1960年代ねんだい半なかばに、業界ぎょうかいに先駆さきがけてレンタカーの事業じぎょう化かを試こころみ、1970年代ねんだい半なかばにはレンタリースの営業えいぎょう体制たいせいの 基礎きそを固かためた。その後ご、レジャーブームや企業きぎょうの減量げんりょう経営けいえいなどに支ささえられて急きゅう成長せいちょうを遂とげてきた。レンタリース市場いちばが競争きょうそうの時代じだいに突入とつにゅうした1990年代ねんだい後半こうはんから、時代じだいのニーズに即応そくおうした「レンタカーインターネット予約よやく」「料金りょうきん改定かいてい（大幅おおはば値下ねさげ）による需要じゅよう拡大かくだい」などに取組とりくみ、市場いちばをリードしてきた。現在げんざいトヨタレンタリース会社かいしゃ64社しゃを国内こくないに展開てんかいし、2011年ねん（平成へいせい23年ねん）12月がつ末まつ時点じてんのトヨタレンタリースのレンタカー保有ほゆう台数だいすうは、10.1万まん台だい（前年ぜんねん比ひ105％）、カーリース保有ほゆう台数だいすうは49.4万まん台だい（前年ぜんねん比ひ103％）に達たっした。

レンタカー＆リースカー保有ほゆう台数だいすうの推移すいい

主おもな歩あゆみ

*1

NOC制度せいど：ノンオペレーションチャージ

*2

ト販協：トヨタ自動車とよたじどうしゃ販売はんばい店てん協会きょうかい

*3

TRLシステム：1988年ねん6月がつ導入どうにゅう開始かいし。店舗てんぽ単位たんいのシステム化かと本社ほんしゃでの集約しゅうやく。

*4

ACT21システム；1997年ねん4月がつ導入どうにゅう開始かいし。レンタリース店てん単位たんいのシステム化か

*5

TRBM：トヨタレンタカービスネスメンバーカード

*6

CFSⅡ：Customer First Shop Ⅱ

*7

TCMサポート：TOYOTA Car Management Support。法人ほうじん向むけ車両しゃりょう管理かんり支援しえんツール

*8

NEOシステム：2004年ねん10月がつ導入どうにゅう開始かいし。レンタリース店てん間あいだ広域こういき規模きぼ連携れんけい・他たシステムとの連携れんけい

*9

R-GNT NEXT：2009年ねん秋あきに発表はっぴょうしたR-GNT NEXT3カ年かねん計画けいかく。従来じゅうらいのネットワーク化かに向むけた取組とりくみをスピードアップし、レンタカー部門ぶもんの損益そんえき黒字くろじ化かとリース部門ぶもんの流通りゅうつうシェア大幅おおはば向上こうじょうを目標もくひょうとしたもの

*10

CFSⅢ：Customer First Shop Ⅲ