España en Galicia con 172 kilómetros. El pelotón saldrá de Vigo para terminar en el Mirador de Lobeira, en Vilanova de Arousa. La parte final pica hacia arriba aunque sin excesiva dureza. Será un recorrido muy sinuoso donde los más valientes intentarán buscar una fuga. A pesar de la parte final, no será una etapa que marque diferencias en la clasificación general. Los líderes seguirán intentando salvar estas jornadas para no perder sus opciones de luchar por el triunfo.


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Triunfo para el irlandés Nicolas Roche en el Alto Do Monte Da Groba

Vincenzo Nivali se hace con el maillot rojo en la 2ª etapa

Nicolas Roche, del Saxo-Tinkoff, ha ganado la primera etapa en un Gran Tour de su carrera a sus 29 años de edad con un sprint haciala Victoriay dejando atrás a Dani Moreno (Katusha) y a Domenico Pozzovivo (AG2R-La Mondiale) en lo alto del espectacular Monte da Groba en Baiona, Galicia. Cruzaba la línea de meta catorce segundos más tarde Vincenzo Nibali (Astana) que toma el liderato de la general superando a su compañero de equipo Janez Brajkovic.

Nada más comenzar Greg Henderson (Lotto-Belisol) emprendió una escapada de tres hombres al unirse a Javier Aramendia (Caja Rural) y a Alex Rasmussen (Garmin-Sharp), cuyo compañero de equipo Koldo Fernández no pudo tomar salida tras haber caído el día anterior durante la contrarreloj por equipos.

La Vuelta al mundo en bici de Javier Martínez de la Varga - Tres años, en tres minutos

Javier Martínez de la Varga, un majariego de 27 años y fotógrafo de profesión, ha llegado a Majadahonda después de recorrer 37.000 km durante los últimos tres años por tierras de Asia donde ha registrado con su cámara los paisajes más emblemáticos, las costumbres, problemas y carencias de sus gentes.

Acompañado de familiares y amigos, el joven hizo su entrada el miércoles 31 de julio en el Parque de Colón de Majadahonda como punto final de la primera parte de su hazaña: una vuelta al mundo que comenzó en Indonesia el 30 de septiembre de 2010.

Montado en su bicicleta, mezcla el trabajo con la aventura y el deporte y ha recorrido Malasia, Tailandia, Camboya, Vietnam, Laos, China, El Tíbet, Nepal, Pakistán, vuelta a China, Tayikistán, Uzbekistán, Turkmenistán, Irán, Siria, Líbano, vuelta a Siria, Turquía, Europa del este y Europa occidental hasta su vuelta a Madrid.

El periplo del majariego seguirá el próximo octubre cuando iniciará su próxima etapa que partirá desde Marruecos y discurrirá por el continente africano.

Más información sobre su viaje en www.bicicleting.com

La Vuelta 2013. Etapa 2. Pontevedra - Baiona. Alto Do Monte Da Groba

Domingo 25 de agosto. 177,7 km

En la segunda etapa llegará el primer final en alto. El pelotón tendrá que superar los 176 kilómetros que les conducirán desde Pontevedra hasta el Alto do Monte da Groba, Baiona, donde estará situada la línea de meta. Podría ser un día propicio para los intentos de escapada, aunque las fuerzas, todavía intactas, permitirán ver una gran batalla entre los hombres importantes. Los ciclistas que busquen la clasificación general estarán ante su primera oportunidad para brillar en el Alto do Monte da Groba.


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El Astana vence en la contrarreloj por equipos y le da el maillot rojo a Janez Brajkovic

Inicio espectacular de esta 68 edición de La Vuelta a España, con un ambiente soleado en la costa gallega, con una contrarreloj por equipos desde Vilanova de Arousa hasta Sanxenxo. Los 197 participantes se trasladaron en barco hasta llegar a la rampa de salida, situada en una batea sobre el mar.

El Nett- App- Endura, primer equipo en salir y equipo invitado por la organización, estableció el tiempo de referencia hasta la llegada del Omega Pharma- Quick Step. El equipo alemán superó al Orica- GreenEdge, equipo ganador de la contrarreloj por equipos en el Tour de Francia, al cabo de los 27,4 Km. del recorrido sinuoso de esta primera etapa.

El viento a favor fue un factor importante ya que permitió al último equipo en salir, el Astana alcanzar una impresionante media de 54,830 Km./h, sacando diez segundos al Radio Shack- Leopard, que a su vez habían desbancado al Omega Pharma- Quick Step de la primera posición.

Las Rozas acoge la I edición de BikeWeekend, los días 21 y 22 de septiembre de 2013

Navalcarbón y el carril bici serán escenarios de decenas de actividades relacionadas con el mundo de la bicicleta

La bicicleta tomará las calles de Las Rozas el próximo mes de septiembre. Coincidiendo con la Semana Europea de la Movilidad, el Ayuntamiento organizará los días 21 y 22 de septiembre la primera edición de Bikeweekend, un evento para todos los públicos con decenas de pruebas, espectáculos y actividades relacionadas con el mundo de las dos ruedas.

El privilegiado entorno de la Dehesa de Navalcarbón será el escenario principal de esta auténtica fiesta para los aficionados a la bicicleta. Allí se localizarán las pruebas más enfocadas al espectáculo, con exhibiciones y actividades participativas como el Biketrial, el looping bike o el pump track BMX. Los visitantes también tendrán la oportunidad de probar distintos modelos y tipos de bicicletas, desde las de MTB a las urbanas y eléctricas.

Durante el fin de semana, el pinar de Navalcarbón se convertirá en un improvisado circuito en el que se desarrollarán las pruebas infantiles para todos los grupos de edad, la marcha de la familia, la marcha nocturna de MTB y la esperada prueba del MTB 4 estaciones, que contará con más de 2.500 participantes y dos rutas: una de 35 km que se disputará el sábado y la maratoniana de 60 km prevista para el domingo.

Pero el protagonismo de las dos ruedas se extenderá a todos los rincones de Las Rozas gracias a los 15 kilómetros de carril-bici del municipio. Bikeweekend permitirá a vecinos y foráneos descubrir todos los tramos de esta instalación a través de una ruta en la que los participantes dispondrán de un pasaporte que tendrán que ir sellando por diferentes puntos. No faltará una bolsa de regalos y otras sorpresas para todos aquellos que consigan completar todo el recorrido.

Además, el Ayuntamiento instalará un punto de asistencia mecánica en el evento para que todos aquellos que no tengan su bicicleta en condiciones puedan ponerse en manos de profesionales que las revisarán y pondrán a punto con un servicio gratuito. Toda la información sobre horarios y actividades ya está disponible a través de la página web www.bikeweekendlasrozas.com

La Vuelta 2013. Etapa 1. Vilanova de Arousa - Sanxenxo

Sábado 24 de agosto. 27,4 km

La 68 edición de la Vuelta a España empezará con una etapa contrarreloj por equipos de 27 kilómetros en la que conoceremos quien se enfunda la primera 'roja' de 2013. Los equipos intentarán no perder mucho tiempo para que sus líderes no se vean afectados en la clasificación general. La etapa no será sencilla. El paso por la localidad de Vilanova de Arousa será complicado. Una vez superados los primeros kilómetros, llegará el momento para que los aficionados disfruten de ver rodar a los equipos. Se alcanzarán velocidades importantes. Como cada año la Vuelta busca innovar y en esta edición la primera etapa saldrá de una batea situada en la ría de Arousa.


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Mañana sábado comienza La vuelta 2013

La Vuelta a España 2013 se disputará del sábado 24 de agosto al domingo 15 de septiembre de 2013 y contará con 21 etapas, con un recorrido total de alrededor de 3.358,9 kilómetros.

Algunos datos de la prueba:
• Habrá dos jornadas de descanso los días 3 y 10 de septiembre
• La etapa contrarreloj por equipos tendrá 27,4 km y la contrarreloj individual 38,8 km
• La etapa más larga será la del domingo 8 de septiembre con 224,9 km, y la más corta (exceptuando las etapas contrarreloj), será la etapa final del domingo 15 de septiembre con 109,6 km
• Se subirán 39 puertos de montaña
• Se disputarán 6 etapas llanas, 13 etapas de media y alta montaña, una etapa de contrarreloj por equipos y una etapa de contrarreloj individual

I Marcha Nocturna MTB en Arroyomolinos, el 6 de Septiembre a las 21:30 horas

Arroyomolinos contará con una nueva cita deportiva, la “1ª Marcha Nocturna de bicicleta de montaña”. La organiza el Club BTT Arroyomolinos en colaboración con la Concejalía de Deportes de la localidad. Es gratuita, tendrá lugar el 6 de Septiembre, y al finalizar la ruta se servirá entre todos los participantes una chocolatada con bizcochos.

La Marcha Nocturna nace con el objetivo de ampliar la oferta deportiva del municipio, sumando un nuevo evento de carácter popular al calendario anual. Es una original iniciativa con calificación de concentración cicloturista, sin carácter competitivo.

Comenzará el 6 de Septiembre de 2013 a las 21:30 horas en el Recinto Ferial de la localidad, pudiéndose inscribir los interesados en el momento de la salida. Serán 35 kilómetros divididos entre parte urbana y camino (principalmente), con una duración aproximada de 3 horas. Los requisitos necesarios para participar son: llevar un punto de luz delantera de al menos 3 horas de duración, casco protector rígido, herramienta para posibles averías, y tener 16 años cumplidos. Policía Local cubrirá el trayecto en su parte urbana, y Protección Civil participará durante toda la marcha, incluso llevando un vehículo todoterreno por el recorrido.

El Concejal de Deportes Luís Quiroga ha declarado que “una vez más anunciamos un nuevo evento para los deportistas de Arroyomolinos. Es una original Marcha Nocturna en bicicleta de montaña con un refrigerio final, que esperamos cuente con gran aceptación. Nuestra obligación desde el Ayuntamiento es trabajar para que el calendario deportivo del municipio sea amplio y atractivo, con citas de calidad. Esta ruta nocturna es llamativa y diferente, y animo a la participación”.

Arroyomolinos destaca por sus eventos para los amantes de la bicicleta de montaña, ya que durante el año se celebran “Conoce Arroyomolinos en bici” (Mayo), Decabike (Mayo), Fiesta de la Bicicleta (Octubre) y la Carrera del Pavo (Diciembre). Ahora hay que añadir la Marcha Nocturna de Septiembre.

20 agentes en la Sección Ciclista de la Policía Municipal

Nota de prensa del Ayuntamiento de Madrid

La Sección Ciclista de la Policía Municipal, que desde el pasado mes de junio cuenta con 20 agentes, se creó en mayo de 2001 con diversos cometidos: velar por el respeto de las zonas verdes, evitar la venta ambulante, identificar a personas sospechosas de menudeo de drogas o posibles hurtos a turistas, vigilar que los perros no vayan sueltos y controlar la documentación preceptiva sobre estos, y dar información a los turistas que se lo requiriesen.


En un principio, la Sección Ciclista desempeñaba su labor en el Parque del Retiro, ampliándose después su actividad al parque de Madrid Río, cuando éste se inauguró, y al Parque Lineal del Manzanares. También aumentaron sus competencias: controlar a los pescadores, evitando que estén en las zonas vedadas, y comprobando que disponen de la correspondiente licencia de pesca; vigilar el recorrido de la senda ciclable, velando por la segura convivencia entre ciclistas y peatones; vigilar la zona de playa y detectar pintadas y graffitis.

En verano se amplía el servicio a las zonas peatonales y turísticas del distrito Centro, como son la Plaza de Oriente, Plaza Mayor, Calles Mayor, Arenal y Preciados, así como la Puerta del Sol.

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Bicitren 2: 25 recorridos para bicicleta de montaña utilizando el tren como medio de transporte

Los aficionados al ciclismo cuentan ya con 25 nuevas rutas que vienen a alcanzar los 1.200 kms, para disfrutar de este deporte por la montaña y el llano con el complemento del tren. Se encuentran recogidas en el libro Bicitren 2 (en PDF), una continuación de las 21 rutas que conformaban el primer volumen- agotado tras su gran acogida- que pretende fomentar esta actividad junto con la utilización del tren.

El concepto Bicitren pretende aunar el ciclismo con un medio de transporte tan ecológico como el tren con recorridos por caminos abiertos, atajos olvidados, lugares recónditos, puentes sin transitar y siempre en contacto con la naturaleza. Además incluye una serie de consejos útiles para preparar la jornada lúdica con seguridad.

Las rutas se adentran por lugares como los valles de Rascafría y Morcuera, pero también ofrece alternativas más suaves como el monte del Pardo o Aranjuez y sus tesoros. En algunos casos los trazados transcurren por provincias limítrofes como el dedicado al valle de Valsaín en Segovia. La primera entrega de Bicitren ofrecía 21 rutas y un total de 1.300 km. por lo que con este segundo tomo se alcanzan los 2.500 km. en total.

La obra, escrita por Tomás Lorenzo, está disponible en la librería institucional y en librerías especializadas; una muestra de la misma puede consultarse también en la página de edupubli. Además en la página www.tombike.es , de Tomás Lorenzo, autor de las obras, pueden descargarse todos los tracks de los trazados, en diferentes formatos para su utilización con GPS específicos o teléfonos móviles que dispongan de esta tecnología.

Tercera cita del 'Circuito Popular de Mountain Bike 7 Estrellas'

El 8 de septiembre en Paracuellos del Jarama

Paracuellos de Jarama acogerá el próximo 8 de septiembre una prueba del ‘Circuito Popular de Mountain Bike 7 Estrellas de la Comunidad de Madrid’. Será la tercera cita de este certamen y tendrá un recorrido de 46 kilómetros, tras dar dos vueltas a un circuito de 23 por los alrededores del municipio.

El Circuito 7 Estrellas es un conjunto de pruebas deportivas populares de ciclismo de montaña, que se desarrollan a lo largo de la geografía de la Comunidad de Madrid. Se trata de pruebas de carácter no competitivo, estando principalmente dirigidas a todas aquellas personas para las que su participación en una actividad en la naturaleza es un reto personal y terminar es un motivo de satisfacción.

El precio de esta marcha de MTB oscila entre los 16 euros para los federados y los 23 para no federados, siempre que la inscripción y el pago se realice por anticipado. Este importe incluye seguro accidentes, servicio de asistencia médica durante la prueba, cronometraje con chip y descarga de diploma online con tu tiempo después de la prueba, así como avituallamientos en ruta, avituallamiento final y bolsa con regalos para todos los participantes.

La participación en esta marcha está limitada a ‘bikers’ mayores de 16 años, siempre y cuando los menores de edad presenten en la recogida de los dorsales una autorización firmada de sus tutores legales.

II Ruta Nocturna MTB 'Alto de La Jarosa' en Guadarrama

sábado 24 de agosto de 2013

El Club Ciclista de Guadarrama ultima ya los detalles para la celebración de la II Ruta Nocturna MTB “Alto de La Jarosa”. Tras la cita del año pasado, en la que participaron alrededor de sesenta personas, los responsables del club han introducido muchas novedades para hacer, de esta nueva ruta, un completo éxito.

La cita será el sábado 24 de agosto a las 21:00 horas y el punto de encuentro para la salida será el Polideportivo Municipal. Se proponen 27 Kilómetros y medio diseñados para bikers con alguna experiencia.

Un recorrido en el que se ha incluido un poco de todo, para que nadie se aburra. Desde un inicio duro por zonas con mucho desnivel hasta la fuente de las Hondillas, cercana al Alto del León, que incluye senderos con mucha piedra suelta, surcos por la erosión del agua y fuertes pendientes, hasta un más relajado paso por el parque de aventuras Forestal Park, situado en el embalse de Las Encinillas, y tránsitos por pistas asfaltadas, semiasfaltadas, de grava, pendientes, bajadas, arroyos, etc… en definitiva, todo un mundo de desafíos que incluye también una parada en una pradera para contemplar las sensacionales vistas de la capital y los alrededores, puesto que ese también es el objetivo de la marcha, disfrutar de un paisaje que gracias a la luna llena, podrá apreciarse de noche.

Curso para aprender a circular en bicicleta por la ciudad

Este domingo, desde El Retiro

Organizado por el ayuntamiento de Madrid. Enlace a la página.

Descripción de la actividad:

Aprender a circular por Madrid en bicicleta. Dirigido a aquellas personas que saben montar en bicicleta y quieren comenzar a utilizarla como medio de transporte por la ciudad de forma segura. 

Durante la primera parte de la actividad se desarrollarán contenidos relacionados con la normativa de circulación en bicicleta, sistemas de seguridad activa y pasiva de la conducción, procedimientos para la circulación segura, mecánica y mantenimiento de la bicicleta (ajustar posición, arreglar un pinchazo, regular el sistema de frenos, etc). Seguidamente se realizará un recorrido guiado por tramo urbano en el que se aplicará todo lo aprendido previamente.

Es imprescindible bici y chaleco reflectante propios.

Hora de realización de la actividad:

10:30 a 13:30 horas

Si no te viene bien esta fecha:
El ayuntamiento organiza cursos todos los domingos, alternando entre El Retiro, Casa de Campo y Dehesa de la Villa.
Consulta aquí el calendario y ubicación de próximos cursos del ayuntamiento 

Información y reservas:
Teléfono 91 639 78 69
paa@sma.com.es
De lunes a viernes, de 10:00 a 13:00 h.

'La bici viene para quedarse' David Erguido, concejal del Ayuntamiento de Madrid

Sara Medialdea para ABC.es


David Erguido, concejal del distrito Centro, tiene una bici Peugeot de hace 20 años, que compró de segunda mano y ha ido «tuneando». Le gusta montar y lo hace a menudo, acompañado ahora por su escolta. «Voy mucho en bici por la ciudad: voy a entrenar a la Casa de Campo en bici, y también al trabajo, aunque no a diario». Su distrito, Centro, es la avanzadilla de los carriles para el uso de la bici en el corazón de la ciudad: lleva meses con el eje Alcalá-Sol-Mayor en marcha, y en septiembre empezarán los trabajos para reservar espacios para bicis en el primer cinturón, en torno a la almendra central.

También le sirve para sus visitas de control: «Creo que es el mejor medio para conocer a fondo el distrito: el ritmo de la bici te permite darte cuenta del estado de la calle, de la limpieza...». Hasta usa este medio de transporte para «bajar a Cibeles, cuando hay alguna reunión con la alcaldesa; es más rápido que hacerlo en coche».

Rechaza el tópico de que la topografía de Madrid dificulta el uso de la bici: «Para nada; además, ahora hay bicis eléctricas, con un motorcito, para ayudar. Eso de que Madrid no es una ciudad amable con los ciclistas en el fondo es un cliché».

Recuerda que otras capitales muy ciclistas, como Berlín o Copenhague, tienen un clima mucho más extremo que el madrileño, especialmente en invierno: «Yo allí en esos meses de frío no me montaría en bici, y allí lo hacen». Cuestión de costumbres.

La Vuelta Ciclista a España 2013 llegará a Madrid el 15 de septiembre

Será el primer gran evento deportivo si Madrid consigue la sede olímpica

La 68 edición de la Vuelta Ciclista a España, que llegará a Madrid el 15 de septiembre para celebrar su etapa final, será el primer gran acontecimiento deportivo en la capital española tras la designación de la sede olímpica para 2020, que tendrá lugar una semana antes. Si Madrid se hace con la sede, no podrá ser más emocionante. La emblemática competición ciclista recorrerá, además, las mismas calles que acogerían la prueba de ciclismo en ruta de los Juegos Olímpicos. "Millones de personas en decenas de países estarán pendientes de lo que sucede en Madrid", ha subrayado la delegada de Servicios Sociales, Familia y Participación Ciudadana, Lola Navarro, que ha participado en la presentación de la prueba.

También ha destacado la profesionalidad y capacidad de sacrificio de los ciclistas, "un ejemplo que inspira el sueño olímpico de Madrid y que nos da confianza para la cita del 7 de septiembre en Buenos Aires".

La Vuelta saldrá de Vilanova de Arousa el 24 de agosto y concluirá en Madrid el 15 de septiembre. Un total de 3.319 kilómetros en 21 etapas retransmitidas a través de TVE-HD por Carlos de Andrés y Perico Delgado, "embajadores de la bicicleta que tantas veces nos han hecho saltar del sofá", en palabras de Lola Navarro. El recorrido costará de 6 etapas llanas, 13 de media y alta montaña, una contrarreloj por equipos y una contrarreloj individual. La atención de la ronda de este año podría centrarse en la actuación de los españoles Joaquim "Purito" Rodríguez, que llega a la vuelta tras subirse al podio de Tour y Giro; Alejandro Valverde, segundo en la edición de 2012, y Samuel Sánchez, medalla de oro en Pekín.

Ruta por las Zetas de la Pedriza, sábado 24 de agosto de 2013 ¿Te apuntas?

Las Zetas de la Pedriza son todo un "clásico" de los ciclistas MTB madrileños, un recorrido de unos 1.200 metros de desnivel acumulado positivo, y unos 50 km (saliendo desde Manzanares el Real), que discurre por pistas 100% ciclables y bien conservadas. La subida será muy dura, pero merecerá la pena el esfuerzo por las espectaculares vistas que tendremos desde arriba.

Como a nosotros no nos gusta utilizar el coche para nuestras salidas en bici, nuestro punto de inicio de la marcha será Colmenar Viejo. Hemos quedado en la Estación de Cercanías a las 8:02 (llegaremos en el tren que sale de Atocha a las 7:21, Nuevos Ministerios 7:30, Chamartín 7:35...). Desde allí tenemos unos 19 km a Manzanares el Real con zonas muy divertidas como las trialeras del Camino Bajo de Cerceda, y otras más pesadas como la subida al Alto del Enebrillo tenemos unos 21 km a Manzanares el Real por el carril bici y la carreta de Soto a Manzanares (rodaremos por asfalto para llegar más frescos a La Pedriza).

El sábado las temperaturas previstas serán bastante elevadas, con máximas por encima de los 30ºC. Hay alguna fuente en el camino y un restaurante en Canto Cochino, pero por si acaso, es conveniente llevar bastante agua para la ruta.

Inicio: Estación de Cercanías de Colmenar Viejo. 8:02 horas
Final: Estación Cercanías de Colmenar Viejo (ruta circular). 17:00-18:00 h.
(unas 9-10 horas de ruta, contando paradas)

Distancia total: 85 km
Desnivel acumulado positivo: 1.500 metros

Dificultad técnica: Baja (todo por pistas excepto trialeras de Colmenar Viejo)
Dificultad física: Ruta muy dura (por calor, distancia y desnivel acumulado)

Ver ruta de las Zetas de la Pedriza, desde Manzanares el Real, en Wikiloc. Opción sin subida a la Nava Grande, son 10 km menos, por si fallan las fuerzas.

El sábado nos vamos a conocer las Zetas de La Pedriza

¿Te apuntas?

Nueva víctima ciclista de la violencia vial en Madrid – NOTA DE PRENSA

Nota de prensa de la asociación pedalibre - 08/08/2013


Fí­jense que escribimos Violencia Vial así­, con mayúsculas, porque es el nombre propio de lo que acabó ayer, día 7 de agosto de 2013, con la vida de un ciclista, otro más, en las calles de nuestra ciudad. Un automovilista que embistió a una persona que circulaba en bici y la lanzó a varios metros de distancia. No sabemos más de las circunstancias del atropello salvo que el conductor del coche circulaba sin permiso tras habérsele sido retirado por antecedentes de malas conductas reiteradas al volante.

Nos negamos a llamar a esto “accidente” porque no lo es. Es el resultado de unas nefastas polí­ticas de movilidad que permiten impunidad a los vehí­culos a motor y generan esa Violencia Vial que alguna vez se lleva vidas inocentes pero que está ahí­ siempre, cada día.

Violencia Vial es la velocidad excesiva o el adelantamiento sin distancia mí­nima de seguridad pero también es Violencia Vial el bocinazo para que te apartes, el improperio porque molestas, el acoso por el simple hecho de estar ahí­ y circular más despacio de lo que a sus motorizados culos les gustarí­a.

Violencia Vial amparada por una sociedad que le tiene demasiado miedo al coche como para hacerle frente y decirle que ya basta, que no podemos asumir, como sociedad, este goteo continuo de personas sacrificadas sólo por estar ahí.

Exigimos responsabilidades y empezamos a exigirlas por las propias normas y sus fuentes, Dirección General de Tráfico a la cabeza, que hacen normas para el coche y para invisibilizar y arrinconar a las bicicletas en el tráfico, reforzando esa idea de que las bicis “molestan” y deben apartarse para dejar paso a los veloces amos del asfalto. La Violencia Vial empieza por ahí­. Cada caso de “mobbing” vial tiene detrás unas normas que lo alimentan.

Hoy mismo, la conclusión de muchos noticieros era “si circula en bici, lleve casco, luces y reflectantes”. Ya…

No hay casco que te salve de morir cuando un coche te golpea y te lanza varios metros más allá. Y no hay luces ni reflectantes que te hagan visible para alguien que circula como si no existieran las bicis. La visibilidad del tráfico en bici empieza por una normativa responsable que deje clara la legitimidad del tráfico ciclista y el hecho de que nadie tiene derecho a cuestionarla. Por desgracia, nuestra normativa camina en la dirección justamente contraria, considerando a la bicicleta como un estorbo y trasladándole la responsabilidad de los atropellos que sufre.

La Dirección General de Tráfico y el mismo Congreso de los Diputados deben ser conscientes de que esta muerte, así­ como muchas de las que pasaron y de las que vendrán, son el resultado de sus erróneas polí­ticas, plegadas a los intereses del “lobby” automovilí­stico y no a los de las personas a las que debieran servir. Y de que estaremos aquí para recordárselo cada vez que ocurra.

Exigimos la tipificación de la Violencia Vial como delito específico.


Asociación Pedalibre
Miembro de ConBici



Recordamos que esta tarde a las 20:00h partirá de la plaza de Cibeles, una marcha reivindicativa homenaje al ciclista atropellado

¿Por qué los ciclistas no pagan Impuesto de Circulación?

Hace algún tiempo se hizo popular un artículo en VocesdeCuenca.com explicando que los ciclistas sí que pagaban impuestos, en contra de lo que mucha gente piensa.

Sin embargo, el autor yerra cuando explica porqué no paga Impuesto de Circulación el ciclista.

¿Está preparado para saber la verdad sobre el Impuesto de Circulación?

El verdadero motivo por el que un ciclista no paga Impuesto de Circulación es...

Espacio para la auto-reparación de bicicletas en la Casa de la Juventud de Parla

¿Conoces alguna iniciativa similar en tu municipio?

Los aficionados al mundo de las dos ruedas cuentan en la Casa de la Juventud de Parla con un sitio destinado a la auto-reparación de sus bicicletas. Es una sala en la que los usuarios pueden poner a punto la bici, dado que en muchos domicilios no se dispone del sitio o de las herramientas necesarias para poder hacerlo.

El taller de bicis cuenta con dos caballetes grandes para facilitar cualquier tipo de reparación manual o mecánica, herramientas básicas para ajustes y algunas más específicas, como tronchacadenas, llave de radios, extractores de bielas, extractor de cassette, llaves de conos y dirección, desengrasantes, aceites y lubricantes.

Para hacer uso de esta sala, que es gratuita, sólo es necesario tener el carné de la Casa de la Juventud. Conseguir el carné no tiene coste alguno y se hace en el momento, en horario de atención al público. Hay tres tipos de carné: el de jóvenes de 12 a 17 años, el de 18 a 29 años y, finalmente, el de personas mayores de 30 años, sin límite de edad.

Mario Vaquerizo y Natalia Verbeke demuestran que es más fácil ir en bici por San Bernardo que esquivar a un perro

Si gente así de torpe es capaz de ir por la calzada, es que puede ir cualquiera

A partir del minuto 21:00

Alaska y Mario Ep. 301 |Parte 1 de 2| Mira los nuevos videoclips y vídeos de los programas de MTV en MTV.ES www.mtv.es Más de Alaska y Mario 3ª temporada Mira videos Mira los Nuevos Videoclips | Notícias música
Embebido

Entrevista a Ricardo Marqués (Conbici) sobre la próxima reforma del Reglamento

Canal Sur ofreció hace unos días esta entrevista donde se explica claramente el efecto del Reglamento de aprobarse tal y como está:

Marcha reivindicativa por el atropello de un ciclista en Tetuán

El colectivo bicicrítica ha convocado una marcha reivindicativa y en memoria del ciclista atropellado el pasado jueves en el barrio de Tetuán. Descanse en paz.

Marcha reivindicativa el próximo martes 20 de agosto ¡Todos con Óscar! Atropello de un compañero en el distrito de Tetuan

Pues sí, una vez más nos toca hablar de ello; el jueves 8 de agosto Óscar Fernández Pérez de 37 años fallece atropellado en el distrito de Tetuan, mientras se dirigía a su trabajo en bicicleta. Parece que ni los conductores ni la policía se da cuenta de lo vulnerable que es el ciclista en la calzada. Los conductores siguen queriendo llegar cuanto antes al siguiente semáforo en rojo sin tener en cuenta la vida ajena de los que circulan a su alredor; mientras la policía sólo se molesta en multar al que tiene más a mano en vez de concienciar al ciudadano para que se llegue a una convivencia entre todos. Se me ocurre que el próximo día 20 de agosto hagamos una marcha desde Cibeles a las 20:00 (hora habitual) terminado bajo la Puerta de la ilustración en apoyo a la familia de este compañero y como reivindicación para cambiar las malas prácticas explicadas anteriormente... P.D.: Para la marcha podéis traer pancartas, camisetas o lo que se os ocurra para que sea vistoso. También aprovecho para decir que no tengo ninguna relación con Óscar o familiares pero este tema nos toca de plano y no podemos quedar impasibles. Por supuesto si alguien lee esta información y conocéis a sus familiares hacérselo saber. Un saludo a todos.

Peak car ¿el principio del fin de la era del automóvil?

Artículo de Luis Miguel Ortego, leído en Tecmovia.com

Después de la crisis del petróleo de 1973 una expresión propia de los círculos científicos se hizo popular: “peak – oil”. El término en inglés se refería a un momento próximo en el que la producción de petróleo alcanzase un máximo a partir del cual declinaría aunque la demanda siguiese aumentando.

En los últimos años se habla de otro concepto similar, “peak – car”, que en este caso se refiere a un punto en el que en los países desarrollados cada vez se recorrerán menos kilómetros por persona y año en coche privado.

Según un reciente estudio publicado por el Victoria Transport Policy Institute, varios indicadores apuntan a que el “peak – car” se habría producido en la década pasada en algunos países de occidente, y desde hace unos años el número de coches y viajes respecto al total de la población se estanca o desciende. De ser así las previsiones para las futuras infraestructuras de movilidad podrían tener que revisarse y enfrentarse a nuevos retos, y los fabricantes de coches afrontar un inédito escenario de paulatino descenso del mercado. Pero sobre todo habría que enfrentarse a un hecho que parece confirmarse por diferentes caminos: la era de la hegemonía del automóvil privado podría estar acabando.

El automóvil y las catedrales

Cómo ir en bici de Chamartín a Las Tablas: Video a tiempo real

Morlock nos envía este video en el que va comentando durante los primeros minutos todas las incidencias que puede encontrarse un ciclistas que quiera ir en bici de Chamartín a Las Tablas, junto con consejos. El recorrido entero son 20 minutos.

Ideal para quien no ha podido asistir a un Bicifinde todavía y quiere probar por su cuenta.

Vietnam en bici

Escrito por Emma BC.
Fotos de Emma BC, y alguna más encontrada en la red.

Por motivos de trabajo he tenido la suerte de poder visitar Ho Chi Minh (antigua Saigón) en Vietnam dos veces en estos últimos dos años.La primera vez que estuve allí todo fue muy caótico pero esta segunda vez ya iba más preparada y desde que estuve por primera vez tenía en mente escribir este artículo para contaros como circulan allí en bicicleta.

Ho Chi Minh es la ciudad más grande de Vietnam y su censo es de 9 millones de personas pero según nuestros contactos allí hay más de 11 millones ya que muchos no son registrados al nacer porque hay una política de 2 hijos por familia y también se produce mucha migración rural en busca de trabajo en las fábricas.

Esto quiere decir que hay 11 millones de personas o más moviéndose por una ciudad sin apenas infraestructura.


El gobierno es muy corrupto y pese a pagar impuestos de más del 20% los servicios públicos son más que deficientes, el transporte público es casi inexistente (algún que otro autobús cochambroso) y metro no hay; si tienes un accidente y no tienes seguro privado no hay ambulancia que venga a por ti y si alguien tiene la deferencia de llevarte a un hospital más te vale tener familiares o amigos, porque en el hospital no te darán de comer, tienen que traerte la comida de fuera.

El tráfico es caótico, la falta de infraestructuras, señales y la cantidad de gente hace que sea un atasco constante, priman las motocicletas que son el vehículo preferido de los vietnamitas para desplazarse.

El gobierno permite que traslades a toda tu familia en la moto hasta 5 personas, por lo que se ven motos cargadas de niños, bolsas, adultos, es todo un espectáculo.

Barbaridades que la gente dice cuando se habla del casco ciclista

Debe ser el odio visceral que algunos le tienen a la bici, o que otros repiten inconscientemente el papel del Lazarillo de Tormes, que por llevar al ciego que tan mal le trataba por todos los charcos posibles no le importaba acabar embarrado él también.

Si no, no se entiende que en medio de toda esta polémica sobre si habría que excluir o no de la circulación a los ciclistas que no llevan casco haya quien defienda ciegamente la pérdida de derechos para los ciclistas como si fueran ciudadanos de segunda. No se dan cuenta que esos derechos podrían desaparecer también para la gente que no va en bici.

Y y si no me creen, pasen y vean hasta qué punto la gente justifica lo del casco de cualquier manera sin pensar en lo que están diciendo:

No conocemos mejor manera de proteger al ciclista que el casco

• ¿Qué significa? Que no podemos reducir accidentes ciclistas, como mucho reducir sus consecuencias con protección pasiva, prohibiendo circular sin casco.
• ¿Dónde está el error? Es falso que prohibir a los ciclistas circular sin casco sea la mejor medida que puede usar el Estado: Las normas de tráfico que sitúan al ciclista en ciudad en el arcén de la calzada están detrás de 3 de cada 4 accidentes ciclistas, siendo un problema fácilmente corregible y que no sólo no se está contemplando, sino que se agrava con el nuevo Reglamento. El casco, en cambio, no reduce el nº de accidentes y sólo es eficaz en un tercio del 20% de los casos en los que sucede un golpe en la cabeza (ver datos DGT).
• Si usted acepta esto, está dando por hecho que no se puede hacer nada para prevenir colisiones más que acolchar a la víctima. La próxima vez que atropellen a una persona -y un ciclista también lo es-, encójase de hombros y diga: "es inevitable" "no sabemos qué hacer excepto ponerle un casco"... Y no es mala medida, oiga: el casco en peatones hubiera evitado 800 lesiones en la cabeza (60 de ellas mortales), según los estudios que esgrime la DGT. Con estos resultados, ¿porqué no habría de hacerse obligatorio también para usted para salir a pasear?

Con que salve una vida merece la pena la obligación 

Deja tu huella ciclista en Madrid este mes de Agosto

Participa en el proyecto TRANSBICI, que estudiará los hábitos ciclistas de Vitoria y Madrid

Ayúdanos a dibujar la huella ciclista de tu ciudad.

El proyecto TRANSBICI trabaja ahora mismo sobre las ciudades de Madrid y Vitoria-Gasteiz. En Vitoria se han realizado encuestas a lo largo de los dos últimos años. Si vives en Madrid, ahora puedes participar descargando tus rutas ciclistas mediante una aplicación gratuita para smartphones, dibujándolas sobre el mapa de tu ciudad, o subiendo las rutas que ya tienes. Participando formarás parte de la gran huella ciclista de tu ciudad que nos ayudará a visualizar el auténtico mapa de los movimientos de todos aquellos que utilizan la bicicleta como medio de transporte.

Si tienes un Smartphone Android o iPhone, sigue las instrucciones de esta página, y a lo largo del mes de Agosto envía el track de tu ruta ciclista habitual Si haces varios caminos habitualmente, puedes enviarlos, y también incluir alguna ruta que hagas por ocio de vez en cuando. La aplicación te preguntará al final cuál es el uso que le das a ese camino (ocio, trabajo, etc).

La idea es actualizar la huella ciclista cada mes. En septiembre se publicarán los resultados de lo que enviéis a lo largo de este mes.

El pasado mes de Julio 26 ciclistas enviaron sus rutas habituales. Este fue el resultado:

Ver la huella ciclista de Julio en un plano más grande  

Campaña 'Juntos en la carretera' de la Comunidad de Madrid y 'Ponle Freno'

La Comunidad de Madrid y la acción social del grupo Antena 3, 'Ponle Freno', han puesto en marcha la campaña 'Juntos en la carretera', dirigida a los ciclistas, uno de los colectivos más sensibles en las carreteras. El objetivo de la campaña es recordar y concienciar a todos los usuarios las reglas básicas para proteger a este colectivo.

Bicifinde Principe de Vergara - Estrecho, sábado 3 de Agosto de 2013

Si quieres participar, envíanos un correo

Si quieres aprender a circular por Madrid tienes una oportunidad este sábado.

Si estás interesado en participar en esta ruta, escríbenos a bicifindes@espormadrid.es

Ruta: Antonio Acuña (Príncipe de Vergara) - Calle Mercedes (Estrecho)
sábado 3 de Agosto de 2013 a las 10:30
Salida: Antonio Acuña con Alcala, en el kiosko de prensa
Guía: wheels
Distancia: 5 km (10 en total)
Duración aprox 2.5h


Para quien quiera ejemplares gratuitos de la Guía Ciclista de Madrid, puede pasarse a esa hora a recogerlos.

Recordamos que esta es una actividad gratuita de formación para circular por las calles de la ciudad. 

Para saber más de esta actividad
En bici al trabajo
Lo que opinan otros participantes
Dos años bicifindes: Resultados