金きむ华东站

金きむ华东站是これ沪昆线车站，位い于浙江せっこう省しょう金きん华市婺城区く，是ぜ上海しゃんはい铁路局きょく金きむ华车务段管かん辖的一等区段站，日にち均ひとし解かい编货物ぶつ列れつ车100余よ列れつ，日にち均ひとし作さく业车辆约9000多た辆。

金きむ华东站 Jinhuadong Railway Station
金きむ华东站军供きょう站台（2015年ねん8月がつ）
位置いち	浙江せっこう省しょう金きむ华市婺城区く黄き芝山しばやま路ろ301号ごう
地理ちり坐すわ标	29°07′00″N 119°39′49″E
车站类别	区く段だん站
运营者しゃ	上海しゃんはい铁路局きょく金きむ华车务段
途と经线路ろ	沪昆铁路
股また道どう	总共35条じょう
其他信しん息いき
车站代だい码	32565
电报码	PHH
拼音码	JHD
车站等とう级	一等いっとう站
历史
启用日び期き	1996年ねん4月がつ
位置いち

金きむ华东站站于1989年ねん6月がつ开站，当とう时设有ゆう5条じょう股また道どう。1992年ねん开始扩建工程こうてい，新建しんたけ一级三场区段站，于1997年ねん3月がつ完工かんこう，并于1997年ねん4月がつ启用编组业务，1998年ねん3月がつ31日にち正式せいしき启用，取と代だい了りょう老ろう金かね华站的てき编组业务。1999年ねん车站至いたり金きむ华西区く间建成なり第だい三さん线。

概要がいよう

金きむ华东站主要しゅよう承うけたまわ担沪昆こん线、金きむ温あつし货线、金かね千せん线、萧甬线折角せっかく车流以及金きん华枢纽小运转的てき解かい编作业、技わざ术作业、段だん管かん线的取と送おく作さく业和办理直通ちょくつう货物列れつ车和旅客りょかく列れつ车通过作业，为一级三场站型区段站。金きむ华东站站共ども配はい备驻站调机つくえ3台だい。驼峰区く配はい东风7C型がた柴しば油ゆ机つくえ车两台，主要しゅよう担当たんとう到いた达列车的解体かいたい作さく业、协助峰ほう尾お调机编组列れつ车及机つくえ务段取だんどり送おく作さく业。峰みね尾お区く配はい东风7C型がた调机一いち台だい，主要しゅよう担当たんとう列れつ车编、,站修所しょ取と送おく作さく业并协助驼峰调机的てき解体かいたい作さく业。

车站结构

车站站房

调车信号しんごう楼ろう

金きむ华东站为横列おうれつ式しき一いち级三さん场站型がた，从南到いた北きた设有下か行ぎょう到いた发场、调车场和上じょう行ぎょう到いた发场共ども三さん个车场：

下した行ぎょう场即I场，又また称たたえ下か行ぎょう到いた发场，位い于站场最南端なんたん，主要しゅよう为下行ぎょう客きゃく货列车到发以及金华枢纽小运转（竹たけ马馆站和わ金きむ华南站）作さく业列车到发。设沪昆线下した行ぎょう线正线，到いた发线共ども计8股また。上うえ行ぎょう场即III场，又また称たたえ上じょう行ぎょう到いた发场，位い于站场最北端ほくたん，紧靠沪昆高速こうそく铁路，主要しゅよう办理上じょう行ぎょう客きゃく货列车的到いた发作业。上うえ行ぎょう场设沪昆线上うえ行こう线正线，到いた发线共ども7股また。

编组场又称しょう调车场和II场，办理列れつ车解体かいたい、编组及下行ぎょう货物列れつ车编发作业。站场设有高度こうど为2.52米まい的てき驼峰，设分类线共ども计20股また并设有ゆう减速顶。2017年ねん开始，编组场的板いた式しき减速器き将はた逐步更さら换为低てい噪声制せい动梁型がた车辆减速设备，以减少しょう对周边的噪音污染，截至2019年ねん11月がつ共ども完成かんせい7组股道どう的てき更新こうしん。

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  K845次じ列れつ车通つう过下行ぎょう场
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  下した行ぎょう场路轨和列れつ车
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  调车场的驼峰以及减速器き
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  东风7C型がた柴しば油ゆ机つくえ车调车中ちゅう
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  I场内的てきDF4B型がた机つくえ车

附属ふぞく设施

金きむ华东铁路公こう寓ぐう

车站东侧设有上海しゃんはい铁路局きょく杭州こうしゅう机つくえ辆段金きん华整备车间，与あずか车站上じょう行ぎょう场、下した行ぎょう场通过出库线连接。2017年ねん3月がつ开始，浙江せっこう金きむ温あつし铁道开发有限ゆうげん公司こうし在ざい整せい备车间旁设立派は班はん室しつ，以使得とく其设备得以进驻金华东站、机つくえ车进入金にゅうきん东机务折返かえし段だん进行整せい备作业。此外，车站附近ふきん还设有ゆう杭州こうしゅう房ぼう建けん公こう寓ぐう段だん金きん华东铁路公こう寓ぐう、杭州こうしゅう北きた车辆段だん金きん华运用よう车间、 杭州こうしゅう工こう务段金きん华线路ろ车间、金きむ华东站派出所しゅっしょ等とう设施。

2013年ねん开工的てき金きん华城市し道路どうろ东市北きた街がい设有下か穿ほじ本ほん站的隧道すいどう，2015年ねん10月がつ打だ通どおり，2016年ねん4月がつ通どおり车。

争そう议事件じけん

噪音

由よし于车站临近きん市区しく，因いん而时而遭到市民しみん投とう诉其夜よる间噪音おん过大问题。2011年ねん有家ありや住じゅう四季しき东升苑えん小しょう区く的てき市民しみん向こう金かね华新闻网反映はんえい金きん华东站火车鸣笛ふえ较长、影かげ响市民しみん休息きゅうそく的てき问题，并希望きぼう铁路部ぶ门可以限制せい其列车在夜よる间鸣笛ふえ的てき次数じすう和わ长度。对此，上海しゃんはい铁路局きょく杭州こうしゅう机つくえ务段安全あんぜん科か回かい复媒体ばいたい查询称たたえ，该段列れつ车司机つくえ已やめ按照上海しゃんはい局きょく于2007年ねん出で台だい的てき《关于公布こうふ上海しゃんはい铁路局限きょくげん制せい机つくえ车（动车、轨道车）鸣笛后きさき的てき行ぎょう车办法ほう》，在ざい特定とくてい路ろ段だん限げん制せい鸣笛。但ただし该规定てい并没有ゆう禁止きんし司し机つくえ鸣笛，有ゆう时鸣笛ふえ是ぜ必须的てき以确保行やすゆき车安全あんぜん。同どう时机务段表示ひょうじ将はた该段司し机つくえ进行进一いち步ほ教育きょういく，尽つき可能かのう减少不ふ必要ひつよう的てき鸣笛。

2013年ねん又また有ゆう多た位い市民しみん向こう金かね华新闻网反映はんえい车站夜よる间噪音おん的てき问题，称しょう机つくえ车的鸣笛、内燃ないねん机つくえ车的てき轰鸣、刹车声ごえ和わ车辆对接的てき声音こわね有ゆう时可达至100分ぶん贝以上いじょう。对此，上海しゃんはい铁路局きょく金きむ华车务段回かい复媒体ばいたい查询表示ひょうじ列れつ车编组时会かい产生刹车声ごえ，造成ぞうせい一定いってい噪音。另外铁路局きょく组织的てき噪音检测均ひとし显示车站平均へいきん车流密度みつど下か一小时的等效声级不超过70分ふん贝，符合ふごう要求ようきゅう。此外，铁路局きょく还指出で车站于1996年ねん启用，而车站周边的小しょう区く于2000年ねん才ざい动工，根ね据すえ相しょう关规定じょう，居きょ民みん应该要求ようきゅう小しょう区く建けん设单位い承うけたまわ担责任にん。

打だ鸟

由よし于经常つね有ゆう装そう载玉米まい的てき车皮在ざい车站进行编组，导致许多鸟被吸引きゅういん至いたり车站周しゅう边觅食しょく，因いん此有部分ぶぶん市民しみん经常在ざい车站周しゅう边使用しよう弹弓打だ鸟。但ただし由よし于车站北侧为沪昆高速こうそく铁路线路，列れつ车在高速こうそく行ぎょう驶途中ちゅう被ひ弹弓击中，导致车窗碎裂并紧急きゅう停とま车的事件じけん时有发生。铁路警方和金わきん华市林りん业局经过调查后きさき在ざい车站周しゅう围张贴警示しめせ标语以劝导市民しみん不要ふよう再さい车站周しゅう边打鸟。

未来みらい

由よし于金华东站能力りょく已やめ饱和，拟规划实施ほどこせ沪昆线金华城区く段だん外がい绕工程ほど，将はた金きむ华东站的技わざ术作业转移うつり至いたり新建しんたけ的てき金きん华雅畈编组站。