士し撻 (車くるま)

車くるま嘅士撻

士し撻（英文えいぶんStarter嘅譯音おん）係がかり一種喺佢嘅自身動力下用旋轉（曲きょく柄がら）內燃機き啟けい動どう發動はつどう機き運行うんこう嘅裝置そうち。當とう一いち架か車しゃ要かなめ著ちょ之の前まえ，車くるま上面うわつら嘅發動機どうき要よう達たち到いた一定嘅轉速先可以撻著，士し撻就系けい用よう來らい幫個發動はつどう機き去さ到いた一定いってい嘅轉速そく。士し撻可以係電動でんどう嘅、氣き動どう嘅或液えき壓あつ嘅。響ひびき例れい如非常ひじょう大だい嘅發動機どうき或ある農業のうぎょう或ある挖掘應用おうよう中ちゅう嘅柴油ゆ發動はつどう機き嘅情況きょう下か，起動きどう機き都と可か以係另一いち種しゅ內燃機き。

內燃機き係がかり反はん饋系統けいとう。一旦いったん啟けい動どう，佢就可か以依靠もたれ每まい個こ循環じゅんかん嘅慣性せい來らい啟けい動どう下か一いち個こ循環じゅんかん。響ひびき四よん衝程發動はつどう機き中ちゅう，第だい三衝程係燃料中釋放能量，為ため第だい四よん（排氣はいき）衝程同どう下した一いち個こ循環じゅんかん嘅前兩個りゃんこ（進すすむ氣き、壓縮あっしゅく）衝程提供ていきょう動力どうりょく，同どう埋うめ為ため發動はつどう機き嘅外部ぶ負まけ載の提供ていきょう動力どうりょく。如果要よう係がかり任にん何なん特定とくてい會話かいわ開始かいし嘅時間あいだ開始かいし第だい一いち個こ循環じゅんかん，前ぜん兩個りゃんこ衝程就必須ひっす以其他た方式ほうしき提供ていきょう動力どうりょく，而唔係がかり從したがえ發動はつどう機き本身ほんみ提供ていきょう動力どうりょく。如果要よう咁做，一旦發動機開始運行並且佢嘅反饋迴路可以自我維持，就唔需要じゅよう撻著電機でんき。

電動でんどう

電動でんどう士し撻係汽油發動はつどう機き同小どうしょう型がた柴しば油ゆ發動はつどう機上きじょう最さい常用じょうよう嘅類型がた。現代げんだい嘅電動でんどう士し撻係永なが磁或者しゃ串くし並なみ聯れん嘅直流ちょくりゅう電動でんどう機き，佢嘅上面うわつら有安ありやす裝そう到いた啟けい動どう螺にし線せん管かん（類似るいじ繼電器けいでんき）。當來とうらい自じ啟けい動どう電池でんち嘅直流ちょくりゅう電でん被ひ施ほどこせ加か到いた螺にし線せん管かん，即そく係がかり用よう鎖くさり匙さじ著ちょ車しゃ嘅時候じこう，螺にし線せん管かん就會同かいどう一いち個こ槓桿接合せつごう。然しか之これ後ご個こ槓桿會かい推出啟けい動どう器き驅動くどう軸じく上じょう嘅驅動くどう小しょう齒は輪わ，跟住個こ小しょう齒は輪わ就會同どう發動はつどう機き飛ひ輪わ上じょう嘅齒圈けん嚙合。

螺にし線せん管かん仲なか會かい關せき閉士撻摩打だ高だか電流でんりゅう嘅觸點てん，跟住士し撻摩打だ會かい開始かいし轉てん動どう。響ひびき發動はつどう機き啟けい動どう之これ後ご，鎖くさり匙さじ嘅操作さく開ひらき關せき就會打開だかい，跟住螺にし線せん管かん組ぐみ件けん中ちゅう嘅彈弓ゆみ會かい將はた小しょう齒は輪わ拉ひしげ離はなれ齒は圈けん，啟けい動どう馬ば達たち就會停とま低てい。起動きどう機き嘅小齒ぱ輪わ通過つうか一個超越左楔形離合同佢嘅驅動軸接合，個こ離合りごう器き允許いんきょ小しょう齒は輪わ只ただ喺一個方向上傳遞驅動。用よう呢種方式ほうしき嘅話驅動くどう嘅力量りょう可か以通過小かしょう齒ぱ輪わ傳でん遞到飛ひ輪わ齒は圈けん，但ただし如果小しょう齒は輪わ保持ほじ嚙合（例れい如因為ため操作そうさ員いん係がかり發動はつどう機き啟けい動どう嘅時候じこう未み能のう夠鬆開ひらき條じょう鎖くさり匙さじ，或ある者もの如果匙さじ膽きも入いれ面めん嘅電線せん存在そんざい短たん路ろ並なみ且同螺にし線せん管かん保持ほじ嚙合），小しょう齒は輪はなわ將すすむ會同かいどう驅動くどう軸じく獨立どくりつ旋轉せんてん。咁樣可か以防止ぼうし發動はつどう機き調ちょう過か頭あたま來らい驅動くどう返かえし個こ士し撻，因いん為ため呢種反はん向こう驅動くどう會かい導しるべ致士撻用太ふと快かい嘅速度そくど旋轉せんてん而令到いた士し撻入面めん嘅零れい件けん散開さんかい。

除じょ非ひ修おさむ改あらため士し撻上嘅設計せっけい，採用さいよう上じょう一段所講嘅楔形離合器裝置可以排除將士撻用作發電機。標準ひょうじゅん嘅士撻摩打だ通常つうじょう設計せっけい成なり係がかり間歇かんけつ性せい使用しよう，咁樣都會とかい排除はいじょ個こ士し撻用作さく發電はつでん機き嘅可能かのう性せい。個こ士し撻上面めん嘅電氣組きぐみ件けん會かい設計せっけい到いた係かかり個こ士し撻過熱ねつ之の前ぜん 30 秒びょう去さ停とま咗個士し撻（由ゆかり於歐姆損耗そんこう所しょ導しるべ致嘅熱量ねつりょう消散しょうさん太ふと慢），咁樣可か以減輕けい士し撻嘅重量じゅうりょう同どう成本なりもと。大だい多數たすう嘅汽車しゃ用よう戶と說明せつめい書しょ會かい指示しじ操作そうさ員いん當とう嘗試撻著唔能夠立即そく啟けい動どう嘅引擎嘅時候じこう，每まい撻車嘅10 秒びょう或ある者もの15 秒びょう之の後こう需要じゅよう暫停至いたり少しょう 10 秒びょう。

上述じょうじゅつ嘅士撻設計けい喺 1960 年代ねんだい初期しょき開始かいし分ぶん階段かいだん使用しよう。係かかり呢個時間じかん之の前まえ，士し撻用嘅係奔德士し驅動くどう器き。奔德士し系統けいとう將士しょうし撻驅動くどう嘅小齒ぱ輪わ放置ほうち喺螺旋切割わり嘅驅動くどう軸じく上面うわつら。當とう啟けい動どう馬ば達たち開始かいし轉てん動どう，驅動くどう小しょう齒は輪組わくみ件けん嘅慣性せい會かい令れい佢係螺旋らせん線せん上向うわむき前ぜん驅動くどう，從したがえ而同齒は圈けん嚙合。當とう發動はつどう機き啟けい動どう嗰陣，來き自じ環たまき形がた齒は輪わ嘅反向こう驅動くどう會かい導しるべ致驅動くどう小しょう齒は輪わ嘅轉速そく超過ちょうか起動きどう機き嘅轉速そく，呢個時候じこう驅動くどう小しょう齒は輪わ會かい被ひ迫せり沿住螺旋らせん軸じく向こう下した移動いどう，從したがえ而同環たまき形がた齒は輪わ脫だつ離はなれ嚙合。但ただし係かかり噉做嘅缺點てん係がかり如果發動はつどう機き短たん暫著車しゃ但ただし唔再繼續けいぞく運轉うんてん，齒は輪わ將しょう會かい從したがえ士し撻上面めん甩開。