日経 ものづくり
2023年 5月 号
挑戦 者
ニュースの深層
REPORT
特集 1
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搬送 革新 -
Part1 なぜ
今 自動 搬送 か人手 不足 と多 品種 少量 生産 の助 っ人 、効果 の享受 には現場 の見直 しが必須 -
Part2
導入 例 ヤマザキマザック（美濃加茂 製作所 第 二 工場 ）自動 フォークリフトにMESが指示 、深夜 ・休日 稼働 で人手 不足 に対応 -
Part2
導入 例 サントリープロダクツ（サントリー天然 水 北 アルプス信濃 の森 工場 ）効率 優先 で限 られた作業 と範囲 に適用 、利点 とコストのバランスでAGV採用 -
Part2
導入 例 ヤマハ発動機 （浜北 工場 など）レベル4の自動 運転 EVを活用 、他 の車両 が行 き交 う構内 を搬送 -
Part3
新 技術 JFEスチール（自動 運転 トラクター）大型 車 のドライバー不足 に対応 、後 付 けで既存 車両 を自動 運転 に -
Part3
新 技術 三菱 ふそうトラック・バス（自動 運転 EV）空港 用 カートを改良 し無人 化 、遠隔 操作 の併用 で「なる早 」導入 -
Part3
新 技術 三菱重工業 （荷役 作業 の連携 システム）パレタイザーと組 み合 わせ、最適 化 機能 で作業 効率 を向上