こんにちは。

今日きょうは、北海道ほっかいどうへ向むかうＥＦ65牽引けんいんの5086レが運休うんきゅうだったことから、朝練あされんには行いきませんでした。

しかし、京急けいきゅう1000系けいの甲種こうしゅ輸送ゆそうがあったことから、少すこし遅おそい朝練あされんに出掛でかけてきました。

8860レ　ＥＦ66-133　京急けいきゅう1000系けい甲種こうしゅ輸送ゆそう




平日へいじつに京急けいきゅうの甲種こうしゅ輸送ゆそうを撮影さつえいしたことはありますが、休日きゅうじつに行おこなわれるのは初はじめてではないでしょうか？

明日あしたの関東かんとう地方ちほうは、雪ゆきで最低さいてい気温きおん１℃、最高さいこう気温きおん３℃だとか。石いし北きた臨貨の撮影さつえいに行いく時ときくらいの防寒ぼうかん対策たいさくが必要ひつようかな！？

こんにちは。

今日きょうの関東かんとう地方ちほうは晴はれ、気温きおんが20℃を超こえる小春日和こはるびよりでした。

今回こんかいは、11/20の撮影さつえいの成果せいかを紹介しょうかいさせていただきます。

朝あさは、前日ぜんじつの雨あめの影響えいきょうからか、霧きりが酷ひどく、まともに撮影さつえいできませんでした（涙なみだ）

5080レ　ＥＦ66-131


3074レ　ＥＦ64-1022


5086レ　ＥＦ65-2090



今日きょうは、夕方ゆうがたにＥＦ66-33号機ごうきが牽引けんいんするロングレール輸送ゆそうがあるようなので、撮影さつえいに出掛でかけました。

ただ、通過つうか時刻じこくが日ひの入いり時刻じこくと同おなじなので、露出ろしゅつに一抹いちまつの不安ふあんが・・・

5094レ　ＥＦ210-149


8087レ　ＥＦ66-33　ロングレール輸送ゆそう


ＩＳＯ3200での撮影さつえいでした（涙なみだ）

明日あしたから、また１週間しゅうかんが始はじまりますね。頑張がんばろう！

こんにちは。

今回こんかいは、石いし北きた臨貨撮影さつえいの遠征えんせい最終さいしゅう日びの写真しゃしんを紹介しょうかいさせていただきます。

11/6（日ひ）、少すこし早はやめに起床きしょうし外がいを見みると、すごい量りょうの雪ゆきが積つもっていました。後ごから調しらべると40ｃｍせんちめーとる超ちょうの積雪せきせつだったとか。
この状況じょうきょうでは常つね紋もん146ｋｐへのアクセスは困難こんなんと考かんがえ、白滝しらたき発祥はっしょうの地ちに向むかうことにしました。

白滝しらたき発祥はっしょうの地ちの駐車ちゅうしゃ場じょうは、除雪じょせつされた雪ゆきの壁かべでブロックされ入いれない状態じょうたいでした。
しかし、路上ろじょう駐車ちゅうしゃするわけにもいかないことから、足あしで雪ゆきを崩くずしながら何なにとか１台だい分ぶんのスペースを確保かくほしようとしていたところ、スタックしてしまいました。

３０分ふんほど車くるまを動うごかそうと奮闘ふんとうしましたが、むなしくタイヤが空転くうてんするだけです。やむを得えず、ＪＡＦじゃふに電話でんわをして救出きゅうしゅつ要請ようせいをしました。
いつ救出きゅうしゅつに行いけるか分わからないとのことでした。ボーっとしていても先さきに進すすまないことから、とりあえず脱出だっしゅつできないかステアリングを左右さゆうに切きったり、ギアを前進ぜんしん↔バックと繰くり返かえして３０分ふんほど奮闘ふんとうしていたところ、奇跡きせき的てきに脱出だっしゅつすることができました。

スタックから脱出だっしゅつできた安堵あんどからか、膝ひざまで積つもった雪ゆきの中なかを足取あしどりも軽かるくお立たち台だいまで下見したみに向むかい、撮影さつえいできることを確認かくにん。車くるまに戻もどり、車内しゃないに入にゅうろうとしたところ、今度こんどは鍵かぎがありません。落おとしてしまったようです。天てんは我がを見放みはなしたか・・・

この積雪せきせつの駐車ちゅうしゃ場じょうの中なかから落おとした鍵かぎを見みつけることは至難しなんの業わざです。というか無理むりです。
足跡あしあとを中心ちゅうしんに探さがしましたが、見当みあたりません。再度さいどＪＡＦじゃふに救出きゅうしゅつ要請ようせいをしました。しかし、車くるまの中なかに入はいることはできますが、動うごかすことはできません。レンタカーの返却へんきゃくができないどころか、飛行機ひこうきにも間まに合あいません。それどころか、翌日よくじつの仕事しごとにも間まに合あいません。どうしよう・・・

絶望ぜつぼうの中なか、無駄むだと思おもいながらも更さらに１時じ間あいだほど探さがしたところ、なんと足あしで踏ふみ固かためられた雪ゆきに埋うずもれた鍵かぎを発見はっけん！奇跡きせきです！！今風いまふうに言いうなら、神かみってる！？

更さらに、4621Ｄ、たまねぎ列車れっしゃが遅おくれており、撮影さつえいまでできてしまいました。

4621Ｄ　キハ40系けい


8071レ　ＤＦ200-111



この後のち、8071レの発車はっしゃを撮影さつえいするべく遠軽えんがる駅えきに向むかいました。

遠軽えんがる駅えきのこ線橋せんきょうでは、いつも常つね紋もんでお世話せわになっている動画どうが撮影さつえいの方ほうにお会あいしました。オホーツク２号ごうが遅おくれていて、まだ来きていないとのことでした。

約やく１時じ間あいだ３０分ふん遅おくれでオホーツクがやってきました。

72Ｄ　オホーツク２号ごう



オホーツク２号ごうの到着とうちゃくを受うけて、たまねぎ列車れっしゃが発車はっしゃしました。

8071レ　ＤＦ200-54







72Ｄ　オホーツク２号ごう


雪ゆきを蹴け散ちらしポイントを通過つうかしていきます。



これにて終了しゅうりょう。

最終さいしゅう日びに早朝そうちょうから約やく3時じ間あいだ雪ゆき遊あそびをするというハプニングがありましたが、無事ぶじ飛行機ひこうきに乗のり、帰宅きたくすることができました。

今回こんかいの遠征えんせいで得えたもの・・・たくさんの写真しゃしん・思おもい出でと「何事なにごとも、諦あきらめてはいけない」という教訓きょうくんです（笑）

こんにちは。

今回こんかいは、石いし北きた臨貨撮影さつえいのため遠征えんせいし撮影さつえいした写真しゃしんの第だい２弾だんを紹介しょうかいさせていただきます。

11/5（土ど）は、前日ぜんじつの雪ゆきにより路面ろめんが凍結とうけつし、白滝しらたき発祥はっしょうの地ち→常つね紋もんの追おっかけが難むずかしいと考かんがえ、常つね紋もん一本いっぽんでいくこととしました。

白滝しらたき発祥はっしょうの地ちに向むかう時ときよりも若干じゃっかん遅おそく宿やどを出発しゅっぱつ。レンタカーで走はしり出だすと、凍結とうけつ防止ぼうし剤ざいが撒まかれており、路面ろめんは凍結とうけつしていませんでした。白滝しらたき発祥はっしょうの地ちに行いけばよかった・・・（涙なみだ）
でも、前日ぜんじつのように常つね紋もん到着とうちゃくがギリギリになるのも嫌いやですのでよしとします。

146ｋｐには７時じ過すぎに着つきました。一番乗いちばんのりでした。
早速さっそく撮影さつえい開始かいしです。

72Ｄ　オホーツク２号ごう



たまねぎ列車れっしゃ通過つうか時刻じこくが近ちかづくと、雪ゆきの降ふり方かたが激はげしくなってきました。

8071レ　ＤＦ200-8







その後ご、遠軽えんがる駅えき近ちかくにてオホーツクを撮影さつえい。オホーツク１号ごうは、白しろボウズでやって来きました。

71Ｄ　オホーツク１号ごう


74Ｄ　オホーツク４号ごう



白滝しらたき発祥はっしょうの地ちに移動いどうしました。だんだん雪ゆきの降ふり方かたが激はげしくなってきました。

73Ｄ　オホーツク３号ごう



シメは恒例こうれいの瀬戸せと瀬せ駅えきでの撮影さつえいです。

76Ｄ　オホーツク６号ごう



この時ときの天気てんき予報よほうによると、網走あばしり・北見きたみ・紋別もんべつ地方ちほうは大雪おおゆきになるとのこと。翌日よくじつの撮影さつえい、また、帰かえりの飛行機ひこうきが飛とぶのか否ひかに不安ふあんを覚おぼえつつ、宿やどに帰かえりました。

つづく・・・

こんにちは。

今回こんかいは、11/12の朝練あされんの成果せいかを紹介しょうかいさせていただきます。

季き節ぶしが進すすみ、ますます布団ふとんから出でられなくなってきましたが、なんとか起おきて朝練あされんをして来きました（笑）

66レ　ＥＦ210-127


3074レ　ＥＦ64-1036


5086レ　ＥＦ65-2067



貨物かもつ列車れっしゃ目撃もくげき情報じょうほうによると、西武せいぶ40000系けい甲種こうしゅ輸送ゆそうあるとのこと。というわけで、一旦いったん家いえに帰かえってから再さい出撃しゅつげきです。

54レ　ＥＦ210-12　福山ふくやまレールエクスプレス


8860レ　ＥＦ65-2093　西武せいぶ40000系けい甲種こうしゅ輸送ゆそう




柔やわらかな陽ひに包つつまれて、充実じゅうじつした土曜日どようびとなりました。

こんにちは。

今日きょうの関東かんとう地方ちほうは小春日和こはるびより、暖あたたかい陽ひにつつまれた週末しゅうまつです。

今回こんかいは、11/3～6に遠征えんせいした、石いし北きた臨貨の写真しゃしんを紹介しょうかいさせていただきます。

仕事しごとの関係かんけいで、今年ことしは石いし北きた臨貨の撮影さつえいには行いけないと思おもっていましたが、11/4（金かね）に代休だいきゅうが取とれそうになったことから、急遽きゅうきょ航空こうくう券けんほかを手配てはいし、撮影さつえいに行いってきました。

羽田はた発はつ　ＡＤＯ　077便びんで女満別めまんべつへ。

女満別めまんべつ空港くうこう到着とうちゃく時じの天候てんこうは雨あめでしたが、レンタカーを借かり北見きたみ方面ほうめんに走はしり出だすと雪ゆきに変かわりました。
その後ご、雪ゆきの降ふり方かたが強つよくなり、雪ゆき道どうに不安ふあんを抱いだきつつオホーツク６号ごうの撮影さつえいに瀬戸せと瀬せ駅えきに向むかいました。

76Ｄ　オホーツク6号ごう　瀬戸せと瀬せ駅えき



この後のち、遠軽えんがるの宿やどにチェックインし、風呂ふろに入はいり、その後ご独ひとり宴会えんかい（笑）
19：00頃ごろ、外そとを見みると雪ゆきが止やんでいました。ということで、8074レの撮影さつえいに遠軽えんがる駅えきに出掛でかけました。

8074レ　ＤＦ200-119



翌日よくじつは朝あさの4：30に起おき、白滝しらたき発祥はっしょうの地ちに向むかいました。
8071レは定時ていじには来こず、時とき変へんダイヤが継続けいぞくされているようでした。しかし、そのダイヤよりも10分ふんほど遅おくれてやってきました。

8071レ　ＤＦ200-121


１１月じゅういちがつの上旬じょうじゅんに、雪景色ゆきげしきの中なかを走はしるたまねぎ列車れっしゃを撮影さつえいするなんて思おもってもいませんでした！


この後のち、常つね紋もんへ向むかいます。ところどころ路面ろめんが凍結とうけつしていてスピードが出だせず、常つね紋もん146ｋｐには通過つうか５分ふん前まえに到着とうちゃくしました。

8071レ　ＤＦ200-9



メインディッシュの後のちは、オホーツクの撮影さつえいです。
白滝しらたき発祥はっしょうの地ちでオホーツク3号ごうを撮影さつえいしました。

73Ｄ　オホーツク3号ごう


白しろボウズがやってきました！


その後ご、瀬戸せと瀬せ駅えきでオホーツク６号ごうを撮影さつえい。

76Ｄ　オホーツク６号ごう



この後のち、宿やどで一杯いっぱいやり、ほろ酔よい気分きぶんで遠軽えんがるのこ線橋せんきょうでバルブ撮影さつえいをしました。

8074レ　ＤＦ200-9



つづく・・・