- 1889年(明治22年)11月1日 - 山陽鐵道從姬路站延伸至此站開業[1]。為旅客、貨運車站。當時車站位於近姬路一方的揖保川東邊,為臨時車站並開始營業。
- 1890年(明治23年)7月10日 - 路線延長至有年站,並車站遷移至現地[1]。
- 當時車站位於兵庫縣揖西郡神部村黍田。
- 1896年(明治29年)4月1日 - 隨著揖保郡成立,車站位於兵庫縣揖保郡神部村黍田。
- 1906年(明治39年)12月1日 - 山陽鐵道國有化,成為官設鐵道車站。
- 1906年(明治39年)- 現時的車站大樓建成。
- 1909年(明治42年)10月12日 - 制定路線名稱。成為山陽本線車站。
- 1951年(昭和26年)4月1日 - 隨著揖保川町成立,車站位於兵庫縣揖保郡揖保川町黍田。
- 1972年(昭和47年)3月15日 - 終止貨物起卸業務。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運。
- 1992年(平成4年)11月1日 - 綠色窗口開始營業[2]
- 2003年(平成15年)11月1日 - 此站可以使用IC卡ICOCA[3]。
- 2005年(平成17年)10月1日 - 隨著龍野市成立,車站位於兵庫縣龍野市揖保川町黍田。
- 2006年(平成18年)10月1日 - 引入JR京都・神戶線運行管理系統。
- 2007年(平成19年)3月18日 - 更新車站自動廣播。
- 2012年(平成24年)3月17日 - 閘內升降機開始使用。
- 2015年(平成27年)3月12日 - 進站警告聲停止使用,進站音樂改為JR神戶線標準「細波」音質變更版[4]。
在日間時段,每小時設有2班普通列車停站。在2016年3月26日時間表修正起,日間再沒有新快速列車班次,只於早晚通勤時段才設有,由於在西相生站、坂越站與播州赤穗站的月台上只可容納8卡車廂,此站停站的快快速不會以12卡編成運行,並於姬路站進行增結或分離車廂。在新快速運行區間的另一方也有這個情況,在北陸本線米原站以北或湖西線近江今津站以北不會以12卡編成運用,在這些車站會進行增結或分離車廂。
根據《兵庫縣統計書[7]》與《龍野市統計書[8]》,在2017年(平成29年)度1日平均乘車人次為2,172人[9]。
以下為車站近年1日平均乘車人次:
年度
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1日平均 乘車人次
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2000年
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2,382
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2001年
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2,243
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2002年
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2,108
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2003年
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2,053
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2004年
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2,024
|
2005年
|
1,983
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2006年
|
1,967
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2007年
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1,978
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2008年
|
1,998
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2009年
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1,940
|
2010年
|
1,955
|
2011年
|
2,014
|
2012年
|
2,088
|
2013年
|
2,151
|
2014年
|
2,091
|
2015年
|
2,169
|
2016年
|
2,177
|
2017年
|
2,172
|
- 龍野市政廳揖保川綜合分所(前揖保川町公所)
- 龍野市綜合文化會館水堂
- 龍野市立揖保川圖書館
- 龍野市立揖保川公民館
- 揖保川郵局
- 片島簡易郵局
- 正条北簡易郵局
- 神戶神社
- 國道2號
- 揖保川
- 昭和高分子龍野工廠
- 龍野市社區巴士巴士站
- 車站周邊設有投幣式停車場。
- 西日本旅客鐵道
- 山陽本線(包含赤穗線直通列車)
- ■新快速、■普通(西明石站以東為快速列車班次)
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