甲浦かんのうら信號しんごう場じょう

甲浦かんのうら信號しんごう場じょう（日にち语：甲浦かんのうら信号しんごう場じょう／かんのうらしんごうじょう ^{Kannoura shingoujiyou */?}）是ぜ一いち位い於日本にっぽん高知こうち縣けん安藝あき郡ぐん東洋とうよう町まち大字だいじ河かわ內，隸屬れいぞく於阿佐あさ海岸かいがん鐵道てつどう的てき信號しんごう場じょう和わ鐵路てつろ車しゃ站。阿佐東線あさとうせん的てき終おわり站，現時げんじ採用さいよう公こう交站牌ぱい模も式しき運うん作さく。

甲浦かんのうら信號しんごう場じょう
甲浦かんのうら站外貌がいぼう（2016年ねん5月がつ）
日にち语名称めいしょう
甲浦かんのうら – かんのうら – Kannoura
车站概がい览
位置いち	高知こうち縣けん安藝あき郡ぐん東洋とうよう町まち大字だいじ河内かわち661-3
地理ちり坐すわ标	33°32′49.92″N 134°17′17.88″E
拥有者しゃ	阿佐あさ海岸かいがん鐵道てつどう
途と经线路ろ	■阿佐東線あさとうせん
距离	10.0公里くり（起點きてん站：阿波海南あわかいなん信號しんごう場じょう）
车站构造
站体类型	地面じめん車しゃ站
站台	2面めん1線せん
其他信しん息いき
电报码	カン
历史
启用日び期き	1992年ねん3月がつ26日にち
上下じょうげ車しゃ人じん次じ 統計とうけい年度ねんど	平均へいきん每日まいにち35人にん次じ 2019
服ふく务
■阿佐東線あさとうせん ◄宍喰ししくい （2.4公里くり）
位置いち
备注
簡易かんい委託いたく站

本ほん站既是ぜ高知こうち縣けん最さい東ひがし邊べ的てき車しゃ站，也是阿佐あさ海岸かいがん鐵道てつどう唯ただ一位處高知縣的車站（雖然全ぜん公司こうし只ただ擁よう有ゆう4個こ車しゃ站）。

車くるま站結構けっこう

站舍

為ため木製もくせい單たん層そう建築けんちく物ぶつ，站舍本身ほんみ為ため候こう車しゃ室しつ及觀光かんこう服務ふくむ台だい，由ゆかり甲浦かんのうら婦人ふじん會かい負ふ責せめ售票及觀光かんこう事ごと宜むべ。然しか而，站舍不能ふのう連接れんせつ至いたり候こう車しゃ月がつ台だい，乘客じょうきゃく須沿旁つくり邊べ的てき行人こうじん天てん橋きょう走はし上月こうづき台だい。

與あずか線せん內其他た車しゃ站的情況じょうきょう相しょう同どう，為ため對應たいおうDMV的てき高度こうど，原はら來らい的てき列車れっしゃ月がつ台だい被ひ棄用，但ただし不同ふどう於海部かいふ站或ある宍喰ししくい站，新しん候こう車しゃ站設於路面めん段だん，情況じょうきょう與あずか部ぶ份BRT車くるま站類近ちか。原はら來らい軌道きどう段だん的てき末端まったん改あらため成なり為ため「軌道きどう／路面ろめん轉換てんかん區く」，車輛しゃりょう在ざい此轉換てんかん行ぎょう駛模式しき，往宍喰ししくい方向ほうこう為ため軌道きどう模も式しき，往宍喰ししくい溫泉おんせん方向ほうこう為ため巴ともえ士し模も式しき，而原有ゆう的てき軌道きどう末まつ端はし則すなわち加か建たて了りょう通どおり往路おうろ面めん的てき連接れんせつ路ろ，讓ゆずる車輛しゃりょう可か以進出しんしゅつ。新しん候こう車しゃ月がつ台だい設しつらえ於站舍しゃ旁つくり邊あたり，並なみ設しつらえ有ゆう橫よこ竿ざお封ふう閉專用せんよう路ろ段だん，只ただ有ゆう車輛しゃりょう進出しんしゅつ車しゃ站時才ざい會かい打開だかい。

新しん候こう車しゃ月がつ台だい不ふ使用しよう編へん號ごう，而是一律いちりつ以「往○○方向ほうこう月がつ台だい」（○○行ぎょうのりば）標示ひょうじ。

月つき台だい配置はいち

月つき台だい	路線ろせん	方向ほうこう	目的もくてき地ち
（上うえ行こう月がつ台だい）	■阿佐東線あさとうせん	上うえ行こう	阿波海南あわかいなん方向ほうこう
（下した行ぎょう月がつ台だい）	轉うたて為ため巴ともえ士し模も式しき	下した行ぎょう	道之みちゆき驛えき宍喰ししくい溫泉おんせん、海うみ之の驛えき室戶むろと方向ほうこう

鐵道てつどう時期じき

301號ごう列車れっしゃ停とま靠もたれ在ざい月つき台だい上じょう。

路みち軌末端はし，原はら來らい預あずか備向室戶むろと方面ほうめん伸しん延のべ。2019年ねん1月がつ，隨ずい決定けってい採用さいようDMV行くだり駛，此處ここら現げん進行しんこう改善かいぜん工程こうてい，將はた興きょう建けん斜はす道どう以接駁至地面じめん。

只ただ設しつらえ有ゆう側がわ式しき月がつ台だい1個いっこ，提供ていきょう1線せん1面めん的てき月がつ台だい配置はいち。月つき台だい的てき有效ゆうこう長ちょう度ど為ため2卡－雖然它的長ちょう度ど比ひ一般いっぱん可か容よう納おさめ2卡列車しゃ的てき為ため長ちょう。下車げしゃ時じ，左邊さへん車しゃ門もん會かい打開だかい。月つき台だい上じょう設しつらえ有ゆう鋁製有蓋ゆうがい候こう車しゃ室しつ，位い於月台だい末まつ端近はしぢか路ろ軌盡頭あたま，行ぎょう人橋ひとばし旁つくり。

開ひらき線せん初期しょき，部ぶ份JR特急とっきゅう列車れっしゃ「劍山けんざん」、「室戶むろと」曾直通どおり至いたり本ほん站，但ただし反はん反覆はんぷく覆くつがえ停止ていし又また復ふく辦，2011年ねん時刻じこく表ひょう改あらため點てん後ご，又また再さい一いち次じ取消とりけし。直ちょく至いたり改造かいぞう為ためDMV前まえ，本ほん站只提供ていきょう普通ふつう列車れっしゃ，並なみ只ただ在ざい阿佐東線あさとうせん內行駛。

月つき台だい配置はいち

路線ろせん	方向ほうこう	目的もくてき地ち
■阿佐東線あさとうせん	（上うえ行こう）	海部かいふ方向ほうこう

往奈半利なはり接せっ駁巴士し

由よし於國鐵こくてつ時代じだい的てき阿佐線あさせん預あずか算さん由よし海部かいふ站再接せっ駁至後免ごめん站，中途ちゅうと途と經けい甲浦かんのうら站、野根のね站、室戶むろと站、吉良川きらがわ站、土佐とさ羽根はね站及奈半利なはり站。現在げんざい由よし於計劃中止ちゅうし，因いん此改由よし高知こうち東部とうぶ交通こうつう開ひらき辦接駁巴士し，由ゆかり甲浦かんのうら岸壁がんぺき經けい室戶岬むろとみさき開ひらき往安藝あき站。平日へいじつ開出かいで六ろく班はん來らい回かい，假かり日にち開出かいで七なな班はん來らい回かい（最早もはや一班由室戶岬先開往甲浦，再さい返かえし回かい安藝あき站）。全ぜん程ほど約やく為ため2小しょう時じ20分ふん。

歷史れきし

• 1992年ねん3月がつ26日にち：開業かいぎょう。
• 2019年ねん1月がつ10日とおか：因いん應おう於2020年ねん改あらため用よう雙そう模も式しき車輛しゃりょう行くだり駛，連接れんせつ架空かくう鐵路てつろ路ろ軌及地面じめん道路どうろ的てき斜はす坡道工程こうてい正式せいしき展開てんかい，同日どうじつ起おこり停車ていしゃ站及巴ともえ士し站亦遷移せんい。

使用しよう狀じょう況きょう

1日にち上じょう落人おちうど數すう推斷すいだん
年度ねんど	1日にち平均へいきん人數にんずう
2011年ねん	42
2012年ねん	40
2013年ねん	40
2014年ねん	39
2015年ねん	40
2016年ねん	41
2017年ねん	41
2018年ねん	40
2019年ねん	35
2020年ねん以後いご	沒ぼつ有紀ゆうき錄ろく

相あい鄰車站

阿佐あさ海岸かいがん鐵道てつどう

■阿佐東線あさとうせん

（軌道きどう模も式しき）宍喰ししくい－（巴ともえ士し模も式しき）甲浦かんのうら信號しんごう場じょう－海うみ之の驛えき東洋とうよう町まち

外部がいぶ連結れんけつ

• 阿佐あさ海岸かいがん鐵道てつどう甲浦かんのうら站介紹 （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆）