Elektroautos gelten als besonders wartungsfreundlich. Aber sie haben auch Schwachpunkte – und die Unterschiede zwischen den Marken sind groß.
Energieversorger sollen ihre Kunden mit dem Versprechen, klimafreundliches Erdgas anzubieten, getäuscht haben. Tatsächlich haben sie übertrieben – und wurden selbst getäuscht.
Der klassische Jahresabschluss und der neue Nachhaltigkeitsbericht sollten denselben Wirtschaftsprüfer haben. Denn der muss sich mit dem Unternehmen gut auskennen. Ein Gastbeitrag erklärt die Gründe.
An Universitäten geht es um Erkenntnisgewinn und nicht um einen Meinungswettstreit. Urteilskraft auf der Grundlage von Sach- und Fachkenntnis ist gefragt.
Die von der EU beschlossene Tüv-Pflicht für motorisierte Zweiräder soll jetzt in Frankreich eingeführt werden. Dagegen demonstrieren Tausende Motorradfahrer am Arc de Triomphe.
Künstliche Intelligenz soll die Produktivität der Beschäftigten spürbar erhöhen. Das kann nur funktionieren, wenn der Umgang mit der neuen Technik vermittelt wird. Doch daran hapert es noch.
Günstig, jung, mobil? Mikrohausexperte Peter L. Pedersen über Mythen, irreführendes Marketing und wie der Traum vom Tiny House am deutschen Baurecht scheitert.
Derzeit werden Änderungen bei der Hauptuntersuchung diskutiert. Doch was bewirken sie und auf welche Neuerungen müssen sich Autofahrer einstellen? Große Einschnitte soll es etwa bei der H-Abnahme für Oldtimer geben.
Sogar historische Autos lassen sich fälschen. Zum ersten Mal ermittelt deshalb die Staatsanwaltschaft. Es geht um Millionen – und einen renommierten Mercedes-Händler aus Schwaben.
Der Rücken muss zur Physiotherapie, das Auto zum TÜV und die ICE 4 alle 1,65 Millionen Kilometer zur Generalüberholung. Ein Besuch im neuen DB-Werk Cottbus.
Warum sind norwegische Sportlerinnen und Sportler so erfolgreich? Der ehemalige Handballprofi Anders Indset hat die Antwort entdeckt: in der Magie des freien Lernens. Im Interview spricht er darüber.
Die erste Staffel mit männlichen Model-Aspiranten: In der zweiten Folge geht die Suche nach geeigneten Männern und Frauen weiter – unter ihnen ist niemand Geringeres als die „German Kendall Jenner“.
Das Mittelmeer im Blick: Auf Zypern gibt es ein Skigebiet in den Troodos-Bergen und das ist sogar auch etwas für ambitionierte Skiläufer
Um die Demokratie muss man sich Sorgen machen. Aber eine Behörde wird Deutschland vor der AfD nicht retten. Ein Gastbeitrag.
Wie wir jetzt auf einen Trennschleifer mit Biturbo kommen? Na ja, egal. Das Kraftfahrzeug ist ohne Not in Not. So wie die arme Mona Lisa, die muss die Suppe auslöffeln.
Wer den Führerschein zurück will, sucht oft bezahlte Hilfe. Doch der größte Anbieter erfindet womöglich Märchen.
Auf riesigen Reifen sind sie durch Deutschlands Städte gerollt: Unser Autor findet das faszinierend. Er liebt Traktoren, seit er denken kann. Aber warum eigentlich?
Man hasst sie oder liebt sie: die Barbourjacke. Unsere Autorin gehört zur zweiten Fraktion und hat darin viel erlebt. Eine Würdigung des olivgrünen Wachsjacketts.
Der EU AI Act soll die Menschen vor den Folgen der KI schützen, aber trotzdem Innovationen in Europa fördern. Ersteres scheint gelungen zu sein, Letzteres eher nicht so.
Bürgermeister statt Banker: Nach dem Abgang seines wegen Untätigkeit gerügten Vorgängers besetzt Fabian Wedemann viele Stellen im Rathaus von Linden neu. Er bringt Investitionen auf den Weg – und ärgert sich über andere Behörden.
Jeder dritte Deutsche fürchtet, dass KI bald seinen Job erledigt. Gegen die Angst und die reale Gefahr hilft nur Weiterbildung. Wir haben die besten kostenlosen KI-Kurse zusammengestellt.
In Dubai sind Öl und Gas plötzlich wieder beliebt. Viele Staaten wollen den Kohlenstoff speichern und nutzen – unterstützt von der fossilen Industrie. Die Verhandlungen werden schwierig.
Am 6. Dezember erwarten viele Menschen eine kleine Bescherung, alle Tech-Interessierten vor allem diese: Eine Einigung der Trilog-Parteien beim Gerangel um die KI-Verordnung.
Der neue Beteiligungsbericht des Landes löst Kritik der Opposition aus. Die FDP sieht die staatlichen Unternehmensanteile kritisch – und fordert, das Engagement einzuschränken.
Von der Dampfmaschine über die Automobil-Revolution bis zur vertrauenswürdigen KI. Warum Sicherheit zentral bleibt für jeden Technik-Erfolg. Ein Gastbeitrag.
Acht Wiesn-Besucher wurden bei einem Unfall in einer Achterbahn verletzt. Dabei werden die Fahrgeschäfte eigentlich sorgfältig überprüft. Das sagt zumindest der TÜV Süd.
Nach 20 Jahren hat die Autorin ihr Wohnmobil verkauft. Es ist nicht nur ein wehmütiger Abschied vom Familiengefährt, sondern auch von einem Reisestil. Doch der ist nicht mehr das, was er einmal war.
Eine Karriere bei einer Großbank, ein Haus in Frankreich, vier Renten – und doch gibt es Geldsorgen. Wie es dazu kommen konnte, zeigt das Beispiel eines ehemaligen Bankers aus Gelsenkirchen.
Seit Anfang Juni können in Berlin Partygänger illegale Drogen chemisch analysieren lassen – kostenfrei und ohne Angst vor Strafverfolgung. Was hat das Angebot bisher gebracht?
Multimilliardär und Tesla-Chef Elon Musk hat die alte Idee von einer „Rohrpost für Menschen“ vor zehn Jahren wiederbelebt. In Ottobrunn nahe München ist nun eine Teststrecke in Betrieb gegangen.
Ein Schreiner aus Düsseldorf entwickelt einen Pferdesimulator für seine Tochter. Nun liefert er ihn an Voltigiersportler in 18 Ländern. Die trainieren damit und schonen ihr eigenes Pferd.
Ein Forschungsprojekt der Technischen Universität München ist dem High-Tech-Traum Hyperloop nun einen Schritt näher gekommen. In Ottobrunn ging in dieser Woche der Testbetrieb für ein Segment des Hochgeschwindigkeitsverkehrssystem in Realgröße an den Start.
In Ewersbach lebt der Unternehmer und Autosammler Friedhelm Loh. Nun eröffnet er dort das wohl spektakulärste Museum für Automobile, das es in Deutschland gibt.
Das „Sterben im Mittelmeer“ ist zu einer Redewendung verkommen, als handele es sich um ein Naturereignis. Wir müssen wieder lernen, auf die Flüchtlinge ebenso aufmerksam zu schauen wie auf die Besatzung der Titan.
„Stranded“, heißt Amy Steins Serie, die jetzt in der Ausstellung „Fotografinnen auf Reisen“ zu sehen ist: Die Amerikanerin hat die schwachen Momente fotografiert, wenn PS nicht mehr weiterhelfen
Alle zwei Jahre müssen Autos und Motorräder zum TÜV, also zur Hauptuntersuchung. Überziehen kann teuer werden, bis zu 75 Euro Strafe drohen. Die kann aber nur die Polizei verhängen.
Der florierende Handel mit historischen Fahrzeugen lockt auch Kriminelle an. Die meisten Fälle gelangen allerdings gar nicht an die Öffentlichkeit. Ein Einblick in die Ermittler-Praxis.
