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Automobile

C'est l'image qu'aurait voulue Adolf Hitler pour celebrer la puissance allemande aux JO de 1936. Mais au lieu de Manfred von Brauchitsch au volant d'une Mercedes-Benz W 25 (ici en 1935 a l'AVUS), c'est un equipage anglais et feminin qui a gagne au volant d'une voiture de route, une Singer, l'epreuve olympique.

JO et automobile, un étonnant duo précurseur

Oubliée depuis 1936, l’automobile a été à deux reprises actrice des Jeux en tant que « sport de démonstration ». Un parcours insolite qui pourrait renaître.

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Cette seconde version du UX 300h ameliore encore ce qui pouvait l'etre en soignant son efficience energetique.

Lexus UX 300h, le raffinement à la japonaise

Pour monter en gamme et en standing, il n’est pas nécessaire de franchir le Rhin. Lexus en apporte la pertinente démonstration avec ce SUV économe.

Devenue electrique, cette nouvelle A6 n'est que 3 centimetres plus haute que la precedente generation thermique, malgre l'epaisse batterie integree a son plancher.

Audi A6 e-tron : classique et électrique

L’A6 e-tron démontre que la nouvelle plateforme à batterie Audi/Porsche peut aussi être utilisée pour des silhouettes de berline ou de break.

Mini Cooper, icône électrique

Développée sur une nouvelle plate-forme, la Mini électrique offre jusqu’à 400 kilomètres d’autonomie. Nous l’avons testée.

BMW Série 1, la refonte capitale

Pas le temps de vieillir, la Série 1 datant de 2019 part déjà à la retraite. Motif, le maintien sur la plus haute marche du podium des compactes premium.

Audi A5 : à 4 ou 6 cylindres

Loin d’abandonner le moteur thermique, Audi continue de creuser le sillon de la berline et du break carburant à l’essence ou au gazole avec la nouvelle A5.

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Hara-kiri ou purge sévère, la célèbre marque anglaise au félin bondissant supprime les modèles non rentables de sa gamme en tablant sur la fée électrique.

Le spécialiste de la petite voiture triture le concept originel de la Panda pour en faire une voiture plus grande car capable de rouler aussi à l’électrique.

Désignant autrefois un coupé, l’appellation Capri est aujourd’hui ressuscitée par Ford, mais cette fois pour un crossover électrique à profil « fastback ».

Si la 205 fut un sacré numéro et une belle invention publicitaire dès sa naissance en 1983, son évolution « GTI » un an plus tard fut un magistral coup d’éclat.

À l’encontre de la tendance générale, le constructeur coréen présente un format de SUV ultracompact et ambitieux en dépit de ses batteries et de leur coût de revient.

Baptisée Tourbillon, la remplaçante de la Bugatti Chiron combine seize cylindres et trois moteurs électriques pour une puissance cumulée de 1 800 chevaux.

De plus en plus sobre, la technologie de l’hybride combinant moteurs thermique et électrique séduit par sa polyvalence.

Pour leur retour, les très grands SUV misent sur l’électrique, l’espace et le confort haut de gamme. Zoom sur le Lexus LM hybride, premier représentant de la catégorie en France.

LA CHRONIQUE DE JULIEN DAMON. Plaie urbaine préoccupante, le bruit doit être plus fermement combattu. Des radars de nouvelle génération peuvent aussi frapper les impolis qui mettent leur son à fond.

ESSAI. Le plus sanctionné des constructeurs chinois par les droits de douane réplique avec une hybride étonnante qui échappe à la vindicte européenne.

Produit par Apple, ce projet pharaonique débarquera à l’été 2025 au cinéma. Joseph Kosinski, à qui l’on doit « Top Gun : Maverick », sera derrière la caméra. Et Brad Pitt au volant.

Face au coût de l’électrification, le Superéthanol-E85 reste une méthode plus économique pour réduire les émissions de CO2 des flottes automobiles.

La troisième génération du Dacia Duster s’achète une conduite grâce à ses mécaniques électrifiées.

Quarante-six ans après y avoir remporté une victoire historique, Alpine revient en force aux 24 Heures du Mans, du 12 au 16 juin, avec un prototype hybride et une bombinette électrique.

Héroïne du Débarquement, la Jeep Willys est devenue la coqueluche des combattants parce qu'elle savait tout faire.

Citroën renoue avec ses racines populaires pour sa nouvelle C3 à l’excellent rapport prestations/prix, et ce même en version électrique.

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La Renault Clio E-Tech 145 et la Peugeot 208 Hybrid 136 n’ont qu’à bien se tenir. Toyota met à niveau sa célèbre citadine avec une version plus puissante, mais toujours aussi sobre.

À l’occasion du 14e Grand Prix de Monaco Historique, la marque, partenaire officiel et chronométreur de la course automobile, dévoile un chronographe exclusif et inaugure un nouvel écrin sur le Rocher. 

Sous couvert de sécurité routière, l’exécutif justifie sa traque obsessionnelle du dépassement de vitesse mais engrange de confortables revenus, en hausse constante.

ENTRETIEN. La légende brésilienne a trouvé la mort le 1er mai 1994, sur le circuit d’Imola, en Italie. Lionel Froissart, qui l’a très bien connu, nous explique pourquoi il est inoubliable.

NOUVEAU. Électrique ou thermique hybride, 2 ou 4 roues motrices, le crossover compact milanais s’offre même la coquetterie de deux calandres au choix.

Alors que les citadines hybrides se multiplient, Toyota remet à niveau sa Yaris avec une nouvelle version plus puissante, mais toujours aussi sobre.

Avec le Smart #3, la marque sino-germanique propose une élégante variante coupé du SUV urbain tout électrique Smart #1 lancé il y a quelques mois.

Présentée en 1984 et originellement conçue pour la course, cette voiture mythique fait aujourd’hui partie des Ferrari les plus recherchées par les collectionneurs.

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Alors que 2024 apparaît déjà riche sur ce plan, de nombreuses citadines à batterie sont encore annoncées pour les années qui viennent. Florilège.

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