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木柵もくさく路ろ

木柵もくさく路ろ是これ臺北たいぺい市し文ぶん山やま區く的てき一いち條じょう道路どうろ，分別ふんべつ通どおり往文山やま區く景けい美び與あずか新北しんきた市し深ふか坑あな區く，部分ぶぶん路ろ段だん屬ぞく於市道しどう106號ごう一部分いちぶぶん。

木柵もくさく路ろ
◀ MuZha Rd. ▶
木柵もくさく路ろ一いち段だん，望もち向こう景けい美び溪けい橋きょう方向ほうこう
類型るいけい部分ぶぶん路ろ段だん屬ぞく 市道しどう106號ごう，其餘為ため市區しく道路どうろ
车速限げん制せい40公里くり每ごと小しょう時じ
车道数すう一いち～二に段だん、四よん～五ご段だん：雙そう向こう各かく二に車道しゃどう
三さん段だん：雙そう向こう各かく一いち車道しゃどう
分段ぶんだん一いち～五ご段だん
地點ちてん臺灣たいわん
道路どうろ走はし向こう西にし－東ひがし
西端せいたん景けい美び街がい、景けい興きょう路ろ
主しゅ要路ようろ口こう興隆こうりゅう路ろ四よん段だん、辛からし亥い路ろ六ろく段だん、木き新しん路みち一いち段だん、秀明ひであき路ろ一いち段だん、和平わへい東路あずまじ四よん段だん
東ひがし端はし北きた深ふか路ろ三さん段だん

簡介

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木柵もくさく路ろ共きょう分有ぶんゆう五ご段だん，一段いちだん自じ景けい美び街がい開始かいし，經けい溝みぞ子こ口こう、馬うま明あきら潭、木柵もくさく、坑あな內坡、風ふう動どう石せき、象ぞう頭あたま埔至新北しんきた市し深ふか坑あな區く草地くさち尾お的てき北きた深ふか路ろ三さん段だん。

歷史れきし

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其道路ろ歷史れきし可か追おい溯さかのぼ至いたり清治きよじ時期じき，但ただし當時とうじ舊きゅう路みち迂まが迴，路みち況きょう惡あく劣れつ，車馬しゃば不通ふつう，造成ぞうせい不ふ少しょう交通こうつう障礙しょうがい。日にち治ち時期じき對たい道路どうろ之の重じゅう修おさむ，均ひとし為當ためとう務つとむ之の急きゅう。

明治めいじ36年ねん（西元にしもと1903年ねん），深ふか坑あな廳ちょう成立せいりつ後ご，由ゆかり地方ちほう民みん眾捐助すけ，深ふか坑あな景けい尾道おのみち自じ1903年ねん12月がつ開ひらけ工こう，沿景尾お溪けい右岸うがん原ばら霧きり裡うら薜圳舊道きゅうどう拓ひらけ寬ひろし、鑿山穿ほじ石いし，至いたり明治めいじ37年ねん（西元にしもと1904年ねん3月がつ）完工かんこう (靠もたれ山やま段だん為ため明治めいじ42年ねん（西元にしもと1909年ねん）左右さゆう完工かんこう)，里程りてい為ため2里さと11町まち（相當そうとう於9.039公里くり），路みち寬ひろし9尺しゃく（相當そうとう於2.727公おおやけ尺じゃく），可か通行つうこう車馬しゃば；至いたり此深ふか坑あな、景けい尾お、臺北たいぺい間あいだ之の交通こうつう皆みな賴よりゆき此路，對たい地方ちほう而言，大だい為ため便利べんり[註 1]。

民みん國こく39年ねん3月，因よし為ため木柵もくさく地區ちく從したがえ深ふか坑あな鄉きょう獨立どくりつ出で去ざ、成立せいりつ木柵もくさく鄉きょう，故こ路みち名取なとり名めい為ため木柵もくさく路ろ。

沿線えんせん設しつらえ施ほどこせ

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景けい尾開おばり道どう碑ひ。
 
風ふう動どう石せき聖せい公おおやけ廟びょう。

一段いちだん

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二に段だん

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三さん段だん

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四よん段だん

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五ご段だん

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註釋ちゅうしゃく

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  1. ^ 根據こんきょ《深ふか坑あな廳ちょう第だい2統計とうけい書しょ》，深ふか坑あな廳ちょう編へん，〈管かん內狀況きょう及沿革えんかく〉，第だい15：道路どうろ交通こうつう，頁ぺーじ23。平地ひらち路ろ寬ひろし9公おおやけ尺じゃく較沒問題もんだい；山地さんち則そく因いん地形ちけい限げん制せい，只ただ能のう寬ひろし5公おおやけ尺じゃく。

交流こうりゅう道どう

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外部がいぶ連結れんけつ

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  1. ^ 臺北たいぺい市山いちやま區く道路どうろ(山やま坡地範圍はんい非ひ屬ぞく計畫けいかく道路どうろ之の道路どうろ)維護範圍はんい一覽いちらん表ひょう.臺北たいぺい市し政府せいふ工務こうむ局きょく大地だいち工程こうてい處しょ.2020-10-05
  2. ^ 臺北たいぺい市し產業さんぎょう道路どうろ基本きほん資料しりょう表ひょう.臺北たいぺい市し政府せいふ工務こうむ局きょく大地だいち工程こうてい處しょ.2017-06-12
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