Autochiro
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Un autochiro (d'o griego
L'autochiro estió inventau por l'incheniero espanyol Juan de la Cierva en un intento de creyar un avión que podese volar con seguranza a baixas velocidatz. Voló un por primera vegada o 9 de chinero de 1923, en l'Aerodromo de Cuatro Vientos en Madrit. L'autochiro de Cierva se considera o predecesor de l'helicoptero moderno. L'avión se pareixeba a l'avión d'ala fixa d'a epoca, con un motor y una helice amontaus en a parti debantera.
L'exito de l'autochiro atrayió l'intrés d'os industrials y, baixo licencia de Cierva en os decenios de 1920 y 1930, as interpresas de Pitcairn y Kellett facioron mas innovacions[2]. Os autochiros de zaguer modelo, inspiraus en os disenyos de Etienne Dormoy Buhl A-1 Autogyro y Igor Bensen, contan con un motor y una helice amontaus en a parti zaguera en una configuración d'empentador.
O termin Autogiro yera una marca rechistrada de Cierva Autogiro Company, y o termin chirocoptero (en anglés Gyrocopter) estió utilizau por E. Burke Wilford, qui desembolicó l'autochiro Reiseler Kreiser en a primera metat d'o sieglo XX. Iste zaguer termin estió posteriorment adoptau como que marca comercial por Bensen Aircraft.
Referencias
[editar | modificar o codigo]- ↑ (en) Leishman, J. Gordon: Principles of Helicopter Aerodynamics, Cambridge University Press, 2006. ISBN 978-0-521-85860-1.
- ↑ (en) Pitcairn-Cierva PCA-1A en o Museo Nacional de l'Aire y l'Espacio d'Estaus Unius.