Mit leichten optischen Retuschen hält Skoda seinen kompakten Octavia fit. Dabei ist der große und daher bloß formal der Kompaktklasse zuzuordnende Tscheche sowieso noch recht frisch. ntv.de hat die zweite Serie erstmals ausgeführt. Von Patrick Broich, Wien

Der Opel Crossland, bis zum Facelift 2021 mit dem Zusatz X, ist ein Mini-SUV, das bei recht wenig Grundfläche gute Platzverhältnisse bietet. Aber auch die eine oder andere Überraschung beim TÜV. Darum beim Kauf besser auf eine frische Plakette achten.

So viel sollte klar sein: Der Microlino ist kein vollwertiger PKW. Sondern ein Leichtbaustromer, der seinen Fahrern einiges abverlangt. Aber die werden auch entschädigt. Schon die Einstiegsprozedur mit der nach vorn öffnenden Tür macht Spaß. Und das Mini-Auto löst überall Begeisterung und gute Laune aus.

• Begrenzte Höchstgeschwindigkeit Microlino Lite - den dürfen 15-Jährige fahren

Elektrisch angetriebene Autos müssen nicht unbezahlbar sein. Selbst für einen vollwertigen Kompakten wie den Cupra Born gibt es attraktive Angebote. Und das Volkswagen-ID.3-Double ist ja im Grunde ganz solide. Kaufen oder nicht? Lesen Sie selbst. Von Patrick Broich

Schön, wenn es Antriebsvielfalt gibt: Im neuen BMW X2 tut auf Wunsch auch ein äußerst sparsamer Selbstzünder seinen Dienst. Und den hat ntv.de ausprobiert. Als Grundversion mit Frontantrieb. Von Patrick Broich

• Neuheiten für 2024 Der Diesel ist noch nicht ganz tot

Sie möchten ein mittleres SUV, können nichts mit Mainstream anfangen und sind vielleicht auch noch ein bisschen frankophil? Wie wäre es mit dem DS7? ntv.de hat die mittlere Plug-in-Hybrid-Variante ausgeführt. Von Patrick Broich

Bei einem Verbrennungsmotor kann man mit ein wenig Übung hören, wie schnell man ungefähr gerade fährt. Präziser geht es mit dem Blick auf den Tachometer. Für den Einsatz im Auto erfunden hat den Geschwindigkeitsmesser im Jahr 1902 ein Deutscher. Die Funktionsweise hat sich seitdem nicht groß verändert.

Keinem anderen Autohersteller wurde der Niedergang so oft vorhergesagt und auch gewünscht wie Tesla. Die aktuellen Entwicklungen scheinen den Pessimisten recht zu geben. Was ist los beim Elektroauto-Wunderkind von Konzernlenker Elon Musk?

Der Sommer naht und mit ihm die neuen Cabrios. Das war zumindest früher so. Mittlerweile allerdings ist die Luft dünn geworden für die Open-Air-Gemeinde. Aber ganz ohne Neuheiten muss sie nicht auskommen. Fünf Beispiele.

Bereits über 50 Jahre steht der Volkswagen Passat für bürgerliche Mittelklasse-Mobilität und ist damit irgendwie ein Stück Deutschland. Nachdem ntv.de kürzlich das neue Modell gefahren hat, kommt jetzt die erste Generation an die Reihe. Von Patrick Broich

• Meistverkauftes Mittelklasseauto VW Passat - der Musterschüler, der fast alles kann

Sportliches Image, aber Schwächeanfälle bei der Hauptuntersuchung beim TÜV: Wer sich für ein gebrauchtes Exemplar des Seat Ibiza interessiert, sollte dessen Macken gut kennen. Denn in einigen Disziplinen ist der spanische Kleinwagen ein Sorgenkind.

Den von Jaecoo für Deutschland geplanten Modellen J7 und J8 fehlt das gewisse Etwas. Anders das kleine Elektro-SUV J6 des chinesischen Konzerns Chery, das auf einer Testfahrt mit großem Gefühlskino imponierte. Schick, praktisch und elektrisch, aber trotz kerniger Optik kein richtiger Offroader.

• Noch ein Autobauer aus China Chery bringt mehrere Marken und Modelle nach Europa

Vermutlich im kommenden Jahr wird Ferrari seinen ersten Elektrosportwagen vorstellen. Zuvor setzen die Italiener aber noch einmal auf klassische V12-Freuden ganz ohne Turbo- oder Elektro-Unterstützung.

Cadillac hat sich nie völlig aus Europa zurückgezogen. Besonders präsent war die Traditionsmarke allerdings auch nicht mehr. Das soll sich nun ändern - mit dem Elektro-SUV Lyriq und dem Ausbau des Händlernetzes. In Deutschland etwa werden Standorte in fünf Städten eröffnet.

Diesel- oder E-Motoren, lang oder kurz, hoch oder höher: Transporter bieten heute mehr Optionen als früher. Da macht auch der Nissan Interstar keine Ausnahme. Hier gibt es noch eine Lösung mit Doppelnutzen als Option.

Der Mini ist Kult. Er sieht knuffig aus und sein Fahrverhalten ist schon fast legendär. Und ist er auch solide? Bei der Hauptuntersuchung beim TÜV zumindest macht die dritte Mini-Generation keine großen Sorgen.

Kurz nach dem Start des DB12 schiebt Aston Martin die Cabrio-Version des 680 PS starken Supersportlers hinterher. Schließlich will der britische Autohersteller bei den Supersportwagen wieder ganz vorn mitspielen - und sogar Ferrari angreifen.

Neue Zeiten brauchen neue Autos: Mit schlanker Stromlinienform und leichter Aluminiumkarosserie konterte der Audi A8 in den politisch neu geordneten 1990ern die etablierte schwergewichtige Oberklasse mit Stern. Und das erfolgreich, parkten doch bald A8-Limousinen mit Allrad, V8 oder elitärem W12 vor Konzernen und Kanzleramt.

Wuchtig geht der Lamborghini Urus in die zweite Runde. Und zwar mit einem hybridisierten Antriebsstrang, um mehr Power bei reduzierter CO2-Emission zu generieren. ntv.de hat bereits Platz genommen im italienischen Super-SUV. Von Patrick Broich, Sant’Agata Bolognese

Der ADAC begrüßt 2023 Hunderttausende Neumitglieder, doch auf das Jahresergebnis schlägt sich das nicht positiv nieder. Auf der Hauptversammlung spricht sich das Präsidium zwar für E-Mobilität aus, in der Flotte der Pannenhilfe sei der Verbrenner aber bis auf Weiteres alternativlos.

Kleinwagen sind beliebt, allerdings ist das Angebot an Neuwagen geschrumpft. Auf dem Gebrauchtwagenmarkt gibt es jedoch ein gutes Angebot, wie auch vom Suzuki Swift. Worauf man beim Erwerb achten sollte, weiß der TÜV.

Die Kompaktklasse, auch C-Segment genannt, macht in der EU etwa 39 Prozent des Autoabsatzes aus. Deshalb vergrößert Renault jetzt sein Angebot: Mit dem neuen Symbioz peilt der französische Autohersteller Familien und die Flottenkundschaft an.