流ながれ鐵てつ

流ながれ鐵てつ股また份有限げん公司こうし（日にち语：流ながれ鉄てつ／りゅうてつ ^{Ryūtetsu */?}），簡稱流ながれ鐵てつ，是ぜ專せん營日本にっぽん千葉ちば縣けん的てき流山ながれやま線せん的てき鐵路てつろ有限ゆうげん公司こうし。公司こうし所在地しょざいち為ため千葉ちば縣けん流山ながれやま市し流山ながれやま一いち丁目ちょうめ264，與あずか流山ながれやま線せん的てき終點しゅうてん站流山ながれやま站相鄰。

業務ぎょうむ以鐵路ろ運輸うんゆ為ため主ぬし。以前いぜん曾有貨運業務ぎょうむ，但ただし已やめ停とま辦。此外僅有鐵路てつろ沿線えんせん小規模しょうきぼ的てき不動產ふどうさん業務ぎょうむ。營運的てき路線ろせん只ただ有ゆう5.7公里くり長ちょう，但ただし業務ぎょうむ受到2005年ねん開業かいぎょう的てき筑波つくば快かい線せん影響えいきょう，持續じぞく出現しゅつげん赤字あかじ。公司こうし利用りよう房ぼう地產ちさん業務ぎょうむ彌わたる補ほ鐵路てつろ虧損以穩定てい盈みつる利り。

概要がいよう

原名げんめい總武そうぶ流山ながれやま電鐵でんてつ（総武そうぶ流山ながれやま電鉄でんてつ），於2008年ねん8月がつ1日にち改名かいめい為ため流ながれ鐵てつ，所しょ營運的てき總武流山線そうぶながれやません也更名めい為ため流山ながれやま線せん。「流ながれ鐵てつ」原本げんぽん僅是簡稱，用よう於松戶まつど站前的てき建築けんちく物ぶつ（流ながれ鐵てつ松戶まつど大だい樓ろう）及出租車業務ぎょうむ，並なみ非ひ用よう於指稱しょう鐵路てつろ路線ろせん。

流ながれ铁是小型こがた的てき鐵路てつろ公司こうし，成立せいりつ以來いらい持續じぞく保持ほじ獨立どくりつ，並なみ未成みせい為ため任にん何なん鐵路てつろ公司こうし的てき子こ公司こうし，也沒有ゆう其他重要じゅうよう副業ふくぎょう，甚至也不是ぜ日本にっぽん民營みんえい鐵道てつどう協會きょうかい的てき會員かいいん。

流ながれ铁最初はつ是ぜ由よし沿線えんせん企業きぎょう和わ居きょ民みん興きょう辦的「市民しみん鐵路てつろ」，流山ながれやま市し也有やゆう出資しゅっし。後こう來由らいゆ原ばら平和へいわ相互そうご銀行ぎんこう的てき總武そうぶ都市とし開發かいはつ公司こうし接せっ管かん業務ぎょうむ，也就是ぜ原はら公司こうじ名稱めいしょう「總武そうぶ流山ながれやま電鐵でんてつ」中ちゅう「總武そうぶ」的てき由來ゆらい。由よし於流山ながれやま市し的てき出資しゅっし比例ひれい甚低，流りゅう铁不被ひ認みとめ為ため屬ぞく於第三さん部門ぶもん鐵道てつどう。總武そうぶ都市とし開發かいはつ破產はさん解散かいさん後ご，代表だいひょう董ただし事ごと仍由原ばら平和へいわ相互そうご銀行ぎんこう的てき所有しょゆう者しゃ小宮山こみやま家族かぞく派出はしゅつ，大だい部分ぶぶん股また份仍屬ぞく小宮山こみやま家族かぞく控ひかえ制せい的てき公司こうし持じ有ゆう。

截至2015年ねん，本ほん路ろ尚なお未み開通かいつう電子でんし交通こうつう票ひょう券けん（如PASMO和わSuica），後續こうぞく也未見みけん導入どうにゅう計畫けいかく。

路線ろせん列れつ表ひょう

記號きごう	中ちゅう文ぶん線せん名めい	日にち文ぶん線せん名めい	起點きてん	終點しゅうてん	距離きょり（公里くり）
RN	流山ながれやま線せん	流山ながれやま線せん	馬橋まばし（RN1）	流山ながれやま（RN6）	5.7

參考さんこう

• 青木あおき栄一えいいち「日本にっぽん鉄道てつどう土浦つちうら線せんと流山ながれやま」『鉄道てつどう忌避きひ伝説でんせつの謎なぞ - 汽車きしゃが来きた町まち、来こなかった町まち』吉川弘文館よしかわこうぶんかん、2006年ねん11月、ISBN 978-4642056229