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地面迫近警告系統 - 维基百科，自由的百科全书
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地面じめん迫さこ近きん警告けいこく系統けいとう

（重定しげさだ向こう自じGPWS）

地面じめん迫さこ近きん警告けいこく系統けいとう（英語えいご：Ground Proximity Warning System，縮寫しゅくしゃ：GPWS）又また稱しょう近きん地ち警告けいこく系統けいとう，是ぜ防止ぼうし飛ひ機き因いん為ため離はなれ地ち過か近きん而發生はっせい事故じこ的てき系統けいとう，它與空中くうちゅう防ぼう撞系統けいとう是ぜ保護ほご飛行ひこう安全あんぜん的てき兩りょう大だい防ぼう線せん。該系統けいとう由ゆかり加か拿大電機でんき工程こうてい師し唐から納おさめ德とく·貝かい特とく曼（英えい语：C. Donald Bateman）發明はつめい[1]。

運うん作さく原理げんり

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地面じめん迫さこ近きん警告けいこく系統けいとう自じ起おこり飛ひ開始かいし到いた降くだ落地おろち面めん為ため止どめ，将はた持續じぞく監視かんし飛ひ機き的てき離はなれ地ち高度こうど，它利用りよう無線むせん電でん高度こうど表ひょう獲得かくとく離はなれ地ち高度こうど，並なみ以電腦でんのう計けい算出さんしゅつ飛ひ機き的てき飛行ひこう趨勢すうせい，当とう发现存在そんざい危險きけん時じ将はた以視覺しかく與語よご音おん警告けいこく飞行员採取さいしゅ避險措施。

模も式しき

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地面じめん迫さこ近きん警告けいこく系統けいとう有ゆう以下いか幾いく種しゅ模も式しき（不同ふどう機種きしゅ的てきGPWS存在そんざい一いち些差异，但ただし這些模も式しき基本きほん共通きょうつう。引号內的大だい寫うつし英文えいぶん為ため語ご音おん警告けいこく内容ないよう）：

  • 過度かど的てき下降かこう速そく率りつ："SINK RATE" "PULL UP"。
  • 過度かど的てき地ち障さわ接近せっきん率りつ："TERRAIN...TERRAIN" "PULL UP"。
  • 在ざい航こう機き起おこり飛ひ或ある复飛爬升時じ航こう機き高度こうど值過度ど下降かこう（Altitude loss）："DON'T SINK"。
  • 與あずか地ち障さわ的てき間あいだ距不足ふそく（未み放下ほうか起おこり落架或ある襟えり翼つばさ小しょう於30度ど等とう）："TOO LOW - TERRAIN" "TOO LOW - GEAR" "TOO LOW - FLAPS"。
  • 儀ぎ器き降くだ落時とき與あずか下しも滑すべり道どう（Glide slope）的てき誤差ごさ過大かだい："GLIDE SLOPE"。
  • 飛ひ機き遭受風切かざきり时警报：“Caution, Windshear” “Windshear, Windshear, Windshear”。
  • 飞机侧倾角かく过大时警报：“Bank Angle”。
  • 正常せいじょう下降かこう時じ的てき提ひさげ醒：“Five Hundred”“Four Hundred”"Three Hundred" "Two Hundred" "One Hundred" “Minimums” 。
  • 距離きょり跑道地面じめん不足ふそく20英えい尺じゃく而引擎不在ざい空轉くうてん：“Retard, Retard”(仅空そら客きゃく机つくえ型がた)。

效果こうか

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自じ1972年ねん起おこり，美國びくに聯邦れんぽう航空こうくう總そう署しょ規定きてい大型おおがた飛ひ機き都と须安裝そう使用しよう此系統けいとう。此后可か控ひかえ飞行撞地事故じこ大幅おおはば減少げんしょう。因よし此從2000年ねん起おこり進しん一いち步ほ規定きてい，小型こがた商用しょうよう飛ひ機き也需要よう采さい用よう此系統けいとう。

缺陷けっかん與あずか改良かいりょう

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傳統でんとう的てき地面じめん迫さこ近きん警告けいこく系統けいとう存在そんざい盲點もうてん，它只能のう取得しゅとく飛ひ機き下方かほう的てき離はなれ地ち高度こうど資料しりょう，因いん此在地形ちけい劇烈げきれつ變化へんか（例れい如陡坡及懸崖けんがい）的てき情じょう况下，GPWS無法むほう及時察覺来らい警告けいこく駕が駛員，並なみ因いん此導致例如2010年ねん波は兰空军图-154坠机事件じけん之これ類るい的てき航空こうくう事故じこ。

在ざい此之后きさき，改良かいりょう版ばん的てき地面じめん迫さこ近きん警告けいこく系統けいとう——EGPWS（Enhanced GPWS，增强ぞうきょう型がたGPWS）針はり對たい此盲點てん作出さくしゅつ了りょう改良かいりょう。EGPWS內建了りょう全ぜん球たま的てき數すう位い地形ちけい資料しりょう庫こ，且搭配はい了りょう長距離ちょうきょり導しるべ航こう系統けいとう（例れい如全ぜん球たま定位ていい系統けいとう）、慣性かんせい導しるべ航こう系統けいとう和かず無線むせん電でん助じょ航こう系統けいとう。EGPWS藉由比ひ對たい內建的てき數すう位い地形ちけい資料しりょう庫こ，可か更さら早はや警告けいこく駕が駛員，使つかい其有充足じゅうそく的てき時間じかん作出さくしゅつ反應はんのう。

參考さんこう資料しりょう

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  1. ^ Invent Now | Hall of Fame | Search | Inventor Profile. Invent.org. 1932-03-08 [2011-10-17]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2011年ねん9月がつ27日にち）. 

參照さんしょう

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