トヨタ“プリウス人気にんき”終焉しゅうえんの可能かのう性せいも…「新型しんがたカローラ」が3代目だいめユーザーの受うけ皿ざらに？

広州こうしゅうモーターショーで発表はっぴょうされたトヨタ自動車とよたじどうしゃの「新型しんがたカローラセダン（スポーティモデル）」（「トヨタ 新型しんがたカローラ セダン・ワゴン | REBORN, THE NEW COROLLA.」より）

　本ほん連載れんさい前回ぜんかい記事きじで、2018年ねん12月17日にちにトヨタ自動車とよたじどうしゃがマイナーチェンジを発表はっぴょうした「プリウス」をめぐる事情じじょうについてお伝つたえした。プリウスは日米にちべいで販売はんばいが伸のび悩なやんでおり、今回こんかいの国内こくない月販げっぱん目標もくひょう台数だいすうは6600台だいとマイナーチェンジ前まえからほぼ半減はんげんさせている。そこで気きになるのが、次期じき「カローラ」の存在そんざいだ。

　18年ねん11月に中国ちゅうごくの広州こうしゅうモーターショー会場かいじょうで、次期じき「カローラセダン」がワールドプレミアされた。ほぼ同どう時期じきに北米ほくべい仕様しようも登場とうじょうしており、日本にっぽん国内こくないでも19年ねん秋あきごろを目安めやすにデビュー予定よていとなっている。ほぼ日本にっぽん国内こくない専売せんばいとなる現行げんこう「カローラ・アクシオ」および「フィールダー」は5ナンバーサイズであったが、次期じき型がたは日本にっぽん国内こくないでもいよいよ3ナンバーワイドボディとなる。当然とうぜんながら、ハイブリッド仕様しようも引ひき続つづき設定せっていされることになる。

　となると、もろにプリウスとキャラクターがかぶってしまうのだ。カローラは現行げんこうモデルでハイブリッドをシリーズで初はじめて設定せっていしているが、5ナンバーサイズであり、搭載とうさいユニットもプリウスが1800ccベースなのに対たいし、1500ccベースとなっている。また、カローラはカローラ店てん専売せんばいということで、プリウスとの棲すみ分わけができていた。しかし、次期じきカローラがデビューすると、ハイブリッドで3ナンバーサイズでは、プリウスがハッチバックである点てん以外いがいはキャラがほぼかぶってしまうので、棲すみ分わけはできなくなる。

　さらに、カローラは次期じき型がたからカローラ店てん専売せんばいではなく、トヨタ店てん、トヨペット店てん、ネッツトヨタ店てんを合あわせたトヨタ系けい販売はんばいチャンネル全ぜん系列けいれつで取とり扱あつかわれるのではないかとの情報じょうほうも一部いちぶではある。今いままでは、車くるま名めいを冠かんした販売はんばいチャンネル（カローラ店てん）があるので「それはないだろう」という空気くうきが流ながれていたが、トヨタが全店ぜんてん全ぜん車種しゃしゅ扱あつかいを進すすめているなかで、今回こんかいプリウスが月販げっぱん目標もくひょう販売はんばい台数だいすうを半減はんげんしてきたことを考かんがえると、その（全店ぜんてん全ぜん車種しゃしゅ扱あつかい）本気ほんき度どを示しめす上うえでも、カローラの全店ぜんてん全ぜん車種しゃしゅ扱あつかいが俄然がぜん現実味げんじつみを帯おびてきている。

　現状げんじょうでセダンボディのカローラ・アクシオだけを見みると、月販げっぱん平均へいきんで2000台だい近辺きんぺんとなっている。仮かりに、この数字すうじをベースに4系列けいれつすべてで次期じきカローラセダンだけを取とり扱あつかうとして、単純たんじゅんに4倍ばいにすれば8000台だいとなる。現状げんじょうカローラ店てんのみで2000台だいなので不足ふそく分ぶんは6000台だい、つまりプリウスはマイナーチェンジで月販げっぱん目標もくひょう台数だいすうを約やく6000台だい減へらしているので、減へらした分ぶんを次期じきカローラセダンに回まわせばちょうど8000台だいとなる。

　現行げんこうカローラシリーズは18暦年れきねんでの上半期かみはんき（1～6月がつ）の月販げっぱん平均へいきん台数だいすうが約やく6600台だいで、これはほぼアクシオとフィールダーのみの合算がっさんと考かんがえていい（6月がつ分ぶんだけ「カローラ・スポーツ」が含ふくまれている）。6月がつ末まつにカローラ・スポーツがデビューした後のち、つまり18年ねん7～11月がつの月販げっぱん平均へいきん台数だいすうは約やく8781台だいに増ふえている。

　あくまで机上きじょうの空論くうろんではあるものの、数字すうじを中心ちゅうしんに分析ぶんせきし、プリウスが減へらした分ぶんをカローラに回まわし、次期じきカローラはセダンのみトヨタ系けいディーラー全ぜんチャンネル扱あつかいになると想定そうていすると、プリウスの減へった6000台だいはカローラに回まわるともいえる。

　カローラの全店ぜんてん扱あつかいを“トヨタの全店ぜんてん全ぜん車種しゃしゅ扱あつかいの本気ほんき度どを示しめせる”と前述ぜんじゅつしたが、シリーズすべてを全店ぜんてん扱あつかいにするとショックが大おおきすぎるため、現行げんこうでフィールダーと呼よばれるステーションワゴンとハッチバックのスポーツ、特とくにステーションワゴンはセダンより明あきらかによく売うれるので、看板かんばんに車くるま名めいを掲かかげるカローラ店てん専売せんばいのままになるのではないかと、ここではあえて考かんがえてみた。