直方ちょくほう車しゃ站

直方のうがた站
直方のうがた站
	站房（2016年ねん4月がつ）
日にち语名称めいしょう
	直方のうがた – のおがた – Nōgata
车站概がい览
位置いち	福岡ふくおか縣けん直方のうがた市し大字だいじ山部やまべ226-2
地理ちり坐すわ标	33°44′53″N 130°43′30″E / 33.74806°N 130.72500°E
拥有者しゃ	九州旅客鐵道きゅうしゅうりょかくてつどう（JR九州きゅうしゅう）; 平成へいせい筑豐ちくほう鐵道てつどう
车站构造
站体类型	地面じめん車しゃ站（橋上はしがみ車しゃ站）
站台	2面めん4線せん（JR九州きゅうしゅう）; 1面めん2線せん（平成へいせい筑豐ちくほう鐵道てつどう）
其他信しん息いき
电报码	ノウ
历史
启用日び期き	1891年ねん（明治めいじ24年ねん）8月がつ30日にち
上下じょうげ車しゃ人じん次じ; 統計とうけい年度ねんど	平均へいきん每日まいにち; JR九州きゅうしゅう：6,636人にん次じ; 平成へいせい筑豐ちくほう鐵道てつどう：1,497人にん次じ ; 2011年ねん
邻近车站
位置いち
位置いち
备注
	共用きょうよう站; JR九州きゅうしゅう：直ちょく營站、設しつらえ有ゆう綠みどり窗まど口こう

直方ちょくほう車しゃ站（日にち语：直方のうがた駅えき〔直方のうがた驛えき〕／のおがたえき〔なほがたえき〕^{Nōgata eki */?}）是ぜ一いち位い於日本にっぽん福岡ふくおか縣けん直方のうがた市し大字だいじ山部やまべ226番地ばんち、由ゆかり九州旅客鐵道きゅうしゅうりょかくてつどう（JR九州きゅうしゅう）與あずか平成へいせい筑豐ちくほう鐵道てつどう共用きょうよう的てき鐵路てつろ車しゃ站。直方ちょくほう車しゃ站是JR九州きゅうしゅう所屬しょぞく的てき筑豐本線ちくほうほんせん（福ぶく北きた豐富ほうふ線せん的てき一部いちぶ份）與あずか第だい三さん部門ぶもん鐵路てつろ業者ぎょうしゃ平成へいせい筑豐ちくほう鐵道てつどう所屬しょぞく之の伊田線いたせん的てき交會車しゃ站，因いん此是筑豐本線ちくほうほんせん上じょう重要じゅうよう的てき轉てん運うん站之一いち，其在規模きぼ上じょう與あずか新飯塚しんいいづか車しゃ站一同並列該路線上最大的車站。

直方ちょくほう車しゃ站過去かこ使用しよう的てき站屋相傳そうでん是ぜ博多はかた車しゃ站第だい一代站屋移築至此的，是ぜ一いち棟むね建造けんぞう於明治めいじ時代じだい、採と新しん巴ともえ洛らく克かつ風格ふうかく的てき建築けんちく，也是目前もくぜん全ぜん九州きゅうしゅう最さい古老ころう的てき一座いちざ車しゃ站站屋や（然しか而已經けい於2011年ねん10月がつ解體かいたい）；而目前まえ的てき站房則そく是ぜ在ざい2011年ねん4月がつ29日にち啟けい用よう。在ざい車くるま站內，JR九州きゅうしゅう擁よう有ゆう兩りょう座ざ島しま式しき月がつ台だい共きょう四條しじょう乘車じょうしゃ線せん，而平成へいせい筑豐ちくほう鐵道てつどう方面ほうめん則そく因いん為ため是ぜ起點きてん車しゃ站，因いん此設有ゆう一座いちざ港灣こうわん式しき月がつ台だい共きょう兩りょう條じょう乘車じょうしゃ線せん。

除じょ了りょう以古老ころう的てき車しゃ站站屋や而聞名めい日本にっぽん全國ぜんこく外がい，直方ちょくほう車しゃ站另一個知名的地方是車站內所販售的九州きゅうしゅう雞肉飯めし（かしわめし）車くるま站便當とう，是ぜ一いち種しゅ在ざい北九州きたきゅうしゅう地區ちく非常ひじょう流行りゅうこう的てき地方ちほう菜さい色しょく。

車くるま站構造こうぞう

島しま式しき月がつ台だい2面めん4線せん、平成へいせい筑豐ちくほう鐵道てつどう是ぜ港灣こうわん式しき月がつ台だい1面めん2線せん的てき地面じめん車しゃ站。

历史

1891年ねん8月がつ30日にち - 以新通どおり車しゃ的てき筑豐ちくほう興業こうぎょう鐵道てつどう車くるま站身份啟用よう。
1894年ねん8月がつ- 筑豐ちくほう興業こうぎょう鐵道てつどう改名かいめい為ため筑豐ちくほう鐵道てつどう。
1897年ねん10月がつ1日にち - 筑豐ちくほう鐵道てつどう被ひ（初代しょだい）九州きゅうしゅう鐵道てつどう所收しょしゅう購。
1907年ねん7月がつ1日にち - （初代しょだい）九州きゅうしゅう鐵道てつどう國有こくゆう化か，由ゆかり帝國ていこく鐵道てつどう廳ちょう接せっ管かん。
1910年ねん3月がつ - 車くるま站站屋や改築かいちく（自じ博多はかた車しゃ站第一代站屋移築至此）。
1987年ねん4月がつ1日にち - 日本にっぽん國鐵こくてつ分割ぶんかつ民營みんえい化か，直方ちょくほう車しゃ站的經營けいえい由よしJR九州きゅうしゅう繼承けいしょう。
1989年ねん10月がつ1日にち - 伊田線いたせん第だい三さん部門ぶもん化か，劃歸由よし平成へいせい筑豐ちくほう鐵道てつどう繼承けいしょう。
2001年ねん10月がつ6日にち - 筑豐本線ちくほうほんせん在ざい東折尾ひがしおりお～直方ちょくほう～桂川かつらがわ之これ間あいだ的てき路線ろせん電氣でんき化か。
2011年ねん4月がつ29日にち - 新しん站房啟けい用よう，舊きゅう站房於前日ぜんじつ營業えいぎょう結束けっそく後ご停とま用よう。