Mit Twinner hat Thomas Binggeli nach Thömus und Stromer eine dritte Velo-Marke lanciert. Deren erstes Modell wiegt über 40 Kilo, fährt 50 km/h und erweitert die eVelo-Welt in Richtung Oberklasse.

1993 sollte ein neues Modell des DDR-Autos Trabant auf die Strassen rollen. Die Wende kam dazwischen. Der damalige Formgestalter Matthias Kaluza erinnert sich.

Mehr Bahn, weniger Auto: In vielen deutschen Regionen wird über eine Wiederinbetriebnahme von lange stillgelegten Schienenstrecken nachgedacht – für Klimaschutz und gegen Verkehrsstaus. Jedoch: Ohne Geld und Geduld geht wenig.

Mit dem ID.7 Tourer bringt Volkswagen eine elektrische Alternative zum Passat Variant auf den Markt. Der Kombi überzeugt mit einer Reichweite von bis zu 600 Kilometern, einem grosszügigen Stauraum und einem durchdachten Design.

Tasten und Knöpfe im Auto sind out. Hersteller setzen auf Wohlfühl- statt Hightech-Stimmung. Doch mancher Fortschritt macht die Dinge nur komplizierter.

Mit einem Trockengewicht von nur 1277 Kilogramm und 750 PS unter der Haube setzt der Nachfolger des 720S neue Massstäbe im Supersportwagen-Segment.

Das SUV gehört zu den meistverkauften Modellen der tschechischen Marke. Die zweite Generation bietet einen Plug-in-Hybrid-Antrieb und Neuerungen im Innenraum. Sogar Bugatti war ein Vorbild.

Integration von Auto und Smartphone – das hat sich der grösste Automobilmarkt der Welt zum Ziel gemacht. Noch wichtiger wird in China die Verschmelzung von Wohnwelt und Personentransport.

Am 27. Juli 1934 – also genau vor 90 Jahren – verunfallte im süddeutschen Wurmlingen ein Swissair-Flugzeug. Neun Passagiere und drei Besatzungsmitglieder waren sofort tot. Die Maschine war erst wenige Monate alt.

Die Light Wing AG aus Stans präsentiert mit dem AC4 GT ein neues Schleppflugzeug, das durch niedrige Betriebskosten und umweltfreundlichen Treibstoffverbrauch besticht. Mit seiner robusten Bauweise und modernen Technik könnte es die Zukunft des Schleppens von Segelflugzeugen prägen.

Wer nur auf ein Fortbewegungsmittel im Strassenverkehr setzt, könnte bald abgehängt werden. Selbst für eingefleischte Autofahrer lohnen sich andere Fahrzeuge. Auch nachhaltige.

1915 begaben sich die New Yorkerinnen Effie Hotchkiss und ihre Mutter auf eine Motorradreise in Richtung San Francisco. Das hatte vor ihnen noch keine andere Frau gewagt.

Seit 100 Jahren baut BMW Motorräder. Zum Jubiläum lanciert der Hersteller nun die neue R 1300 GS. Die GS-Modelle mit dem Boxermotor haben die Motorradsparte von BMW gross gemacht. Ein Blick auf bisherige Modelle.

Das Explorer Beast ist wuchtig und schwer. Mit dem filigraneren und feiner zubereiteten Adventure Beast zeigt die Genfer E-Bike-Manufaktur Miloo, was sie draufhat.

Nach einer langen Flaute wird der Mikromobilitätsanbieter Lime endlich profitabel.

Ein E-Bike mit vollautomatischer Antriebseinheit, ganz ohne Schaltung: vielversprechend, aber auch teuer. Tatsächlich wird die Kombination vom Discounter Decathlon zum Kampfpreis angeboten. Funktioniert das? Ein Selbstfahrversuch gibt Aufschluss.

Velowerkstätten müssen sich einem harten Wettbewerb und zunehmend anspruchsvollen Kunden stellen. Handelsketten gehen damit anders um als alteingesessene Familienbetriebe.

Swytch Technology vergleicht die Umrüstung des Fahrrads auf Elektroantrieb mit dem Zusammenbau eines Ikea-Regals. Ein Selbstversuch, um herauszufinden, wie alltagstauglich Umbau und Fahrt sind.

Ende Juni wurde der «Shenzhen-Zhongshan-Link» eingeweiht, der in neue Dimensionen der Strassenverbindung über und unter Wasser vorstossen soll. Und alles überwacht eine Patrouille aus 14 Robotern.

Die Schweizer Firma Fly-Box hat ein Frachtsystem für Gewässer entwickelt. Noch aber ist der Weg bis zum Durchbruch im Logistiksektor weit. Erste Meilensteine wecken Hoffnung.

Stillgelegte Bahnstrecken reaktivieren – das könnte besonders auf dem Land neue Mobilitätsperspektiven eröffnen. Wie sich eingleisige Strecken auf elegante Art gleichzeitig in beiden Richtungen befahrbar machen lassen.

In Dübendorf startet ein Projekt für die Weiterentwicklung von Unterdruckröhren und Zugfahrten mit Tempi bis 900 km/h. Um die dafür nötige Dichtigkeit in den Röhren zu erzielen, wird enormer Aufwand getrieben.

Den Gotthard-Basistunnel gibt es schon lange – und bald gibt es auch den Brenner-Basistunnel. In Deutschland werden die Zulaufstrecken für schnellen Personen- und mehr Güterverkehr erst erhebliche Zeit später fertig. Woran das liegt.