全ぜん固体こたい電池でんち材料ざいりょう、次世代じせだいでデッドヒート

（写真しゃしん：Getty Images）

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トヨタ自動車とよたじどうしゃなどが2027～2028年ねんに車載しゃさい向むけ全ぜん固体こたい電池でんちを実用じつよう化かする方針ほうしんを打うち出だしているが、研究けんきゅうの現場げんばでは既すでに2030年ねんごろの実用じつよう化かを見据みすえた次世代じせだい全ぜん固体こたい電池でんちの開発かいはつ競争きょうそうが始はじまっている。特とくに、「ハライド系けい」と呼よばれる固体こたい電解でんかい質しつ材料ざいりょうに脚光きゃっこうが当あたり始はじめた。開発かいはつをリードするのはパナソニック。ただし、中国ちゅうごく勢ぜいが“オールチャイナ”体制たいせいを整ととのえ猛追もうつい中ちゅう。さらには、米べいMicrosoftもAI（人工じんこう知能ちのう）技術ぎじゅつで参戦さんせんしてきた。