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F6F地獄貓戰鬥機 - 维基百科，自由的百科全书
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F6F地獄じごく貓戰鬥機

（重定しげさだ向こう自じF6F）

F6F地獄じごく貓，是ぜ二に次じ世界せかい大戰たいせん服役ふくえき於美國びくに海軍かいぐん的てき艦載かんさい戰せん鬥機。F6F在外ざいがい觀かん上じょう與格よかく魯曼為ため美國びくに海軍かいぐん設計せっけい的てき前代ぜんだい主力しゅりょく戰機せんきF4F野の貓式高度こうど類似るいじ，故こ此也被ひ戲おどけ稱しょう為ため「野の貓的大だい哥」（Wildcat's big brother）[3]，然しか而F6F實じつ為ため全ぜん新しん設計せっけい[4]，較F4F更さら加か先進せんしん。地獄じごく貓研製せい初はつ是ぜ與あずか錢ぜに斯沃特とく研けん製せい的てきF4U海うみ盜ぬすめ式しき戰せん鬥機爭奪そうだつ海軍かいぐん艦載かんさい機き主おも角かく，F6F只ただ是ぜF4U的てき替がえ代だい預あずか案あん，但ただしF4U服役ふくえき後ご發現はつげん嚴重げんじゅう的てき艦載かんさい機き落艦問題もんだい，到いた戰爭せんそう末期まっき才ざい完全かんぜん解決かいけつ著ちょ艦かん安全あんぜん性せい問題もんだい，因いん此作為さくい預あずか案あん的てき地獄じごく貓趁機き逆ぎゃく勢ぜい而起，成なり為ため1943年ねん後ご美び軍ぐん艦載かんさい戰せん鬥機主力しゅりょく機種きしゅ。字面じめん的てき意思いし是ぜ來き自じ地獄じごく的てき貓，美國びくに俚語りご則そく是ぜ壞女人じん（貓性）。

F6F Hellcat
F6F-3地獄じごく貓
类型 艦載かんさい戰せん鬥機
制せい造づくり商しょう 格かく魯曼
首くび飞 1942年ねん6月がつ26日にち
起おこり役やく日び期き 1943年ねん
退役たいえき日び期き 1960年ねん（烏がらす拉ひしげ圭けい海軍かいぐん）[1]
主要しゅよう用よう户 美國びくに海軍かいぐん
美國びくに海軍かいぐん陸戰りくせん隊たい
皇すめらぎ家か海軍かいぐん
法ほう國こく海軍かいぐん
生產せいさん年ねん份 1942-1945
制せい造づくり数量すうりょう 12,275架か
单位成本なりもと 35,000美び元もと（1943年ねん幣ぬさ值）[2]

美び軍ぐん統計とうけい，二戰中地獄貓總共為美軍擊落了5,171架か戰機せんき（其中8架か在ざい法ほう國こく南部なんぶ擊げき落），為ため盟めい軍ぐん服役ふくえき的てき單たん一機型內擊墜軸心國軍機最多的型號[5]。服役ふくえき於皇家か海軍かいぐん的てきF6F亦また擊げき落了52架か。二戰後地獄貓雖然卸下了主力艦載戰機地位，但ただし仍作為さくい夜よる間あいだ戰せん鬥機繼續けいぞく在ざい美國びくに海軍かいぐん服役ふくえき，直ちょく到いた1954年始ねんし全面ぜんめん除じょ役やく，由よし軍ぐん援轉移てんい給きゅう它國的てき地獄じごく貓則服役ふくえき更さら久ひさし。

F6F共きょう計けい生產せいさん了りょう12,275架か，[6]而當中ちゅう的てき12,200架か是ぜ在ざい1943至いたり1945這兩年間ねんかん建造けんぞう的てき[7]。最後さいご一いち架かF6F則のり於1945年ねん11月交付こうふ。直ちょく到いた今日きょう仍有不ふ少しょうF6F存そん放ひ於世界かい各地かくち博物館はくぶつかん，部分ぶぶん更さら能のう夠飛行ひこう。[8]

設計せっけい與あずか發展はってん

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背景はいけい

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F6F-5的てき設計せっけい圖ず則そく。
 
航こう母上ははうえ分別ふんべつ有ゆう兩りょう種たね型がた號ごう的てきF6F。在ざい彈たま射しゃ器き上じょう的てき是ぜF6F-5N，而後方かた則そく為ためF6F-5。兩者りょうしゃ最さい明あかり顯あらわ分別ふんべつ在ざい於右翼うよく端はし的てき雷かみなり達たち配置はいち。
 
F6F-5K為ため無人むじん靶機。圖ず中ちゅう的てき地面じめん工作こうさく人員じんいん正せい透過とうか遙はるか控ひかえ後方こうほう跑道上じょう的てきF6F-5K。
 
一いち架かF6F-5K在ざい十字路じゅうじろ行動こうどう前まえ，由ゆかり香こう格かく里さと拉ひしげ號ごう航空こうくう母艦ぼかん起おこり飛ひ。

從したがえ1938年ねん起おこり，格かく魯曼就已經けい開始かいし為ためF4F研とぎ發はつ後續こうぞく機種きしゅ。雖然美び軍ぐん下か一代主力艦載機競標由錢斯沃特拿下，但ただし格かく魯曼仍在1941年ねん6月がつ30日和びより美國びくに海軍かいぐん簽下XF6F-1樣さま機き製造せいぞう合同ごうどう。XF6F-1為ため一いち架か配備はいび14汽缸R-2600發動はつどう機き（輸出ゆしゅつ功こう率りつ1,700匹ひき馬力ばりき）搭配寇蒂斯製三さん葉よう電動でんどう螺にし旋槳、[9]繼承けいしょう野の貓架構的手しゅ搖ゆら式しき起おこり落架，改良かいりょう較為有限ゆうげん的野まとの貓升級きゅう型がた；但ただし日にち軍ぐん偷襲珍ちん珠たま港みなと後こうXF6F-1規格きかく也隨之の調整ちょうせい，里さと洛らく易えき·格かく魯曼率りつ領りょう他た公司こうし底そこ下か主しゅ設計せっけい工程こうてい主任しゅにん比ひ爾しか·舒溫德とく（Bill Schwendler）、杰克·斯沃巴ともえ尔（英えい语：Jake Swirbul）和わ美國びくに海軍かいぐん航空こうくう署しょ（英えい语：Bureau of Aeronautics）（BuAer）聯れん繫，希望きぼう能のう取得しゅとく更さら多おおF4F飛ひ官かん實戰じっせん經驗けいけん回かい饋，[10]讓ゆずる新しん飛ひ機能きのう夠符合作がっさく戰せん需求。[11]美國びくに海軍かいぐん在ざい1942年ねん4月がつ22日にち安やす排はい後來こうらい的てき美び軍ぐん海うみ航こう王おう牌ぱい飛行ひこう員いん愛あい德とく華はな·歐おう海かい爾しか到いた格かく魯曼工廠こうしょう和わ團だん隊たい工程こうてい師し回かい饋F4F和わ零れい戰せん交火之の經驗けいけん歸納きのう。實戰じっせん情況じょうきょう顯示けんじ：縱たて使しF4F結構けっこう上うえ比ひ零れい式しき戰せん鬥機更さら強きょう，能のう夠承受更多た攻擊こうげき，俯衝時じ的てき加速かそく率りつ亦また較之為ため高だか（美び軍ぐん飛行ひこう員いん往往おうおう依賴いらい這優勢ゆうせい而俯衝改出で，避開零れい戰せん的てき攻擊こうげき），但ただし在ざい機動きどう性せい與あずか操縱そうじゅう性能せいのう，以及爬升率りつ上じょう卻未有ゆう優勢ゆうせい。

同時どうじ，BuAer也為格かく魯曼提出ていしゅつ設計せっけい指導しどう。BuAer告知こくち現有げんゆう型がた號ごう需要じゅよう換かわ用よう更さら強きょう出力しゅつりょく的てき引擎獲得かくとく性能せいのう優勢ゆうせい，因いん此要求ようきゅうXF6F-1換かわ用よう已やめ經けい在ざいF4U上うえ通過つうか考こう核かく的てきR-2800-10發動はつどう機き；[12]並なみ提出ていしゅつ新型しんがた戰機せんき要よう提ひさげ高だか駕が駛艙，改善かいぜん飛行ひこう員いん視野しや；格かく魯曼因いん此將發動はつどう機き整流せいりゅう罩下切きり，[13]提供ていきょう地獄じごく貓飛行員こういん更さら好このみ的てき視野しや。[14]格かく魯曼在ざいXF6F-1二號原型機上修改了引擎配置，換かわ用よう漢かん彌わたる爾しか頓ひたぶる標準ひょうじゅん公司こうし製せい三さん葉よう螺にし旋槳；經過けいか換かわ裝そう動力どうりょく的てき結果けっか，格かく魯曼計算けいさん更さら名めい為ためXF6F-3的てき二號原型機性能會比XF6F-1高だか出で25%。[3]

XF6F-1在ざい1942年ねん6月がつ26日出にっしゅつ廠しょう試ためし飛ひ，改良かいりょう後ご的てきXF6F-3在ざい1942年ねん7月がつ30日にち首くび飛ひ，隨ずい即そく進入しんにゅう量產りょうさん。1942年ねん10月がつ3日にち量產りょうさん型がたF6F-3首しゅ飛とべ，1943年ねん2月がつ撥ばち交艾もぐさ賽さい克かつ斯號航空こうくう母艦ぼかん美國びくに海軍かいぐん第だい9戰せん鬥機中隊ちゅうたい（英えい语：VF-9）換かわ裝そう。[15]

配置はいち

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與あずかF4F相あい同どう的てき是ぜ，F6F的てき設計せっけい特とく點てん特別とくべつ著ちょ重じゅう艦載かんさい環境かんきょう所しょ必備的てき機體きたい結構けっこう堅固けんご性せい，以及易えき於大おだい量りょう生產せいさん的てき便利べんり性せい。F6F原本げんぽん採用さいよう萊特公司こうし的てきR-2600引擎。但ただし為ため了りょう提つつみ升ます性能せいのう，格かく魯曼在ざい開發かいはつ初期しょき便びん已やめ決定けってい要よう持續じぞく改あらため進すすむF6F，以確保美ほび國こく海軍かいぐん主ぬし力戰りきせん鬥機能きのう在ざい太平洋たいへいよう上じょう取得しゅとく性能せいのう優勢ゆうせい與あずか制空權せいくうけん。[16]F6F裝そう上うえ了りょう普ひろし惠めぐみ公司こうし普ひろし惠めぐみR-2800雙黃そうおう蜂はち引擎，馬力ばりき提ひさげ升ます到いた2000匹ひき，整體せいたい動力どうりょく提ひさげ升ます了りょう25%。[16]，星ほし型がた引擎（Radial engine）設計せっけい，也確保かくほ任にん一氣いっき缸被擊げき中ちゅう後ご，仍可透過とうか其他氣き缸運作さく保持ほじ飛行ひこう。防護ぼうご裝甲そうこう設備せつび總そう重じゅう212磅（96公おおやけ斤きん），防護ぼうご涵蓋了りょう駕が駛艙周圍しゅうい的てき防護ぼうご裝甲そうこう、防彈ぼうだん玻璃はり、機き油ゆ冷ひや卻器、油あぶら箱ばこ等とう，F6F的てき燃料ねんりょう主要しゅよう安置あんち在ざい機體きたい中間ちゅうかん的てき250加か侖（946公おおやけ升ます）自じ封ふう油あぶら箱ばこ（英えい语：Self-sealing fuel tank），[15]，主翼しゅよく共ども裝そう有ゆう331加か侖（1,252公おおやけ升ます）油あぶら箱ばこ，機き身中しんちゅう線せん掛かけ架か可か掛かけ載の150加か侖（568公おおやけ升ます）的てき副ふく油あぶら箱ばこ，總そう燃料ねんりょう酬むくい載の量りょう是ぜF4F的てき兩りょう倍ばい以上いじょう，由ゆかり於動力どうりょく組ぐみ件けん區域くいき有ゆう厚あつ實じつ的てき裝甲そうこう防護ぼうご，F6F在ざい戰せん鬥中較不易ふえき在ざい被ひ擊げき中後なかご遭遇そうぐう漏も油あぶら、嚴重げんじゅう損そん毀甚至いたり喪失そうしつ動力どうりょく，也提升ます了りょう受損飛ひ機き的てき回航かいこう率りつ。

F6F的てき基本きほん武裝ぶそう和わF4U相あい同どう，都と是ぜ6挺てい白はく朗あきら寧やすしM2重機じゅうき槍やり，每まい挺てい備彈400發はつ。後期こうき的てき陸續りくぞく改裝かいそう令れいF6F最終さいしゅう能のう夠掛載の2,000磅炸彈だん。機き翼下よくか方かた也可掛かけ載の共きょう6發はつ5寸すんHVARs火箭かせん，用よう以攻擊げき地面じめん目標もくひょう。[17]

相あい較於F4F低てい矮而偏へん窄的起おこり落架，F6F在ざい起おこり落架上じょう引入液えき壓あつ技術ぎじゅつ，增加ぞうか靈れい活性かっせい及強度きょうど，並なみ能のう令れい起おこり落架呈てい90度ど直角ちょっかく，向後きょうこう內摺入いれ機き翼つばさ之の內[18]。機き翼つばさ的てき佈置為ため偏へん機き身み底部ていぶ的てき下か單たん翼つばさ構型，令れいF6F在ざい飛行ひこう甲板かんぱん上じょう降くだ落（或ある是ぜ迫せり降くだ時とき）的てき安全あんぜん性せい更さら加か穩定。[19]

實驗じっけん與あずか改裝かいそう

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早期そうき試驗しけん型がた號ごう

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XF6F-1在ざい1942年ねん6月がつ26日にち試ためし飛ひ，该机安あん装そう了りょうR2600-16发动机つくえ，可か产生1600马力，机つくえ翼つばさ内ない并列安あん装そう6挺てい12.7毫米白はく朗あきら寧やすし機き槍やり，每まい挺てい机つくえ枪备弹400发。随ずい后きさき又また试飞了りょう第だい二に架か原型げんけい机つくえXF6F-2，但ただし因よし功こう率りつ不足ふそく而未达到军方的てき性能せいのう指ゆび标。于是，第だい三さん架か原型げんけい机つくえXF6F-3就换装そう了りょう功こう率りつ增大ぞうだい25%的てき普ひろし惠めぐみR2800-10发动机つくえ，其细节处和わXF6F-1稍やや有ゆう不同ふどう，左ひだり侧发动机つくえ排はい气管开口减小了りょう些，且将空そら速そく管かん移うつり到いた了りょう右翼うよく前ぜん缘底部ていぶ。而裝上新かみしん引擎的てきXF6F-3則のり在ざい同年どうねん7月がつ30日にち首くび次じ起おこり飛ひ。同時どうじ，新しん的てき改良かいりょう已やめ經けい緊接進行しんこう。XF6F-2裝そう上うえ了りょう一いち個こ一いち段だん二に速そく機械きかい增ぞう壓あつ器き，表現ひょうげん並なみ不ふ理想りそう，而當時とうじ海軍かいぐん並なみ不ふ熱ねつ衷於為ため艦載かんさい機き進一しんいち步ふ提ひさげ升ます高空こうくう性能せいのう，結果けっか連帶れんたい裝そう上じょう二に級きゅう增ぞう壓あつ器き的てきXF6F-3亦また未み被ひ重視じゅうし，但ただし這些測試ためし為ため後來こうらい的てきF6F-4與あずかF6F-5提供ていきょう了りょう經驗けいけん。

1942年ねん7月がつ30日にち，XF6F-3试飞成功せいこう，军方对性能せいのう很满意い，决定定型ていけい生せい产。随ずい后きさき，格かく鲁曼又また把わ第だい一いち架か原型げんけい机つくえXF6F-1改あらため成なりXF6F-3标准，这2架かXF6F-3成なり为后来らい4400架か各かく型かたF6F戰せん鬥機的てき始祖しそ。生なま产型F6F仍沿用よう原型げんけい机つくえ的てき6挺てい12.7毫米勃朗宁机枪，由ゆかり于F6F装甲そうこう和わ密封みっぷう油ゆ箱ばこ比ひ较重，因いん而灵活性かっせい比ひ零れい式しき戰せん鬥機略りゃく差さ，但ただし在ざい飞行速度そくど、高度こうど和わ其他性能せいのう方面かたも都と比ひ零れい式しき要よう好このみ。F6F的てき时速可か达600公里くり，最大さいだい载荷有效ゆうこう航こう程ほど为2400公里くり，而零れい式しき戰せん鬥機时速只ただ有ゆう545公里くり，最大さいだい有效ゆうこう载荷航こう程ほど仅为1920公里くり。在ざい排除はいじょ了りょう一些微小设计缺陷后，1943年ねん1月がつ16日にち格かく鲁曼开始向こう海うみ军交付づけF6F，艾もぐさ塞ふさが克かつ斯號航空こうくう母艦ぼかん上うえ的てきVF-9中ちゅう队成为首个装备F6F的てき作さく战单位い。

F6F-3

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同時どうじ，F6F-3也衍生せい了りょう夜よる間あいだ戰せん鬥機。F6F-3E在ざい翼つばさ尖とんが整流せいりゅう片へん上じょう裝そう上うえ了りょうAN/APS-4雷かみなり達たち，而後期き的てきF6F-3N（1943年ねん7月がつ）則のり在ざい相しょう同どう位置いち裝そう上うえ了りょうAN/APS-6雷かみなり達たち。這些夜よる間あいだ戰せん鬥機在ざい1943年ねん11月就開始かいし派は上じょう戰場せんじょう[20]。與あずかF6F-3N相あい同どう的てき雷かみなり達たち配置はいち日び後ご也裝上うえ了りょうF6F-5s，衍生了りょう另一いち夜や間あいだ戰せん鬥機型がた號ごう──F6F-5N，而再另外裝がいそう上じょう攝と影かげ機き的てきF6F-5s則のり被ひ海軍かいぐん定てい為ためF6F-5P。[21]

F6F-5

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F6F-5則のり是ぜ最さい常用じょうよう的てき型がた號ごう。包括ほうかつ了りょう再さい經けい改良かいりょう的てき引擎，彈だん簧控制せい的てき副ふく翼つばさ，刪除後部こうぶ機き艙窗罩，前部ぜんぶ窗まど罩則採用さいよう新式しんしき強化きょうか玻璃はり。[18][22]至いたり於F6F-5s則のり有ゆう另一較為突出的改動，嘗試增加ぞうか選せん用よう武裝ぶそう的てき彈性だんせい。除じょ了りょう原はら有ゆう的てき6挺てい白はく朗あきら寧やすし機き槍やり，F6F-5s也可以拆下か兩邊りょうへん各かく一支白朗寧機槍（載の彈たま量りょう400發はつ彈藥だんやく）換かわ上じょう載の彈たま量りょう220發はつ的てきM1（授权版ばん伊い斯帕諾だく-西にし札さつHS.404）機き砲ほう，但ただし機き砲ほう的てき重量じゅうりょう與あずか不ふ穩定，以至于这种配置はいち並なみ未み曾正式しき放ひ上うわ生產せいさん線せん，只ただ在ざい後期こうき部分ぶぶんF6F-5N夜よる間あいだ戰せん鬥機採用さいよう。[23]

以下いか為ためF6F-5基本きほん資料しりょう：

  • 長ちょう：33呎7吋いんち（10.24米まい）
  • 翼つばさ展てん：42呎10吋いんち（13.06米まい）
  • 翼つばさ面めん积：31平方へいほう米まい
  • 高こう：13呎1吋いんち（3.99米まい）
  • 空そら重じゅう：3,226 kg
  • 最大さいだい起おこり飛ひ重量じゅうりょう：15,415磅（6,990公おおやけ斤きん）
  • 載の油あぶら量りょう：內油缸250加か侖（946公おおやけ升ます），最多さいた3個こ150加か侖（568公おおやけ升ます）附ふ載の油あぶら缸
  • 發動はつどう機き：1具ぐ[R-2800-10W https://en.wikipedia.org/wiki/Pratt_%26_Whitney_R-2800_Double_Wasp（页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆）]（2,200匹ひき馬力ばりき）
  • 最さい快かい速度そくど：611 km/h（高度こうど為ため7,000米まい）
  • 航こう程ほど：2,400公里くり（最大さいだい載の荷に有效ゆうこう航こう程ほど）
  • 昇のぼり限げん：>12,000米めーとる
  • 武裝ぶそう：4-6挺てい白はく朗あきら寧やすしM2重機じゅうき槍やり（每まい挺てい有ゆう彈だん400發はつ）；部分ぶぶん換かわ裝そう2挺ていM1機き砲ほう（每まい挺てい有ゆう彈だん220發はつ）。可か攜帶2枚まい1,000磅炸彈だん或ある1枚まい2,000磅炸彈だん；6枚まい5吋いんちHVARs火箭かせん

F6F-6

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F6F-6的てき實驗じっけん機き是ぜ由よし兩部りょうぶF6F-5改裝かいそう而成，即そくXF6F-6。兩者りょうしゃ最さい明あかり顯あらわ的てき分別ふんべつ是ぜ引擎的てき改良かいりょう，採用さいよう了りょう普ひろし惠めぐみ公司こうしR-2800-18W的てき风冷引擎配はい用よう四叶螺旋桨，出力しゅつりょく提ひさげ升ます到いた2450匹ひき馬力ばりき。F6F-6藉此成なり為ため了りょうF6F系列けいれつ中ちゅう最さい佳之よしゆき作さく，最さい高空こうくう速そく可か達たち每ごと小しょう時じ417英里えり(671公里くり)。[18]但ただし隨ずい著ちょ日本にっぽん在ざい不ふ久ひさ後ご投降とうこう，F6F-6未み大だい規模きぼ生產せいさん。[24]

其他型がた號ごう

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F6F尚なお有ゆう兩個りゃんこ較為特別とくべつ的てき型がた號ごう，分別ふんべつ為ためF6F-3K和わF6F-5K。K字じ編へん號ごう意い指ゆび這機種きしゅ可か以無人じん駕が駛，由ゆかり地面じめん人員じんいん以遙控ひかえ操作そうさ。這款飛ひ機き並なみ不用ふよう於戰鬥，而用於進入しんにゅう危險きけん空域くういき偵測，或ある者もの作為さくい靶機。

戰せん鬥歷史れきし

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大黃だいおう蜂はち號ごう（CV-12）上じょう的てきF6F準備じゅんび攻擊こうげき台灣たいわん上うえ的てき日び軍ぐん目標もくひょう。編へん號ごう為ため22的てき為ためF6F-3，編へん號ごう41為ためF6F-5。留意りゅういF6F-3的てき窗まど罩比F6F-5相對そうたい更さら平坦へいたん。
 
一群いちぐんF6F戰機せんき正ただし為ため登のぼり陸りく硫磺島とう的まと美び軍ぐん提供ていきょう火力かりょく支援しえん。
 
戰後せんご的てき美國びくに戰機せんき：由ゆかり上向うわむき下か分別ふんべつ是ぜP4Y-1P、SNB-2P、F4U-5P、F6F-5P、F8F-2P、F9F-5P以及F2H-2P。展示てんじ了りょう戰爭せんそう後期こうき直ちょく至いたり戰後せんご的てき戰せん鬥機發展はってん。

美び軍ぐん

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F6F在ざい1943年ねん9月がつ1日にち獲得かくとく第だい一いち個こ擊墜げきつい紀き錄ろく，由ゆかり獨立どくりつ號ごう航空こうくう母艦ぼかん起おこり飛ひ，擊げき落了日び軍ぐん一いち架か二に式しき大だい艇てい[25]。11月11日にち整せい日び，由ゆかり航空こうくう母艦ぼかん上起かみおこし飛ひ的てきF6F與あずか（當時とうじ由よし陸地りくち起おこり飛ひ的てき）F4U的てき混合こんごう編隊へんたい在ざい拉ひしげ包つつみ爾なんじ空域くういき與あずか日本にっぽん海軍かいぐん的てき戰せん鬥機隊たい進行しんこう了りょう猛烈もうれつ戰せん鬥，擊げき落了接近せっきん50架か敵てき機き。[25]11月23與あずか24日にち，F6F又また在あ塔とう拉ひしげ瓦かわら環礁かんしょう上空じょうくう擊げき落了30架か零れい式しき戰せん鬥機，而F6F僅損失そんしつ1架か。[25]F6F同時どうじ也繼承けいしょう了りょう1942年ねん美國びくに海軍かいぐん為ためF4F對抗たいこう零れい戰せん所しょ發展はってん出來でき的てき雙そう機き戰術せんじゅつ（詳しょう見み萨奇剪）。自じ此以後ご，F6F基本きほん上じょう參與さんよ了りょう1943年ねん以後いご太平洋戰爭たいへいようせんそう中ちゅう所有しょゆう重要じゅうよう空戰くうせん。包括ほうかつ了りょう號ごう稱しょう「馬うま里さと亞あ納おさめ射しゃ火ひ雞大賽さい」的てき菲律賓まろうど海戰かいせん，絕大ぜつだい多數たすう的てき空戰くうせん擊げき落成らくせい果はて都と是ぜ由よし此機獲得かくとく。

美び軍ぐん曾安排はい擄獲的てき零れい戰せん五ご二に型がた與あずかF6F-3進行しんこう模擬もぎ對戰たいせん，測はか試ためし結果けっか得知とくち無論むろん在任ざいにん何なん高度こうど，地獄じごく貓極速そく都と凌駕りょうが在ざい零れい戰せん以上いじょう，但ただし是ぜ如果要よう能のう確實かくじつ贏得優勢ゆうせい需要じゅよう在ざい14,000英えい尺じゃく（4,260公おおやけ尺じゃく）以上いじょう高度こうど維持いじ235英里えり（378.2公里くり）速度そくど，在ざい此速度ど之の上地うえち獄ごく貓即使し進入しんにゅう格かく鬥狀態じょうたい也能勝しょう出で，反はん之これ，低てい於該高度こうど與あずか速度そくど時じ，零れい戰せん較輕的てき機體きたい可か以得到いた足あし夠的加速度かそくど，並なみ且在機動きどう性せい超越ちょうえつ地獄じごく貓；日び軍紀ぐんき錄ろく中ちゅう，也提到いた1944年ねん6月がつ硫磺島とう戰役せんえき時じ日本にっぽん帝國ていこく海軍かいぐん第だい301航空こうくう隊たい（日にち语：第だい三さん〇一海軍航空隊）經驗けいけん較豐富ほうふ的てき熟練じゅくれん飛ひ官かん仍會以各種かくしゅ手段しゅだん誘さそえ使し地獄じごく貓進入しんにゅう格かく鬥戰。[26]

結束けっそく測はか試ためし後ご，下した發はつ飛ひ官かん的てき戰術せんじゅつ指導しどう寫うつし著ちょ：

不要ふよう與あずか零れい戰せん五ご二に型がた進入しんにゅう纏まとい鬥，不要ふよう試ためし圖ず使用しよう翻こぼし觔斗或ある半はん滾たぎ轉てん。當とう你發動はつどう攻擊こうげき時じ，善用ぜんよう你座機き的てき卓越たくえつ出力しゅつりょく及高速そく在ざい最さい有利ゆうり時刻じこく接戰せっせん。如不幸ふこう被ひ零れい戰せん五二型咬住尾巴，請利用りよう橫よこ滾たぎ及俯衝進入しんにゅう高速こうそく空戰くうせん領域りょういき[27]

總體そうたい而言，F6F包つつみ辦了美國びくに海軍かいぐん航空こうくう隊たい空戰くうせん中ちゅう75%的てき戰せん鬥勝利しょうり。[28]1944年ねん後ご配はい有ゆう雷かみなり達たち的てき夜間やかんF6F戰せん鬥機編隊へんたい也陸續ぞく投入とうにゅう戰場せんじょう。F6F也參與さんよ了りょう66,530場じょう小型こがた遭遇そうぐう空戰くうせん，佔了二に戰せん總數そうすう的てき45%，當とう中絕ちゅうぜつ大だい部分ぶぶん都と歸屬きぞく海軍かいぐん：有ゆう62,386場じょう是ぜ由よし航こう母はは派出はしゅつ作戰さくせん。[29]。這些戰せん鬥F6F以270架か的てき代價だいか，擊げき毀了5,163架か敵てき機き，佔海軍かいぐん戰せん鬥勝利しょうり總數そうすう的てき56%，擊げき落比率ひりつ為ため19:1[30]。而零れい式しき戰せん鬥機的てき擊げき落比率ひりつ為ため13:1，疾風しっぷう為ため9.5:1，雷電らいでん則のり為ため3.7:1。[31]

F6F也孕育そだて了りょう最多さいた的てき王おう牌ぱい飛行ひこう員いん，總そう共とも306位い[32]。除じょ了りょう機體きたい的てき優勢ゆうせい外がい，這佳績某程度ていど上じょう也要歸き功こう於日軍ぐん飛行ひこう員いん的てき素質そしつ下降かこう，以及美び軍ぐん的てき策略さくりゃく得とく宜よろし。至いたり於對地ち攻擊こうげき，F6F總そう共きょう投下とうか了りょう6,503噸とん的てき炸彈[30]。

在ざい二戰期間折損的地獄貓共有2,462架か，270架か在ざい空戰くうせん中ちゅう損失そんしつ、553架か被ひ各種かくしゅ防ぼう砲擊ほうげき落、341架か在ざい作戰さくせん時じ因いん各種かくしゅ其它理由りゆう損失そんしつ，在ざい訓練くんれん及運輸うんゆ過程かてい中ちゅう損失そんしつ的てき則のり有ゆう1,298架か。[33]

英軍えいぐん

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英軍えいぐん也透過とうか租借そしゃく法案ほうあん獲得かくとく了りょう1,263架かF6F，並なみ一いち度ど稱たたえ為ため塘鵝MKI（Gannet MKI），直ちょく到いた1943年ねん為ため了簡りょうけん化か減少げんしょう混亂こんらん才ざい用よう回かい地獄じごく貓的稱呼しょうこ。

F6F-3在ざい英軍えいぐん的てき稱呼しょうこ為ためHellcat F.I，F6F-5為ためHellcat F.II，F6F-5N則のり為ためHellcat NF.II。英軍えいぐん的てきF6F參與さんよ了りょう在ざい挪威、地中海ちちゅうかい及遠東とおひがし的まと戰せん鬥。部分ぶぶんF6F也被英軍えいぐん改裝かいそう為ため攝と影かげ戰せん鬥機（與あずか美び軍ぐん的てきF6F-5P相似そうじ），稱たたえ為ためHellcat FR.II[34]。英軍えいぐん的てきF6F未み有ゆう太ふと多おお的てき實戰じっせん經驗けいけん，在ざい1944年ねん5月がつ到いた1945年ねん7月がつ之の間あいだ的てき18場じょう戰せん鬥裡，擊げき落了52架か次じ。當とう中ちゅう以不撓ふとう號ごう航空こうくう母艦ぼかん（HMS Indomitable)的てき1844小隊しょうたい建たて功いさお最多さいた，佔了32.5架か次じ[35]。二に戰せん後期こうき，這些F6F與あずか其他租借そしゃく法案ほうあん的てき飛ひ機き，都と被ひ英國えいこく自製じせい的てき戰機せんき迅速じんそく取と代だい，1945年ねんVJ-Day時とき，12個こ飛行ひこう小隊しょうたい只ただ有ゆう2個こ仍配有ゆうF6F[36]，到いた1946年ねん連れん這兩小隊しょうたい亦また被ひ解散かいさん。[36]服役ふくえき的てき情況じょうきょう也指出で，F6F的てき性能せいのう足あし以與德とく軍ぐん的てきBf 109與あずかFw 190相そう比ひ拚。


戰後せんご及其他た使用しよう情況じょうきょう

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因いん為ためF6F的てき設計せっけい較為保守ほしゅ因いん此無法ほう有效ゆうこう提ひさげ高性能こうせいのう，因いん此二戰末期在美軍航艦上的F6F開始かいし用よう已やめ解決かいけつ航こう艦かん降くだ落問題もんだい的てきF4U進行しんこう替かえ換かわ，戰爭せんそう結束けっそく後ご以更優秀ゆうしゅう的てきF8F取と代だい，大だい多た則のり是ぜ轉てん往二線せん作為さくい訓練くんれん用よう；1952年ねん末まつ韓かん戰時せんじ美び軍ぐん曾配備はいび90架か無人むじん操作そうさ，由ゆかり無線むせん電でん指揮しき的てきF6F-5K攜帶2000磅炸彈だん作為さくい導しるべ引武器き攻擊こうげき韓國かんこく橋きょう樑使用しよう。此外美國びくに海軍かいぐん藍あい天使てんし特技とくぎ飛行ひこう隊たい1946年初ねんしょ創そう配備はいび了りょう這款機種きしゅ。

法ほう國こく海軍かいぐん的てきF6F-5也在印度いんど支ささえ那な地區ちく使用しよう。烏がらす拉ひしげ圭けい海軍かいぐん的てきF6F-5更さら一いち直ちょく使用しよう到いた1960年代ねんだい初はつ。[37]

使用しよう者しゃ

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  法ほう國こく
  英国えいこく
  美国びくに
  乌拉圭けい

作品さくひん登場とうじょう

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遊戲ゆうぎ

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參照さんしょう

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記錄きろく

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外部がいぶ連結れんけつ

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