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塞斯納172 - 维基百科，自由的百科全书
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塞ふさが斯納172

塞ふさが斯納172型がた天てん鷹たか（Cessna 172 Skyhawk）是ぜ一個單引擎四座位的小型飛機，是ぜ受歡迎かんげい的てき教練きょうれん機き。1956年ねん至いたり今こん生產せいさん已やめ超過ちょうか42,500架か[1]。

塞ふさが斯納172型がた
类型 私人しじん輕けい型がた飛ひ機き
制せい造づくり商しょう 塞ふさが斯納
起おこり役やく日び期き 1956年ねん
制せい造づくり数量すうりょう 42,500+
发展自じ 塞ふさが斯納C-170

發展はってん

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C-172空中くうちゅう之の鷹たか
 
C-172G
 
塞ふさが斯納 172R 傳統でんとう式しき儀表ぎひょう板ばん C-GLFC
 
塞ふさが斯納 172RG
 
塞ふさが斯納 172E

塞ふさが斯納C-172是ぜ歷史れきし上じょう最さい成功せいこう生產せいさん量りょう最多さいた的てき小型こがた飛ひ機き。首くび架か飛ひ機き於1956年ねん交付こうふ，其主要よう競爭きょうそう對たい手て是ぜBeechcraft的てきMusketeer ，Piper的てきCherokee及Grumman公司こうし的てきAA-5系列けいれつ。

初期しょき

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早期そうき的てきC-172參照さんしょう塞ふさが斯納C-170及標準ひょうじゅん的てき三さん輪りん傳動でんどう裝置そうち飛ひ機き，單たん是ぜ在ざい1956年ねん已やめ出で售超過ちょうか1400架か。早期そうき的てき172型がた與あずか170型がた十じゅう分ふん相似そうじ，具有ぐゆう相しょう同機どうき身み，最大さいだい起おこり飛ひ重量じゅうりょう為ため2200磅。後來こうらい重おも新しん設計せっけい成なり前まえ三さん點てん起おこり落架，增加ぞうか後ご窗まど以改良かいりょう飛行ひこう員いん的てき視野しや，成なり為ため一いち架か能のう夠360度ど觀察かんさつ四よん周しゅう環境かんきょう的てき飛ひ機き。

中期ちゅうき

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C-172A引入了りょう可か移動いどう的てき尾翼びよく及方向ほうこう舵かじ及向後ご傾かたぶけ的てき機き尾お，而172B則のり改變かいへん了りょう儀ぎ器き設備せつび，從したがえ此型號ごう開始かいし得え到いた空中くうちゅう之の鷹たか的てき稱號しょうごう。172D降くだ低てい了りょう機き身み的てき高度こうど，172F加入かにゅう了りょう電力でんりょく襟えり翼つばさ。在ざい1968年ねん，塞ふさが斯納公司こうし開始かいし停とま產さん初期しょき的てき172型がた，並なみ設計せっけい了りょう172J型がた，而172J型がた將しょう會かい成なり為ため全ぜん新しん的てき塞ふさが斯納C-177。後こう來由らいゆ於塞斯納取消とりけし了りょう與あずか引擎公司こうし的てき合ごう約やく，塞ふさが斯納C-172J需要じゅよう重おも新しん更さら換かわ引擎。引擎由よし原ばら來らい的てき145馬力ばりき更さら換かわ為ため150馬力ばりき。

後期こうき

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C-172R於1996年ねん投とう產さん，推力すいりょく為ため160馬力ばりき，最大さいだい起おこり飛ひ重量じゅうりょう提ひさげ升ます至いたり2450磅。172R型がた是ぜ現代げんだい化か的てき小型こがた飛ひ機き，加入かにゅう了りょう標準ひょうじゅん的てき無線むせん電でん設備せつび及隔音おん設備せつび。C-172SP型がた是ぜ172系列けいれつ最さい現代げんだい化か的てき機き型がた，於1998年ねん投とう產さん，推力すいりょく為ため180馬力ばりき，比ひR型かた高だか出で20馬力ばりき，最大さいだい起おこり飛ひ重量じゅうりょう提ひさげ升ます至いたり2550磅，此型號ごう能のう加か裝そうG1000玻璃はり駕が駛艙。

軍用ぐんよう

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主しゅ条目じょうもく：T-41

T-41是ぜC-172的てき衍生型がた號ごう，廣こう泛地被ひ美國びくに空軍くうぐん及美國びくに陸軍りくぐん用作ようさく教練きょうれん機き，於1997年ねん停とま產さん。 T-41的てき使用しよう國こく包括ほうかつ：

著名ちょめいC-172飛行ひこう員いん

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馬うま蒂亞斯.魯斯特とく駕が駛的塞ふさが斯納172飛ひ機き



流行りゅうこう文化ぶんか

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G1000

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主しゅ条目じょうもく：Garmin G1000（英えい语：佳明よしあきG1000）

G1000玻璃はり駕が駛艙[2]於2005年ねん安あん裝そう在ざい172R及172SP上じょう。G1000取と替がえ了りょう傳統でんとう的てき儀表ぎひょう，改あらため由よし兩個りゃんこ12吋いんち液晶えきしょう螢ぼたる幕まく顯示けんじ器き。這使了りょう飛行ひこう員いん在ざい操作そうさ上じょう更さら加か方便ほうべん，而兩個りゃんこ液晶えきしょう螢ぼたる幕まく顯示けんじ器き是ぜ可か以互相しょう轉換てんかん的てき。在ざい正常せいじょう設計せっけい中ちゅう，左ひだり方かた液晶えきしょう螢ぼたる幕まく顯示けんじ器き是ぜ用よう來らい顯示けんじ高度こうど、速度そくど以及姿態したい的てき主要しゅよう飛ひ行儀ぎょうぎ器き（PFD，primary flight display）及。而右方かた的てき則のり用作ようさく多功たこう能のう顯示けんじ（MFD，multi-function display）。

性能せいのう（172R）

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参考さんこう资料：Quest for Performance[3]

基本きほん信しん息いき

  • 机つくえ组：1 人にん
  • 容量ようりょう：3 人にん
  • 翼つばさ型がた：NACA 2412

性能せいのう

参考さんこう文献ぶんけん

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  1. ^ （英文えいぶん）The Cessna 172 Skyhawk. [2007-08-23]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2008-03-29）. 
  2. ^ （英文えいぶん）G1000玻璃はり駕が駛艙. [2007-08-23]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2008-09-15）. 
  3. ^ Loftin, L. K., Jr. Quest for performance: The evolution of modern aircraft. NASA SP-468. [2006-04-22]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2006-06-13）. 

外部がいぶ連結れんけつ

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