富 士 山 麓 電 気 鉄 道
![]() | |
![]() | |
| |
| |
![]() 〒401-0301 | |
2021 | |
| |
4090001017015 | |
| |
| |
1 | |
2000 | |
3 | |
| |
www | |
概 要
[2021
さらに2023
路 線
[鉄 道
[なお、

索 道
[車 両
[2019
現 有 車 両
[- 8500
系 -元 JR東 海 371系 。「富 士 山 ビュー特 急 」用 。2016年 営 業 運 転 開 始 [11][12]。 - 8000
系 -元 小 田 急 20000形 「RSE」。「フジサン特 急 」用 。2014年 営 業 運 転 開 始 [13]。 - 6000
系 -元 JR東 日 本 205系 。2012年 営 業 運 転 開 始 。 - 1000
系 -元 京 王 5000系 (初 代 )。1994年 営 業 運 転 開 始 。
-
8500
系 「富 士 山 ビュー特 急 」 -
8000
系 「フジサン特 急 」 -
6000
系 -
1000
系 -
1000
系 「富 士 登 山 電 車 」
過 去 の車 両
[電 車 -
- モ1
形 → モハ500形 → モハ3600形 - 1929
年 の開 業 時 に5両 (1 - 5) が用 意 された電 動 客 車 。1952年 から1953年 にかけて車 体 更 新 によりモハ500形 (501 - 505) となり、1962年 に更 新 改 造 によりモハ3600形 ・モハ3630形 に改 称 された。 - 1942
年 には2両 (7・8)が増 備 された。こちらは更 新 されることなく1952年 にモハ507・508に改 称 された。
- 1929
- モワ1
形 → モハニ6形 → モハ6形 → モハ500形 → モハ3630形 - 1929
年 の開 業 時 に1両 (1) が用 意 された電 動 貨 車 。1934年 に旅 客 車 化 されてモハニ6形 (6) となり、さらに1941年 に車 体 延 長 のうえ全 室 客 室 化 されモハ1 (6) となった。1953年 :に鋼 体 化 のうえモハ500形 (506) となり、1965年 にモハ3630形 (3633) となった。
- 1929
- モニ100
形 - 1969
年 にモハ507・508を改 造 した荷 物 電 車 。1982年 廃 車 。
- 1969
- モハ20
形 → モハ600形 - サハ200
形 (200) → ハ200形 (200) - ハニ250
形 → クハニ350形 ・クハニ800形 - ハニ250 → クハニ350 → クハニ801
旧 九 州 鉄 道 のボギー客 車 (ナユニ5502)を出 自 に持 つ木 製 付 随 車 。1940年 4月 入 線 。1950年 10月 、鋼 体 化 によりクハニ350形 (350) となった。
- ハニ251 → クハニ351 → クハ3664
旧 鉄 道 省 ナニ6085。1940年 4月 入 線 。1950年 9月 、鋼 体 化 によりクハニ350形 (351) となった。1966年 に荷 物 室 を撤 去 してクハ3660形 (3664) となった。
- ハニ252 → クハニ352 → クハ3663
旧 鉄 道 省 ホハフ2850。1941年 2月 入 線 。1951年 9月 、鋼 体 化 によりクハニ350形 (352) となった。1963年 に荷 物 室 を撤 去 してクハ3660形 (3663) となった。
- ハニ253・254 → クハニ804・805 → クハ3661・3662
鉄 道 省 サハ19014・19015を1940年 に譲 り受 けたもの。1951年 9月 鋼 体 化 によりクハニ800形 (804・805)となり、1962年 に更 新 改 造 によりクハ3660形 (3661・3662)となった。
- ハニ255
運 輸 省 サハ19009を1949年 に譲 り受 けたもの。鋼 体 化 されないまま、1962年 10月 廃 車 。
- ハニ250 → クハニ350 → クハニ801
- ロハ300
形 (300) → ロハ900形 (901)
- モ1
気 動 車 貨 車 -
- ワ1
形 (ワ1 - 8)- 1929
年 の開 業 時 に用 意 された新 潟 鐵 工 所 製 の10トン積 み2軸 有 蓋 車 。
- 1929
- ワフ1
形 (ワフ1・2)- 1974
年 に南 海 電 気 鉄 道 から譲 り受 けた鋼 製 有 蓋 緩 急 車 。旧 形 式 番 号 はワブ501形 (ワブ513・517)。モニ100形 の牽 引 する貨 物 列 車 の最 後 尾 に連 結 されたが、1990年 10月 に廃 車 となった。
- 1974
- ト100
形 (ト101 - 107)- 1929
年 の開 業 時 に用 意 された新 潟 鐵 工 所 製 の10トン積 み2軸 無 蓋 車 。事 業 用 に使 用 されていたト104が1996年 3月 に廃 車 となり、形 式 消 滅 した。
- 1929
- ト100
形 (ト109)- 1949
年 2月 に国 鉄 から譲 り受 けた無 蓋 車 。旧 番 号 はト14540。
- 1949
- ホキ800
形 (ホキ801)- JRのホキ800
形 と同 形 のバラスト散 布 用 ホッパ車 。
- JRのホキ800
- ワ1
-
2000
系 「フジサン特 急 」 -
5000
形 「トーマスランド号 」 -
5700
形 -
5200
形 -
7000
形 -
3100
形 -
キハ58
形
保 存 車 両 - モ1
形 が河 口 湖 駅 にて保 存 されているほか、下 吉 田 駅 構 内 の「下 吉 田 ブルートレインテラス」にも複 数 の車 両 が保 存 ・展 示 されている。
-
モ1
形 電 車 -
ワフ1
形 とト100形
車 両 数 の変 遷
[3600 |
3100 |
7000 |
5000 |
5200 |
5700 |
1000 |
2000 |
6000・6500 |
||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1982 | 4 | 2 | 6 | 2 | 8 | 22 (2) | ||||
1983 | 4 | 2 | 6 | 2 | 8 | 6 | 28 (2) | |||
1984 | 2 | 2 | 2 | 6 | 10 | 22 (2) | ||||
1985 - 1993 |
2 | 2 | 2 | 16 | 22 (2) | |||||
1994 | 2 | 2 | 14 | 4 | 22 (6) | |||||
1995 | 2 | 2 | 14 | 10 | 28 (12) | |||||
1996 | 2 | 2 | 6 | 16 | 26 (22) | |||||
1997 - 2001 |
2 | 18 | 20 (20) | |||||||
2002 - 2011 |
2 | 18 | 6 | 26 (26) | ||||||
2013 | 2 | 10 | 6 | 12 | 30 (30) |
事 業 用 車 除 く- 1982・83
年 は1月 1日 現 在 、84年 以 降 は4月 1日 現 在 - 『
私 鉄 車 両 編 成 表 』各 年 版 、ジェー・アール・アール
運 賃
[脚 注
[注 釈
[出 典
[- ^ 『
会 社 分 割 による鉄 道 事 業 の分 社 化 に関 するお知 らせ』(PDF)(プレスリリース)富 士 急 行 、2021年 4月 28日 。オリジナルの2021年 4月 29日 時 点 におけるアーカイブ 。2021年 4月 29日 閲 覧 。 - ^ 『
会 社 分 割 (吸 収 分 割 )契 約 締 結 のお知 らせ(開 示 事 項 の経 過 )』(PDF)(プレスリリース)富 士 急 行 、2021年 9月 8日 。オリジナルの2021年 10月 9日 時 点 におけるアーカイブ 。2021年 10月 9日 閲 覧 。 - ^ a b “
安 全 報 告 書 2023” (PDF).富 士 山 麓 電 気 鉄 道 . 2023年 10月 28日 時 点 のオリジナルよりアーカイブ。2024年 3月 1日 閲 覧 。 - ^ 「
鉄 道 免 許 失 効 」『官 報 』1930年 7月 5日 (国 立 国 会 図 書 館 デジタルコレクション) - ^ 「
鉄 道 免 許 取 消 」『官 報 』1934年 9月 5日 (国 立 国 会 図 書 館 デジタルコレクション) - ^
森 口 誠 之 『鉄 道 未 成 線 を歩 く〈私 鉄 編 〉』JTB、2001年 、p.184 - ^
池 内 宏 尚 、関 健 治 「現 有 私 鉄 概 説 富 士 急 行 」『鉄 道 ピクトリアル』第 48巻 第 4号 、電 気 車 研 究 会 鉄 道 図 書 刊 行 会 、1998年 4月 10日 、192頁 、ASIN B08F792Y52。 - ^ “
富 士 山 ビュー特 急 とは”. www.fujikyu-railway.jp.富 士 急 行 . 2021年 12月 15日 閲 覧 。 - ^
杉 山 淳 一 「富 士 急 行 に水 戸 岡 デザイン車 両 が誕 生 - 「富 士 登 山 電 車 」を8月 から運 行 」『マイナビニュース』株 式 会 社 マイナビ、東 京 都 千 代 田 区 、2009年 6月 23日 。2024年 3月 2日 閲 覧 。 - ^
杉 山 淳 一 「富 士 急 行 6000系 デビュー!元 205系 が水 戸 岡 鋭 治 デザインに、耐 寒 耐 雪 装 備 も」『マイナビニュース』株 式 会 社 マイナビ、東 京 都 千 代 田 区 、2012年 3月 1日 。2024年 3月 2日 閲 覧 。 - ^
草 町 義 和 「富 士 急 行 「富 士 山 ビュー特 急 」、4月 23日 運 行 開 始 …車 内 でスイーツ提 供 」『レスポンス』株 式 会 社 イード、東 京 都 中 野 区 、2016年 3月 16日 。2024年 3月 2日 閲 覧 。 - ^ 『
富 士 山 ビュー特 急 4月 23日 (土 )運 行 開 始 』(PDF)(プレスリリース)富 士 急 行 、2016年 3月 16日 。2016年 3月 16日 閲 覧 。 - ^ 『
富 士 急 行 線 に新 型 フジサン特 急 「8000系 」を導 入 』(PDF)(プレスリリース)富 士 急 行 、2014年 6月 20日 。2014年 6月 20日 閲 覧 。 - ^ 『フジサン
特 急 2000系 車 両 、平 成 28年 2月 7日 (日 )引 退 』(PDF)(プレスリリース)富 士 急 行 、2015年 12月 9日 。2024年 3月 6日 閲 覧 。 - ^ 『
富 士 急 行 5000形 電 車 「トーマスランド号 」営 業 運 転 終 了 』(PDF)(プレスリリース)富 士 急 行 、2019年 2月 13日 。2019年 5月 20日 閲 覧 。
関 連 項 目
[外 部 リンク
[富 士 山 に一 番 近 い鉄 道 富 士 急 行 線 富 士 山 麓 電 気 鉄 道 株 式 会 社 富 士 急 行 線 【公 式 】 (@fujikyurailway) - X(旧 Twitter)