Name: Testbikeblog: BMW R Nine-T - Fahrwerk und Motor
Uploaded: 2014-11-08T13:39:00+01:00
Duration: 3 min 10 s
Description: Mit einem luftgekühlten Boxermotor mit satten 110 PS lässt es sich ganz gut aushalten. Im Wohlfühlbereich zwischen 1500 und 6000 Umdrehung kommt die R Nine-T damit druckvoll nach vorn, schnellen Überholmanövern steht also nichts mehr im Weg!

Mit einem luftgekühlten Boxermotor mit satten 110 PS lässt es sich ganz gut aushalten. Im Wohlfühlbereich zwischen 1500 und 6000 Umdrehung kommt die R Nine-T damit druckvoll nach vorn, schnellen Überholmanövern steht also nichts mehr im Weg!

Testbikeblog: BMW R Nine-T - Fahrwerk und Motor

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