小 碧 潭支線
Xiaobitan Branch Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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營運 | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 1,435毫米( | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
750V, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
以單 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
www.metro.taipei | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2b/%E4%B8%83%E5%BC%B5%E7%AB%99_1398%E8%BB%8A%E5%BB%82_20140807.jpg/220px-%E4%B8%83%E5%BC%B5%E7%AB%99_1398%E8%BB%8A%E5%BB%82_20140807.jpg)
概要
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歷史
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- 2001
年 4月 2日 :高架 車 站及高架 路 軌開始 施工 。 - 2004
年 9月 24日 :小 碧 潭支線 免 費 試乘 。(列車 自 小 碧 潭站至 七張站後不開門折返) - 2004
年 9月 29日 :小 碧 潭支線 全線 正式 通 車 啟 用 。 - 2006
年 7月 22日 :專用 於小碧 潭支線 的 三 節 編組 列車 正式 啟 用 。 - 2008
年 12月 10日 ~2009年 6月 9日 :上 午 9點 至 下 午 4點 配合 新店 機 廠 聯 開 計 劃-美 河 市 的 人工 地盤 建設 暫時 停止 營運。 - 2009
年 6月 10日 :恢復 正常 營運。 - 2015
年 8月 8日 :由 於受蘇 迪 勒颱風 影響 暫停營運。(晚 上 6點 復 駛) - 2015
年 9月 28日 :下 午 到 隔 天 早 上 由 於受到杜鵑 颱風 影響 暫停營運。
列車 運行 方式
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營運時間 與 班 距
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- 營運
時間 :06:00-24:00 班 距:平均 班 距(不 分 平常 日 或 例 假 日 ):12-20分 鐘 [1]
本 路線 設 有 時刻 表 。
使用 列車
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- C371
型 3系 (支線 專用 3輛編組 )-2列 編組 :397、398
車 站
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交會 |
站體 |
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G03A | ( |
Xiaobitan (Xindian Senior High School) |
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G03 | Qizhang | |
營運討論
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新店 機 廠 聯合 開發 弊 案
車 站興建 原因 、服務 對象
中央新 村 之 退 休 中央 民代 及國大 代表 或 民代 施 壓 所 興 建 。該說法 最早 見 於「1999年 臺北 縣 政府 公告 發布 實施 擬 定 新店 都市 計畫 (捷 運 系統 新店 機 廠 聯合 開發 案 (捷 17、捷 18、捷 19))細部 計畫 案 /後 之 相關 新聞 。其中報 紙 提 到 鄰近居 民 抗議 有 廠 無 站之不便 及引述 有 前 國代 之 意見 而至今 。[7][8][5]- 此支
線 興 建 為當 時評 估未來 若 聯合 開發 人 潮 與 附近 居住 人口 增長 快速 ,且該基地 已 有 軌道 及機廠 預 留 興 建 空間 。經 鄰近居 民 及各級 中央 地方 民代 、議會 質 詢及地方 首長 協調 爭 取 後 為 主要 原因 。[9][3]
使用 人數 效 益 過 低
參考 文獻
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- ^
松山 新店 線 (含小碧 潭站).臺北 大 眾捷運 股 份有限 公司 . 2018-04-26. (原始 内容 存 档于2019-11-15). - ^
配合 松山 新店 線 全 程 車 及區間 車 安 排 ;小 碧 潭支線 車 次 搭配主 線 區間 車 或 4分 鐘 以上 之 全 程 車 班 次 間隔 的 空 檔中 - ^ 3.0 3.1 880408_
新店 機 廠 (捷 17、18、19)基地 聯合 開發 計畫 (PDF). [2016-04-12]. (原始 内容 (PDF)存 档于2015-10-01). - ^
捷 運 系統 新店 線 工程 總 報告 -第 一 篇 工程 概要 -台北 都會 區 大 眾捷運 系統 規 劃背景 . [2016-04-12]. (原始 内容 存 档于2017-01-11). - ^ 5.0 5.1
捷 運 為 何 只 到 台 電 大 樓 站捷 運 局 說 分明 (页面存 档备份,存 于互联网档案 馆).蘋果日報 .2015-12-09 - ^ 6.0 6.1
監察 院 捷 運 新店 機 廠 聯 開 土地 移轉 登記 案 -(公布 版 )調 查報告 (1030703委員 會 修正 通過 版 ) (页面存 档备份,存 于互联网档案 馆) - ^ 1999/10/18
聯合 報 -18版 -綜合 新聞 - ^ 2000/09/05
聯合 報 -18版 -文 山 雙 和 區 新聞 - ^ 9.0 9.1
小 碧 潭站帶 動 地方 發展 促進 觀光 效 益 .捷 運 報 導 第 200期 (页面存 档备份,存 于互联网档案 馆) - ^
台北 市 政府 交通 局 首 頁 >業務 資 訊 >統計 資 訊 >交通 統計 月報 >當期 交通 統計 月報 . [2016-04-12]. (原始 内容 存 档于2018-01-13). - ^ IKEA
新店 開幕 新北 盼結合 觀光 (页面存 档备份,存 于互联网档案 馆).台灣 新生 報 .2019-05-16
外部 連結
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臺北 大 眾捷運 股 份有限 公司 (页面存 档备份,存 于互联网档案 馆)