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英國宇航146型飛機 - 維基百科,自由的百科全書

英國えいこく宇航146がた

つくえがた

英國えいこく宇航146がた英語えいごBAe 146いちしゅ早期そうきてき支線しせんきゃくゆかり英國えいこく宇航公司こうし設計せっけい製造せいぞう後來こうらい公司こうし改組かいそため英國えいこく宇航系統けいとう公司こうし(BAE system)。該機がたしたがえ1983ねん生產せいさんいた2002ねんざい1992ねん推出りょう後續こうぞく改良かいりょうがたごうAvro RJ。ざい1997ねん製造せいぞうしょうせん佈Avro RJX未來みらいてき更新こうしん改良かいりょうばん本並もとなみさらかわりょうしんてき引擎ただしざい2001ねんけい終止しゅうしぜんただづくりりょう2原型げんけい1なりひん。Avro RJ/BAe 146いちきょう製造せいぞうりょう387てき,它目ぜん英國えいこくさい成功せいこうてき支線しせんきゃく。BAe 146/Avro RJ採用さいようじょうかかつばさうえたんつばさTがた尾翼びよく設計せっけい翼下よくかかかかけ4だいALF 502うずおうぎ引擎採用さいようまえさんてんしきおこり落架。

BAe 146/Avro RJ
英國えいこくBuzz航空こうくうてきBAe 146-300
類型るいけい たんはしみちきゃく
製造せいぞうしょう 英國えいこく宇航
くび 1981ねん9がつ3にち
おこりやく 1983ねん5がつ
生產せいさんねん 1978—2002
製造せいぞう數量すうりょう 391 (Avro RJ: 170; BAe 146: 221)

該機がたざい市場いちばじょう以低噪聲而聞めいゆう耳語じご噴射ふんしゃてきほまれこう應用おうようざい小城おぎてき支線しせんじょうふんえんじたんある支線しせんこうはんてきかくしょく許多きょたおうしゅう航空こうくう公司こうしこう使用しようBAe 146/Avro RJ,如ぬの魯塞なんじ航空こうくうじょうとし航空こうくうみず國際こくさい航空こうくうかん航空こうくう。該飛てき貨機がたしょうため安靜あんせいてき貨船QT(Quiet Trader),きゃく貨快そく轉換てんかんがたしょうためQC(Quick Change)BAe 146衍生-100,-200-300がた;Avro RJあずかこれ相對そうたいおうてきためRJ70, RJ85,かず RJ100分別ふんべつ代表だいひょう75,85100

 
flightlineてきいち146
 
1995ねん中國ちゅうごく國際こくさい航空こうくうてきBAe 146-100
 
中國ちゅうごく西北せいほく航空こうくうてきBae146
 
中國ちゅうごく西北せいほく航空こうくうてきBae146
 
十字じゅうじ航空こうくうてきいちBae146,於2001ねん11月24にちざいはじむ墜毀,24にんぐうなん

はやざい1973ねん英國えいこくてきHawker Siddeley公司こうし以HS-146ためだいごうせん佈研はついち款70-85きゅうてきよん引擎噴射ふんしゃ後來こうらい爆發ばくはつりょう石油せきゆ危機きき使つかい英國えいこく政府せいふ停止ていしばち款資じょ霍克.西にし德利とっくり公司こうしとぎはつだんたいただのう以有げん資源しげん維持いじ其有限度げんど開發かいはつ霍克·西にし德利とっくり公司こうしざい1977ねんあずか英國えいこく公司こうし整合せいごうため英國えいこく宇航,せい開發かいはつけい劃在1978ねんざい英國えいこく政府せいふ批准ひじゅんゆかり英國えいこく宇航おもしんけいどうHS-146けい劃,改稱かいしょうためBAe 146。

 
Avro RJうえ配備はいびてきいちたい萊康あかりALF 502引擎

BAe 146てきおこり落架よしどう公司こうし(Dowty)設計せっけい配備はいび四台由美國萊康明公司(Lycoming)はらさき設計せっけいきゅうちょくますようてきうずおうぎ發動はつどうおさむあらため而成てきALF 502うずおうぎ發動はつどう採用さいようだかたんつばさはい搭Tがた尾翼びよく設計せっけい,四台發動機吊掛在主翼下。雖然發動はつどう未設みせつゆうはん推力すいりょく裝置そうちただしよしBAe 146てき擾流ばんえりつばさてき面積めんせき同類どうるいがたてきだい使つかいBAe 146仍能ざい小型こがたたん跑道じょう進行しんこうおこりくだあずか一般いっぱん支線しせんきゃくそう,BAe 146系列けいれつ採用さいようごとぎょう排列はいれつ,而不傳統でんとうてき4並列へいれつ使つかい乘客じょうきゃくさら方便ほうべん舒適。另一特點是此型號飛機以低噪音著名,吸引きゅういん航空こうくう公司こうしてき購。雖然BAe 146てき競爭きょうそうしゃ較少,しょせっいたてきていたん超過ちょうか200ただし發動はつどうなみ不可ふかもたれ招來しょうらいしょう批評ひひょうよし此,英國えいこく宇航便びんはりたい發動はつどう問題もんだい而對BAe 146進行しんこう改良かいりょうさらかわりょうさらもたれなみ以FADEC電腦でんのうさく管理かんりてきしん發動はつどうなみ採用さいようすう碼化てきこうでん系統けいとう,而BAe-146またざい1992ねんとまさん[1]

しんてきBAe 146改稱かいしょうためあい支線しせん噴射ふんしゃ(Avro RJ),ゆかり英國えいこく宇航ぶん出來できてきあい國際こくさいこうてん進行しんこう生產せいさん銷售。雖然せめ生產せいさん銷售てき公司こうしいちさいえきしゅただし最後さいご仍是かいいた英國えいこく宇航しゅじょうなみゆう影響えいきょう其銷じょうあいてき三款支線客機錄得160ていたん使つかい英國えいこく宇航有意ゆうい開發かいはつRJ115RJX。ただし踏入ふみいり21世紀せいき份美こく公會こうかいひろし航空こうくう公司こうしてききりせいじょう款,使つかいしゅうりょうだい支線しせんきゃく生產せいさんしょう推出だかきゃく量的りょうてき支線しせんきゃくさいじょう2001ねん發生はっせい911恐怖きょうふ襲擊しゅうげき使つかい航空こうくうかい現前げんぜんしょ空前くうぜん危機ききさいじょう四發動機的高昂維修成本,使つかい英國えいこくこうてんざい2001ねん決定けってい終止しゅうしBAe 146てき生產せいさん開發かいはつ,而最一架愛費羅支線噴射機並在2002ねん交付こうふ英國えいこく宇航終止しゅうしりょう所有しょゆうみんようてき生產せいさんけんはつずいRJ系列けいれつてきとまさん許多きょた航空こうくう公司こうしけい劃用CRJ系列けいれつあるともえ西にし航空こうくう工業こうぎょうE系列けいれつだいろうきゅうてき[2]

ちょくいたり2006ねんそこぜんたま共有きょうゆう361BAe仍在營運。[3]

ざい中國ちゅうごくてき營運歷程れきてい

編輯へんしゅう
 
中國ちゅうごく西北せいほく航空こうくうくびBAe 146-100(へんごうB-2701)げんぞう北京ぺきんみんこう博物館はくぶつかんにわかКитайский музей гражданской авиации

1986ねんちゅう國民こくみんこう西安しーあん管理かんりきょくはららんしゅう管理かんりきょく,1989ねんあらためため中國ちゅうごく西北せいほく航空こうくう)引進くび批3BAe 146-100,ちゅうあららぎしゅう中川なかがわじょうしたがえ結束けっそくりょう甘肅かんせいみんこう長期ちょうきただゆう螺旋らせん槳式れんせい而沒ゆう噴射ふんしゃしきてき歷史れきし[4]:146

1992ねん8がつ26にちちゅう國民こくみんこうきょく局長きょくちょう蔣祝ひらめあずか英國えいこく宇航公司こうしただしことちょうはくとく.なんじ出席しゅっせきちゅう國民こくみんこうてい英國えいこく宇航8BAe146-300がた協議きょうぎてき簽定儀式ぎしき中國ちゅうごく航空こうくう器材きざい進出しんしゅつこう公司こうしそう經理けいりあつし中國ちゅうごく西北せいほく航空こうくう公司こうしそう經理けいり馮大渝,英國えいこく宇航公司こうしふく總裁そうさいひさし馮特分別ふんべつざい協議きょうぎしょじょう簽字。ちゅう國民こくみんこうてい購8此型きゃくてきそうあたい值約2おくもと

1993ねん7がつ23にち中國ちゅうごく西北せいほく航空こうくう公司こうしいちB-2716ごうBAe146-300執行しっこうWH2119こうはんざい銀川ぎんかわじょうおこりすべり跑過ほどちゅう衝出跑道ほうはい

ずい中國ちゅうごく西北せいほく航空こうくう公司こうし中國ちゅうごく東方とうほう航空こうくう公司こうし兼併けんぺい剩餘じょうよ7BAe146-300ゆかり中國ちゅうごく東方とうほう航空こうくう甘肅かんせい江蘇こうそ公司こうじ南京なんきん航空こうくう)營運。

よし於機たい調整ちょうせい、營運成本なりもとこうざい保障ほしょうとう多種たしゅ原因げんいん,BAe146-300がたきゃくざい2005ねん陸續りくぞく退出たいしゅつちゅう國民こくみんこう市場いちば部分ぶぶんやめ作為さくい地面じめん餐廳あるもの飛行ひこう學校がっこうてき教具きょうぐ

かたごう

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とくこくかん航空こうくうてきAvro RJ85

BAe 146-100(Avro RJ70)

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BAe 146家族かぞくてき基本きほんがたきゃくりょうたち70にんぜんじゅうのう飛行ひこう1,796公里くり。Bae 146-100ざい1981ねん9がつ3にちくびざい1983ねん取得しゅとくてきこう證書しょうしょ後便こうびん交付こうふきゅうきゃく,而英國えいこくすめらぎ空軍くうぐんまたてい購一批BAe 146-100作為さくい運輸うんゆ。BAe 146-100きょう生產せいさんりょう37。RJ70Bae 146-100てき改良かいりょうがたさらかわりょう發動はつどう採用さいようさらもたれなみ電腦でんのう管理かんりてきしん發動はつどうTL ALF 502R。RJ70あずかBAe 146-100てききゃくりょういちよう滿載まんさいこうほどたち2,665公里くりきょう生產せいさんりょう12

BAe 146-200(Avro RJ85)

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BAe 146-200-100てきちょうがたきゃくりょうひさげだかいたり85にん,貨艙容積ようせき增加ぞうかりょう35%[5]ざい1982ねん8がつ1にちくびきょう生產せいさんりょう113。RJ85-200てき改良かいりょうがたさらかわりょう發動はつどうがたごうざい1992ねん3がつ23にちくびきょう生產せいさんりょう87。另一款型ごう200QC,CゆびConvertible,そく是能これよし快速かいそくきゃく貨機轉換てんかん

BAe 146-300(Avro RJ100)

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BAe 146-300-200てきちょうがたきゃくりょうひさげだかいたり100にんざい1987ねん5がつ1にちくび,而RJ100-300てき改良かいりょうがたざい1992ねん5がつ13にちくびりょう款機がた一樣いちようかく生產せいさんりょう71,另外ゆういちしたがえ-100がた改裝かいそう而成てき。另一款型ごう300QT,ゆびQuiet Trader,BAe 146貨機版本はんぽん

RJX系列けいれつRJ系列けいれつてきますきゅう版本はんぽんあらためようさらぶししょう燃料ねんりょうてき引擎,使つかいさら安靜あんせい及更ひくてき營運成本なりもとただしけい劃已於2001ねん終止しゅうし

 
BAe 146-200てきさん
BAe 146規格きかく
  BAe 146-100 BAe 146-200 BAe 146-300
ながたび 26.16 m 28.55 m 30.99 m
高度こうど 8.61 m 8.61 m 8.61 m
つばさてん 26.21 m 26.21 m 26.21 m
最大さいだいおこり重量じゅうりょう 38,100 kg 43,288 kg 44,225 kg
70
85
100
ぞくこう距離きょり 1,796km 2,177 km 1,966 km

[6]

相關そうかんがた

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參考さんこう資料しりょう

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  1. ^ 世界せかい現役げんえきみんこう噴射ふんしゃ》. SoftRepublic. 2006: 40–43ぺーじ. ISBN 978-962-86997-0-4 ちゅうぶん. 
  2. ^ Aerospace Technology. [2007-10-11]. (原始げんし內容そん於2020-12-04). 
  3. ^ BAe 146資料しりょう[失效しっこう連結れんけつ]
  4. ^ 甘肅かんせいしょう地方ちほうこころざし編纂へんさん委員いいんかい; 甘肅かんせいしょうこころざし·みんこうこころざし編輯へんしゅう委員いいんかい. あま肃省こころざし·だいよんじゅういちかん·みんこうこころざし (PDF). 甘肅かんせい人民じんみん出版しゅっぱんしゃ. [2023-10-13]. ISBN 7-226-02795-X. (原始げんし內容そん (PDF)於2019-05-11) (簡體ちゅうぶん. 
  5. ^ 《Civil Aircraft Today》. ISBN 1-84509-324-0 英語えいご. 
  6. ^ Airlines.net. [2007-10-11]. (原始げんし內容そん於2008-02-21). 
  7. ^ そん副本ふくほん. [2016-11-29]. (原始げんし內容そん於2021-04-18). 
  8. ^ そん副本ふくほん. [2016-11-29]. (原始げんし內容そん於2020-11-08). 

參考さんこう文獻ぶんけん

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外部がいぶ連結れんけつ

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